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SMW工法桩施工技术交底.doc

上传人:精品资料 文档编号:9631223 上传时间:2019-08-19 格式:DOC 页数:8 大小:212.50KB
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资源描述

1、- 1 -施工技术交底记录2009 年 02 月 09 日 施管表 工程名称 杭州地铁 1 号线世纪大道站 分部工程 附属结构分项工程名称 SMW 工法桩施工技术交底交底内容一、施工内容世纪大道站共设 10 个出入口及通道,3 组风亭,除物业风亭和 1 号风亭及 3 号出入口局部采用地下连续墙围护外,其余均采用 SMW 工法三轴搅拌桩,直径850600mm,桩内按 “隔一插一”型式插入 700mm300mm13mm24mm 型钢。二、主要工程设备及材料表 1 设备、材料计划表序号 名称 规格型号 单位 数量 用途1 深层搅拌桩机 SF636k 台 1搅拌土体、喷浆2 履带吊 QUY50A 台

2、1 插型钢3 挖掘机 PC120 台 1挖槽、平整场地4 空压机 9M3 台 15 震动锤 个 1 插型钢6 交流电焊机 BX1-500 台 3 对接型钢7 氧气割 套 2 割型钢8 液压千斤顶 200T 台 2 拔型钢9 灰浆拌合机 V-618-1 台 110 压浆泵 UBJ-2 台 1泥浆系统设备11 全站仪 徕卡 TCR-402 台 112 精密水准仪 DSZ2 台 1测量放样13 泥浆取样筒 1000cc 个 114 泥浆取样盆 个 115 泥浆测试仪器 机台用成套产品 套 1泥浆测试器具16 水泥 P.O42.517 H 型钢 7003001324mm18 电焊条 J502- 2 -

3、施工技术交底记录 2009 年 02 月 09 日 施管表 工程名称 杭州地铁 1 号线工程世纪大道站 分部工程 附属结构分项工程名称 SMW 工法桩施工技术交底三、施工顺序测量放样 凿除硬地坪 开挖沟槽 安装定位型钢桩机定位 喷浆搅拌下沉 喷浆搅拌提升移开搅拌桩机 插入 H 型钢 移至下一根桩重复以上工序为保证水泥搅拌桩的搭接及施工设备的垂直度补正,采取重复套钻的方式间隔施打,见下图 1。图 1 三轴搅拌桩施工顺序图四、施工方法采用两喷两搅往复搅拌工法,型钢插入方式为隔一插一。1、测量放样、样槽开挖根据现场水准点、轴线,放出桩位轴线,打好钢筋定位桩,并请监理复核,妥善保护,破除施工区域的硬地

4、坪, 用挖掘机开挖深约 1m 的沟槽,配合人工修整清底。开挖中注意保护相关地下管线,防止发生管线事故。2、就位对中沟槽两侧设置定位型钢,并用方木垫实确保平整。深层搅拌桩移到指定桩位对中,垂直度偏差不超过 0.5%,中心偏差不大于 30mm,并确保安装稳固。在定位型钢上标明控制标高和桩位,确保 H 型钢顶标高和桩位准确。3、拌制水泥浆采用 P.O42.5 普通硅酸盐水泥,掺量为 25%,水灰比 0.81.5。具体配比根据现场试验及实际施工情况确定。浆液要严格按配合比拌制,制备好的浆液不得离析、不得停置时间过长。4、喷浆搅拌下沉以不大于 0.5m/min 的均匀速度沉至设计标高,边喷浆边搅拌,使灰

5、浆与土体拌合,注浆压力为 0.81.5MPa。60施 工 顺 序 32施 工 顺 序 1施 工 顺 序 4施 工 顺 序 2施 工 顺 序 5- 3 -施工技术交底记录 2009 年 02 月 09 日 施管表 工程名称 杭州地铁 1 号线工程世纪大道站 分部工程 附属结构分项工程名称 SMW 工法桩施工技术交底5、喷浆搅拌提升以不大于 0.751.0m/min 的均匀速度提起搅拌头,边喷浆边搅拌,注浆压力为0.81.5MPa 。喷浆提升到桩体顶标高后,关闭灰浆泵。6、插入型钢在导槽上设置 H 型钢定位卡固定插入型钢的平面位置,将 H 型钢底部中心对准桩位中心沿定位卡靠其自重或借助一定的外力(

