施工方案审定意见单施工单位:中铁十九局集团石武客专河南段项目部 编号:致:中铁十九局集团有限公司石武客专河南段项目部:我单位已经编制完成 承台基坑开挖支护施工方案 ,请项目部给予评审、批准为盼。附:承台基坑开挖支护施工方案申请单位:中铁十九局集团有限公司石武客运专线河南段项目部四分部 负责人日 期
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1、施工方案审定意见单施工单位:中铁十九局集团石武客专河南段项目部 编号:致:中铁十九局集团有限公司石武客专河南段项目部:我单位已经编制完成 承台基坑开挖支护施工方案 ,请项目部给予评审、批准为盼。附:承台基坑开挖支护施工方案申请单位:中铁十九局集团有限公司石武客运专线河南段项目部四分部 负责人日 期 工程部审核意见:审核人 日 期 项目总工程师意见:批准人: 时 间: 新建石家庄至武汉铁路客运专线河南段SWZQ-2标段史凹跨济东高速公路特大桥承台基坑开挖支护专项施工方案中国铁建编制:徐晶山复核:刘 龙批准:牛洪方施。
2、 新建黔张常铁路十标一分部 深基坑专项施工方案1目录1.编制目的 12、编制依据 .23、施工方法及工艺要求: .23.1、深基坑开挖、支护方案的选择 .33.1.1、 5M 以下无水土质基坑 .33.1.2、 5M 以下有水土质基坑 .33.2、深基坑开挖施工工艺 .63.2.1、施工准备 .73.2.2、基坑开挖 .73.2.3、基坑排、降水、基坑支挡施工 .94、保证基坑安全的技术措施 145、应急预案 155.1 应急预案的任务和目标 .155.2 安全风险应急准备 .155.2.1、应急机构 155.2.2、突发事故应急处理设备和物资 185.2.3、突发事故应急处理的协调 195.2.4、险情报告制度及应急预。
3、嘉峪关市酒钢三中新校区体育看台及附属设施基坑土方开挖方案一、 工程概况嘉峪关市酒钢三中新校区体育看台及附属设施工程位于嘉峪关南市区。建筑面积 1360,地上一层,地下一层,地上一层由主席台和看台组成,地下一层由库房和器械室组成,属于单层公共建筑。建筑总高度 6.67m,轴线长度为 130.2 米,宽度为 8.4 米,基础底标高为-3.50 米( +0.00 米绝对高程 1641.277m) 。基础为柱下独立基础,-2.1 米处设 250mm 厚构造筏板及地梁。二、工程地质概况根据地勘资料表明,本施工场地为中硬场地土,均匀地基,设计建筑物场地类别为类;场地。
4、温州市域铁路 S1线 SG6A标段桥墩承台基坑支护 专项施工方案中铁二局温州项目部2014 年 8 月中铁二局温州项目部2014 年 8 月温州市域铁路 S1线 SG6A标段桥墩承台基坑支护 专项施工方案编 制: 审 核: 审 批: 中铁二局温州项目部2013 年 8 月目 录一、工程概况1、设计概况2、地质水文条件3、主要工程量4、施工难点和重点二、专项施工方案总体概况三、基坑支护施工方案设计(一) 、施工方案设计依据及参数(二) 、计算基坑外侧向水土压力(三) 、计算护壁钢板桩的支撑能力(四) 、钢板桩横支撑及围檩设计四、主要工序施工工艺及施工方。
5、承台基坑支护专项施工方案一、工程概况莞惠城际轨道交通工程 GZH-10 标段施工范围:DK82+314(简支梁与连续梁分界、分界桥墩随连续梁计列)DK91+140(路基与 U 型槽分界) 。正线长6.434km(短链 2.392km) ,其中桥梁长 6.298km(含高架车站) ,路基长0.136km。桥梁均为城市道路沿线上空高架桥,采用减振型框架板式无碴轨道。桥梁墩台基础采用 1.25m 钻孔灌注桩基础。设计要求承台埋深为地面以下0.5m,困难地段不低于 0.2m,承台基坑开挖深度 45m。桥梁位于道路中央绿化带中,故而设计要求:施工中应采取防护措施保证交通及施工安全,并。
