1、 CNG 减压站供气技术方案1、CNG 简介及供气方式的选择压缩天然气（英文缩写为 CNG）是把低压的天然气通过压缩机，增压至 20Mpa 以上,使其压缩进一组能耐高压的气瓶或管束中，形成压缩天然气。压缩的作用是便于长距离运输，以代替长输管线的管道输送方式。作为日用气量在 10 万立方米以下的用气户（可以是城市、居民小区、工业用气）的供气工程可选择两种方案：一种是管道输送，另一种是采用压缩天然气供气。如何选择供气方案，主要根据距气源点或接气点的距离而定，根据设计的计算和比较，距气源点或接气点的距离小于 60km（具体还要根据用气量的大小） ，可考虑管道输送，距离超过 60km，但小于 200k
2、m，可考虑采用压缩天然气供气方案。从一次投资和后期管理费用方面，距离在 60km200km 范围之内，采用压缩天然气供气方案更具经济性、合理性。压缩天然气供气方案是把 CNG 撬吊装在平板车上，利用汽车头拉至母站（加气站） ，通过站内的压缩机、计量装置和装气台，把天然气压进 CNG 撬内，且撬内压力不超过 20Mpa，依靠汽车头把充满天然气的撬送到供气站内，通过供气站的卸气台和减压装置，将高压天然气调到管网能输送的压力，经计量和加臭后送入管网。2、本项目基本情况将原有 2 台 2t 燃煤锅炉替换为 2 台 2t 燃气锅炉，锅炉出水压力为 0.35-0.55Mpa，每天使用 8-10 小时，按标
3、准工况计算日供气量应保证 1800-2200m3/天，采用 CNG 槽车供气最为合理和经济。3、CNG 减压流程说明将充满压缩天然气撬的车拉至供气站，把卸气台上的高压软管与 CNG 撬连接，通过高压管路，天然气进入调压装置。天然气进入调压装置后，先经过滤器，再经两级换热器进行加热，加热后的天然气经二级调压或三级调压，把压力调至所要求的压力。供水系统保证天然气减压所需要的热能，空压机保证调压（采用从动调压方式）和紧急切断所需要的仪表风，操控台对整个供气站实现监控，在换热、调压过程中，具有天然气温度低保护、中间级出口压力超压保护（超压切断和安全放散） ，调压装置出口压力超压保护（超压切断和安全放散
4、） 。压缩天然气经调压装置调压后，再经计量和加臭，进入管网。4、两级换热二级调压调压装置4.1 双入口调压装置工艺流程图4.2 调压装置流程说明由 CNG 撬运来的压缩天然气通过卸气台进入调压装置，CNG经过调压装置内入口过滤器，把系统管路中的杂质过滤，防止杂质进入调压装置，造成调压失灵；过滤后的天然气经一级换热器进行加热，把压缩天然气的温度加热至 60；加热后的压缩天然气经一级调压装置，把 20Mpa 的天然气调压至 1.6Mpa，这时，天然气的温度降至 5左右；减压后的天然气进入二级换热器进行加热，把天然气加热到 15；加热后的天然气，经二级调压装置调压，把压力调至 0.4Mpa 或其它值，二级调压装置出口处的天然气温度应高于 5;调压后的天然气经计量、加臭后进入管网。5、工程实例