6、震动锤)徐徐垂直插入水泥土搅拌桩内。用水准仪将标高引放到定型钢上,插放达不到设计标高时,缓慢提升型钢到适当高度,然后重复下插,用槽钢穿过吊筋搁置在定位型钢上。H 型钢的底端比桩底高 1.0m,顶端标高高出冠梁面 0.4 米以上,根据地面与 H 型钢顶标高的高度差,控制 H 型钢顶标高。凡未插型钢的桩顶插 420,L=1.8m 的钢筋伸入冠梁内。型钢和顶圈梁的相对位置见图 2。图 2 工法桩剖面图- 4 -施工技术交底记录 2009 年 02 月 09 日 施管表 工程名称 杭州地铁 1 号线工程世纪大道站 分部工程 附属结构分项工程名称 SMW 工法桩施工技术交底7、型钢拔除待结构施作完毕且恢

7、复地面后,开始拔除 H 型钢,采用专用夹具和两台 200t 千斤顶以圈梁为反梁配合 50t 吊车起拔回收 H 型钢。H 型钢拔出后及时对桩体内部空隙压注 6%的水泥浆填充,以控制变形量。五、施工工艺要求1、H 型钢涂刷减摩剂应注意以下事项:(1)清除 H 型钢表面的污垢及铁锈。(2)减摩剂必须用电炉加热至完全融化,厚薄均匀,才能涂敷于 H 型钢上,否则涂层不均匀,易剥落。(3)如遇雨天,型钢表面潮湿,应先用抹布擦干表面才能刷减摩剂,不可以在潮湿表面上直接涂刷,否则易剥落。(4)H 型钢表面涂上涂层后,一旦发现涂层开裂、剥落,必须将其铲除,重新徐刷减摩剂。2、H 型钢焊接采用双面对接坡口焊,确保

8、焊缝饱满。3、施工场地基本要求平整,桩位按设计布置放线定位,成桩后的桩位偏差不大于不大于 50mm.4、每根桩施工前,必须校正搅拌轴两个方向的垂直度,垂直度误差不超过 0.5%。5、设备运转正常后,搅拌轴沿导向架切土下沉,下沉速度不应大于 1.0m/min,提升速度不应大于 0.5m/min。6、相互搭接的桩体须连续施工,一般相邻桩的施工间隔时间不宜超过 10 小时,并能与前一幅搅拌桩套打和水泥土的正常搅动为限。7、压浆阶段不允许发生断浆现象,施工过程中必须安装流量计,输浆管道不能堵塞,全桩须注浆均匀,不得发生夹心层。8、发生管道堵塞,应立即停泵处理。待处理结束后立即把搅拌钻具上提和下沉1.0

9、m 后方能继续注浆,再继续喷浆搅拌。- 5 -施工技术交底记录 2009 年 02 月 09 日 施管表 工程名称 杭州地铁 1 号线工程世纪大道站 分部工程 附属结构分项工程名称 SMW 工法桩施工技术交底9、当喷浆口到达桩顶标高时,应停止提升,再搅拌数秒,以保证桩头均匀密实。10、施工过程中由机长负责记录,即时填写施工记录表 ,详细、真实、准确地记录每根桩的下沉时间、提升时间和 H 型钢的下插情况,并及时报送监理。11、深层搅拌桩和钻机周围必须做好排水工作,防止泥浆或污水灌入已施工完成的桩位处。12、SMW 工法搅拌桩在基坑阴阳角处应加强,采用双排桩。13、在 SMW 工法桩与车站主体围护

