1、讨 论 -我们的存货管理,影响企业的竞争力其中一个重要管理工作就是企业成本控制，而谈到企业成本控制，就不能不涉及到企业的存货管理，企业存货管理是否有效，直接影响到企业竞争力的强弱。 所以存货管理在现代经济活动中的重要性越显突出，直接关系到企业的资金占用水平及资产运作，是企业管理中不容忽视的一部分。,汽车行业的存货管理与其他的行业相比有其共性的成分，更有其自身的不同，在市场经济的激烈竞争环境中，如何使汽车企业的存货资产发挥最佳的效用，加强汽车制造企业的存货管理，充分运用现代先进的存货管理，不断降低存货成本，提高存货的使用效率就显得至关重要。 为提高我们公司存货管理的有效性，请大家展开讨论，如何提
2、高我们的存货管理水平。,请大家思考以下几个问题： 1.什么是存货？ 2.大家在工作中接触的哪些东西是存货？ 3.对存货进行管理的作用是什么？ 3.我们奇瑞公司的存货管理有哪些优点？哪些缺点？ 4.我们作为奇瑞人，该如何保持优点，改正缺点？,一、存货管理概述 (一)存货管理原理 1.存货：企业在日常活动中持有以备出售的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料、物料等。 2.存货管理：对企业的存货进行管理，主要包括存货的信息管理和在此基础上的决策分析，最后进行有效控制，达到存货管理的最终目的。其实存货管理也是将企业的存货政策和价值链的存货政策进行优化的综合过程。,
3、我们公司的存货包括： 整车、零部件、备品备件、工位器具及低值易耗品等。 问题：自己部门的办公自行车算不算存货？ （二）存货管理作用 1.实现降低库存、减少库存资金占用，避免存货积压或短缺，保证企业经营活动的顺利进行。 2.帮助库存会计进行库存商品的核算； 3.对库存商品进行全面有效的控制和管理。 4.提供的各种库存报表和库存分析为企业或使用者的决策提供依据。,二、 我们公司的存货管理的优点 (一)存货观念不落后 从本质看，存货当然是资产而不是负债，但是如果狭隘地将资产和财富等同起来，那就是一种过时的观念了,因为拥有过多的存货，必然会为此支付大量的储存成本导致企业资金的大量积压，库存费用的增加，
4、从而使存货成本过大。 也正是在这个意义，DELL公司前总裁迈克戴尔认为，“库存不是资产而是负债”，这句话赋予了存货管理新的内涵。拥有过多的存货，必然会使企业的财务风险加大，从这个意义上来说，存货就像是一种负债。,公式： 流动比率=流动资产/流动负债 速动比率=（流动资产-预付账款-存货）/流动负债 速动比率的高低直接反映企业的短期偿债能力强弱 如今，这种“存货是负债”的新型观念已经被我国大多数企业接受，包括我们奇瑞！ 由此可以看出，我们奇瑞在存货管理观念上不逊色于其他世界一流企业。 问题： 1.“存货是负债”的新型观念在我们奇瑞公司，体现在哪些方面？ 2.是不是说“存货是负债”，就要一味地消减
5、库存？为什么？,（二）勇于对存货管理优化、创新 当然也不能因此就一味地削减库存，库存过少也会造成停工待料、产品脱销而错过销售机会、降低信用度等危害性。企业应当根据自身生产销售特点，作出合理判断，设置安全库存以维持最佳库存数量，保证生产销售的正常进行。 1913年，亨利福特创建了世界上第一条流水作业生产线。按照“只需按工序将工具和人排列起来，以便能够在尽量短的时间内完成零部件装配”的工作原理，进一步降低对工人手工技能的依赖，使所有工序变得简单容易操作，降低成本，提高效率。,为此日本丰田汽车的副总裁大野耐一在此技术基础上创造出了适应日本本土的TPS（丰田制造模式），或叫JIT（准时化生产模式），或
6、叫LP（精益生产）。其基本思想是“只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品”，也就是追求一种无库存、或库存量达到最小的生产系统。 我们公司早已引入了JIT管理，并对其进行了优化。 问题：我们公司的“JIT”管理具体应用在哪项具体业务上？对其如何优化的？,JIT又称为“看板”管理，主机厂通过网络将需求看板发送给供应商，供应商配送零部件时，将看板打印后放在工位器具里面，主机厂收到零部件后，就再次发送需求看板给供应商，供应商接到看板之后，开始准备下一批零部件。 奇瑞公司早已引入看板管理，并对其进行了优化，将扫描下次需求看板的时间截点向后推迟到零部件上线,再次缩短了存货周转期限。,二、 我们公司的存
