1、二、选择题1、在如图所示的齿轮凸轮轴系中,轴 4 称为(A)A.零件 B.机构 C.构件 D.部件2、平面运动副所提供的约束为(C)A.1B.2C.1 或 2D.33、若两构件组成低副,则其接触形式为(A)A.面接触 B.点或线接触 C.点或面接触 D.线或面接触4、机构具有确定相对运动的条件是(A)A.机构的自由度数目等于主动件数目 B.机构的自由度数目大于主动件数目C.机构的自由度数目小于主动件数目 D.机构的自由度数目大于等于主动件数目5、铰链四杆机构中,若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和,则为了获得曲柄摇杆机构,其机架应取(B)A.最短杆 B.最短杆的相邻杆 C.最短杆的相对
2、杆 D.任何一杆6、在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时,其从动件的运动(A)A.将产生刚性冲击 B.将产生柔性冲击 C.没有冲击 D.既有刚性冲击又有柔性冲击7、带传动的主要失效形式是带的(A)A.疲劳拉断和打滑 B.磨损和胶合 C.胶合和打滑 D.磨损和疲劳点蚀8、带传动中弹性滑动现象的产生是由于(C)A.带的初拉力达不到规定值 B.带与带轮的摩擦系数过小 C.带的弹性变形D.带型选择不当9、(A)是带传动中所固有的物理现象,是不可避免的。A.弹性滑动 B.打滑 C.松驰 D.疲劳破坏10、渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于(D)A.分度圆 B.齿顶圆 C.齿根圆 D.基圆11、闭式硬齿面齿轮
3、传动的主要失效形式是(B)A.齿面胶合 B.轮齿疲劳折断 C.齿面磨粒磨损 D.轮齿过载折断12、齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是(A)A.齿面点蚀 B.齿面胶合 C.齿面磨损 D.轮齿折断13、为了实现两根相交轴之间的传动,可以采用(C)A.蜗杆传动 B.斜齿圆柱齿轮传动 C.直齿锥齿轮传动 D.直齿圆柱齿轮传动14、齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在(B)A.齿根部分 B.靠近节线处的齿根部分 C.齿顶部分 D.靠近节线处的齿顶部15、当两个被联接件之一太厚不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,宜采用(C)A.螺栓联接 B.螺钉联接 C.双头螺柱联接 D.紧定螺钉联30、
4、一对正确啮合的斜齿圆柱齿轮传动的(A)均为标准值。A.法面模数、分度圆上的法面压力角 B.端面模数、分度圆上的端面压力角C.端面模数、分度圆上的端面压力角、分度圆上的螺旋角 D.法面模数、分度圆上的法面压力角、分度圆上的螺旋角31、普通圆柱蜗杆和蜗轮传动的正确啮合条件是(B)A.mt1=ma2, t1=a2,= B.ma1=mt2, a1=t2,= C.mt1=ma2, t1=a2,= - D.ma1=ma2, a1=t2,= - (注:下标 t 表示端面,a 表示轴向,1 表示蜗杆、2 表示蜗轮)32、普通平键的长度应(B)A .稍长于轮毂的长度 B .略短于轮毂的长度 C.是轮毂长度的三倍
5、 D.是轮毂长度的二倍33、键的截面尺寸 bh 主要是根据( D )来选择。A.传递扭矩的大小 B.传递功率的大小 C.轮毂的长度 D.轴的直径34、当两个被联接件之一太厚不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,宜采用(C)A.螺栓联接 B.螺钉联接 C.双头螺柱联接 D.紧定螺钉联接35、滚动轴承在一般转速下的主要失效形式是(C)A.过大的塑性变形 B.过度磨损 C.疲劳点蚀 D.胶合36、联轴器和离合器均具有的主要作用是(B)A.补偿两轴的综合位移 B.联接两轴,使其旋转并传递转矩 C.防止机器过载 D.缓和冲击和振动27、下列联轴器中,能补偿两轴的相对位移并可缓冲、吸振的是(D )A.凸缘
