地铁暗挖施工质量控制要点北京建工京精大房工程建设监理公司长春市城市建设咨询有限公司联合体二零一二年三月地铁暗挖施工质量控制要点地铁暗挖施工工法相对于其他地铁施工工法来说是危险性相对较大的工法。在施工过程中要高度重视质量控制,否则将产生严重的后果。严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量
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1、地铁暗挖施工质量控制要点北京建工京精大房工程建设监理公司长春市城市建设咨询有限公司联合体二零一二年三月地铁暗挖施工质量控制要点地铁暗挖施工工法相对于其他地铁施工工法来说是危险性相对较大的工法。在施工过程中要高度重视质量控制,否则将产生严重的后果。严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的要点监控施工单位的日常施工和施工工艺。一、参与重大方案的专家论证会根据相关规定,危险性较大的分部分项工程施工方案必须经过专家论证后方可组织实施。施工方案经过专家评审并修改完善后报质监站备案。二、。
2、地铁隧道浅埋暗挖法施工技术,北京地铁14号线工程土建施工09合同段,刘 冰,目录,1、浅埋暗挖法产生的背景地面条件允许的情况下,地铁隧道宜采用明挖法,主要适合在人、交通和管线较少的地方应用。因埋深条件、周边环境条件等因素的限制,在建筑物密集的繁华市区和特殊地质区段经常采用浅埋暗挖法施工。浅埋暗挖法起源于1986年北京地铁复兴门车站折返线工程,由于当时取得了很大的经济效益和社会效益,随后铁道部等相关部门讨论后确定采用“浅埋暗挖法”这个名称,建设部把它命名为国家级工法。,一、浅埋暗挖法概述,2、浅埋暗挖法的特点浅埋。
3、 城市轨道交通学院 浅埋暗挖法修建地铁隧道 项目3 任务一 超前支护在地铁隧道中的应用 教学目的 学生具有使用超前支护的方法进行地铁隧道的地层加固的能力 教学内容 1 工程概况简介2 在浅埋暗挖施工方法中使用超前小导管注浆是确保土体稳定的基。
4、第 1 章 编制原则及依据1.1 编制原则1、执行国家、铁道部、成都市和地 铁有关施工规范、验收标准。2、按照基本建设程序合理安排施工进度,确保工期。3、根据施工任务特点,充分发挥施工队伍特长,合理布置施工力量。4、采用先进、科学、成熟的施工方法和工 艺。5、符合环境保护和水土资源要求1.2 编制依据1、成都地铁 1 号线一期工程孵化园站会展中心站区间 B 标土建招标设计文件、图纸 。2、施工现场调查资料。3、遵守、执行招标文件各条款的具体要求,确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和 职工健康等各方面的工程。
5、浅论地铁车站折返线隧道暗挖1 折返线隧道概述本车站为地铁换乘站,呈“T”形布置,除施工竖井采用明挖外,其余均采用矿山法暗挖施工。暗挖区段分不同的断面型式,施工方法有台阶法、中洞法、眼镜法。区隧道衬砌为复合式衬砌,超前支护采用小导管注浆,眼镜法开挖时采用超前大管棚加固地层。初期支护采用喷混凝土、钢筋网和格栅钢架, 厚 300mm,二衬为 C30 模筑砼,抗渗标号不小于 0.8Mp。初期支护与二次衬砌之间设置柔性防水。2 施工总体原则遵循浅埋暗挖十八字方针: 管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测。施工总体顺序为: 先开挖,再。
