城市轨道交通系统：服务于城市客运交通，通常以电力为动力，在固定导轨上轮轨运行方式为特征的车辆或列车与轨道等各种相关设施的总和轨道交通对城市发展的作用：1.高城市交通供给水平，缓解大城市日益拥挤的道路交通；2.导城市格局按规划意图发展，支持大型新区建设；3.过对城市轨道交通的巨大投入，从源头为城市经济
城市轨道交通规划与设计习题2Tag内容描述：
1、城市轨道交通系统：服务于城市客运交通，通常以电力为动力，在固定导轨上轮轨运行方式为特征的车辆或列车与轨道等各种相关设施的总和轨道交通对城市发展的作用：1.高城市交通供给水平，缓解大城市日益拥挤的道路交通；2.导城市格局按规划意图发展，支持大型新区建设；3.过对城市轨道交通的巨大投入，从源头为城市经济链注入活力，并通过巨大的社会效益提高整个城市的综合价值轨道交通的优势（特点）：1.列车化编组运行，运量大，单向最高断面可以达到 5 万人/小时 2.运行系统封闭独立，列车运行稳定、干扰小、速度高，旅行速度达到 35km/h。
2、城市轨道交通站台屏蔽门系统电气设计3.2.2.2 故障运行充电模块采用 N+1 冗余配置,当某个充电模块发生故障时,由于 UPS 充电模块的在线式热插拔的固有特性,使其不会对其余充电模块产生影响,其余充电模块继续给负荷供电。当主电源、备用电源均发生故障时,由电池组经逆变器将直流转换为交流,通过 AC380V隔离变压器向屏蔽门/安全门配电单元交流供电 ,并由门控单元经交直流转换驱动电机运动。在低压一主一备两路交流电源断电后,蓄电池的容量应能满足屏蔽门驱动系统每小时开/关门5 次的要求。当交流电源恢复供电时,系统具有自启动功能,保证交流电。
3、北交城市轨道交通规划与设计在线作业一 一、判断题（共 40 道试题，共 100 分。 ）1. 轨道交通线网规划包括线网规模确定、线网构架方案选择和方案评估等，线网规划是城市轨道交通线路设计和建设的基础。A. 错误B. 正确正确答案：2. 线路位置必选包括直线位置和曲线半径比选。A. 错误B. 正确正确答案：3. 线路之间的交叉点的个数、位置，决定着路网的形态，影响着路网中各换乘站客流量的大小、乘客的换乘地点、出行时间及方便程度，从而影响整个路网的运输效率。A. 错误B. 正确正确答案：4. 城市轨道交通系统线网中的线路按照功能可分为客。
4、城市轨道交通规划与设计离线作业第 1 章作业1) 简述城市轨道交通系统概念、构成和基本形式。城市轨道交通系统：主要服务于城市的市内和郊区，在固定轨道上运行，通常以电力为动力的客运交通系统。构成：车站建筑、结构工程、线路、车辆、车辆段、供电系统、通信系统、信号系统、环控系统、给排水系统等。基本形式：地铁、轻轨、单轨系统、市郊铁路、有轨电车、自动导向系统、线性地铁、磁悬浮系统。2) 简述城市综合交通体系中城市轨道交通的突出优势。运量大。单向最高断面运量可以达到 5 万人/h。速度高,安全,准点。运行系统封闭独立,列。
5、1.城市轨道交通：城市中使车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。按相对于地面位置划分：地下铁路、地面铁路、高架铁路；按构筑物的形态（运营方式）划分：传统的城市轨道交通、市郊铁路、区域快速铁路；按运输范围及车辆类型范围划分： 地下铁道、轻轨交通、独轨交通、有轨电车、客运自动轨行车、自动导向交通、微型地铁、胶轮地铁、索道、磁悬浮铁路等。特点：运营速度快，运载能力大；能源消耗低，对环境影响小；安全与公平兼顾；促进城市产业及经济加速发展；可采用地下和高架敷设方式，占地面积小； 良。
6、 1、 城市轨道交通的优势主要有： 1、采用列车编组化运行，运量大，单向最高断面可以达到 3 万人/h 以上。2 、列车系统独立，列车运行稳定、干扰小、速度高，旅行速度可以达到 35km/h 及以上。3 、可采用地下和高架敷设方式，占用地面空间小。4、采用电能，清洁环保。 5、线路固定，容易设置明确标志，形成交通出行习惯。6、技术水平高，发展余地大。2、城市轨道交通主要有地铁、轻轨、磁悬浮列车、单轨列车及直线电机等形式，最常见的有地铁和轻轨两种形式。3、地铁优势：地铁具有快捷、舒适、安全、正点、环境污染少、与其他车辆无干扰。
7、北京交通大学考试试题（开卷）班级 姓名 学号 课程名称：轨道交通系统规划与设计 20032004 学年第二学期 出题教师：许红题 号 一 二 三 四 五 总 分得 分 阅卷人 一.填空题 (每空 1 分,共 20 分)1.城市轨道交通系统包括_与_、_、_四种主要形式。2.列车自动控制 ATC 系统主要由_、_三个子系统构成。3.线网规划层次分为_、_和_。4.制定线网实施顺序受 3 个根本因素制约_、_、 _。5. 研。
8、三.计算题 1.已知某城市远景人口 600 万人，出行强度 1.61 次/（人 日），若未来公交出行比例为 52，轨道交通方式占公交出行比例的 45，线网负荷强度为 3.67 万人次/（公里日）,试按交通需求推算轨道交通线网规模。 解：城市出行总量根据公式 Q=m*t=600* 1.61= 966 线网规模：L = Q K/ 得L6001.610.52 0.451 / 3.67 = 61.6 公里 2.已知某地铁车站拟设计为侧式站台,其远期预测超高峰小时每列车单向上下车人数为 1359 人,人流密度按0.4 平方米 /人计算,站台有效长度 180 米,试求该站台宽度应设计为多少? 解：站台宽度为B1=M*w/L1359 0.4/180。
