1、中交第四公路工程局有限公司满堂支架拆除施工安全专项方案编制： 复核： 审批： 中交四公局第三工程有限公司重庆三环铜永段土建二分部二一三年三月重庆三环铜永段土建二分部 满堂支架拆除施工安全专项方案中交第四公路工程局有限公司 1满堂支架拆除施工安全专项方案一、编制依据1、重庆三环铜永段土建工程两阶段施工图设计2、公路工程质量检验评定标准(JTG F/1-2004)3、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）4、重庆市高速公路施工标准化指南5、国家现行相关法律、法规、技术标准二、编制意图本项目设计现浇桥施工全部采用满堂支架的施工工艺，支架设计、搭设等工艺成熟且有相应规范、标准指导施工，相
2、比而言支架拆除往往成为支架工程中的薄弱环节，旨在通过方案的编制实施，指导一线作业人员安全、规范组织施工，强化安全生产的落实。本方案适用我项目后续满堂钢管扣件支架、脚手架及碗扣支架的施工。三、施工准备1、现场管理人员配置：序号 姓名 职位 备注1 董磊 项目副经理 全面领导、管理2 张志龙 项目副总工程师 全面质量、技术管理3 管亮亮 经理助理 现场总体调度指挥4 张冲 安保部副部长 负责安全、文明施工5 王怀健 技术员 负责现场拆除施工管理2、现场作业人员配置：重庆三环铜永段土建二分部 满堂支架拆除施工安全专项方案中交第四公路工程局有限公司 2序号 工作项目 主要工作内容 人数1 模板、支架工
3、程 模板、支架拆除 62 杂工 支架钢管收集整理 43 安全指挥 支架两侧负责指挥拆除施工 2四、施工方法1、满堂支架拆除施工工艺流程图满堂支架拆除施工工艺流程图施工准备移交下道工序上部构造混凝土强度回弹测定划定施工作业区域拆除翼缘板侧模及端模拆除翼缘板支架及腹板模板剪刀撑拆除监理工程师旁站局部修饰钢管检查支架拆除支架钢管收集、整理顶托卸落、拆除底模废弃保养存放合格 损坏重庆三环铜永段土建二分部 满堂支架拆除施工安全专项方案中交第四公路工程局有限公司 32、主要施工工艺步骤2.1、模板拆除时间对于边模、端模、侧模等非承重模板，当混凝土强度达到 2.5MPa 后，方可拆除模板。拆除承重应按规范要
4、求进行，拆模时应小心，不得有振动、重敲、强扭、防止薄板、变截面处混凝土产生裂缝。对预应力梁，应在预应力施加完成并完成压浆作业，同时压浆强度达到一定要求后，再拆除承重模板，以免梁体混凝土受拉造成不良影响。2.2、支架拆除时间满堂支架拆除时间的确认应按照规范、图纸及标准化要求进行确定：结构物现浇砼强度达设计要求 100%；结构物有关的预应力工程施工完成；经过单位工程负责人、质量自检人员和监理工程师的检查验证，确认不再需要支架时，并由监理工程师批准确认，方可拆除施工支架。2.3、支架拆除顺序支架拆除顺序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先松顶托，使底梁板、翼缘板底模与梁体分离。支架拆除时一定要先拆箱
5、梁翼板后底板或先外伸梁后主梁，并必须从跨中对称往两边拆。支架拆除宜分两阶段进行，先从跨中对称往两端松一次支架，再对称从跨中往两端拆，而且在整个拆架过程中必须有技术人员跟班指挥与检查，以防拆架产生过大的的瞬时荷载引起不应有的施工裂缝，多跨连续梁应同时从跨中对称拆架。五、危险源因素辨识1、支架拆除作业危险源因素辨识序号 工序 危险因素名称 地点/场所 伤害方式指挥信号不明确 施工现场 起重伤害吊具磨损 施工现场 起重伤害1 吊装作业机械设备进行违章操作 施工现场 起重伤害重庆三环铜永段土建二分部 满堂支架拆除施工安全专项方案中交第四公路工程局有限公司 4吊装作业时未设专人指挥 施工现场 起重伤害人
6、员在机械行走区域或重物下停留 施工现场 起重伤害拆除作业人员未接受技术交底 施工现场 坍塌、坠落伤害2 支架拆除支架拆除步骤未按照技术方案进行 施工现场 坍塌伤害气瓶摆放距离不符合 5m 安全距离 施工现场 火灾3 气割作业气瓶距离火源不符合 10m 安全距离 施工现场 火灾未佩戴安全带 施工现场 高处坠落当安全带绳子不够长时，不使用安全绳 施工现场 高处坠落高空作业时携带的工具未放入随身的工具包中 施工现场 高处坠物、物体打击4高空作业支架拆除后随意由高处丢弃至地面 施工现场 高处坠物、物体打击气割作业附近未配备充足的灭火器 施工现场 火灾灭火器压力不足 施工现场 火灾5 消防灭火器损坏 施
