1、9.16 吊 装 伤 人 事 故 通 报一、事故经过简述：2008 年 9 月 16 日 9：45 时，第一项目部 S80313 试油队班长巴哈提努尔带运输分公司驾驶员比亚提驾驶的新 J14281 号东风随车吊（3 吨吊）到本队库房吊装小件物资后，到 S80313 试油队办 公楼后面吊装长方型井口网格板（4m2m）；巴哈提努尔使用一根长 2m、5 分粗的钢丝绳系在网格板的一个角，指挥比亚提吊起装车，当时 10：40 分，当网格板吊至车厢上方后下放一角已落在距离车后 60 厘米处，因车上东西太多，在下放时网格板晃动，无法将网格板平面下放到车厢内，此时巴哈提努尔上车站在车前侧部位网格板侧面，顺着网
2、格板垂直下放方向往车后推了 20 厘米，巴哈提努尔松手反身准备下车时，吊装绳套从吊钩滑出，网格板倾倒将巴哈提努尔压在网格板下面的车厢栏板与砂箱中间，右小腿被压在车大箱与网格板之间，右小腿受伤。伤者送往克拉玛依职工总医院，经检查诊断：右踝骨折脱位。二、事故原因分析：1、S80313 试油 队违反公司吊装安全操作规程2.2 条款“ 项 目部 /分公司负责二级吊装作业许可的审批确认，负责三级吊装的组织、管理。 ”的规定；此次吊装作业属三级吊装，巴哈提努尔在没有办理“吊装安全作业证” 的情况下，进行吊装作业。2、S80313 试油 队违反公司吊装安全操作规程3.4.6 条款“ 吊装作业时，必 须分工明
3、确、坚守岗位，并按规定的信号，统一指挥。 ”的规定，吊装前危 险因素未加辩识，吊装过程中指挥与吊装操作手配合失误。3、S80313 试油队巴哈提努 尔违反公司吊装安全操作规程3.4.12 条款“ 悬 吊重物下方严禁站人、通行和工作。 ”的规定，在吊物直立 4 米的情况下，巴哈提努尔进入吊物下方用手推被吊物摆放。4、S80313 试油队巴哈提努 尔违反公司吊装安全操作规程3.4.13 条款“e) 吊物重心过偏、吊物不稳不吊；f) 钢丝绳不符合安全要求，捆绑不牢固的不吊；j) 指挥人员违章指挥不吊。 ”的 规定，吊物网格板面 积大（4m2m ）、摆放位置较窄，吊装时只起吊一个角，在吊装物未放平情况
4、下，巴哈提努尔上车用手摆扶吊物，并指挥随车吊操作手下放吊物。5、S80313 试油队巴哈提努 尔违反公司吊装安全操作规程5.1 条款“ 起吊前，吊物要捆 绑牢固、平衡；吊装面 积较大的重物，不得使用单根钢丝绳，必须使用 2 根钢丝绳四角固定，以保持平衡。 ”的规定，巴哈提努尔 吊装面积较大的重物使用单根 2 米、直径 16 毫米的吊装钢丝绳套，没有做到必须使用 2 根钢丝绳四角固定，以保持平衡的吊装方法6、S80313 试油队巴哈提努 尔违反公司吊装安全操作规程5.3 条款“ 起吊前指 挥 人员检查吊物未离开地面前，吊物与吊车吊钩必须保持垂直角度，以免刚起吊吊物离地时产生吊物水平移动；所有人员
5、必须撤离到被吊物体垂直高度距离以外。 ”的规 定，巴哈提努 尔在被吊物体垂直高度距离以内指挥吊装。7、S80313 试油队巴哈提努 尔违反公司吊装安全操作规程5.6 条款“ 吊装物距地面 1 米以上、装 载面 50cm 以上需人工移动时，应在被吊物体的四角固定绳索进行牵引，以调整安放位置。牵引人员的位置应大于被吊物体垂直高度的距离。”的 规 定，没有在被吊物体的四角固定 绳索进行牵引，以调整安放位置，而是直接用手进行牵引，以调整安放位置。8、运输分公司随车吊操作手比亚提违反公司东风系列随车吊操作、维护和保养规程7.5 条款“ 现场操作人员不得滞留在工作半径范围内，不允许任何人进入工作半径范围内
6、！在任何情况下，当重物下降到地面时应特别小心，不要将钢丝绳放得过松。吊起重物时，不得逗留在提升的重物下。 ”的规定，在被吊物下方有人的情况下，下放吊物作业。9、运输分公司随车吊操作手比亚提违反公司东风系列随车吊操作、维护和保养规程7.11.3 吊索和附件捆缚不牢、不符合安全要求不吊；” 的规定，比亚提在吊索和附件捆缚不牢、不符合安全要求、违章指挥的情况下进行吊装作业。10、第一试油项目部、S80313 试油队、运输分公司落实吊装安全操作规程不到位，培训不到位、分工不明确、监督不到位。三、事故纠正措施：1、各单位立即重新组织相关员工学习吊装安全操作规程，要求每位员工熟悉掌握各项条款；2、吊装作业必须按吊装安全操作规程实行“吊装安全作业证”制度，每次吊装作业前，对存在的危险因素进行辨识，制定出相应的防范措施；3、吊装作业前必须进行安全讲话、分工明确、专人指挥；4、属三级吊装作业的，由责任单位事先规定好审批权限。5、吊装作业时，必须对吊装物安装牵引绳，吊装物吊至目的地未放稳前严禁上前扶推、摆放；6、运输分公司立即检查更换所有随车吊吊钩上的安全锁紧装置，确保有效；7、吊车操作手与责任施工单位施工人员应互相监督，发现不安全因素，任何一方应立即停止作业整改。
