催化转化器型号大全三元催化器

1、浅谈三元催化转化器的使用和检测摘 要全球的环境越来越严峻，汽车排放污染成为主要污染源之一。汽车排放污染物主要来源于内燃机，其中有害成分包括CO、HC、NOx、微粒及硫化物等，其中汽油车的主要污染物包括CO、HC 和 NOx。各国都出台了法律严格控制汽车的排放，实践证明仅靠汽车发动机前处理和机内净化已不能满足法规要求，对于汽油机，催化转化技术作为降低其排气污染的后处理最为有效的措施，已越来越受到各国重视，其中三元催化转化器广泛应用于各类汽车上。在了解三种有害气体产生原因及汽车排放对人类和环境的主要影响后，重点介绍。

2、汽车用三元催化器 基础知识及成本分析,一、概述 二、三元催化器的作用、特点 三、三元催化器的基本结构 四、三元催化器的基本性能 五、三元催化器封装工艺 六、三元催化器失效模式 七、三元催化器成本分析,触媒的工作原理,二、触媒的作用,根据触媒在整车的位置，又分为FCC（前触媒）与UCC（后触媒）,典型的触媒结构由壳体、衬垫、载体、催化剂、涂层等构成,三、触媒的基本结构,3.1.贵金属,钯（Pd）,铑（Rh）,CO 一般 NOX 高 HC 差,CO 高 NOX 高 HC 高,铂（Pt）,CO 高 NOX 差 HC 高,3.2.涂层,典型涂层的主要成分是氧化铝和二氧化铈，为贵金。

3、1三元催化器原理及常见故障 清洗(1)三元催化器的构成三元催化器是安装在车辆排气系统上的一种用于环保目的的尾气净化装置，它的外壳为金属结构，内部是蜂窝状陶瓷载体，大至每平方厘米有网孔80个左右，载体上涂有贵金属催化剂(如铂、铑、钯等)。(2)三元催化器的工作原理发动机工作时，产生的高温气体通过三元催化器，当催化器温度达到400度时，装置中的贵金属发挥催化活性，废气二次燃烧，使其中的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC) 、与氮氧化合物(NO)发生氧化还原反应，将其转化为二氧化碳(CO2)、氮气(N2)和水(H2O)等，减少向大气中排放有害。

4、三 元 催 化 器 故 障 属 质 保 范 围 及 时 清 洗 可 延 寿四川在线-华西都市报 2013年 8月 19日报道 昨日，针对读者反映的新车尾气超标的情况，华西城市读本记者采访了建国汽车有限公司服务经理周尧，以及南充市公安局交警支队车管所副所长何斌，为市民带来汽车尾气超标的原因详解，以及相应的尾气年检超标解决办法，以供借鉴。疑问 1：三元催化器易致故障？“属质保范围，两年 6万公里可免费更换”尾气超标主要指的是一氧化碳、氮氧化合物、氮氢等超过国家排放标准。多数尾气超标与供油系统积碳有关，而三元催化器失效则更多出现在老旧。

5、1汽车三元催化器的基本原理和保养美国 MK 汽车养护专家养车爱车常识之三元催化器免拆清洗保养三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的 CO、HC 和 NOx 等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。 结构：三元催化反应器类似消声器。它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料-石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。 净化剂：净化剂由载体和催化剂组成。载体一般由三氧化。

6、导致三元催化器失效或损坏的原因一、三元催化器过热三元催化转化装置工作温度通常不能超过 800。但是，如果发动机的某缸燃烧不良(这种情况经常出现，像火花塞、高压线的故障)，排气中会有过量的未燃烧的燃料气体，这些气体在排出发动机后会在排气包内燃烧，这将导致三元催化装置由于工作温度太高而失效或损坏。下列故障可能引起催化器过热。过久的怠速运转(最好不应超过 3Omin)；点火时刻过迟；个别缸不工作；火花塞跳火试验时间过长；汽缸压力测量时间过长；行驶中关闭点火开关滑行；喷油正常，但长时间启动不着火；混合气过浓。使混合气。

