1、 “新誉杯 ”首 届 全国 城市轨道交通行业职业技能竞赛 城市轨道交通 信号工 竞赛 理论知识题库 2018.61 总序号 知识点 题型 序号 题目 选项 答案 A B C D 1 职业道德 单选题 1 处理设备故障时，要遵循（）的基本原则，尽快恢复设备正常的运行状态。 先复后通 先通后复 先易后难 先难后易 B 2 单选题 2 危险源辨识是为了明确所有可能产生或诱发事故的不安全因素，辨识的首要目的是为了对危险源进行（） 。 事故后辨识 预先控制 了解 消除 B 3 单选题 3 人们在 职业活动中选择道德行为的直接推动力量是（），它一旦形成，就会积极地影响和调节人们的道德行为。 职业道德情感
2、职业道德认识 职业道德意志 职业道德修养 A 4 单选题 4 通过企业制度的严格执行衍生而成，制度上的强制或激励最终促使群体产生某一行为自觉，这一群体的行为自觉便组成了（）。 标志标识 企业文化 规章制度 D.企业愿景 B 5 单选题 5 一般事故是指造成（）人以下死亡，或者 10人以下重伤，或者 1000万元以下直接经济损失的事故。 1 3 5 10 B 6 单选题 6 事故处理的分级管辖的 原则是指：事故的调查处理是依照（）来进行的。 事故的严重级别 行政管辖范围 属地管辖 行业管辖范围 A 7 单选题 7 指导安全生产活动的通用规则，在具体生产过程中一般以（）、规范、工艺要求、管理制度等
3、形式体现，并要求员工严格执行。 标准、规定、规则 标准、规定、考核条例 标准、规定、生产指标 标准、考核条例、生产指标 A 8 单选题 8 安全与危险是（）的概念，是人们对生产生活中是否可能遭受健康损害和人身伤亡的综合认识 。 明确 不确定 相对 绝对 C 9 单选题 9 城市轨道交通的安全系统由人 、设备、（）和管理等基本要素构成。 报警系统 灭火系统 监视系统 工作条件 D 2 总序号 知识点 题型 序号 题目 选项 答案 A B C D 10 职业道德 单选题 10 城市轨道交通的安全系统中，某个环节出现问题，哪怕是微小的事故隐患，都可能引发事故，甚至使整个运营（）。 陷于混乱 系统陷于
4、瘫痪 局部失控 车站关闭 B 11 单选题 11 应急情况报告的基本原则是：快捷、准确、（）、续报。 专报 直报 快报 补报 B 12 单选题 12 安全是城市轨道交通运营的头等大事也是（）的主题。 重要 相对 决定性 永恒 D 13 单选题 13 在有坠落危险的高 处作业处，应系好安全带，安全带应（）挂在牢靠处。 低挂高用 高挂高用 低挂低用 高挂低用 D 14 单选题 14 在进行生产和其他活动时把安全工作放在一切工作的（）；当生产或其他工作与安全发生矛盾时，要服从（）。 首要位置；生产 后面；安全 首要位置；安全 后面；生产 C 15 单选题 15 加强对生产现场监督检查，严格查处（）的
5、“ 三违 ” 行为。 违章指挥、违规作业、违反劳动纪律 违章生产、违章指挥、违反劳动纪律 违章作业、违章指挥、违反操作规程 违章指挥、违章生产、违规作业 A 16 多选题 16 下列哪几种情况属于违章作业（）。 任意拆除设备上的照明设施 随意拆除设备上的安全保护装置 特种作业持证者独立进行操作 未经许可开动、关停、移动机器 ABD 17 多选题 17 信号设备维护单位应对信号专业数据的（）、备份、存取、运用等全过程建立严格的管理制度。 制作 传递 修改 更换 ABCD 18 多选题 18 应急预案指面对突发事件如：（）及人为破 坏的应急管理、指挥、救 援计划等。 自然灾害 恐怖袭击 重特大事故