6、联轴器 B.齿式联轴器 C.万向联轴器 D.弹性柱销联轴器1、 组成机器的运动单元体是什么？（ B ）A机构 B构件 C部件 D零件2、 机器与机构的本质区别是什么？（ A ）A是否能完成有用的机械功或转换机械能 B是否由许多构件组合而成C各构件间能否产生相对运动 D两者没有区别3、 下列哪一点是构件概念的正确表述？（ D ）A构件是机器零件组合而成的。 1在曲柄摇杆机构中，只有当 C 为主动件时，才会出现“死点”位置。A.连杆 B.机架 C.摇杆 D曲柄8平面四杆机构中，如果最短杆与最长杆的长度之和大于其余两杆的长度之和，最短杆为连杆，这个机构叫做 A 。 A.曲柄摇杆机构 B.双曲柄机构C
7、.双摇杆机构 D. 以上答案均不对9 B 能把转动运动转变成往复摆动运动。 A.曲柄摇杆机构 B.双曲柄机构C.双摇杆机构 D摆动导杆机构10. C 能把转动运动转换成往复直线运动，也可以把往复直线运动转换成转动运动。A.曲柄摇杆机构 B.双曲柄机构C.双摇杆机构 D曲柄滑决机构11.设计连杆机构时，为了具有良好的传动条件，应使 A 。 A.传动角大一些，压力角小一些 B.传动角和压力角都小一些 C.传动角和压力角都大一些。 12.在曲柄摇杆机构中，当摇杆为主动件，且 D 处于共线位置时，机构处于死点位置。 A.曲柄与机架 B.曲柄与连杆 C.连杆与摇杆 13.在摆动导杆机构中，当曲柄为主动件
8、时，其传动角 A 变化的。 A.是由小到大 B.是由大到小 C.是不。 14.下图所示的摆动导杆机构中，机构的传动角是 B 。 A.角 A B.角 B D.0 E.90。 15.压力角是在不考虑摩擦情况下作用力和力作用点的 C 方向所夹的锐角。 A.法线 B.速度 C.加速度 D.切线。 16.为使机构具有急回运动，要求行程速比系数 E 。 A.K=1 B.K1 C.K1 C.K117.铰链四杆机构中存在曲柄时，曲柄 B 是最短构件。 A.一定 B.不一定 C.一定不 . A 对于较复杂的凸轮轮廓曲线，也能准确地获得所需要的运动规律。A.尖顶式从动杆 B.滚子式从动杆C.平底式从动杆 D. 以
9、上均不对2 A 可使从动杆得到较大的行程。 A.盘形凸轮机构 B.移动凸轮机构C.圆柱凸轮机构 D. 以上均不对3.理论廓线相同而实际廓线不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构，其从动件的 运动规律 A 。A.相同 B.不相同。4.对于转速较高的凸轮机构，为了减小冲击和振动，从动件运动规律最好采用 C 运动规律。A.等速 B.等加速等减速 C.正弦加速度。5.凸轮机构中从动件作等加速等减速运动时将产生 B 冲击。它适用于 E 场合。A.刚性 B.柔性 C.无刚性也无柔性 D.低速 E.中速 F.高速 6.滚子从动件盘形凸轮机构的滚子半径应 B 凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径。A.大于 B