6、隧道施工技术培训第 1 节 竖井(工作坑)施工与垂直运输1、施工机械、运输车辆距竖井边缘的距离,应根据土质、井深、支护情况和地面荷载经验算确定,且其最外着力点与井边距离不得小于 1.5m。2、施作竖井封门上的马头门结构时,在其拱脚处应加大结构尺寸,并采取锚杆等防止沉降的措施。3、竖井邻近各类管线、建(构)筑物时,土方开挖前应按施工组织设计规定对管线、建(构)筑物采取加固措施,并经检查确认符合规定,形成文件,方可开挖。4、拆除支护结构应与竖井回填土紧密结合,自下而上逐层进行。5、拆除底层环撑后应及时回填土至其上。
7、,中铁 地铁暗挖施工讲座,在城市软弱围岩地层中,在浅埋条件下修建地下工程,以改造地质条件为前提,以控制地表沉降为重点,以格栅(或其他钢结构)和锚喷作为初期支护手段,遵循“新奥法”大部分原理,按照“十八字”原则(即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)进行隧道的设计和施工,谓之城市地下工程浅埋暗挖技术。,一、浅埋暗挖施工简介,浅埋暗挖的概念,暗挖法:不挖开地面,采用从施工通道在地下开挖、支护、衬砌的方式修筑车站等地下的施工方法,包括台阶法,双侧壁导坑法、CD法、CRD法、PBA法。,暗挖法,暗挖台阶法开。
8、,地铁暗挖施工工法简介,在城市软弱围岩地层中,在浅埋条件下修建地下工程,以改造地质条件为前提,以控制地表沉降为重点,以格栅(或其他钢结构)和锚喷作为初期支护手段,遵循“新奥法”大部分原理,按照“十八字”原则(即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)进行隧道的设计和施工,谓之城市地下工程浅埋暗挖技术。,一、浅埋暗挖施工简介,浅埋暗挖的概念,暗挖法:不挖开地面,采用从施工通道在地下开挖、支护、衬砌的方式修筑车站等地下的施工方法,包括台阶法,双侧壁导坑法、CD法、CRD法、PBA法。,暗挖法,暗挖台阶法开。
9、一、应急预案的方针与目标坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”。二、应急策划:(一)工程概。
10、莈袅螄芈芄蒁袆肀膀蒀罿芆薈葿螈聿蒄蒈袁莄莀蒈羃膇芆蒇肅羀薅蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃虿羆腿薃袁膂薇薂羄肅蒃薁肆芀荿薀螆肃芅蕿袈芈膁蚈羀肁蒀蚇蚀芇莆蚇螂肀节蚆羅芅芈蚅肇膈薆蚄螇羁蒂蚃衿膆莈蚂羁罿芄螁蚁膄膀螁螃羇葿螀袅膃莅蝿肈羅莁螈螇芁芇螇袀肄薆螆羂艿蒂螅肄肂莈袅螄芈芄蒁袆肀膀蒀罿芆薈葿螈聿蒄蒈袁莄莀蒈羃膇芆蒇肅羀薅蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃虿羆腿薃袁膂薇薂羄肅蒃薁肆芀荿薀螆肃芅蕿袈芈膁蚈羀肁蒀蚇蚀芇莆蚇螂肀节蚆羅芅芈蚅肇膈薆蚄螇羁蒂蚃衿膆莈蚂羁罿芄螁蚁膄膀螁螃羇葿螀袅膃莅蝿肈羅莁螈螇芁芇螇袀肄薆螆。
11、 1暗挖隧道初支施工方法及地表沉降原因分析、控制措施中铁七局三公司 王恒一、工程概况1、地质概况区间沿线范围内上覆第四系全新统人工堆积层(Q 4ml)、海积层(Q 4m)、冲积层(Q 4m+al)、花岗岩残积层(Q el),下伏燕山期花岗岩( 53)。区间隧道洞身处于地下水水位以下,主要从砾质粘性土、全、强、中、微风化岩石中通过。隧道结构拱顶覆土 10.515.34m。其埋深位于地下水位以下,地下水水压力对隧道施工及衬砌结构有较大影响。2、水文地质地下水按赋存条件主要分为孔隙水及基岩裂隙水。孔隙水主要赋存在第四系砂层、粘性土及残积层。
