1、2019 年经济区新能源汽车生产项目尽职调查报告第一部分 辽中区概况一、辽中区简介辽中区隶属辽宁省沈阳市，位于辽宁省中部、沈阳市西南部，因在古代辽郡以西、辽水以东，宛在中央而得名。区域面积1649 平方公里，户籍人口 53 万，辖 16 个乡镇，4 个街道和 1 个省级经济技术开发区沈阳近海经济区，全国第 18 家综合保税区沈阳综合保税区，也坐落于此。辽中区是沈阳市转身向海，打造近海经济的重要战略举措，是沈阳成为沿海城市的重要里程碑，是“辽宁沿海经济带”和“沈阳经济区”两大国家战略叠加互动的先导区域和钻石节点，形成了广阔的市场空间和发展潜力。辽中区是东北首家国家级生态县，相继获得国家现代农业示
2、范区、国家环保产业示范基地、全国文明县城、全国绿色小康县等多项殊荣。辽中有全国岸线最长、沈阳首家国家级湿地公园“辽中蒲河国家湿地公园”和辽宁省最大的平原水库“珍珠湖”。“辽中寒富苹果”、“辽中大米”、“辽中鲫鱼”、“辽中玫瑰”、“辽中葡萄”五大国家地理标志保护产品，已成为辽中靓丽的名片。2018 年 10 月，辽中区入选“2018 年度全国新型城镇化质量百强区”。二、沈阳近海经济区简介沈阳近海经济区是经辽宁省人民政府批准设立的省级经济区，享有市级经济管理权限，于 2007 年 6 月正式启建，规划总面积668 平方公里，规划建设用地面积 120 平方公里，核心区 20 平方公里。沈阳近海经济区
3、是沈西工业走廊的门户空间、沈西装备制造业产业集群的承接地、经济发展最活跃的增长极；依托母城沈阳和营口港，服务沈阳经济区、辐射环渤海经济圈、面向东北亚，最终建设成为沈阳对外开放的门户。沈阳近海经济区主要发展商用车及零部件配套、高端装备制造、新材料、节能环保、表面精饰五大主导产业。截至目前，全区共有生产型企业 118 家。其中，汽车产业有华晨金杯商用车、辽宁忠旺特种车、沈阳钧翔专用车、沈阳沃特专用车、沈阳远程摩擦、海达热交换器、裕森车饰、天勤座椅等各类汽车及零部件生产企业 24 家，整车生产企业 4 家，专用车生产企业 7 家，零部件企业 14 家。三、沈阳近海经济区汽车产业园发展规划规划定位：聘
4、请顶尖规划院所，系统编制了沈阳近海经济区卡车及特种汽车产业园控详规划及产业发展规划。规划用地总面积为 5.4 平方公里，园区总的空间规划布局为 “四区二中心”：“四区”即整车生产区、专用汽车生产区、零部件配套生产区和商贸物流区；“二中心”即展览展示销售中心和科技孵化与整车检验检测中心。打造集研发、生产制造、商贸物流产供销一体化，具备商务功能的新型综合产业园区。产业定位：园区以生产销售卡车整车、专用汽车、新能源汽车及零部件配套为主要目标，在大力引进卡车整车、专用汽车、新能源汽车项目的同时，“搭平台”、”铸链条”，积极引进汽车零部件生产项目及汽车后市场项目。充分发挥规模效应，为沈西工业走廊汽车产业
5、提供生产及配套服务，打造沈西工业走廊辽中节点的汽车产业集群。发展目标：计划用 3-5 年时间，以金杯商用车、忠旺特种车项目为龙头，引进商用车、特种车、专用车及新能源汽车生产企业 10-15 家，零部件配套企业 30-50 家，整车生产能力达到 30 万辆，汽车零部件生产能力达到 1200 万套（件），产值达到500 亿元，成为辽宁地区重要的商用车、特种车、专用车及新能源汽车生产制造基地、商贸物流基地和展示销售中心。四、沈阳近海经济区新能源汽车产业发展优势区位交通：沈阳近海经济区位于辽宁省中心，沈阳市西南，距沈阳市 45 公里，距营口港 69 公里，距桃仙国际机场 65 公里。一小时经济圈辐射钢
6、都鞍山、煤都抚顺、化纤城辽阳、石化城盘锦等 8 大工业城市，覆盖人口 2400 万。沈阳近海经济区地处沈辽鞍营城际连接带的中心，京沈高速，沈大高速，辽中环线高速，通海开发大道，沈盘公路，秦沈铁路，出海货运铁路，与正在规划建设的沈阳至辽中轻轨，直达沈阳桃仙国际机场的宝航路等交通干线，构成了中国北方最为密集的陆路交通网络。生产资质：落户在沈阳近海济区的专用车、特种车、新能源汽车生产企业，可以与沈阳宇龙汽车改装有限公司（详见附件）、辽宁忠旺特种车辆制造有限公司合资合作。市场优势:2015 年 11 月，国家已批复沈阳市新能源汽车推广应用试点实施方案。辽宁省人民政府、沈阳市人民政府相继出台了辽宁省加快