6、 环境公害 ACD 3 总序号 知识点 题型 序号 题目 选项 答案 A B C D 19 职业道德 多选题 19 下列属于安全管理的主要措施是（）。 加强车站的现场安全检查 及时整改车站的各类不安全隐患 调查乘客需求、提高满意度 开展安全工作的宣传教育和职业技能培训 ABD 20 多选题 20 职工个体形象和企业整体形象的关系是（）。 企业的整体形象是由职工的个体形象组成的 个体形象是整体形象的一部分 职工个体形象与企业整体形象没有关系 没有个体形象就没有整体形象，整体形象要靠个体形象来维护 ABD 21 判断题 21 电务工作人员必须认真执行“三不动”“三不离”“四不放过”“七严禁”等基本
7、安全制度。 正确 22 判断题 22 信号设备发生故障时，应首先在行车设备检查登记簿内登记停用相关设备，经车站值班员签认同意后，方可进行处理。 正确 23 判断题 23 可以使用 U盘和移动存储设备接入信号行车设备相关的服务器和终端拷贝数据。 错误 24 判断题 24 在信号行车设备相关系统中严禁使用无关软件，通过相关隔离设备可以与互联网相连。 错误 25 判断题 25 信号专业人员无 需经过人身安全知识培训，只需考试合格就可上岗。 错误 4 总序号 知识点 题型 序号 题目 选项 答案 A B C D 26 信号基础知识 单选题 1 联锁试验的基点是怀疑一切，因此试验的方法为（）。 判断法
8、递推法 迭代法 穷举法 D 27 单选题 2 限界主要有车辆限界、（）、建筑限界和受电 弓限界。 隧道限界 车站限界 站台限界 设备限界 D 28 单选题 3 迷流回流的路径是（）。 钢轨回流线整流器负端 钢轨迷流搜集网回流线整流器负端 钢轨迷流搜集网和接地金属结构回流线整流器负端 前三种都有 C 29 单选题 4 城市轨道交通 信号系统的功能主要包括（）和调度指挥四个方面。 联锁、闭塞、列车运行 联锁、列车控 制、列车运行 联锁、闭塞、列车控制 闭塞、列车控 制、列车运行 C 30 单选题 5 下列哪个不是地铁车辆基地信号系统的功能 ?（） 进路控制 维修管理 车辆调度 列车编组 D 31
9、单选题 6 同一轨道电路内，单动道岔最多不得超过（） 组。 4 3 2 1 B 32 单选题 7 下列哪项不是进路解锁的内容？ （） 解除已建立的进路 解除道岔锁闭 解除敌对进路锁闭 解除信号机控制 D 33 单选题 8 6502电气集中 电路的动作顺序是（）。 选择进路、开放信号、锁闭进路、解锁进路 选择进路、锁闭进路、解锁进路、开放信号 选择进路、锁闭进路、开放信号、解锁进路 锁闭进路、选择进路、开放信号、解锁进路 C 34 单选题 9 哪种解锁方式不需要完全依靠于轨道电路的预期的有序的动作情况来判断列车或车列所处的位置？ （） 正常解锁 延时解锁 中途折返解锁 故障解锁 D 5 总序号
10、知识点 题型 序号 题目 选项 答案 A B C D 35 信号基础知识 单选题 10 用万用表欧姆档测一个电阻 R的阻值，选择旋钮置于“ 10”挡，测量时指针指在 100与 200刻度的正中间，可以确定（）。 R=150 R=1500 1000 B 119 单选题 69 计算机联锁系统应具备的功能有（）。 绝缘测试 道岔动作电流记录 显示 以上全是 C 13 总序号 知识点 题型 序号 题目 选项 答案 A B C D 120 地面（轨旁）设备维修 单选题 70 以下（）不是车辆段 停车场 50Hz相敏轨道电路室外的主要设备。 轨道变压器 限流电阻 节能器 扼流变压器 D 121 单选题 7
11、1 计算机联锁系统联锁机运行逻辑运算，产生的输出命令实现（）。 轨道电路占用 对信号的控制 道岔表示电压测试 以上全是 B 122 单选题 72 信号微机监测系统模拟量在线监测的主要对象有（）。 直流转辙机动作功率 直流转辙机动作电流 轨道电路电流 轨道电路轨面电压 A 123 单选题 73 用轨道电路测试盘同时可以测试（）个区段的轨道电路继电器交直流电压值。 1 2 3 4 A 124 单选题 74 道岔尖轨与基本轨密贴段需全面检查，塞尺塞入深度须大于（）毫米。 15 18 20 22 C 125 单选题 75 工电联合整治项目中，不属于信号专业项目的有（）。 4毫米锁闭 手摇尖轨不反弹 密