7、工现场 火灾六、支架拆除的安全技术措施1、施工安全注意事项11、拆架前，全面检查支架，根据检查结果，拟订作业计划，技术交底后进行。1.2、拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人员通行或在支架两侧逗留。1.3、如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进行支架的拆除。夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。1.4、拆除支架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。1.5、正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。拆除挑架等危险部位要挂安全带。1.6、高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律，拆除工艺要求。重庆
8、三环铜永段土建二分部 满堂支架拆除施工安全专项方案中交第四公路工程局有限公司 51.7、拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块。所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷或堆放在门架上。1.8、架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。1.9、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。1.10、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。1.
9、11、所有模板、步板拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，板面垃圾物件直接从高处坠落伤人。1.12、拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。1.13、每天拆架下班时，不应留下隐患部位。1.14、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。1.15、所有杆件扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。1.16、所有的脚手板应自外向里竖立搬运，以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。1.17、拆下的零配件要装入容器内，用吊篮吊下；拆下的钢管要绑扎牢固，双点起吊，严禁从离空抛掷。2、 高空作业安全措施2.1、传递杆件及其他材料、工具等需在上方作业人员
10、抓紧抓牢并明确告知后，下重庆三环铜永段土建二分部 满堂支架拆除施工安全专项方案中交第四公路工程局有限公司 6方人员方可松手以防失落，严禁抛摔杆件。2.2、作业人员所使用的小型工具应挂绳，以防脱手坠落。作业人员应随身配戴工具袋，用于零小器件的收用，严禁抛递和随手抛掷任何材料、器具和物品。2.3、凡患有不宜从事高空作业疾病的人(如患有恐高症、颠病、心脏病史的等)，一律禁止上架作业。参加高空作业的人员班前严禁饮酒。所有进入施工现场的人员必须配戴安全帽，高空临空作业人员配置安全带。组架人员服装衣扣需全部扣好，应避免穿宽松肥大的服装，严禁赤脚和穿拖鞋。高温天气要做好避暑工作。作业人员如有身体不适应立即下
11、架。2.4、传递和安装杆件时，要尽量创造安全的作业条件，在操作时要站稳把牢，谨防失衡。作业人员应全神贯注，并适时下架休息，避免发生疲劳作业。需要多人配合的操作作业绝不允许一人冒险作业，多人配合作业时需相互呼应，协调一致。2.5、不得在支架上堆放过多材料、工具，避免拥挤作业。2.6、 拆除杆件时，要相互告知，协调作业，已松开连接的杆件要及时拆除移走，避免发生误扶误靠。2.7、夜间高空作业施工要有足够的照明设备。五级以上大风应停止高空作业和吊装作业。3、汽车起重机施工注意事项3.1、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业
12、，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。3.2、起重机行工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。3.3、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木。支腿有定位销的必须插上，重庆三环铜永段土建二分部 满堂支架拆除施工安全专项方案中交第四公路工程局有限公司 7义盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。3.4、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当的空间。3.5、汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方且