7、发展新能源汽车的实施方案的通知（辽政办发2016139 号）和沈阳市加快新能源汽车推广促进产业做大做强实施方案（沈政办发2018142 号文件。沈阳市明确规划新能源汽车发展总体目标、主要任务、相关政策支持和保障措施。到 2020 年，力争实现 2 万辆新能源汽车的推广应用，新能源汽车产能达到 30万辆，当年新能源汽车产量力争达到 10 万辆。基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，建设充（换）电站 200 座，充电桩 2.1 万个。人才优势：沈阳市拥有 140 所各类科研机构，47 所高等院校,28 个国家级工程技术研究中心和重点实验室。截至 2015 年底，全市拥有各类人才
8、220 万人。辽中区具备良好的人才优势，拥有各类专业技术、管理、科研人员 5000 余人。“国家级重点职业院校”沈阳市辽中区职业教育中心已实行校企联合办学，有针对性的实行“订单式”职业教育，实现了职业教育与企业人力资源储备的良性互动。辽中职业教育中心设有机械加工、汽车制造、汽车维修、网络技术等相关专业，包括汽车电子、车辆工程、机电一体化等相关学科，为客商的入驻提供充足的人力资源，为企业的发展奠定坚实的人才基础。技术优势：“辽宁增材制造产业技术研究院”由沈阳市辽中区人民政府发起创立,依托辽宁三维打印创新中心有限公司，积极整合辽宁省科技厅、沈阳市科技局、中科院金属研究所、中科院自动化研究所、东北大
9、学、沈阳航空航天大学、沈阳工业大学、中航工业沈阳飞机设计研究所、沈阳黎明发动机集团有限公司、中科煜宸激光技术有限公司等各方在技术、管理、市场及资本运作等方面的优势，以提高沈阳装备制造业核心竞争力为目标，以市场需求为导向，形成产学研用联合体，共同打造辽宁省智能制造公共研发中心、示范中心、教育培训基地、高新技术企业引进及孵化基地等，力争为沈阳制造科学的进步和经济的快速发展做出重要贡献，加速辽宁智能制造技术水平的提升。进出口优势：2011 年 9 月 7 日，国务院在整合原沈阳保税物流中心、辽宁沈阳出口加工区、沈阳（张士）出口加工区的基础上批准设立了“沈阳综合保税区”，它是东北内陆城市中唯一的综合保
10、税区，汇聚了保税区、出口加工区和保税物流园区等多种海关特殊监管区域的全部优惠政策，是我国目前开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全的特殊开放区域。沈阳综合保税区总控规划面积 35 平方公里，总规划面积 7.2 平方公里。沈阳综合保税区作为国家新型工业化综合配套改革试验区和中国（辽宁）自由贸易试验区沈阳片区的重要组成部分，将有利于承接国内外产业转移，促进产业结构转型升级，为企业搭建“引进来”的通道和“走出去”的平台。未来，沈阳综合保税区将着眼国家“一带一路”和“辽宁自由贸易试验区”建设的大格局，构建国际化生产性服务业枢纽和东北亚国际物流中心。第二部分 预选址地块基本情况一、项目预选址地块（备注：
11、沈阳近海经济区新能源汽车生产项目拟选址地块）（备注：新能源汽车生产项目拟选址地块1，原沈阳营口港物流有限公司，项目占地1097 亩）（备注：新能源汽车生产项目拟选址地块2，位于开放大路和沈盘公路交汇处东北，总占地面积 477.2 亩，其中商业用地 131.6亩，工业用地 345.6 亩）（备注：新能源汽车生产项目拟选址地块3，位于开放大路和沈盘公路交汇处东南，总占地面积待定，其中商业用地 267.5 亩）（备注：华晨金杯商用车生产项目建设中期航拍图。项目总占地面积 1592 亩，一期占地面积 755 亩，建筑面积 45.6 万平方米）（备注：辽宁忠旺特种车生产项目航拍图。项目占地面积 375.