12、贴调整杆、表示杆与基本轨相垂直 基本轨横 移 D 126 多选题 76 透镜色灯信号机机构内部主要部件是由（）、 （）、灯泡和（）组成。 透镜组 灯座 信号点灯单元 转换开关 ABC 127 多选题 77 钳形表测高压线路的电流时，要（）。 戴头盔 戴绝缘手套 穿绝缘鞋 站在绝缘垫上 BCD 128 多选题 78 方向电路改变方向的条件（ ）。 监督区间的空闲及占用 相邻车站接发车状态 对方末建立发车进路 敌对进路 ABCD 129 多选题 79 高柱和矮型透镜式色灯信号机又各有（）之分。 单机构 双机构 三机构 无机构 AB 130 多选题 80 道岔中途停止转动，摩擦联结器空转故障原因可能
13、有（）。 摩擦压力调整过松 尖轨，基本轨 间有异物 电动机断线 齿条块上落入异物 ABD 14 总序号 知识点 题型 序号 题目 选项 答案 A B C D 131 地面（轨旁）设备维修 多选题 81 有（）等原因可能导致自动开闭器第二次变位迟钝或不变位。 动接点支架变形 拐轴销联结销等装配过紧 拉簧弹力不够 静接点压力过强 ABCD 132 多选题 82 复式交分道岔电动转辙机的安装方式有（）等类型。 岔尖部分双转辙器左侧 岔尖部分双转辙器右侧 辙叉部分非活动心轨 辙叉部分活动心轨 ABD 133 多选题 83 影响轨道电路调整状态的主要因素是（）。 钢轨阻抗 道碴电阻 送电端电压 受电端电
14、压 ABC 134 多选题 84 轨距保持杆绝缘不良，一般有（）。 轨距保持杆断裂 轨距杆绝缘损坏 轨距杆顶端与轨道电路其他带电部分相碰 轨距杆碰到道岔安装装置造成短路 BCD 135 多选题 85 长钢丝绳时发生短路故障，一般有（）。 钢丝绳固定不良碰轨底 钢丝绳碰到变压器箱外壳 钢丝绳固定卡丁过长，并未按规定钉在了轨垫板底下，造成与轨垫板相碰 钢丝绳与轨距杆防爬器相碰造成短路 ACD 136 多 选题 86 绝缘故障一般有以下哪几种情况（）。 轨端绝缘故障 槽型绝缘破损 接头夹板的两边固定螺栓的绝缘套管和绝缘垫片都有破损 钢轨绝缘两边的钢轨道钉各有一个以上碰接头夹板造成短路 ABCD 13
15、7 多选题 87 联锁是指（）之间建立起来的一种相互制约的关系。 计轴区段 信号机 道岔 进路 BCD 138 多选题 88 进路的基本元素包括（）。 道岔 信号机 轨道电路 转辙机 ABC 15 总序号 知识点 题型 序号 题目 选项 答案 A B C D 139 地面（轨旁）设备维修 多选题 89 联锁功能包括（）。 逻辑运算 轨道电路处理 进路控制 道岔控制 ABCD 140 多选题 90 和联锁设备有直接接口的系统有（） 。 PIS 屏蔽门 防淹门 车辆 BC 141 多选题 91 计轴系统不是采用（）结构。 3取 2 2取 2 2乘 2取 2 2乘 3取 2 ACD 142 多选题
16、92 计算机联锁中实现联锁功能和安全性输入输出的计算机系统，包括（）。 硬件 软件 接口 网络 ABC 143 多选题 93 维护检测子系统的显示分（）两种。 状态数据 历史数据 告警信息 实时数据 AD 144 多选题 94 为保证信号系统的整体防护效果，信号设备应设（ ）。 逻辑地线 屏蔽地线 防雷地线 安全地线 BCD 145 多选题 95 对地铁信号而言，通常称（）为安全系统设备。 ATS 联锁 ATC ATP BD 146 多选题 96 进路的锁闭按时机分为（）。 出清锁闭 进路锁闭 接近锁闭 占用锁闭 BC 147 多选题 97 当工控机内部 CPU风扇故障无法运转时，可能表现为（