7、浅析柴油油品对三元催化器的影响 作者：苏玉珍 文章来源：论文网 点击数：92 更新时间：2011-2-23 20:58:57 摘要 介绍了我国当前在执行的国/ /法规的柴油硫含量限值及各种有害物质排放量的限值，结合三元催化器的工作原理阐述了柴油油品对其的影响。 关键词 国/法规；柴油油品；三元催化器；影响 随着全球气候变暖和异常气候的增多，越来越多的人开始关注空气质量，哥本哈根世界气候大会就是其中一个缩影。谈到空气质量，人们首先想到的就是城市大气污染主要来源的汽车尾气，汽车尾气中含有的有害物质 HC（碳氢化合物） 、NOx（氮氧合物）。

8、排气知识小结机外净化装置篇目前欧马可车型使用的机外净化装置主要有 DOC、三元催化器、SCR 三种。DOC：氧化催化转换器，只将排气中的 CO 和 HC 氧化为 CO和 HO，因此这种催化转换器也称做二元催化转换器。必须向氧化催化转换器供给二次空气作为氧化剂，才能使其有效地工作。发动机台架外特性试验表明，加装 DOC 后，柴油机扭矩略有下降（4） ，燃油消耗率略有上升（1） 。表明 DOC 对原机的动力性和经济性影响较小。加装DOC 后，发动机的排放性能得到了较大程度的改善。DOC 较大程度降低了烟度，CO，HC 的排放，对 NOx 化合物的排放影响。

9、创业计划范例医用甲壳质可吸收缝合线创业计划 第 1 页 共 18 页 1999/111. 执行总结1.1. 公司高能三元催化器核心催化剂研究&开发有限责任公司 是一个提议中的公司，它拥有三元催化器核心催化剂制备的专利技术，提倡科技为本的绿色生活新理念，为人类提供尽善尽美的天然生物产品。我国三元催化器产业每年约有 xxx 亿人民币的市场需求。公司成立初期生产高效能三元催化器，以满足迅速发展的中高档汽车尾气处理装置市场的需求，使用投资建厂解决方案，针对解决高档三元催化器大部分依赖进口、市场垄断，价格昂贵、影响提高国产水平的问题。公。

10、桑 3000 三元催化器挂吊瓶清洗作业。好久没来爱卡了，好多人都不认识了，桑坛依旧不温不火，为了解决轻度干旱问题，我来灌点水。言归正传，最近发现车子有挫车现象，挂二档到两千转收油门顿挫感明显，加装地线整流器效果不明显，另外前些日子跑了 2000km 长途，途经乙醇汽油地区，加了 n 次乙醇汽油包括小加油站的。所以怀疑是油品问题，粗粮吃多了，发动机燃烧不彻底，堵塞三元催化，遂近日不忙，洗之。清洗之前百度了一下清洗方法，有把三元拆了用盐酸泡的，有挂吊瓶的，权衡利弊后还是觉得挂吊瓶清洗方便简单，还能顺便清洗节气门和氧。

11、北汽股份株洲分公司生产技术部 何正清 2013.9.7,三元催化器基础知识介绍,一、三元催化器功能介绍二、三元催化器总成的布置方式三、三元催化器总成的结构四、三元催化器的工作原理五、三元催化器工作要求六、三元催化器使用时注意事项,一、 三元催化器功能介绍随着汽车保有量的增加和人类对环保的要求越来越高，汽车尾气的治理越来越重要，催生出了汽车尾气净化装置，三元催化器是汽车尾气净化装置的主要组成部分。三元催化器是对汽车及其它发动机固定污染源进行排气净化处理的主要部件。它采用铂（Pt)、铑(Rh)、钯(Pd)三种贵金属作为催化。

12、三元催化器的基础知识,三元催化转换器作用:与闭环电喷发动机配合使用,将汽车 尾气有害成分:HC（碳氢）、CO（一氧化碳）、NOx(氮氧化合物) 进行催化反应，生成CO2（二氧化碳）H2O（水）、N2(氮气)排出车外，降低了尾气对环境的污染。,三元催化器结构,结构:由壳体、减震垫、绝热层、载体和催化剂涂层这几部分构成。 载体:分金属和稀土陶瓷两种，形状为蜂窝状，现主要使用400目的载体. 催化剂涂层:主要为Pt(铂)、Rh（铑）、Pd（钯）和助催化剂CeO2（二氧化铈）、氧化催化剂-Al2O3（三氧化二铝）组成，涂在载体中通气管路的内壁上。,三元催化。

