城市中心的绿色交通

1、城市中心区产业结构调整优化的基本思路与对策研究 未江涛 姚胜安 发布时间:2009-04-22摘 要：城市中心区处于城市的核心地带，产业结构调整方面具有引领优势。目前，城市中心区产业结构调整优化的必要性和紧迫性日渐突出。城市中心区产业结构调整优化的基本思路，在于产业结构的高级化，产业布局的集群化，服务产业的现代化和服务领域的高增值化。城市中心区产业结构调整优化的基本对策，一是加强政府宏观指导；二是发挥市场机制调节作用；三是正确对待“退二进三”政策；四是加强环境建设。 关键词：城市中心区，产业结构，调整优化 国内。

2、城市规划与管理,第7章,7.1 城市中心规划 7.2 城市广场规划 7.3 城市风景区的规划 7.4 纪念性城市的规划 7.5 历史文化名城的保护规划,第7章 城市中心、广场、风景区规划 及文化历史名城的保护,7.1 城市中心规划,7.1.1 城市中心位置选择 7.1.2 城市中心的综合交通规划 7.1.3 城市中心的空间组织 7.1.4 城市中心布置的形式,7.1.1 城市中心位置选择,城市中心位置必须根据城市总体规划布局，统盘考虑。各级各类中心都是为居民服务的，从交通要求考虑，它们的位置应选在使被服务的居民能便捷到达的地段。,大城市由于人口众多，为减少人口过分集。

3、安全技术城市中心旧城区改造中毗邻建筑物的安全防护 在城市中心区旧城区改造中，由于各种其中原因，出现了一些半截子工程，有的半截子工程在基坑开挖后即停工闲置，这类基坑开挖的闲置工程，存在着诸多的问题，特别是在停工续建中遇到的问题相对复杂。本篇介。

4、【 文 章 编 号 】 1002 - 1329 (2002) 03 - 0087 - 06中 观 城 市 设 计 的 6S 设 计 程 序 嘉 兴 市 城 市 中 心 区 城 市 设 计 案 例 简 析邓 东 蔡 震【 摘 要 】 城 市 设 计 没 有 一 成 不 变的 固 定 模 式 和 放 之 四 海 的 标 准 理论 , 城 市 设 计 的 实 践 性 的 特 征 决定 了 城 市 设 计 的 内 涵 与 层 次 性 。结 合 嘉 兴 城 市 中 心 区 城 市 设 计 案例 的 解 析 , 提 出 中 观 城 市 设 计 是整 体 性 城 市 设 计 方 法 论 中 重 要 的研 究 方 法 等 观 点 , 并 重 点 探 析 了中 观 城 市 设 计 所 包 涵 的 。

5、关于对城市中心区实施分类考核工作调查问卷的报告市委组织部：按照市委组织部 关于对城市中心区实施分类考核工作进行问卷调查的通知要求，我区区委书记、区长、分管干部工作的副书记、分管经济和社会发展工作的副书记、常务副区长、组织部长分别就问卷内容提出了意见和建议，现整理汇总如下：一、关于现行考核体系中的不足当前，随着形势的发展，城市中心区和县（市）的区域特点和地域差别逐渐加大，如何按照科学发展观的要求，坚持以人为本，实现地区经济和社会事业全面、协调、可持续发展，是各区、县面临的共同课题，也是干部考核工作。

6、大城市中心城区的供热现状及发展趋势摘要：简介。关键词：集中供热 现状 趋势前 言 大秘书网文章-http:/www.damishu.cn 找文章,到大秘书网“十一五”规划中强调全面贯彻落实科学发展观，指出必须加快转变经济增长方式。我国土地、淡水、能源、矿产资源和环境状况对经济发展已构成严重制约。要把节约资源作为基本国策，发展循环经济，保护生态环境，加快建设资源节约型、环境友好型社会，促进经济发展与人口、资源、环境相协调。推进国民经济和社会信息化，切实走新型工业化道路，坚持节约发展、清洁发展、安全发展，实现可持续发展。我国。