17、）现象。 工控机频繁死机 工控机无法开机 应用软件上提示温度告警 对工控机的功能没有任何影响 AB 148 多选题 98 联锁与屏蔽门接口信息有（）。 开屏蔽门 关屏蔽门 互锁解除 关门且锁闭 ABCD 149 多选题 99 50Hz相敏轨道电路系统受电端设备由哪几部分构成 ？（） 受电端扼流变压器 受电端变压器 受电端限流电阻 断路器（熔断 器） BCD 150 多选题 100 在典型的 CBTC系统结构框图中，轨旁 ATC设备主要包括（） 。 列车自动监控系统 ATS 区域控制器 数据存储单元 信标 BCD 151 判断题 101 道岔被挤或因故处于 “四开 “位置时，及时给出报警和表示。
18、 正确 16 总序号 知识点 题型 序号 题目 选项 答案 A B C D 152 地面（轨旁）设备维修 判断题 102 电源、超高亮度发光二极管 矩阵、光学透镜、钢化玻璃前置镜、固定框架等组成整体透镜组。 正确 153 判断题 103 灯座用来安放灯泡，采用定焦盘式灯座，在调整好透镜组焦点后固定灯座，更换灯泡时无须再调整。 正确 154 判断题 104 灯泡是色灯信号机光源，采用直线双丝铁路信号灯泡。 正确 155 判断题 105 信号显示中月白色 -运行前方道岔在侧股(反位 )，按 ATP速度命令运行，一般限制为30km/h。 正确 156 判断题 106 ZD型转辙机电动机的激磁绕组和电
19、枢绕组采用并联方 式。 错误 157 判断题 107 交流转辙机表示功能的完成是由动作板、检查柱组成，表示杆共同完成。 错误 158 判断题 108 在交流转辙机表示电路中，二极管的主要作用是滤波。 错误 159 判断题 109 道岔控制电路中的指令单元由 SJ， DCJ， FCJ，1DQJ组成。 错误 160 判断题 110 ZDJ9动作电路有五线组成，定位至反位动作时 X1、 X2、 X4工作。 错误 17 总序号 知识点 题型 序号 题目 选项 答案 A B C D 161 地面（轨旁）设备维修 判断题 111 ZD（ J） 9 型系列电动转辙机 有着安全可靠的机内锁闭功能，因此既可适用
20、于联动内锁道岔，又可适用于分动外锁道岔，既适用于单点牵引，又适用于多点牵引，安装时，既能角钢安装，又能托板安装。 正确 162 判断题 112 转辙机技术参数中的动程就是道岔的开程。 错误 163 判断题 113 道岔在被挤或因故在四开位置时，应能及时汇报。 错误 164 判断题 114 利用轨道电路可以监督列车在区间或列车和调车车列在站内的占用情况。 正确 165 判断题 115 列车占用轨道电路时，前后车轮压在钢轨接触面上形成的电阻，称为列车分路电阻。 错误 166 判断题 116 轨道电路是以线路的两根钢轨作为导体，两端加以机械绝缘 (或电气绝缘 )，接上送电和受电设备构成的电路。 正确
21、 167 判断题 117 为了确保安全，断轨时，接收设备应继续工作。 错误 168 判断题 118 轨道电路的调整状态是指轨道电路处于维护校正状态。 错误 169 判断题 119 在分路状态的最不利条件下，轨道电路接受设备应能继续工作，反映轨道电路区段有车占用。 错误 18 总序号 知识点 题型 序号 题目 选项 答案 A B C D 170 地面 （轨旁）设备维修 判断题 120 轨道电路的分路状态，就是当轨道电路区段有车占用时，接收设备（如轨道继电器）应被分路而停止工作的状态。 正确 171 判断题 121 轨道上各点的分路灵敏度是一样的。 错误 172 判断题 122 相敏轨道电路具有相
22、位选择性，因而没有较强的抗干扰能力。 错误 173 判断题 123 轨道电路的断轨状态，是指轨道电路的钢轨在某处折断时的情况。 正确 174 判断题 124 调整 50Hz 相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端 轨道变压器的抽头进行调整。 错误 175 判断题 125 轨道电路出现红光带故障时，可以用提高送电电压的方式来排除故障。 错误 176 中心设备维修 单选题 1 正常情况下， ATS系统控制中心以（）为主，当出现异常情况时需操作人员干预。 后备模式 人工控制 自动控制 联锁自排 C 177 单选题 2 ATS设备具有（）功能。 监视功能 调整功能 控制功能 以上都有 D 17