12、9 亩，厂房建筑面积约11 万平方米）二、项目预选址地块概况1 项目拟选址地块沈阳近海经济区汽车产业园2 土地面积 待定3 土地招拍挂价格 13.3 万元/亩4 政府规划用途已批国有工业用地（二类）5 与城镇中心距离距离辽中区城 8 公里6 平均海拔 21 米7 降水量 634 毫米8 年平均气温 8.1。C三、项目周边基础设施及投资成本1 周边基础设施基本情况（8 公里范围）“七通一平”及公路、铁路货运专线2 供水情况供水厂一座，日供水 5000 吨3 用水成本 2.35 元/m34 污水成本 0.95 元/m35 电力供应情况可提供 66KV 双回路高压电力，无停电、断电问题6 用电成本普
13、通工业电价平期 0.79 元，大工业电价平期 0.48 元7 电力来源孙家万供电站距离项目地 12 公里，杨士岗供电站距离项目地 25 公里8 天然气供应情况由沈阳港华燃气公司提供压力为 2.2 帕左右的天然气管线接口9 天然气用气成本 4.2 元/m310 供热供应情况 2 号热源厂已于 2017 年底10 月建成供热，两台 30MW 汽轮机组11 供热成本 32 元/平12 劳动成本普通工人 1200-1800 元/月技术工人 2500-5000 元/月管理人员 2500-5000 元/月13 建筑成本钢结构厂房约：700-750 元/平框架结构厂房约：800-900 元/平框架办公楼造价
14、约：1100-1200 元/平四、项目周边交通、物流运输情况1 最近火车站的名称及距离辽中火车站 8 公里，规划轻轨站 2 公里2 最近铁路线的距离沈营货运专线 2 公里3 周边公路沈西工业走廊开发大道、沈盘公路4 周边高速公路京沈高速、本辽辽高速、灯辽高速5 海运港口距营口港 70 公里，大连港 300公里6 空运港口距桃仙机场 65 公里，车程约 60分钟五、项目周边区域建筑环境情况1 最近公共区或者住宅区距离 0.1 公里（西山村正在组织整体搬迁）2 环境污染源情况无3 周边设施可能导致危险情况无六、项目选址地质构造情况1 土壤类型耕土、粉质粘土、粉细砂、中砂2 地下水标高 7.9 米3
15、 地质沉降无4 地面平整程度良好5 地面高度差 0.56 历史发生地震情况无7 历史发生洪水情况 1995 年出现一次洪涝灾害8 公共及其他地下设施无七、建筑及其它法律、政策规定1 周边整体发展规划辽中区城市总体规划、近海经济区汽车产业园规划2 建筑相关要求建筑密度 30%-45%，容积率不低于 0.8，绿化率不低于 15%。3 项目通常批准时间个工作日4 建筑规模及尺寸限制无5 交通、环境事务、废物处理等方面特殊的强制性规定无八、节能减排情况1 废水排放通过接口排放到污水收集管网2 废水排放成本以排放量、排放浓度除以国家规定的当量数收取费用3 污水排放标准单位 1m3COD100mg/L4
16、三废处理法定程序环保局形成环境影响报告,根据评估履行程序九、外籍员工生活配套设施情况1 周边主要大学东北大学、辽宁大学、沈阳工业大学，沈阳建筑大学、沈阳理工大学等所2 周边主要中小学辽中第一高中、辽中城镇二中、茨榆坨九年一贯制学校4 周边主要职业培训学校国家级重点职教中心辽中职业教育中等专业学校5 周边主要医院辽中区人民医院 8 公里，辽中区第三人民医院 6 公里，辽中区济康医院公里。十、周边社会事业基本情况1 每 100，000 居民就业人数 500002 每 100，000 居民拥有病床数 3003 每 100，000 居民拥有牙医 164 每 100，000 居民犯罪人数 905 产业工