13、三元催化器基础知识 三元催化转换器作用 与闭环电喷发动机配合使用 将汽车尾气有害成分 HC 碳氢 CO 一氧化碳 NOx 氮氧化合物 进行催化反应 生成CO2 二氧化碳 H2O 水 N2 氮气 排出车外 降低了尾气对环境的污染 三元催化器结。

14、三元催化转化器,制作人：郝岩,三元催化器将汽车排气系统中的有害物质碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物转化为水、二氧化碳和氮气。,闭环电喷控制系统,车载三元催化器外观图,主要组成三元催化器总成主要由壳体、载体、减震层、催化剂等组成。,1壳体 壳体是整个三效催化转化器的支承体。壳体的材料和形状是影响催化转化器转化效率和使用寿命的重要因素。目前用得最多的壳体材料是含铬、镍等金属的不锈钢，这种材料具有热膨胀系数小、耐腐蚀性强等特点，适用于催化转化器恶劣的工作环境。 2垫层 为了使载体在壳体内位置牢固，防止它因振动而损。

15、【图】三元催化器，别再让 4S 店忽悠你换三元催化器！最近不少车主反应，4S 店小病大修，忽悠车主更换三元催化器。下面给大家简单介绍一下三元催化的知识，希望对家有帮助。电喷车的三元催化器堵塞是一个比较普遍的问题，特别是道路拥堵的城市，或者燃油油质差的地区，这个问题更加突出。三元催化器堵塞不仅严重造成车辆油耗增加、动力下降、尾气超标；更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。很多车主对三元催化器不是很了解，相关知识也比较薄弱，以至于被4S 店和不良商家忽悠小病大修，三元催化一有问题就建议更换，这样既浪费了资源，。

16、发动机排气管中，通过氧化还原反应，将发动机排放的三种废气有害物 CO、HC 和 NOx 转化为无害的水、二氧化碳和氮气，故又称之为三元(效) 催化转化器，其催化剂大都含有铂、锗等贵金属或稀土元素，价格昂贵，在正常情况下，使用寿命为八万公里左右(国产的三元催化转化器也能达到五万公里以上)。由于三效催化转化器的工作要求比较严格，如果使用不当，会造成催化器早期失效层至损坏。一、三元催化转化器早期失效的原因1、温度过高常温下三元催化转化器不具备催化能力，其催化剂必须加热到一定温度才具有氧化或还原的能力，通常催化转化器的。

17、三元催化转换器介绍,催化转化器也叫催化器、净化器、汽车尾气净化器，是完成汽车尾气催化反应的装置。,三元催化器将汽车排气系统中的有害物质碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物转化为水蒸气、二氧化碳和氮气。,Hunan Vast Automotive Co.ltd,汽车排气污染物的危害,Hunan Vast Automotive Co.ltd,催化剂的作用是降低化学反应的活化能，加快反应速度。 三元催化转化器（THREE-WAY CATALYST） 能同时将有 害物质碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物转化为水蒸气、二 氧化碳和氮气。 主要化学反应有： +1/222 44+3222+22 +2+2,三元催化转化器工作原。

18、三元催化器清洗车子快到三万公里了，最近自己做三万保养，更换了空滤、汽滤、博世四极白金火花塞。记得在 4s 店看推荐保养项目还有一项三元催化器清洗，好像是三百多元。到网上查了一下，这个项目应该也可以 DIY。因为这项工作论坛上很少见到，尤其是 diy 几乎没有，所以下面把清洗三元的工作汇报一下。在淘宝上搜了一通，决定使用“泉爽”牌三元催化清洗剂，95 元一瓶，1000ml。一般 3.0 排量的车子够用了。网页上的介绍“该产品能同时清洗发动机的 进气系统、燃烧系统、排气系统， 能同时清除进气门、燃烧室沉积物和氧传感器、 三元催化。

19、奥迪系列 车辆型号 催化器型号 车辆型号 催化器型号 车辆型号 催化器型号 A6l 2 4 2 8 14033 A6L C7 2 0T 2 5 2 8 3 0T ada6lc7zh33 A6 C5 3 0 双排管 ada630sy32 A8 A8L 4 2 ada8sy221q Q7 adq730tsyc Q5 q5sy A4L B9 ada4lb9zhj332 红旗 明仕 世纪星 奥迪 100 。