不良地质隧道施工技术总结

Comment 微微微微1: 应改为:拱墙二次衬砌。同时修改页面设置,页边距分别为:上 2.5cm,下 2.5cm,左 3cm,右2cmComment 微微微微2: 添加作者名Comment 微微微微3: 重点介绍高速铁路对衬砌施工的要求。Comment 微微微微4: 增加内容:本文以胡家寨隧道衬砌

不良地质隧道施工技术总结Tag内容描述:

1、Comment 微微微微1: 应改为:拱墙二次衬砌。同时修改页面设置,页边距分别为:上 2.5cm,下 2.5cm,左 3cm,右2cmComment 微微微微2: 添加作者名Comment 微微微微3: 重点介绍高速铁路对衬砌施工的要求。Comment 微微微微4: 增加内容:本文以胡家寨隧道衬砌施工为例,重点阐述仰拱及拱墙二衬施工技术,包括施工工艺、质量控制要点、施工注意事项等。Comment 微微微微5: 增加工程概况Comment 微微微微6: 此段应重点介绍仰拱施工工艺,内容应从施工工艺流程方面介绍,仰拱施工采用移动模架,应作介绍,同时应增加工艺流程图施工技术总结1隧道。

2、2010 年技术论文 小半径大坡度隧道盾构施工技术总结1浅覆土、大坡度、小半径隧道盾构施工技术总结广州地铁同泰项目部 王兴伦 提要:针对深圳地铁 2223 标景莲、莲福区间浅覆土、大坡度、小半径曲线等特点的盾构施工的施工技术做简单总结,为以后工作提供参考。关键词:大坡度小半径曲线 姿态控制 土仓压力 水平运输安全1、工程概况深圳地铁 2 号线东延段 2223 标隧道区间包括香梅北景田站区间、景田站-莲花西站区间以及莲花西站-福田站区间,和景田地铁站与莲花西地铁站两站三区间,我于 2009 年12 月 13 号按照领导安排到达莲花西站开始。

3、益田路隧道 1 号竖井明挖逆筑法施工技术总结摘 要本文以广深港客运专线益田路隧道 1#竖井为依托,结合明挖逆筑法施工工艺。对客运专线竖井施工工法做详细阐述和总结,施工经验能 为竖井施工积累技术资料, 还能为同类竖井施工提供类比法依据。关键词客运专线、益田路隧道 、竖井、明挖逆筑法、盾构始发井1、工程概况益田路隧道 1 号竖井,起址里程 DK107+892DK107+915。竖井前连接矿山法施工段隧道,后连接盾构法施工段隧道。施工期间该竖井为益田路隧道盾构始发工作井,并作为矿山法施工的一个工作井与矿山法隧道之间设置一道变形缝。本。

4、地质雷达法检测隧道衬砌施工质量技术总结一、前言二、地质雷达法检测内容三、铁路隧道衬砌知识和评价标准3.1 隧道衬砌设计知识3.1.2 某高铁隧道围岩类别参数表3.1.3 隧道分部工程、分项工程设计要求3.2 掘进方式和衬砌工艺对衬砌质量的影响3.2.1 隧道掘进方式3.2.2 隧道衬砌施工工艺对衬砌质量的影响四、隧道地质雷达法现场检测4.1 检测准备4.1.1 隧道踏勘4.1.2 测线布置4.1.3 检测台车4.2 选择雷达工作参数4.3 现场检测注意要点4.4 雷达操作注意事项4.5 外界因素对雷达图像的影响五、雷达数据处理5.1 地质雷达数据处理要点5.1.1 雷达波形。

5、- 1 -隧道基底类病害整治施工技术方案总结1 引言隧道基底类病害按其所属线路的性质一般可分为既有线隧道基底病害和新建线隧道基底病害。既有线铁路隧道的基床病害主要指由于隧道基底病害和渗漏水等引起的道床下沉、开裂、翻浆冒泥等现象。基床病害容易导致线路几何状态难以保持,制约列车提速,危及行车安全,严重时甚至会造成列车在隧道内脱轨倾覆。新建线隧道基底病害则一般是指由于隧底存在软弱地层(淤泥层、粘土层、湿陷性黄土)等不良地质,造成隧底沉降超限而形成的病害,整治措施一般包括基底换填、小导管注浆和旋喷桩加固等。多。