10、相接处,采用与搅拌桩等长的高压旋喷桩作为隔水帷幕,高压旋喷桩施工范围根据现场情况而定。14、浇注压顶圈梁时,埋设在圈梁中的 H 型钢部分必须用泡沫塑料板将其与混凝土隔开,以利 H 型钢的起拔回收。六、质量及验收要求表 2 SMW工法桩施工质量检验标准允许偏差或允许值序号 检查项目单位 数值检查方法1 钻孔位置 mm 50 用钢尺量2 钻孔垂直度 % 1.5 经纬仪测钻杆或实测3 孔深 mm 200 用钢尺量4 注浆压力 按设定参数指标 查看压力表5 桩体搭接 mm 200 用钢尺量6 桩体直径 mm 50 开挖后用钢尺量7 桩身中心允许偏差 0.2D开挖后桩顶下 500 mm 用钢尺量,D 为

11、桩径8 型钢长度 mm 10 用钢尺量9 型钢垂直度 % 1 经纬仪10 型钢插入标高 mm 30 水准仪11 型钢插入平面位置 mm 10 用钢尺量- 6 -施工技术交底记录 2009 年 02 月 09 日 施管表 工程名称 杭州地铁 1 号线工程世纪大道站 分部工程 附属结构分项工程名称 SMW 工法桩施工技术交底七、安全文明施工1、各上岗人员应佩带上岗卡,施工人员着装统一。特殊作业人员证件齐全有效,所有人员四证齐全。2、施工临时用电采取三相五线制,两级漏电保护。3、照明线必须用胶皮软线,电工随时检查,防止漏电,电线与金属物之间必须用木板隔开。4、场内氧气瓶不得曝晒、倒置、平放、禁止沾油

12、,氧气瓶与乙炔瓶工作间距不得小于 5m。 5、场内所有电焊设备应设独立开关,外壳接零或接地保护,一次线长度小于 5m,双线到位,焊把无破损绝缘良好。6、工程实施前先人工挖探沟调查地下管线,施工过程中必须保证地下管线的安全。7、施工用电按施工现场临时用电安全技术规范 (JGJ46-2005)要求进行设计、检测。施工照明线路电压在施工区域内不大于 36V,施工区域以外地段可用 220V,动力设备为 380V,所有电力设备设专人检查维护,并设警示标志。8、履带吊必须专人负责指挥,并且经确认能够安全起吊后方能起吊,作业半径内施工人员注意安全。9、运输车辆进出的主干道定期洒水清扫,以减少由于车辆行驶引起

13、的地面扬尘污染。10、施工现场设置以排水沟、集水池和污水处理场为主的临时排水系统,施工废水经排水沟引流、集水池沉淀和污水处理场处理后,方可排到市政污水处理系统。11、施工现场坚持日做日清,工完场清,严禁乱堆乱放建筑垃圾。九、环境保护1、对工地周围的道路派专人清扫,保持周边环境的整洁。2、施工场地噪音控制标准按中华人民共和国建筑施工场界噪声限值(GB1252390)要求执行,确保离开施工作业区边界 30m 处噪音小于 70 dB,撞击噪音不超过 90dB。- 7 -施工技术交底记录 2009 年 02 月 09 日 施管表 工程名称 杭州地铁 1 号线工程世纪大道站 分部工程 附属结构分项工程名

14、称 SMW 工法桩施工技术交底3、尽量选用低噪声的机械设备和工法,优先选用先进的环保机械。4、承担夜间材料运输的车辆,进入施工现场禁止鸣笛,装卸材料时轻拿轻放,最低限度地减少噪声扰民。5、禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声喧哗,避免人为噪声扰民。6、施工场地及道路进行硬化及绿化,并适时洒水,做到不泥泞、不扬尘。土、石、砂、水泥等材料运输和堆放进行遮盖,减少对空气、环境的污染。7、施工垃圾及时清运,清运前提前适量洒水,同时建立登记制度,防止中途倾倒。8、优先选用电动机械,尽量减少内燃机械对空气的污染。9、在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设,保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性,做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。10、在工作场地内设置沉淀池,对施工废水进行沉淀净化,并用于洒水降尘。11、制定泥浆和废渣的处理、处置方案,废泥浆和淤泥使用专门的车辆运输,防止遗洒、污染路面。十、附图1、 SMW 工法桩施工流程图2、 围护结构平面布置图报:项目经理、生产副经理发:现场值班经理、现场技术员、相关施工作业队存:技质部交底单位 接收单位交底人复核人接收人

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