第八章 汽车的制动性

1、,经济人类学,网址：www.gztrc.edu.cn:81/home/pkq/,地址：铜仁市清水大道103号,第八讲 生产要素的社会性运用,一、人与自然环境的生态分析,生态模式的经济内涵,生态模式分析的实质,生态系统的变迁：一个物种介入其它物种的环境,资源的生态学定义,生态系统观念,罗伯特雷德菲尔德从不同的角度对生态系统进行的描述,生态系统的两大动态因素,生态模式分析的基本观点,生态分析的取向,对生态分析的总体评价,双重性,基础性要素,二、生产物质要素的社会属性,构成整个经济过程的,一套人物组合体,经济的,对经济双重性的认识,对于使用价值的社会属性的。

2、第八章、如何创造性的开展级体建设活动,第一节班级教育活动的内涵及意义 第二节班级教育活动的原则第三节班级教育活动的设计第四节班级教育活动的组织准备与实施,第一节班级教育活动的内涵及意义,班级活动是创造性地建设班集体的最重要的组成部分和最重要的内容。 班级活动的理性认识 班级活动是班级内以“课外”时间为主有组织地开展的各种活动。开展班级活动的根本目的是育人 1、丰富多彩的班级活动促使学生提高认识能力； 2、丰富多彩的班级活动促使学生提高实践能力； 3、丰富多彩的班级活动促使学生学会“做人”； 4、班集体在班级活。

3、第八章 纤维的可加工性,纤维的可加工性,纤维的可加工性是指纤维被加工成可纺织用纤维的性质。其包括两大要素： 纤维的“初加工”，即纤维的成形过程和各种为方便后续纺织加工的处理； 纤维的特征，包括不适于纺织加工的物质与性质和有效纤维体的“可加工性质”。,第一节 纤维的可初加工性,天然纤维的初加工： 纤维与生物体或矿物 “获取”，即将纤维从自然界中无破坏的取回； 纤维与异物 “清杂”，即去除非纤维类的物质 纤维与纤维间的分离 “整形”，即使纤维适合于纺织加工,一、 棉的初加工,1. 棉的初加工 包括棉的采摘和棉纤维与棉籽。

4、,经济人类学,网址：www.gztrc.edu.cn:81/home/pkq/,地址：铜仁市清水大道103号,第八讲 生产要素的社会性运用,一、人与自然环境的生态分析,生态模式的经济内涵,生态模式分析的实质,生态系统的变迁：一个物种介入其它物种的环境,资源的生态学定义,生态系统观念,罗伯特雷德菲尔德从不同的角度对生态系统进行的描述,生态系统的两大动态因素,生态模式分析的基本观点,生态分析的取向,对生态分析的总体评价,双重性,基础性要素,二、生产物质要素的社会属性,构成整个经济过程的,一套人物组合体,经济的,对经济双重性的认识,对于使用价值的社会属性的。

5、Email：guxfuestc.edu.cn 2019年9月5日星期四,计算的 复杂性,计算机科学与工程学院,顾 小 丰,99 - 2,2019/9/5,P类问题的证明,第8章 NP完全性证明,六个基本的NP完全问题,NP完全性的证明方法,三元可满足性,三维匹配,节点覆盖和团,哈密顿回路,划分,限制法,局部替换法,分量设计法,99 - 3,2019/9/5,8.1 六个基本的NP完全问题,当经验丰富的研究人员面对一个要证明NP完全性的问题时，他们的有利条件是有经验可以利用。他们可能在过去已经证明过类似的问题的NP完全性，或者见过这样一个证明。这可能使他们试图模仿的NP完全性证明来证明的NP完全性。

6、第十章 病因与因果推断Causes and Causal Inference,1、病因的概念2、因果推断的逻辑方法3、统计关联到因果关联4、因果关联的推断标准,一、病因的定义：（一）从决定论因果观到概率论因果观的发展（二）现代流行病学的病因定义Lilienfeld：那些能使人群发病概率升高的因素，就可以认为是病因。MacMahon：因果关系是事件或特征之间的一种关联，改变某一事件（X）的频率或特征，就会引起另一事件频率或特征的改变。此时，前一事件（X）是后一事件（Y）的原因。,第一节 病因的概念,研究因果关系的实验：在受控的条件下，研究这有意改变一个或。