6、不良地质深路堑处理施工安全工作技术总结来源:中国论文下载中心 06-03-20 08:45:00 作者:凌小晨 编辑:studa9ngns 摘要:通过对我省近年来三处较有影响的不良地质深路堑的开挖、整治处理施工分析,认为精心设计、严格监理、作好施工组织按排是确保施工安全的关键。 关键词:不良地质深路堑 设计 施工 一、前言 近年来高等级公路建设在我省方兴未艾,不良地质深路堑的处理施工日益增多,如何保证其施工安全,已成为设计、施工、监理三方迫切需要解决的重要问题,本文从设计角度出发,通过对我省三处较为典型的深路堑的不同设计处理施工,。

7、珠宝隧道塌方处理施工技术总结高崇林 孙晟残 邹广成内容提要:珠宝隧道自从 2000 年 3 月 10 日发生塌方以来,在局处领导的关心和指导下,经过项目部全体工作人员努力,历时 6 个多月,于 8 月 25 日,顺利、安全地将塌方处理完毕,现将塌方处理施工技术经验予以总结。关键词: 塌方 坍体 影响段 导管 注浆1 塌方概况11 塌方与抢险经过珠宝隧道为吉林省营(营城子)抚(抚松)二级公路参场至抚松段控制工程之一。隧道中心里程 K43+1975,起讫里程:K42+590-K43+805,全长 121 5 米,隧道地质层侏罗纪上流榆树川级下段,进口附近主要由凝灰岩风。

8、济邵高速高频地质雷达检测隧道初期支护施工技术周杰(中铁十一局集团第一工程有限公司.湖北襄樊.441104)【摘 要】 文章介绍了采用高频地质雷达检测隧道施工技术,对隧道施工有一定的参考意义【关 键 词】 探地雷达 电磁波 隧道围岩一 工程概况济邵高速公路位于河南省济源市境内,是河南省高速公路规划网中的省级干线公路长垣至济源高速公路的重要一段,也是河南省西北部通往山西的主要出口道路之一。路线全长 59.7Km,所经区域主要为侵蚀堆积山间河谷和侵蚀剥蚀低山丘陵地貌。侵蚀剥蚀低山丘陵区分布于本路段除河流两岸以外地区,岩性主。

9、1隧道洞口浅埋段施工技术总结第二工程有限公司路桥七队胡广华内 容 提 要 : 隧 道 洞 口 浅 埋 段 施 工 易 出 现 坍 塌 ,本 文 真 对 这 一 问 题 进 行 探 索 ,并 总 结了 施 工 步 骤 和 施 工 方 法 ,取 得 了 较 好 的 效 果 。关 键 词 : 隧 道 施 工 总 结一 、 前 言隧 道 洞 口 地 段 , 一 般 地 质 条 件 差 , 地 形 复 杂 且 地 表 水 汇 集 , 施 工 难 度 大 , 由 于 进 洞 之 前 ,缺 乏 对 山 体 围 岩 的 充 分 认 识 了 解 , 加 之 洞 口 段 施 工 刚 上 场 , 各 种 施 工 机 具 准 备 不 够 充 分 , 施 工单。

10、瓦斯隧道施工技术总结来源:总工办 作者:张振 兰渝铁路 LYS-3 标项目部 张振1 概述1.1 兰渝纸坊隧道是高瓦斯隧道,公司申请了科研项目,目前正在推进中。1.2 本总结基于我们编制的施工组织设计,为使大家对该隧道有一个详尽的了解,编写时与总结无关的一些内容没有删除。1.3 文中的相关设计参数取自瓦斯隧道施工技术指南。2 工程概况2.1 施工简介纸坊隧道位于甘肃省岷县县城东边,于洮河右岸岷县奈子沟村东侧山坡进洞,在岷县正龙饲料厂后山坡出洞。隧道位于西秦岭中山区。山高沟深,地形起伏很大,洞身最大埋深 248 米,梁顶植被覆盖较好。。

