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风电机组安全规范.doc

上传人:精品资料 文档编号:9929333 上传时间:2019-09-19 格式:DOC 页数:4 大小:25KB
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资源描述

1、13.1.1 在风电机组上工作,应严格遵守电业安全工作规程发电厂及变电站部分(GB26860-2011) 、热力和机械部分(GB267.94.1-2010) 、电力线路部分(GB26857.9-2011) 、高压试验部分(GB26861-2011)以及本规程。13.1.2 在风电机组上工作的人员应具备与其岗位相适应的机械、电气等方面的专业技能。应具备高处作业所要求的能力,并熟练掌握高空逃生及高空救援的相关技能。13.1.3 风力发电机组底部入口处应设置“禁止烟火” 、 “未经允许,禁止入内”等标示牌;基础附近应设置“请勿靠近,当心落物” 、 “雷雨天气,禁止靠近”等警示牌;塔架爬梯旁应设置“必

2、须系安全带” 、 “必须戴安全帽” 、 “必须穿防护鞋”等指令标识;可能触及的带电设备应在醒目位置设置“当心触电”标识。13.1.4 风电机组内无防护罩的旋转部件应粘贴“禁止踩踏”标识;易发生机械卷入、轧压、碾压、剪切等机械伤害的作业地点应设置“当心机械伤人”标识;机组内安全绳固定点、高空应急逃生定位点、机舱和部件起吊点应清晰标明;塔架平台、机舱顶部和机舱底部壳体、导流罩等作业人员工作时站立的承台等应标明最大承受重量。13.1.5 塔架内照明设施应满足现场工作需要,照明灯具选用应符合灯具 第一部分:一般要求与试验 (GB 7000.1)的规定,灯具的安装应符合建筑设计防火规范 (GB 5007

3、.9)的要求。13.1.6 机舱和塔架底部平台应配置灭火器,灭火器应置于便于取用的位置并可靠固定。13.1.7 风电机组机舱内、交通运输工具上应配备急救箱、应急灯和逃生装置等应急物品,并定期检查、补充或更换。急救箱内的药品应根据风电场现场需要合理配置。13.1.8 雷雨天气不得安装、检修、维护和巡检风电机组,发生雷雨天气后一小时内禁止靠近风力发电机组;风电机组叶片有结冰现象且有掉落危险时,禁止人员靠近,并应在风电场各入口处设置警戒区;塔架爬梯有冰雪覆盖时,严禁攀爬。13.1.9 在 12m/s 及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下,应停止露天高处作业。风速超过 25m/s

4、 及以上时,禁止人员户外作业。13.1.10 攀爬风电机组前,应将风电机组置于停机状态,将就地控制箱运行方式切换至“检修/维护”模式并挂警示牌,防止远程启动和就地误启动。13.1.11 在风电机组上工作时,应不少于两人;禁止两人在同一段塔架内同时攀爬;通过塔架平台盖板后,应立即随手关闭盖板;随身携带工具人员应后上塔、先下塔;到达工作位置,应先挂好安全绳,后解防坠器;在塔架爬梯上作业,应系好安全绳和定位绳,安全绳严禁低挂高用。13.1.12 登塔作业必须系安全带、穿工作服、穿防护鞋、戴安全帽、戴防滑手套、使用防坠落保险装置,登塔人员体重及负重之和不宜超过 100kg。13.1.13 登塔作业时,

5、风速不得高于该机型允许登塔风速,但风速超过 18m/s 时及以上时,禁止任何人员登塔作业。13.1.14 高处作业时,使用的工器具和其它物品应放入专用工具袋中,不得随手携带;工作中所需零部件、工器具必须传递,不得空中抛接;工器具使用完后应及时放回工具袋或箱中,工作结束后应清点。13.1.15 登塔用安全带应按照安全带GB207.95-2007.9、 安全带检验方法GB207.96-2007.9 有关规定进行保管、使用、检查和试验。使用前检查安全带及其附件无开线、开裂、金属件变形、连接器开启、断股等现象。13.1.16 登塔用防坠器、连接绳、连接器、缓冲器应按照电力高处作业防坠器DL/T 114

6、7-2007.9 有关规定进行保管使用、检查试验。13.2 风电机组运行13.2.1 风电机组及其附属设备均应有设备制造厂的铭牌,风电机组还应有风电场编制的设备名称和设备编号,并标示在明显位置。13.2.2 风电机组运行期间,安全装置、控制装置均正常投入,无失效、短接及退出现象。13.2.3 手动启动机组前,叶轮上应无覆冰、积雪现象;机组内发生冰冻情况时,禁止使用自动升降机等辅助爬升设备;停运叶片结冰的机组,应采用远程停机方式。13.2.4 风电机组正常启、停操作应采取机组底部就地操作或远程操作。机舱内启、停操作仅限于调试、维护和故障处理。13.2.5 有人员在机舱内、塔架平台或塔架爬梯上时,