7、货管理的缺点 （一）存货管理环节常见的问题 1.物资已做财务入库，但对实物的控制权缺失。我们公司的仓库已达到两百多个，财务人员不能对各仓库的存货进行有效控制，只有通过每月的存货抽查来进行控制和督促。 2.物资实物已经出、入库，财务账面上没有反映。譬如出现生产急件，供应商临时送货，因无采购订单大家无法进行帐务处理，使得采购业务与财务信息处理脱节；另外点货员的单据往往不能及时送交到财务部门，更有甚者将单据遗失，造成账面数和实物数存在差异。,3.缺少对存货损耗的判定。由于我们公司存货地点不集中，且散装料较多，不能对损耗的数量和损耗的环节(采购、运输、加工等)做准确的判定，容易造成帐实差异。 4.各S
8、BU单位的财务部门互相之间、与财务总部之间缺乏有效沟通，部分财务信息不能有效地互相使用，造成财务信息不全面。,（二）信息技术在存货管理中的应用 ERP：企业资源计划，其主要目的是在供应链环境下通过整合企业内各功能部门，比如生产制造、工业研发、物流、财务、会计、仓储管理等更有效地实现企业运作，真正推出实时管理决策支持。然而，企业系统的整合本身是一个相当复杂的过程，会对企业信息基础建设产生很大影响。 我们公司早就引入了国际一流的ERP系统-SAP系统。但是到目前为止，也只是开发使用了其冰山一角，很多模块有待于在实际工作中进一步开发。 注重存货实物形态的管理，即注重存货的收、发、存和实物保全，忽视存
9、货价值形态的管理。,（三）存货管理狭隘化 企业往往注重内部物流系统的整合，而忽视企业外部物流资源的利用。这样势必占用了大量的人力、财力和物力，无法充分利用社会物流管理资源。 我们公司的整合社会物流资源才起步，还有很多缺陷。譬如供应商、物流公司和奇瑞公司三者之间的相互关系没有明确，但工作交叉点多，中间协调和管理上存在盲区；工位器具保管权限不清，容易造成丢失；生产供应过程中物流的担当者多，质量风险也会相应增大等。 这些问题都需要在以后工作中逐步解决。,（四）内部控制的缺陷 我们公司的存货内部控制涉及的部门较多，不仅有财务总部、审计部、控制部，同时会涉及到采购公司、零部件物流、变速箱公司、发动机公司
10、、轿车公司和销售公司等，因此控制点也较多，包括计划控制、合同订立、计量验收、生产领料、整车入库、财务分析等多个控制点。 控制点较多，往往抓不住重点。,三、完善我们公司的存货管理 如今的全球经济对于我们来说既是挑战，也是机遇；既是压力，也是动力。面对国内外汽车企业的竞争压力，要真正发展壮大，必须符合国际运作惯例，采取各种先进的并适合企业实际情况的存货管理方法，使存货的管理不仅有助于防止存货业务的错误记录和舞弊行为的发生,还能加强企业成本控制,实施低成本战略。只有重视存货管理功能的发挥，重视会计信息职能作用的发挥，才能在市场经济的大潮中立于不败之地。 问题：存货管理的理想状态是什么？,存货管理的理
11、想状态是：下一批零部件送到时，生产企业正好用完上一批零部件，即零库存。所谓的零库存是一种特殊的库存概念，是指物料(包括原材料、半成品和产成品等)在采购、生产、销售、配送等一个或几个经营环节中，不以仓库存储的形式存在，而均是处于周转的状态。通过实施特定的库存控制策略，实现库存量的最小化。 今天，丰田公司之所以能成为全球最为领先的汽车制造企业之一，是因为其竞争优势的一个重要来源：成功的存货管理。,寄售是企业实现零库存资金占用的一种有效方式，利用寄售库存，企业力求把维护库存的财政负担转嫁给上游供应商，而仍将保持同样的安全库存。分两种情况存在： 一、企业请供应商在自己方便的位置库存物料，此物料所有权仍
12、属于供应商，在物料上线生产时，方形成实际送货，既可确保原材料、零部件等物料的及时供应，又大大减少了物料库存资金占用，保证供应的落实；（寄售库） 二、供应商在企业(分销商、零售商)所在的地方资源库存放产品或备件，既提高了响应速度，又有利于企业节省在产品库存方面的仓库建设的投资和日常仓储管理的投入。（4S店） 这种新型存货方式被用于物料的安排，通过与合作伙伴的协作，提高了整个供应链的响应速度。这种存货管理方式已被我们奇瑞公司成功运用。,随着零库存理念的日益深入，目前出现了较寄售方式更进一步的物料送货方式-装车结算方式。两者区别在于： 寄售结算方式，是物料上线生产即形成实际送货； 装车结算方式是整车
13、下线形成产成品后，按照车辆装配情况，形成实际送货，将存货管理和结算延迟到生产的最后阶段。 当然这种结算方式对于汽车生产企业单车的物料消耗BOM要求较高，只有单车消耗完全正确的情况下，才可以实施装车结算方式。,（一）定期抽查加强存货管理 1.存货数量计算的正确性。 在实施存货抽查程序的过程中，发现盈亏的数额较大且情况比较异常时，应分析具体情况，找出造成差异的根本原因，在后续工作中减少此类差异。 2.存货计价的合理性。 存货计价的正确与否，不仅影响到资产的真实性，而且影响当期损益的真实性，对于防范企业的存货风险至关重要。 我们公司已全面施行新企业会计准则，取消了后进先出法，这样更能真实地反映存货流