10、.小于 C.等于 7.直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角 A 。A.永远等于 B.等于常数 C.随凸轮转角而变化 1 B 当主动件作连续运动时，从动件能够产生周期性的时停、时动的运动。 A.只有间歇运动机构，才能实现 B.除间歇运动机构外，其他机构也能实现C. 只有齿轮机构，才能实现 D. 只有凸轮机构，才能实现2棘轮机构的主动件是 B 。 A.棘轮 B.棘爪 C.止回棘爪 D. 以上均不是3若使槽轮机构 增大，需要_ A _. A.增加销数 B.减少径向槽数 C.加快拔盘转速 D.以上均不是1渐开线上任意一点的法线必_B_-基圆。 A.交于 B.切于 C.没关系2标准渐开线齿轮，影响齿轮齿廓
11、形状的是_A_。 A.齿轮的基圆半径 B.齿轮的分度圆半径 C.齿轮的节圆半径 D.齿轮的任意圆半径3一对渐开线齿轮连续传动的条件为： A A.1 B.2 C.1 D.1.3 4渐开线上各点的压力角 B ，基圆上压力角 D 。 A.相等 B.不相等C.不等于零 D等于零5对于齿数相同的齿轮，模数越大 ，齿轮的几何尺寸和齿轮的承载能力 A 。A. 越大 B.越小 C.不变化6斜齿轮有规定以 A 为标准值。A.法面模数 B.端面模数 C. 法面模数或端面模数 D. 以上均不是7斜齿轮规定以 A 为标准值。A.法面压力角 B.端面压力角 C. 齿顶压力角 D. 齿根压力角8标准斜齿圆柱齿轮内啮合的正
12、确啮合条件是 A 。 A. m =m =mn , = =n , = B. m =m =m , = = , h =h C. m =m =m , = = , = D. m =m =m , n1= n2= , - = 9标准直齿圆锥齿轮规定它 B 的几何参数为标准值。 A. 小端 B.大端 C.小端或大端 10.正常标准直齿圆柱齿轮的齿根高 B 。A.与齿顶高相等 B.比齿顶高大 C.比齿顶高小 D.与齿顶高相比，可能大也可能小11.一对标准直齿园柱齿轮传动，模数为 2mm，齿数分别为 20、30，则两齿轮传动的中心距为 C 。A.100 mm B.200 mm C.50mm D.25 mm12.
13、一对齿轮要正确啮合，它们的_D_必须相等。 A.直径 B.宽度 C.齿数 D.摸数 13. 一标准直齿圆柱齿轮的周节 Pt=15.7mm,齿顶圆直径 D 400mm,则该齿轮的齿数为_C_。 A. 82 B. 80 C. 78 D.7614对齿面硬度 HB350 的闭式齿轮传动，主要的失效形式是_B_。 A.轮齿疲劳折断 B.齿面点蚀 C.齿面磨损 D.齿面胶合 E.齿面塑性变形 15开式齿轮传动的主要失效形式是_C_。 A.轮齿疲劳折断 B.齿面点蚀 C.齿面磨损 D.齿面胶合 E.齿面塑性变形 16. 对于齿面硬度 HB350 的闭式齿轮传动，设计时一般_A_。 A.先按接触强度条件计算
14、B.先按弯曲强度条件计算 C.先按磨损条件计算 D.先按胶合条件计算 17. 对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般_D_。 A.按接触强度计算齿轮尺寸，再验算弯曲强度 B.按弯曲强度计算齿轮尺寸，再验算接触强度 C.只需按接触强度计算 D.只需按弯曲强度计算 18. 在计算齿轮的弯曲强度时，把齿轮看作一悬臂梁，并假定全部载荷作用于轮齿的_A_，以这时的齿根弯曲应力作为计算强度的依据。 A.齿根处 B.节圆处 C 齿顶处 19. 选择齿轮的结构形式（实心式、辐板式、轮辐式）和毛坯获得的方法（棒料车削，锻造、模压和铸造等），与_B_有关。 A.齿圈宽度 B.齿轮的直径 C.齿轮在轴上的位置 D.齿
15、轮的精度 1.蜗杆头数 A 则传动效率高。 A.多 B.少 C. 与头数无关2在蜗杆传动中，蜗杆的 A 模数和蜗轮的端面模数应相等，并为标准值。A.轴面 B.法面 C.端面 D. 以上均不对3当蜗杆头数 Z 确定后，直径系数 q 越小，则螺旋升角 A ，效率越大。 A.越大 B.越小 C.越高 D. 越低4对普通蜗杆传动，主要应当计算 A 内的各几何尺寸。 A. 中间平面 B.法向面 C.端面 D. 以上均不是5当传动的功率较大，为提高效率，蜗杆的头数可以取 C 。 A. Z =1 B. Z =2 3 C. Z =4 6蜗杆传动 A 自锁作用。 A.具有 B.不具有 C. 有时有 D. 以上均