6、桩基施工后,应先经过桩基检测和成桩检查合格,被业主和监理验收后方可进行下道工序。首先进行场地准备,包括场地整平,基坑四周打土埂挖截水沟,防止地表水流入基坑。基坑内设置集水坑,潜水泵抽水,确保基坑始终处于无水状态。如承台基坑开挖量不大,基坑较。
7、 承台基坑开挖 报验申请表工程名称:市路工程 编 号:致: 监理有限公司 (监理单位)我单位已完成了 承台基坑开挖 工作,现上报该工程报验申请表予以审查和验收。附件:1. 承台基坑开挖隐蔽工程验收记录 1 份2. 承台基坑开挖检验批质量验收记录 1 份承包单位(章) : 项 目 经 理: 日 期: 年月日 审查意见:项目监理机构(章): 总/专业监理工程师: 日 期: 年月日 。
8、 上海绿地建筑工程有限公司 【承台基础土方开挖专项施工方案】- -哈尔滨哈西绿地中央广场项目承台基础土方开挖专项施工方案建设单位:绿地集团哈尔滨房地产开发有限公司监理单位:黑龙江中阳建设工程监理有限责任公司施工单位:上海绿地建筑工程有限公司编 制 人:任华南审 核 人:上海绿地建筑工程有限公司 【承台基础土方开挖专项施工方案】- -目 录一、工程概况: -。
9、津 秦 客 运 专 线技 术 交 底编 号 :工 程 项 目 津秦客运专线 合 同 号 三标段单位工程名称施工单位 里 程交底日期 交底地点基坑开挖技术交底一、施工技术开挖前,由测量班放线定出承台的中桩和其它护桩以及地面标高,由此可确定开挖轮廓线和控制开挖深度,并对护桩用砂浆或混凝土进行包桩保护。准备好挖掘机和弃土运输车。基坑开挖采用人工配合机械、以适当的坡度开挖。在基坑开挖时,预留50-100cm 的工作面。基坑开挖至距设计承台底标高 1020cm 时,即采用人工清除剩余土方至承台底标高下 510cm,并保证桩基在开挖时不被干扰和损坏。。
10、高铁桥梁承台基坑开挖,桥梁承台基坑,离民宅3米远挖桥梁承台基坑,承台基坑开挖,承台基坑开挖注意事项,基坑边坡上承台开挖,基坑开挖到承台面吗,承台基坑开挖深度怎么看,桥梁基坑开挖深度为多少米以下,桥梁基坑开挖深度。
11、XX 大道东延及枢纽集散系统工程承台基坑放坡开挖施工方案瓯海大道东延及枢纽集散系统工程项目经理部二 年月目 录1、编制依据 .12 、工程概况 13、工程管理体系和施工组织 .13.1 工程管理机构 .13.2 施工组织 .24、施工准备及流程工艺 .24.1 施工准备 .24.2 工艺流程及工艺 .34.3 基坑开挖及加固 .44.4 基坑开挖注意事项及要求 45、开挖稳定性及土方量计算 .45.1 放坡稳定性计算 45.2 基坑开挖土方量计算 56、质量、安全保证措施 .66.1 质量隐患预防措施 .66.2 质量保证措施 .66.3 安全保证措施 76.4 基坑开挖、支护应急预案 77、安全文明。
12、杭州东站扩建工程标动车走行线特大桥9#13#、21#26#墩承台基坑施工方案编 制: 复 核: 审 核:批 准:中铁四局杭州东站扩建工程项目经理部二 O 一 O 年四月- 1 -目 录1.编制依据 - 1 -2.工程概述 - 1 -2.1 动走线特大桥与既有线路位置关系 - 1 -2.2 地质情况 - 5 -3.施工组织布置 - 5 -4.主要施工方案和方法 - 6 -4.1 既有笕杭上、下行之间夹角区域支护方案比选 - 6 -4.2 总体施工方案 - 6 -4.3 施工准备 - 7 -4.4 钢板桩围护施工 - 8 -4.4.1 施工顺序 - 8 -4.4.2 钢板桩插打 - 8 -4.4.3 基坑降水 - 9 -4.4.4 围囹和支撑安装 - 9 -4.4.5 。