7、Foreign Planning StudiesS? g?CITYPLANNING REVIEW2014M387VOL.38 NO.7 JUL. 201476Te ov vy P gvr !#y“p V 3bd 3 Vv vy qp V 3=b 。

8、城市中心区地铁深基坑施工中的基坑变形控制摘要：城市地铁车站深基坑周边往往有大量的公用管线及建筑物。有效控制深基坑开挖过程中的围护结构变形位移，防止由此引起基坑外地面沉降，是深基坑施工中的关键性工作，必须高度重视。关键词：城市地铁；深基坑；变形控制穿越城市商业中心区，人口集居区的地铁车站基坑周边往往存在大量管线和建筑物。由于施工场地比较狭小，只能采取直壁式支护大开挖施工方法；地铁车站一般较长、较深、较宽，由于土体是弹塑体介质，在开挖卸载过程中，产生土体应力的释放，使基坑四周一定范围(一般为基坑开挖。

9、第 卷 第 期 年 月 泰 州 职 业 技 术 学 院 学 报 01 2345461 174 896513 81 96 9 6 A 8 1 45 9 922931 6 1 45 1 B59 418745 A34 1 87 BB46A45 C6139D 845 174 8968421 9 8 1 846134 3 4 B 3489 615 174 D4E4B92F461 5 1 1 96 06 B 。

10、文 章 编 号 :100926825 (2007) 2620062203城 市 中 心 区 历 史 建 筑 的 保 护 策 略 初 探收 稿 日 期 :2007204207作 者 简 介 :彭 刚 (19682 ) ,男 ,工 程 师 ,湖 北 师 范 学 院 规 划 建 设 处 ,湖 北 黄 石 435002黄 国 军 (19642 ) ,男 ,武 汉 理 工 大 学 土 木 工 程 与 建 筑 学 院 硕 士 研 究 生 ,湖 北 武 汉 430070彭 刚 黄 国 军摘 要 :介 绍 了 国 内 城 市 中 心 区 历 史 建 筑 保 护 的 现 状 ,提 出 了 现 阶 段 城 市 中 心 区 历 史 建 筑 的 保 护 策 略 ,并 对 其 进 行 了 详细 阐 述 ,以 促 使 人 们 从 城 市。

11、1市中心区拥挤收费的发展与应用分析吕斌（同济大学交通运输工程学院，上海201804）摘要：拥挤收费是解决城市交通问题的有效手段。首先对拥挤收费的发展状况及趋势进行了分析；归纳了拥挤收费的一般方案及其影响；结合三个案例对拥挤收费进行了说明；提出了实施拥挤收费时的重点和原则；最后对拥挤收费效果的评价方法及步骤设计。关键词：城市交通；拥挤收费；效果评价Development and application analysis of Congestion Pricing of urban centersLV Bin(College of Transportation Engineering, Tongji University, Shanghai, 201804, C。

12、 城市中心区地铁施工期间道路交通组织及管理对策以广州市地铁三号线施工期间天河区的道路交通组织为例随着城市交通的发展，道路交通引起的各种矛盾越发突出，如何合理组织城市中心区地铁施工期间的道路交通，处理好地铁施工与道路交通的矛盾，确保地铁建设的顺利进行，同时把地铁建设对城市交通的影响程度减少到最低，值得大家探讨。 本文以广州市地铁三号线施工期间天河区的道路交通组织为例，对城市中心区地铁施工期间的道路交通组织进行分析。 广州市地铁三号线北段位于天河区，全部为地下铁路，线路主要沿着城市交通干道通过。这些道。

13、绿色交通体系下的城市规划交通,长春2030年城市规划图,城市规划编制体系,城市规划包括哪些内容,城市规划体系,城市规划体系概述,我国城市规划体系,重庆2030年城市规划,城市规划法规体系,2035年北京城市规划图。