14、转地情况,提高了存货计价的准确性。 3.对存货盘点时应结合产品的品质。 奇瑞公司规模较大，难免会出现长期闲置的陈旧存货，应分析其质量和使用价值现状，确认是否属于不良资产，有无减值的迹象；对变形和毁损的存货，应进行减值账务处理，并详细注明存货减值的性质、程度及造成减值的原因。,（二）树立存货管理新思维 如今,国内外的市场环境发生了天翻地覆的变化,适时生产制度追求的是“零存货”,全面预算管理贯彻的是“以销定产”。开拓市场、注重销售已成为企业一切工作的中心，各种理念纷纷出笼。随着企业理财目标的转变，奇瑞公司的存货管理也要与时俱进。 1.转变员工观念，树立全员对存货管理的认识 2.充分运用数学模型和会
15、计账簿等手段，确定最佳经济批量和最佳进货时间。,（三）增强存货管理信息技术化 现在很多汽车企业使用ERP系统，它是将先进的管理思想用信息化的平台表现出来，它在企业的实施过程不仅仅是信息化改造过程，更重要的是企业管理思想变革的过程。ERP系统的应用给企业带来的是管理上的规范化、标准化。同样，ERP的成本系统也不是仅仅停留在能够完成计算机化的成本记录、归档等传统任务，更多的贯穿于ERP成本管理中的其实是管理会计的原则和思想。 1.信息规范化，所有零部件、整车及备件等都有唯一的物料名称和编码，其定义、格式、字段要求及信息之间的关系在系统中必须有明确定义；,2.信息的处理程序规范化，全奇瑞公司帐务处理
16、信息一定要遵守统一的章程，不能因人而异； 3.各部门要设立专人，负责信息的采集、处理和报告，这样可以责任明确，保证信息的及时性、准确性和完整性； 4.各种信息一定要来自统一的数据库，即信息来源口径一致。既能为公司各有关部门的管理人员所共享，又有使用权限和安全保密措施； 5.各部门必须按照统一的数据库所提供的信息和管理事务处理的准则进行管理决策。,(四）大战略存货管理 在整合企业内部物流资源的同时，加强对第三方物流存货管理。利用企业物流先进的管理理论与管理方法，对企业存货管理的全过程进行优化组合和合理配置，使存货管理活动中的订单流、物流、资金流等处于最佳组合状态，达到以最少的投入，获得最大的产出
17、。 我们公司要想进行大战略存货管理，充分利用第三方物流应注意以下问题： 1.先整合内部资源； 2.应注意物流管理人才的引进和中介机构的作用； 3.不能局限于考虑存货的仓储成本和配送成本，还应改善企业业务流程的设计和企业分支机构及经营网点的设置。,（五）以人为本，强化存货管理内部控制 健全、有效、合理的内部控制是企业健康发展的重要保证。内控应结合企业的自身条件、单位规模、组织结构、业务性质等。 好的内部控制应包括内部控制的健全性，即在每个需要控制的地方都建立了控制环节，控制都划分清楚； 内部控制的合理性，即各控制点的设置都是合理的； 内部控制的有效性，即所有控制目标均已达到，没有过多或不必要的控
18、制点；,存货控制的目的是为了在存货成本和效益之间作出权衡，在维持企业高效率地连续运营的前提下，以最小的存货投资获取最大的利润。 根据存货的业务流程，可以分为采购、库管、领用、盘存等多方面，其中采购和领用两个方面是重点，应重点抓好。,1.强化存货采购内部控制：各仓库在存货验收和入库时，要保证采购的数量、品种、质量符合合同的要求，做到准确、安全入库； 2.深入存货领用内部控制 ：库管员要审核领料单。双方要检查数量和质量，并签字或盖章。材料发出后，库管员要及时登记材料卡片，并转材料帐务员记账后随发料汇总表及时送往财务部门。 3.加强存货内部稽核内部审计，应保证每一笔业务的记录正确，做到账账、账表、账
19、实相符。由内部稽核人员复核记账凭证和原始凭证是否符合内部控制程序和会计制度。 4.建立健全存货管理制度 （1）必须严格规定存货的购进计价方法、发出方法、盘存方法 （2）建立统一的出入库制度 （3）建立系统的存货明细账和仓库保管账 （4）建立每月一次抽盘、半年一次全盘的存货清查制度,四、讨论结果 存货管理和控制作为所有汽车制造企业共同面对的问题，是随着经济和生产力的发展，随着企业面对的内外部环境的变化而不断变化和发展的。其解决的对策也应该随之变化和发展。因此我们必须在不同的阶段，针对各阶段的不同的形势和情况，采取积极主动的措施来努力解决企业的存货管理问题。,奇瑞公司想进一步壮大发展自主品牌乃至塑造国际名牌，必须更加关注存货管理，其管理方法也必须更加科学。 只有所有的奇瑞人都有成本管理观念，并适时引入现代的先进成本管理方法，且将它运用到实际经营和管理中，才能在当今的市场格局中立于不败，从而使奇瑞公司走的更远，飞的更高。,致 谢！ 感谢各位同事的热烈配合！ 谢谢!,THE END!,