17、人教育程度和技能中专以下 80%，中专以上 20%。工种：车、铣、磨、电、钻、钳、焊、铆等工种及数控机床、自动化控制等专业工种。6 工会组织 20 个第三部分 汽车产业配套环境一、特种车及新能源汽车生产制造平台以华晨商用车项目为龙头，建设专用汽车生产资质和技术研发公共服务平台。以沈阳忠旺特种车项目为引领，建设商用车、特种车生产资质平台。二、汽车金融服务平台设立沈阳市汽车产业发展基金。由中国银行辽宁省分行出资设立汽车产业发展基金，一期规模 2 亿元，二期规模 3 亿元。以股权债权的模式重点扶持近海经济区入驻的新能源汽车、卡车、特种车生产企业及其配套企业。三、汽车后市场及物流建设平台通过兴顺集团建
18、设近海汽车展览销售中心，实现汽车产品的展览展示、动力驱动系统及电池材料供应、充换电服务及相关仓储物流、车检、金融、商旅服务等功能，打造“一站式” 的汽车后市场服务平台。四、汽车产业人才培养培训平台通过我区国家级职业技术中专业学校实训基地的合作办学，引进大连天巳汽车职业技术学院，建设沈阳近海汽车职业技术学院，重点培养培训汽车产业技术工人、管理人才及汽车后巿场服务人才，为客商的入驻提供充足的人力资源。第四部分 新能源汽车项目优惠政策根据辽宁省人民政府、沈阳市人民政府出台的辽宁省加快发展新能源汽车的实施方案的通知（辽政办发2016139 号）和沈阳市加快新能源汽车推广促进产业做大做强实施方案（沈政办
19、发2018142 号文件精神，为鼓励和推进沈阳市新能源汽车产业发展，特制定本优惠政策。一、推广政策1、到 2020 年，沈阳市力争实现 2 万辆新能源汽车的推广应用，新能源汽车产能达到 30 万辆，当年新能源汽车产量力争达到10 万辆。基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，建设充（换）电站 200 座，充电桩 2.1 万个。2、加快推进新能源汽车在城市公共服务领域先行先试，以城市公交、出租、网约、邮政物流领域为重点，同时在汽车租赁、环卫、市政服务、通勤班车及私家车领域推广。3、新增和更新的公务车及用于公务使用的租赁车辆除特殊需要外，全部采用纯电动新能源汽车；新增和更新的公交车
20、全部采用纯电动车辆；新增网约出租车全部采用纯电动新能源汽车；鼓励巡游出租车采用纯电动新能源汽车；在物流和环卫领域大力推广和应用纯电动新能源汽车；新增分时租赁车辆全部采用纯电动新能源汽车。二、补贴政策1、对新能源汽车推广应用进行补贴。对在我市一手销售、上牌并获得国家新能源汽车补贴的新能源乘用车、新能源货车及物流车、新能源客车（不含市区新能源公交客车）生产企业，给予中央财政单车补贴额 50%的地方财政补贴；国家和本市财政补贴总额不超过车辆售价的 60%。对符合补贴范围的新能源汽车生产企业，在车辆销售上牌且获得国家补贴后即可按相关程序申领地方财政补贴。市内新能源公交补贴政策根据每年实际情况按市政府有
21、关决策执行。2、对我市新能源乘用车生产企业 1 年内（1 月 1 日-12 月 31 日，下同）新能源乘用车销量超过（含）3000 辆，奖励 300 万元，在此基础上每增加 1000 辆奖励 80 万元，奖励金额最高不超过（含）500 万元；新能源客车生产企业 1 年内新能源客车销量超过（含）200 辆，奖励 100 万元，在此基础上每增加 100 辆，奖励 30 万元，奖励金额最高不超过（含）500 万元；新能源物流车及专用车生产企业 1 年内新能源物流车及专用车销量超过（含）500 辆，奖励50 万元，在此基础上每增加 100 辆，奖励10 万元，奖励金额最高不超过（含）200万元。三、其他政策在以上政策的基础上，对落户在沈阳近海经济区的重大新能源汽车生产项目实行“一事一议”，享受特别优惠政策。