11、暗挖隧道施工技术总结摘要:介绍西安地铁一号线长乐坡站至风井段暗挖隧道的施工准备及开挖支护施工组织管理, 为今后暗挖施工积累了宝贵的经验。关键词: 施工方法;施工准备;暗挖隧道; 施工。一、工程概况长乐坡暗挖隧道位于西安市长乐东路,为长乐坡站至风井(空军工程大学校门西侧)段的一部分。该段左线长度 400.116m (ZDK27+760.633ZDK28+160.749),包括 G 、E、 F、B、A、A 1四种断面,其中 G 、E、F、B 断面施工段为停车线段;右线长度404.008m(YDK27+760.633YDK28+164.641),包括 G、A 两种断面。本区间暗挖隧道下穿长乐村居民。

12、软土地质重叠盾构隧道施工技术 王朝辉 中铁十八局集团第五工程有限公司 摘 要: 天津地铁 5 号线工程成林道站 津 塘路站区间重叠隧道处于软土地质, 在隧道施工中, 采用先下线隧道施工、再上线隧道施工顺序, 同时对重叠范围隧道进行深孔加强注浆, 在管片内安装固定钢支架, 并严格控制盾构机各项施工参数, 降低对周边土体的扰动。施工后隧道各项指标满足规范及设计要求, 周边建筑物沉降控制在允许范围以内。关键词: 软土地质; 盾构施工; 重叠隧道; 作者简介:王朝辉 (1980) , 男, 高级工程师, 主要从事土木工程施工技术管理工作。收稿日期。

13、雁门关隧道浅埋不良地段施工技术摘要:针对雁门关隧道工程的特点,隧道浅埋处、偏压、围岩破碎、稳定性差等不良地质情况,提出相应的技术措施,确保隧道工程施工安全以及隧道施工质量。关键词:浅埋,不良地质,施工,隧道,技术措施一、雁门关隧道工程简介隧道位于山西省朔州市山阴县与忻州市代县交界地区,起讫里程为DK110+855DK124+940, 14.085km,隧道沿线村庄有庙家窑、大峪口、雁门关、罗庄、富拉沟和太和岭等,隧道最大埋深约 830 余米,为单洞双线隧道,隧道以直线通过,隧道人字坡,上坡坡度为 7,DK120+980 至出口为 3的下坡。。

14、1不良地质隧道施工技术梁雄宇 1 林雄奇 2(四航局一公司贵都高速公路第九合同段项目部 广东 广州 510500)摘要:在公路隧道施工中,不良地 质隧道施工已成为施工的首要问题,本文中以 贾托坡及九条龙隧道为例,分 别阐 述在不良地质 隧道中小、中、大型溶洞的 处理措施、塌方 处理方法及开挖、初支过程中施工方法。 该文对类似九条 龙隧道施工有一定借鉴作用。关键词:公路隧道 不良地质 施工技术1、工程简介 贵都高速第九合同段隧道共两座,分别为贾托坡隧道及九条龙隧道,其布置形式为分离式双洞单向行车双向车道,设计速度 100km/h,净。

【不良地质隧道施工技术总结】相关DOC文档
益田路隧道1号竖井施工技术总结.doc.doc
隧道基底类病害整治施工技术方案总结.doc
1-珠宝隧道塌方处理施工技术总结.doc
隧道洞口浅埋段施工技术总结.doc
瓦斯隧道施工技术工作总结.doc
暗挖隧道施工技术总结.doc
软土地质重叠盾构隧道施工技术.doc
雁门关隧道浅埋不良地段施工技术.doc
隧道施工技术总结.doc
不良地质隧道施工技术总结.doc
标签 > 不良地质隧道施工技术总结[编号:274523]

本站链接:文库   一言   我酷   合作


客服QQ:2549714901微博号:道客多多官方知乎号:道客多多

经营许可证编号: 粤ICP备2021046453号世界地图

道客多多©版权所有2020-2025营业执照举报