12、浅 埋 暗 挖 法,概 述,浅埋暗挖法,我国始于20世纪八十年代中期的铁路大秦线军都山双线隧道。1986年1987年,在北京地铁复兴门折返线隧道施工中进行应用试验,随后用此法修建了北京地铁1号线西单三跨双层车站。九十年代初,北京地铁1号线中段复(兴门)八(王坟)线全面应用此法,修建了十公里区间隧道和天安门西、王府井、东单等三座车站。,这种施工方法具有灵活多变、少拆迁、不扰民、不影响交通、不破坏环境等突出优点,非常适合中国国情。所以,该方法很快在全国地铁建设中得到广泛应用。浅埋暗挖施工方法已确定为国家级工法,总体达到。
13、目录目录 .1第一章 编制依据 .3第二章 工程概况 .3第一节 工程概况3第二节 工程地质及水文地质5第三章 施工准备 .7第一节 技术准备:7第二节 劳、材、机准备7第三节 施工降水8第四章 区间开挖初衬施工 .16第一节 施工要点16第二节 技术措施17第三节 主要进度指标及进度计划18第四节 洞门段施工19第五节 双侧壁施工方法20第六节 隧道开挖23第五章 区间隧道二衬施工 .27第一节 区间隧道结构防水原则27第二节 区间隧道结构防水技术要求及措施27第三节 塑料防水板施工技术要求28第四节 接口构造防水30第五节 变形缝防水30第六节 施工缝防水31。
14、市政施工视频 备考 13年一级建造师 市政 必备参考资料 更多资料请联系 QQ813517521 陶然亭车站施工方法简介 东北出入口 车站主体中间暗挖 车站主体南端盖挖 车站主体北端盖挖 西南出入口 明挖 暗 挖 明 挖 暗挖 暗挖 明挖 明挖 暗 挖 暗 挖 东南出入口 东南风道 西北风道 西北出入口 车 站 盖挖施工方法 2019/10/31 施工围挡 施工外侧小围护桩 施工底纵梁小导洞竖井 2019/10/31 盖 挖 段 施 工 步 序 图 施工外侧小围护桩 施工底纵梁小导洞竖井 开挖中柱孔 施工主体基坑围护桩 2019/10/31 盖挖段施工步序 施作钻孔灌注桩 开挖底纵梁 竖井 。
15、,地铁暗挖施工工法简介,在城市软弱围岩地层中,在浅埋条件下修建地下工程,以改造地质条件为前提,以控制地表沉降为重点,以格栅(或其他钢结构)和锚喷作为初期支护手段,遵循“新奥法”大部分原理,按照“十八字”原则(即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)进行隧道的设计和施工,谓之城市地下工程浅埋暗挖技术。,一、浅埋暗挖施工简介,浅埋暗挖的概念,暗挖法:不挖开地面,采用从施工通道在地下开挖、支护、衬砌的方式修筑车站等地下的施工方法,包括台阶法,双侧壁导坑法、CD法、CRD法、PBA法。,暗挖法,暗挖台阶法开。
16、暗挖法地下铁道车站,暗挖法由于自身的特点,也被逐渐用于城市地铁工程施工中。实践证明,在城市地铁工程中矿山法同样是行之有效的施工方法。 与其他方法相比较,具有许多优点:,(1)适用于各种地层和地下水条件; (2)通过各种辅助措施(如灌浆、冻结等)可以改善排水条件和减少压气施工中压缩空气的损失量; (3)具有适合于各种断面形式和变化断面的高度灵活性; (4)通过分部开挖可以有效地控制地面沉陷,并相应得出较浅的沉陷槽, (5)与盾构法相比,在较短的开挖地段使用也很经济。,图41,城市地下铁道工程中暗挖法应用例,城市地铁暗挖施工带。
17、暗挖法,矿山法,盖挖法,浅埋暗挖法,围岩: 主要指隧道工程地质条件(狭义),隧道工程影响范围内的岩土体。隧道开挖后对其对稳定性产生影响的那部分岩(土)体。 说明:围岩既指岩体也指土体。围岩分级:根据岩体的若干指标,按照稳定性将围岩分成不同的级别。 围岩级别的工程作用: 判断围岩稳定性。结构设计依据 判断施工难易程度,施工方法依据 、投资依据。 围岩分级依据:以围岩的稳定性判断为分级基础 岩石坚硬程度 围岩完整状态 地下水 围岩初始地应力,围岩分级方法 考虑3个基本因素: 岩性:抗压强度、弹性模量、弹性波速等。 地质构。