7、第八章 维护性与恋爱的心理健康,了解性的本质，明白高职大学生性心理特征和表现，懂得怎样培养和维护健康的性心理，掌握如何培养爱的能力。,目的要求,第一节 高职大学生性心理的发展,教学内容,随着人类文明的发展，性除了纯生物学的意义外，性还涉及到社会学、伦理学、心理学等多方面的意义。因此，“性”的科学含义应概括为：人类的性是指以生物种的繁衍的机能为基础，受特定的社会关系和伦理价值观念的影响以及人的心理因素支配的性行为。,一、性的本质,教学内容,（一）性的定义,人类的性行为要受社会的存在和发展的影响和制约。人类的。

8、第二章 延缓衰老的功能性食品,本章要点1. 影响衰老的因素2. 衰老学说的基本内容3. 具有延缓衰老功能的物质4. 延缓衰老的功能性食品的功能评价,第一节 概述,生、老、病、死是自然界一切生物不可避免的规律，人到了老年后整个机体出现某些衰退现象，如结构退化、功能减弱、代谢下降、机体免疫功能降低等。生命是有限的，如何使有限的生命延长即长寿，一直是人们关心的问题。那么，在良好生活条件下，人的正常寿命应是多少？目前有多种学说。,第一节 概述, 寿命系数学说据统计，各种动物的生长期与寿命有关。生长期的57倍为其寿命期，该系数。

9、1,第8章 出口鼓励与其他政策,对于出口行业，政府采取的往往是鼓励和直接扶持的政策，但贸易政策并不总是“限入奖出”的，出于特殊目的的考虑，政府有时也限制出口，鼓励进口。通过本章的学习，你可以了解：鼓励出口的贸易和产业政策对出口产业的价格支持出口限制或进口鼓励,2,8.1 鼓励出口的贸易和产业政策,出口补贴对出口产业的生产补贴鼓励出口的其他政策,3,8.1.1 出口补贴,直接补贴间接补贴出口补贴的政策效应,4,（1）直接补贴,直接补贴是政府对出口企业直接给以现金补贴。直接的办法包括价格补贴（即政府按照出口商品的数量或价值给予。

10、第八章 螺纹的互换性及检测,8. 1 概述 8. 2 普通螺纹各参数误差对互换性的影响 8. 3 普通螺纹的公差与配合标准 8. 4 梯形螺纹公差 8. 5 螺纹的检测,螺纹是各种机电设备仪器仪表中应用最广泛的标准件之一。它由相互结合的内、外螺纹组成，通过旋合后牙侧面的接触作用来实现其功能。螺纹的种类很多，本章仅从互换性的角度对普通螺纹的公差与配合标准进行介绍。对于梯形螺纹的公差标准只作简单介绍。一、螺纹的分类螺纹的种类很多，按其功能要求一般可以分为三类:(1)连接螺纹。又称紧固螺纹。其作用是将零件连接紧固成一体，如普通公制螺纹、。

11、第八章零件的结构工艺性 零件的结构不但影响零件的使用性能 有时还将影响零件的加工工艺性 装配和维修等 第一节零件结构工艺性概念1 定义 是指零件所具有的结构是否便于制造 装配和拆卸 它是评价零件结构设计优劣的一个重要指标 如果某零件在一定的。

12、第八章 幼儿社会性的发展,内容提要,第一节 幼儿情绪情感的发展 第二节 自我的发展 第三节 性别差异及性别角色的发展 第四节 同伴关系的发展 第五节 幼儿社会行为的发展,第一节 幼儿情绪情感的发展,一、情绪理解能力的发展 情绪理解能力: 情绪识别能力 情绪推理能力 对情绪表达规则的理解和掌握,情绪识别能力的发展,3岁：识别“快乐”的情绪 3-4岁：识别“伤心”或“生气”等消极情绪 4-5岁：识别“恐惧”情绪 小学中期：识别“自豪、羞愧、内疚”等情绪,情绪推理能力的发展,促进幼儿情绪推理能力发展的因素： 亲子关系 能认同孩子的情感反。