23、8 单选题 3 ATS系统根据告警的（）提供不同的声音报警。 时间值 重要性 不同设备 优先级 D 179 单选题 4 所有正线计划内运行的列车都接受（）系统的监督和调整。 ATO ATP ATS 联锁 C 180 单选题 5 以下排列进路方式错误的是（）。 信号机至站台 信号机至信号机 列车至站台 列车至信号机 A 19 总序号 知识点 题型 序号 题目 选项 答案 A B C D 181 中心设备维修 单选题 6 在运营控制中心有 ATS数据库存储服务器（）台。 1 2 3 4 B 182 单选题 7 ATS系统中可以使用（）命令，本地操作员可以强制获得本地控制权。 请求站控 授权 强行站
24、控 其他 C 183 单选题 8 （）是指全线各上下行站台侧、存车线、 出入场段线、折返线等，根据不同作业需求，设置的与目的地作业方式相关的编号。 车次号 目的地号 车体号 表号 B 184 单选题 9 ATS用户可通过 ATS设备创建（），来限制列车在某区段的运行速度。 区段封锁 跳停 临时限速 扣车 C 185 单选题 10 ATS用户可通过 ATS设备创建（），来限制列车直接跳过某站不停靠。 区段封锁 跳停 临时限速 扣车 B 186 单选题 11 自动排列进路是由列车的目的地号和（）决定的。 目的地号 速度 运行方向 位置 D 187 单选题 12 ATS发 给 列车的信息不包括（）
25、。 区域限速 跳停 扣车 列车位置 D 188 单选题 13 服务器硬盘正常工作时状态指示灯应显示（）闪烁。 黄色 绿色 橙色 红色 B 189 单选题 14 操作系统按其功能关系分为系统层、管理层、（）三个层。 数据层 逻辑层 用户层 应用层 D 190 单选题 15 操作系统按其功能关系分为系统层、（）、应 用层三个层。 数据层 逻辑层 管理层 用户层 C 191 单选题 16 列车根据接收到的运行权限和自身的（）计算出列车运行的速度曲线。 信号状态 前车位置 运行状 态 运行速度 C 20 总序号 知识点 题型 序号 题目 选项 答案 A B C D 192 中心设备维修 单选题 17
26、进路的自动通过用在列车正常运行（）的进路上。 反方向 默认方向 同方向 任意方向 B 193 单选题 18 （）模式不提供任何 ATS自动功能 。 中央控制 紧急站控 遥控 本地控制 B 194 单选题 19 控制中心 ATS调度工作站的主要用于（）。 监视、控制线路和列车运行 维护 ATS系统，培训 ATS用户 大屏显示 ATS图形界面 生成、管理列车时刻表 A 195 单选题 20 列车跳停命令是由（）下发的。 ATS子系统 轨旁子系统 ATO 子系统 网络通信子系统 A 196 单选题 21 以下哪个功能是 ATS子系统具备的（）。 操作屏蔽门 调整摄像头 调整站台通风系统 回放查看 D
27、 197 单选题 22 临时限速命令的下发一般是由（）。 车载子系统下发 轨旁子系统下发 ATS 子系统下发 行调口头下发 C 198 单选题 23 ATS不支持以下 （） 控制命令？ 逻辑区段出清 道岔取消封锁命令 列车催发车命令 列车上电命令 D 199 单选题 24 下列哪个模式下， ATC系统只提供速度防护（）。 ATO RMF ATP ATB B 200 单选题 25 AP自动防护是由 （） 生成，并通过无线传输向每列车发送其 EOA。 CBI LC ZC ATS C 201 单选题 26 CBTC模式下，信标只用于（） 发送变量信息 定位列车 精确停车 确定方向 B 202 单选题