16、不是7蜗杆传动与齿轮传动相比, 效率 B 。 A.高 B.低 C. 相等 D. 以上均不是1带传动中传动比较准确的是_D_. A.平带 B.V 带 C.圆带 D.同步带 2平带传动，是依靠 C 来传递运动的。 A.主轴的动力 B.主动轮的转矩 C.带与轮之间的摩擦力 D.以上均不是3三角带的型号和 A ，都压印在胶带的外表面， A.计算长度 B.标准长度 C.假想长度 D.实际长度4.如图所示是三角带在轮槽正确安装位置是 A 。 5. 为使三角带的两侧工作面与轮槽的工作面能紧密贴合，轮槽的夹角 必须比 40略 B A.大一些 B.小一点 C. 一样大 D.可以随便6. 带传动采用张紧轮的目的是
17、D 。A.减轻带的弹性滑动 B.提高带的寿命 C.改变带的运动方向 D.调节带的初拉力 7. 与齿轮传动和链传动相比，带传动的主要优点是 A。A.工作平稳，无噪音 B.传动的重量轻 C.摩擦损失小，效率高 D.寿命较长 1.平键工作以_B_为工作面。A.顶面 B.侧面 C.底面 D.都不是2.半圆键工作以_B_为工作面。A.顶面 B.侧面 C.底面 D.都不是3.楔键工作以_AC_为工作面。A.顶面 B.侧面 C.底面 D.都不是4机器的零、部件在装拆时，不得损坏任何部分。而且经几次装拆仍能保持该机器性能的联接叫 A A.可拆联接 B.不可拆联接 C. 焊接 D. 以上均不是5机械静联接多数属
18、于 A 。 A.可拆联接 B.不可拆联接 C. 焊接 D. 以上均不是6键联接、销联接和螺纹联接都属于 A 。 A.可拆联接 B.不可拆联接 C. 焊接 D. 以上均不是7楔键联接对轴上零件能作周向固定，且 B 。 A.不能承受轴向力 B.只能承受单向轴向力 C. 不能承受径向力 D. 以上均不是8 A 联接的轴与轴上零件的对中性好用于高速精密的传动。 A.紧键 B.松键 C. 高速精密 D. 以上均不是9根据平键的 C 不同，分为 A.B.C 型。 A.截面形状 B.尺寸大小 C. 头部形状 D. 以上均不是1.圆锥齿轮机构中， 模数是标准值A小端 B.平均直径处 C.大端 D.背锥截面2机
19、械工程中，通常利用 的惯性储蓄能量，以越过平面连杆机构的死点位置。A主动件 B.连杆 C.从动件 D.连架杆3. 压力角 的定义是 。A从动件所受的力 F 与其法向分力 Fn 之间的夹角B从动件所受的力 F 与受力点速度方向之间所夹的钝角C从动件所受的力 F 的方向与受力点速度方向之间所夹的锐角4. 对于外凸的凸轮轮廓曲线，从动杆滚子半径必须 理论轮廓曲线的最小曲率半径。A大于 B. 小于 C. 等于 D. 都可以5. 在下列机构中，有急回特性的机构是 。A对心曲柄滑块机构 B转动导杆机构C双曲柄机构 D偏置曲柄滑块机构6. 直齿圆柱齿轮无齿侧间隙啮合条件为 。A , Bm2121 21esC D. 都不对7. 渐开线标准齿轮的根切现象发生在 。A. 模数较大时 B. 模数较小时C. 齿数较少时 D. 齿数较多时8. 在下列四种型号的滚动轴承中， 必须成对使用。A. 深沟球轴承 B. 圆锥滚子轴承C. 推力球轴承 D. 圆柱滚子轴承19. 对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是 。A. 拉力 B. 扭矩 C. 压力 D. 拉力和扭矩10. 轴环的用途是 A 作为轴加工时的定位面 B. 提高轴的强度C. 提高轴的刚度 D. 是轴上零件获得轴向定位