13、技 术 交 底 书工程名称: 桥涵工程 工程里程:DK93+847-DK112+663编制单位: 工程部 接收单位: 工程项目:承台基坑开挖 交底时间:交底内容:承台基坑开挖施工方法及工艺要求1 承台基坑开挖施工准备施工基坑开挖前应做好下列工作:1.1 测定基坑中心线、方向、高程。1.2 按地质水文资料,结合现场情况,决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。2 基坑开挖2.1 在天然土层上挖基,如深度在 5m 以内,施工期较短,基坑底处于地下水位以上,土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时,则基坑坑壁坡度可参照表 2.1 选定。基坑深度大。
14、 承 台 基 坑 开 挖 专 项 安 全 施 工 方 案 山东省滨德高速第九合同段 承台基坑开挖专项安全施工方案 本工程承台基坑开挖主要以、种植土淤泥质粘土为主,地下水位比较高,开挖深度在3米左右。承台施工中危险因素主要存在于基坑开挖,基坑开挖以保证边坡稳定为原则;开挖时根据开挖土质及场地要求,采取放坡开挖。由于淤泥质粘土很软,而且有些地段淤泥质粘土还具有流动性,因此,必要时还要采取坑壁加固。
15、 延康路南关桥改建工程承台基坑开挖及支护专项施工方案2010 年 10 月1目 录一 、 编 制 依 据 .1二 、 工 程 概 况 .12.1、工程概述 .12.2、设计情况 .12.3、施工重点 .2三 、 施 工 部 署 .23.1、项目施工组织机构 .23.2、工力计划 .53.3、主要材料、机械计划 .63.4、施工进度安排 .6四 、 承 台 基 坑 开 挖 及 支 护 方 案74.1、土方开挖 .74.2、边坡支护 .10五 、 质 量 保 证 措 施 .125.1、质量目标 .125.2、质量管理组织机构 .125.3、质量管理制度 .125.4、工程质量保证控制程序 .135.5 质量管理措施 .165.6 质量保证措施 .17六 、。
16、永定新河特大桥 DK90+000DK91+100承台基坑开挖方案1、承台开挖方案根据本段承台所处地质条件,分 3 种方式开挖承台。1.1、对地下水较少,土质较好的一般地段,基坑开挖按放坡开挖,坡比为 1:0.75;1.2、对地下水较丰富、地质条件差的地段,采用边放坡开挖边支护方式进行;1.3、对处于浅河及水塘中的基坑,采用筑岛后打入型钢支护,然后开挖的方式进行。2、承台开挖具体施工方案2.1、对一般地段承台,即上 1.类型基坑开挖。开挖前,按照设计坡比和开挖深度先测量定出开挖轮廓线和开挖深度,放坡坡比见下表,根据本段土质情况,坡比取 1:0。
17、京台高速公路(北京段)工程 第一标段 基坑开挖专项施工方案I目 录1. 编制依据 .12. 工程概况 .12.1. 总体概况 .12.2. 设计概况 .23. 施工准备 .33.1. 技术准备 .33.2. 现场准备 .34. 施工部署 .34.1. 施工组织结构图 .34.2. 施工安排 .44.3. 工期安排 .44.4. 人员计划 .44.5. 机械计划 .55. 施工方案 .65.1. 测量放线及验收 .65.2. 基坑开挖 .65.3. 桩头剔凿与检测 .115.4. 承台施工 .115.5. 基坑回填 .116. 雨期施工 .116.1. 雨期施工的准备 .116.2. 雨期施工措施 .127. 夜间施工措施 .138. 质量标准及质量保证措施 .158.1. 质量标准 .1。
18、项目工程桥承台基坑开挖专项施工方案XXXXXX 公司项目经理部二 0年月日目 录第一章、工程概况01第二章、基坑土方开挖方案01一、方案确定01二、承台基坑坑壁开挖形式选择01第三章、基坑土方开挖施工02一、基坑开挖工序02二、施工准备02三、开挖施工03四、承台基坑处理。