28、 27 CBTC是基于（）的列车控制系统。 道岔 信号机 计轴 通信 D 21 总序号 知识点 题型 序号 题目 选项 答案 A B C D 203 中心设备维修 单选题 28 ATS系统根据告警的（）提供不同的声音报警。 时间值 重要性 不同设备 优先级 D 204 单选题 29 任何程序都必须加载到（）中才能被 CPU执行。 磁盘 硬盘 内存 外存 C 205 单选题 30 下列属于网络互联设备的有（）。 路由器 断路器 防火墙 交换机 A 206 单选题 31 下列关于排列进路的描述，错误的是（）。 需要选中两架信号机，才能执行排列进路操作 若需要，进路排列时会自动转换道岔 进路排列成功
29、后，终端信号机将开放，绿色显示 若进路存在多条保护区段，必须在下拉框中选择，进路排列命令才能执行 C 207 单选题 32 调整轨道电路必须在轨道电路（）状态下进行。 空闲 良好 占用 故障 B 208 单 选题 33 列车运行在线路的临时限速区域是由（）来管理的 。 CC ZC LC CBI C 209 单选题 34 可能造成磁头干扰的原因是（）。 停电后恢复 电磁干扰 磁头处有金属物划过 以上全部 D 210 单选题 35 以下哪个命令不是对信号机是操作（） 。 引导 取消进路 封锁 限速 D 211 单选题 36 以下排列进路方式错误的是：（） 。 信号机至站台 信号机至信号机 车至站台
30、 车至信号机 A 212 单选题 37 以下哪个命令不属于 线路命令：（） 。 站台命令 扣车命令 道岔命令 轨道命令 B 22 总序号 知识点 题型 序号 题目 选项 答案 A B C D 213 中心设备维修 单选题 38 下列操作不是安全相关操作的是（）。 挤岔恢复 开放引导 封锁道岔 释放指令 A 214 单选题 39 最常用判断网络连接好坏的命令是 （） 。 IPConfig ping Net telnet B 215 单选题 40 在 ATO模式，车门打开控制模式将根据门模式开关的输入进行设置 ,支持（）模式 。 人工开门和人工关门 自动开门和人工关门 自动开门和自动关门 A和 B
31、 D 216 单选题 41 列车运行调整主要通过（）方式 。 调整停站时间 调整运行速度 跳停过站 A和 B D 217 单选题 42 哪个控制项目应由车站联锁系统办理，不能由 ATS中央系统办理？ （） 排列列车进路 取消列车进路 开放引导信号 单独操纵道岔 C 218 单选题 43 旅客向导系统显示与（）相关信息。 列车司机 站台服务员 旅客乘车 检票员 A 219 单选题 44 中间有岔 车站在办理电话闭塞法接发车进路时，若相邻区间没有列车时，办理原则为（） 。 随意办理 由远及近 值站现场确认 按固定路径办理 D 220 单选题 45 各类信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视
32、为 （） 信号。 通过 停车 减速 允许 B 221 单选题 46 以下 ATS 命令是安全命令的有哪些（）？ 查看时刻表信息；轨道开放 单操道岔；轨道开放 轨道开放；取消过岔锁闭；临时限速 单操道岔；临时限速 C 222 单选题 47 信号机型号缩写时，绿色的缩写为（） 。 B L U A B 23 总序号 知识点 题型 序号 题目 选项 答案 A B C D 223 中心设备维修 单选题 48 关于控制权限的说法错误的是（）。 集中站可以向中央请求权限 集中站可以进行紧急站控 正常情况下，只有中央同意，集中站才能接收权限 非集中站可以进行紧急站控 D 224 单选题 49 控制中心 ATS
