1,2013年10月11日,香港机场学习考察报告 管理视角的分析与思考,香港国际机场,全球最繁忙的货运枢纽机场 全球十大最繁忙的民用机场之一 全球最好的机场之一（获得50多个全球最优秀机场的奖项）,3,香港机场作为中国的重要航空枢纽之一,连接珠江三角洲,超过一百家航空公司,超过160个航点,旅游大巴 通达115个珠江三角洲的城市,海天客运码头渡轮 连接8个珠江三角洲的港口,跨境轿车 每天来回600多次,货运停机坪,南跑道,机坪平面布局,基础设施,机场开航:1998年7月,总面积:1,255公顷,旅客吞吐量: 5,657万人次(2012),航空货运吞吐量: 403万吨 (2012),跑道容量 63航班/小时 (高峰期),1号客运大楼,2号客运大楼,维修停机坪: 14停机位,临时停机位: 11个,货运停机坪: 34停泊位,客运停机坪 : 86停机位,北跑道(降落),南跑道(起飞),07L Cat II,07R Cat II,跑道编号,8,持续改造,香港机场开航以来，已投资超10亿美元不断改造或新建保障设施,1号客运大楼(东堂)的扩建,2005,2006,保障A380适应性改造,2007,启用2号客运大楼,2008,新建21个货运停泊位,2010,启用新海天客运码头,2010,启用北卫星客运廊,2011,1号客运大楼的容量及优化,经济效益,亿港元,年度,