13、第八章 汽车产品的售后服务,第八章 汽车产品的售后服务,售后服务是汽车营销员必须做的工作和必须承担的相应责任 对企业负责，又要对顾客负责,第一节 营销员的职责,一、售后服务的职责和作用1、售后服务的职责目的：提供服务，解除后顾之忧2、售后服务的商业化3、售后服务的作用（1）争取用户 （2）确保汽车性能的正常发挥（3）收集市场和用户信息（4）企业增加收入的途径,收集信息 一）企业在市场竞争中能否取得有利的地位，在很大程度上取决于信息的获得程度 信息内容： 1、市场供求关系的现状及其变化趋势； 2、消费者特征、消费结构方。

14、第八章 汽车电路图的识读,在识读任何一种电路图前，必须对电路图特殊的表达方式有所了解。(1)对电路图中各电器的表达方式(电器符号及文字标注等)的了解。(2)对图中标注、代码及缩略语含义的了解。(3) 对图中特殊的表达方式，如粗、细实线或虚线在不同情况下的不同含义，不同车型电路图中某些独特标志等的了解。,第一节 概述,获得帮助：汽车维修论坛 http:/www.gzweix.com/autobbs,一、电器符号在电路原理图中，各电器元件均采用图形符号表示。其中某些 图还表达出电器元件的内部工作原理。现以马自达的三相交流发电 机为例(见图8-1)，从图。

15、第八章 汽车电控单元的维修,第一节 电控单元的维修常识,一、结构与工作原理ECU的内部结构。从电路的工作性质考虑，可以分成以下几个部分。1、输入回路2、A/D转换器3、输出回路4、微型计算机二、故障检测方法两种故障实例：1、发动机起动困难2、供油过量，造成淹缸,三、维修注意事项1、检测ECU时，提倡使用示波器、信号发生器。若使用万用表，一定要使用高精度数字万用表，不宜使用指针式万用表，以免检查电路时损坏电子控制器。2、拆卸元件时，不要用手直接接触元件，要用镊子夹持元件。焊接时要采用恒温烙铁，以避免静电和温度过高而损坏。

16、第八章 汽车的NVH性能,同济大学 汽车学院 朱西产 教授,汽车NVH及要解决的问题,NVH性能之所以越来越受到用户的重视，原因之一是随着汽车普遍进入广大家庭，用户对汽车的要求不仅局限于代步工具或运输工具，而且对其乘坐舒适性提出了更高的要求；原因之二是用户对NVH性能敏感度很高，随时都感受到振动噪声。,汽车振动噪声性能，又称为NVH（Noise、Vibration & Harshness）性能。NVH性能指乘员感受到的噪声、振动及相关的动态不舒适性。,噪声（Noise）主要指乘客听到的车内噪声，包括发动机噪声、进排气噪声、轮胎噪声、风噪声、传动系齿轮啮。

17、1/23,第八章 汽车的制动性制动性是行驶中的车强制降速停车，降速过程中维持行驶方向稳定性的能力，包括下长坡时维持一定车速的能力。制动性的评价指标:制动效能、制动效能的恒定性、制动时方向的稳定性。第一节 制动力的产生一、制动过程,制动时，制动系统的力作用在制动器上，制动蹄与制动鼓（盘）接触摩擦，形成阻止车轮转动的阻力矩（制动力矩M)。制动力矩对车轮作用，使车轮对地面产生与行驶方向相同的作用力，而地面对车轮产生与行驶方向相反的切向反作用力F 。这个切向反作用力F 使车减速和停车，称为地面制动力。,W-车轮法向载荷；。

18、1 23 发动机原理与汽车理论 课程内容概述 第一章发动机原理基础知识第二章发动机的换气过程第三章汽油机的燃料与燃烧第四章柴油机的燃料与燃烧第五章燃气发动机的燃料与燃烧第六章发动机的特性第七章汽车的动力性第八章汽车的制动性第九章汽车的使用经。

19、第八章 汽车的制动性,7-1 汽车的制动性及其评价指标 7-2 汽车制动时车轮受力分析 一、地面制动力 二、制动器制动力 三、地面制动力、制动器制动力及附着力之间的关系 四、硬路面上的附着系数 7-3 汽车的制动效能及其恒定性 7-4 前、后制动器制动力的比例关系 一、地面对前后车轮的法向反作用力 二、理想的前后制动器制动力的分配曲线 三、固定比例的前后制动器制动力及同步附着系数 四、在各种路面上制动过程及制动效果分析 ,7-1 汽车的制动性及其评价指标,通常把汽车按驾驶员的意志减速及停车的能力叫作制动性。对汽车的制动性的评价一般。