7、禁止将机组启动并网运行。13.2.6 在寒冷、潮湿和盐雾腐蚀严重的地区,停止运行七天以上的机组在投运前应检查绝缘,合格后才能启动运行。13.2.7 禁止在风力发电机组进气口和排气口附近存放物品。13.2.8 风电机组长期退出运行时,应在机组周边、机组内做好安全警示措施和防潮措施,并定期进行巡检。必要时对可能发生凝露、锈蚀的设备进行保养维护。13.2.9 风电机组的巡视应遵照风力发电场安全规程DL/T77.96 相关规定进行定期巡视、登机巡视、特殊巡视。当机组非正常运行、风电机组大修后或新设备投入运行时,需要增加该部分设备的巡视检查内容和次数。13.3 风电机组检修13.3.1 每半年至少对机组

8、的变桨系统、液压系统、刹车系统、安全链等重要保护装置进行检测试验一次。13.3.2 对机组的接地电阻应每年进行测试一次,电阻值不宜大于 4;每年对轮毂至塔架底部的引雷通道进行一次检查和测试,电阻值不应大于 0.5。13.3.3 风电机组内安全钢丝绳(导轨) 、爬梯、工作平台、塔筒门防风挂钩每半年检查一次。风电机组钢直梯及其支撑、梯梁、梯棍、护笼、立柱、扶手等构件表面应光滑、无锐边、尖角、毛刺或其他可能对梯子使用的缺陷,梯子不应有歪斜、扭曲、变形及其他缺陷。13.3.4 风电机组内助爬器各部件每半年进行检查试验。禁止用助爬器取代安全绳、用助爬器运输物资。13.3.5 进行风力发电机组检修作业时,

9、必须保持通讯畅通,随时保持各作业点、监控中心之间的联络。13.3.6 风电机组检修作业时,车辆宜停泊在塔架上风向并与塔架保持 20 米及以上的安全距离。13.3.7 风电机组检修作业使用的临时照明、手持照明,应使用电压不大于 24V 的安全行灯变压器;13.3.8 风电机组检修作业使用的手持式电动工具应使用 II 类或 III 类电动工具。13.3.9 检修和维护时使用的吊篮,应符合高处作业吊篮GB17.9155 相关标准技术要求。工作温度低于零下 20时禁止使用吊篮,当工作处阵风风速大于 8m/s 时,不得在吊篮上工作。13.3.10 出机舱工作必须系安全带,系两根安全绳;在机舱顶部作业时,

10、应站在防滑表面。安全绳应挂在安全绳定位点或牢固构件上。13.3.11 风速超过 12m/s 时,不得打开机舱盖(含天窗);风速超过 14m/s 时,应关闭机舱盖。风速超过 12m/s,不得在轮毂内工作,风速超过 18m/s 时,不得在机舱内工作。13.3.12 测量网侧电压和相序时必须佩戴绝缘手套,并站在干燥的绝缘台或绝缘垫上;风电机组启动并网前,应确保电气柜柜门关闭,外壳可靠接地。检查和更换电容器前,应将电容器充分放电。13.3.13 检修液压系统时,应先将液压系统泄压,拆卸液压站部件时,应带防护手套和护目眼镜;拆除制动装置应先切断液压、机械与电气连接,安装制动装置应最后连接液压、机械与电气

11、装置。13.3.14 清理润滑油脂必须戴防护手套;打开齿轮箱盖及液压站油箱时,应防止吸入热蒸汽;进行清理滑环、更换碳刷、维修打磨叶片等粉尘环境的作业时,应配戴防毒防尘面具。13.3.15 进入轮毂或在叶轮工作,应首先将叶轮可靠锁定,不得在高于机组规定的最高允许风速时锁定叶轮;进入变桨距机组轮毂内工作,还必须将变桨机构可靠锁定。13.3.16 拆除能够造成叶轮失去制动的部件前,应首先锁定叶轮;拆除制动装置应先切断液压、机械与电气连接。13.3.17 严禁在叶轮转动的情况下插入锁定销,禁止锁定销未完全退出插孔前松开制动器。13.3.18 使用弹簧阻尼偏航系统卡钳固定螺栓扭矩和功率消耗应每半年检查一