14、王哲WANG Zhe。洪再生HONG Zaisheng(天津大学建筑学院，天津，300072)【摘要】关于高铁等新型综合交通枢纽地区的规划建设研究目前在我国还处于初期阶段，此类项目的规划建设还存在着许多亟待进一步探讨与论证的问题，以天津西站副中心地区的规划为例，从地区发展模式、业态选择、动态组织以及形态设计等方面探讨枢纽地区的规划设计方法与内容，以期为今后我国此类地区的规划建设提供参考。【关键词】综合交通枢纽；城市中心区；发展模式【中图分类号】TU984 【文献标识码】A【Abstract】The research on planning and construction of Com。

15、中小城市中心城区公共交通发展规划研究 陈旭光 唐秋生 张子佳 冯琳涵 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司 重庆交通大学 天津大学仁爱学院 摘 要： 中小城市经济的发展、城市化进程的推进对城市公共交通提出了更高的要求。文章在分析中小城市交通特征和公共交通发展共性基础上, 以南川区为例, 对公交发展现状进行了总结, 对存在的问题进行了识别, 结合公交优先的发展理念, 对南川区城市公交发展进行了系统性的布局规划, 并提出相应的保障措施, 以指导中小城市公共交通的发展与建设。关键词： 中小城市; 中心城区; 城市公共交通; 发展。

16、中心商务区的特征分析,城市经济活动最为繁忙的地方 人口数量的昼夜差别很大 建筑物高大稠密中心商务区 内部存在明显的分区。在水平方向上，最中心处以零售店为主，周围为一些银行、保险、旅游等商务机构的办公室，以及一些小商店在垂直方向，一般来说，零售店多在最低层， 而办公室多在高层，中间多为一般商业活动占用,1商务中心区是指集中大量金融、商业、贸易、信息及中介服务机构，拥有大量商务办公、酒店、公寓等配套设施，具备完善的市政交通与通讯条件，便于现代商务活动的场所。 2商业区是指由商业街和商业小区组成的地域，人流量。

17、城市中心的高尚住宅区韩城【晨钟置业金苑小区】项目宣传推广策划案二七十月一、战略目标、提升晨钟置业企业形象，全方位展示晨钟置业集团公司企业实力，实现从公司到项目的品牌嫁接，为金苑小区项目开盘造势。2、树立金苑小区全新品牌形象，充分挖掘项目优势,唤起消费者对本项目的注意，建立本项目在消费者心目中的品牌印象，增强消费者对本项目的了解和好感。3、提高销售业绩，使项目的销售最大化，以最快的速度回收成本。二、项目定位（一）项目概况项 目 名：晨钟置业金苑小区开 发 商：晨钟置业（集团）有限公司位 置：新城区黄河大街。

18、城市中心高速铁路地下车站绿色施工郭献珍中铁十五局集团公司广深港客运专线项目部 广东深圳518048摘要建筑工程消耗自然资源和社会能源多、占用土地和空间广，建筑施工活动对生态环境影响极大；因此，在繁华城区对超大超深地下空间建筑工程开展绿色施工，运用先进技术、设备工艺、科学管理、规范操作、合理控制各施工环节；达到保证工程建设质量和安全，实现“四节一环保”目标；增加社会、经济、环境效益，提高市场竞争力，促进可持续发展，创建低碳和谐社会，是施工企业必须承担起的责任和义务。关键词城市中心 地下车站 绿色施工 节能环。

19、城市交通Urban Transport of China2006 年9 月第4 卷第5 期Sep.2006 Vol.4 N o.5摘要：在城市中心区道路建设基本完成的情况下，通过优化交通组织提高道路运行效率是缓解中心区交通矛盾的必然选择。首先分析了我国城市单向交通的特点，并总结了单向交通的系统模式和基本要求，进而提出了中心区单向交通组织的基本原则。在中心区现状交通问题分析的基础上，进行了单向交通方案及评价体系等方面的研究，提出了中心区实施单向交通的建议，对我国大城市中心区交通改善有一定的借鉴作用。Ab stract: Optimal organization of traffic flows is u。