13、不得在车的前方起吊。3.6、重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。3.7、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。3.8、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修，在突然停电时，应立即把所有的控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。3.9、 在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。七、应急预案1、目的和依据为有
14、效、及时的抢救事故致伤病员，防止事故的扩大和减少经济损失，根据安全生产法和有关法律、法规，制定本项目部应急救援预案。2、高空坠落、物体打击应急救援预案2.1、现场职工发现发生高空坠落、物体打击事故，应就地进行抢救及呼救，并立重庆三环铜永段土建二分部 满堂支架拆除施工安全专项方案中交第四公路工程局有限公司 8即通知项目经理或工地负责人。项目负责人知晓发生事故后，应立即通知应急救援组织进行抢救，并指示各班组立即停止作业。2.2、立即拨打 120 救护中心与医院取得联系，并详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。2.3、施工人员从高处坠落，现场解救不可盲目，不然会导致伤情恶化
15、，甚至危及生命。应首先观察其神智是否清醒，并观察伤员桌底的情况及伤势，做到心中有数。2.4、伤员如昏迷，但心跳和呼吸存在，应立即将伤员的头偏向一侧，防止舌根后到，影响呼吸。2.5、将伤员口中可能脱落的牙齿和积血清除，以免误入气管，引起窒息。2.6、对于无心跳和呼吸的伤员应立即进行人工呼吸和胸外心脏按摩，待伤员心跳、呼吸好转后，将伤员平卧在平板上，以及送往医院抢救。2.7、如发现伤员耳朵、鼻子出血，可能有脑颅损伤，千万不可以手帕、棉布或纱布取出堵塞，以免造成颅内压力增加和细菌感染。2.8、如外伤出血，应立即用清洁布块压迫伤口止血，压迫无效时，可用布鞋带或橡皮带等在出血的肢体进入处捆绑，上肢出血扎
16、在臂上 1/2 处，下肢出血结扎在大腿上2/3 处，到不出血即可。注意每个 2540 分钟放松一次，每次放松 0.51 分钟。2.9、伤员如腰背部或下肢先着地，下肢有可能骨折，应将两上肢固定在一起，并应超过骨折的上下关节；上肢如果骨折，应将上肢挪到胸前，并固定在躯干上，如果怀疑脊柱骨折，搬动时千万注意要保持躯体平伸拉，不能让躯体扭曲，然后由 3 人同时将伤员平托起，即一人托脊背、一人托臀部，一人托下肢，平稳运送，以防骨折部位布稳定，加重伤情。2.10、腹部如有开放性伤口，应用清洁布或毛巾等覆盖伤口，不可将脱出原物返还，重庆三环铜永段土建二分部 满堂支架拆除施工安全专项方案中交第四公路工程局有限
17、公司 9以免感染。2.11、抢救伤员时，无论哪种情况，都应减少途中颠簸，也不得翻动伤员。3、机械伤害 应急救援预案3.1、发生机械伤害后，在医护人员没有带来之前，应检查受伤者的伤势，心跳及呼吸情况，视不同情况采取不同的急救措施。3.2、对被机械伤害的伤员，应迅速小心的使伤员脱离伤源，必要时，拆卸机器，移出受伤的肢体。3.3、对发生休克的伤员，应首先进行抢救。遇有呼吸、心跳停止者，可采取人工呼吸呼吸或胸外心脏挤压法，使其恢复正常。3.4、对骨折的伤员，应利用木板、竹片和绳布等捆绑骨折处的上下关节，固定骨折部位；也可将其上肢固定在身侧，下肢与下肢缚在一起。3.5、对伤口出血的伤员，应立即以头低脚搞得姿势躺卧，使用消毒纱布或清洁织物覆盖伤口上，用绷带较紧的包扎，以压迫止血，或选择弹性较好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布巾等。对上肢出血者，捆绑在其上臂上 1/2 处，对下肢出血者，捆绑在其腿上 2/3 处，并每隔 25-40 分钟放松一次，每次放松 0.5-1 分钟。3.6、对剧痛难忍者，应让其服用止痛剂和镇定剂。采取上述急救措施之后，要根据病情轻重，及时把伤员送到医院治疗。在转送医院的途中，应尽早减少颠簸，并密切注意伤员的呼吸、脉搏及伤口等的情况。