12、次。采用滑动轴承的偏航系统固定螺栓力矩值应每半年检查一次。13.3.19 风力发电机组内的螺栓,均应按规定的方式和力矩值进行紧固,并进行抽检。13.3.20 风力发电机组高速轴和刹车系统防护罩未就位时,禁止启动机组。13.3.21 进入轮毂或在叶轮工作,宜按照有限空间作业的安全管理要求做好相应措施。13.3.22 禁止将车辆作为缆绳支点和起吊动力器械。13.3.23 机舱内小吊机的使用和维护应符合以下规定:a)打开机舱内的吊装孔之前,操作人员及附近的工作人员必须系好安全带(绳) ,并防止舱内人员和物品坠落。b)使用小吊机前,应检查操作手柄按钮的灵活性;检查钢丝绳(吊绳、吊带) 无毛刺、无变形、

13、无裂变,空载吊钩上升至极限位置时限位应准确可靠;吊钩在圆周 360与垂直180范围内应转动灵活,滑轮转动时无卡阻和碰擦,吊钩防松装置无异常,钩口闭锁装置动作正常。每年全面检查维护一次,并进行额定荷载试验。c)小吊车所吊重物不得超过吊车额定载荷,严禁超载,严禁起吊物体重量不清物品,重物接近或到达额定载荷时先应做小高度短行程试吊后再平稳地吊运。d)机舱外起吊物料时,吊物口下禁止站人,拉风绳人员远离吊物口正下方;作业下方 6米半径内无人员通行、逗留。当风速大于 10m/s 禁止机舱外使用吊机。e)起吊物品必须绑扎稳妥,吊钩要垂直于所吊挂物品的重心上,吊钩钢丝绳应保持垂直。禁止使吊钩斜着拖吊重物。起吊

14、较长部件时,必须使用辅助导向绳引导。严禁用限位器停车。13.3.24 风电机组吊装起重作业应严格遵循履带起重机安全操作规程 (DL/T 5248) 、汽车起重机安全操作规程 (DL/T 5250)规定的安全要求外,还应符合以下规定:a)塔架、机舱、叶轮、叶片等部件吊装风速不得高于该机型安装技术规定。未明确相关吊装风速的,风速超过 8m/s 时,不宜进行叶片和叶轮吊装;风速超过 10m/s 时,不宜进行塔架、机舱、轮毂、发电机等设备吊装工作。b)风电机组吊装现场应设置警示标牌, 在吊装场地周围设立警戒线,非作业人员不得入内。c)吊装作业区有带电设备时,起重设施和吊物、缆风绳等与带电体的最小安全距

15、离不得下小于电力安全工作规程 电力线路部分 (GB26857.9)的规定,并应设专人监护。吊装时采用的缆绳应由非导电材料制成,并确保足够强度和长度。d)风电机组塔架、机舱就位后,应立即按照紧固技术要求进行紧固。使用的各类紧固器具,应经过检测合格并有检验合格标识。e)起吊机舱时,起吊点应确保无误。在吊装中必须保证有一名作业人员在塔架平台协助工作。f)机舱和塔架对接时应缓慢而平稳,避免机舱与塔架之间发生碰撞。g)起吊机舱时,禁止人员随机舱一起起吊。h)机舱与塔架固定连接螺栓达到技术要求的紧固力矩后,方可松开吊钩、移除吊具。i)起吊叶轮和叶片时至少有两根导向绳。应有足够人员拉紧导向绳,保证起吊方向。

16、j)起吊变桨距风电机组叶轮时,叶片桨距角必须处于顺桨位置,并可靠锁定。k)叶片吊装前,应检查叶片引雷线连接良好,叶片各接闪器至根部引雷线阻值不大于该机组规定值。13.3.25 风力发电机组检修工作完毕后,应清点检修前所携带的工具和物料,及时清理现场的油污、零件包装、抹布等废弃物。在锁闭塔筒门之前,应清点工作人员,防止人员被锁在塔筒内。13.4 其他13.4.1 机舱发生火险,尚未危及人身安全时,应立即停机并切断电源,迅速采取灭火措施,防止火势蔓延。发生火灾时,禁止通过升降装置撤离,应首先考虑从塔架内爬梯撤离。当爬梯无法使用时方可利用逃生装置从机舱外部进行撤离。13.4.2 机组发生飞车或失控时,工作人员应立即从机组上风方向撤离现场,并尽快远离机组。13.4.3 突遇雷雨天气时,人员应及时撤离机组;来不及撤离时,可双脚并拢并站在塔架平台上,不得碰触任何金属物体。13.4.4 发现塔架螺栓断裂或塔架本体出现裂纹时,应立即将风机停运。

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