33、调度工作站的主要用于（）。 监视、控制线路和列车运行 维护 ATS系统，培训 ATS用户 大屏显示 ATS图形界面 生成、管理列车时刻表 A 225 单选题 50 一旦对车站设置扣车命令，站台上的发车指示器显示（）。 H P STOP B A 226 单选题 51 接 近停车位置的信标（）和（）决定站停位置的精确度。 状态、数量 数量、位置 位置、状态 以上选项都不对 B 227 单选题 52 在城市轨道交通网络中 ,同种制式的线路实现列车过轨运行 ,一般通过线与线之间的（）来实现。 正线 联络线 侧线 试车线 B 228 单选题 53 Overlap 触发区段被占用后 overlap将被触发
34、，防护道岔被自动（）。 单锁 解锁 失表 断开 A 229 单选题 54 通信前置机 power表示灯亮，表示电源（）正常。 输入 输出 隔离 不 A 230 单选题 55 在 CBTC线路的后备模式下，（）功能不可用。 ATP 计轴 ATS 跳停 A 231 单选题 56 引导总锁方式的引导信号不检查（）位置。 列车 进路 道岔 信号机 C 232 单选题 57 ATS系统应具有高故障容错性，并能（） *24小时全天侯工作。（ ） 3 7 10 14 B 233 单选题 58 ATS系统是（）系统。 安全 非安全 维护 防护 B 24 总序号 知识点 题型 序号 题目 选项 答案 A B C
35、 D 234 中心设备维修 单选题 59 ATS系统安全等级应不低于 SIL（）级。 1 2 3 4 B 235 单选题 60 ATS子系统通过 （）接口连接到时钟同步系统，从时钟同步系统得到时钟基准信息。 RS232 RT45 RS485 RS422 D 236 单选题 61 ATS支持（）控制命令 。 列车洗车 列车断电 列车上电 列车运行 D 237 单选题 62 临时限速命令一般是由（）下发的 。 ATS 行调口头 ATP ATO A 238 单选题 63 （）系统汇集诸如列车位置、进路状态、列车状态、车次号、信号设备故障等信息 。 ATC ATO ATS ATP C 239 单选题
36、64 （）调度员都可以办理进路。 本地和中央 本地 中央 本地、中央、维护人员 A 240 单选题 65 ATS的时钟信息会有规律的发送给各个车载单元以更新（）。 时间 列车号 车次号 列车运行等级 A 241 单选题 66 进程切换是在 （） 时进行的 。 中断关闭 进程正常运行 中断处理开始 中断处理结束 B 242 单选题 67 列车自动运行（）主要功能：自动形成列车牵引及制动等命令，从而实现列车自动驾驶。 ATC ATO ATS ATP B 243 单选题 68 信号开放后，此时该进路上的道岔（）转换。 必要时可以 可以 不可以 有时可以 C 244 单选题 69 下列元素，车站区域没
37、有显示的是（）。 回放 扣车 紧停 折返 A 245 单选题 70 某站发车计时器故障，我们应该下载查看（） 日志 。 LATS日志 通信前置机日志 IATC 日志 CATS日志 A 246 单选题 71 正线信号机开放（）的含义为已排列的进路中的所有道岔开通定位并允许通过。 红灯 白灯 绿灯 蓝灯 C 25 总序号 知识点 题型 序号 题目 选项 答案 A B C D 247 中心设备维修 单选题 72 正线信号机开放（）的含义为已排列的进路中的所有道岔开通反位并 允许通过。 红灯 白灯 绿灯 蓝灯 B 248 单选题 73 正线信号机开放（）的含义为已排列的进路中的所有道岔开通定位但不允许
38、通过。 红灯 白灯 绿灯 蓝灯 A 249 单选题 74 保护区段的设置原则必须在终端信号机的（）。 前方 后方 侧方 侧后方 B 250 单选题 75 当（）故障时，事件 /报警会记录到数据库服务器。 ATO ATS ATP ATC B 251 多选题 76 ATS系统软件的特点有（）。 模块化 可扩展性 可维护性 效率高 BCD 252 多选题 77 ATS设 备具有（）功能。 监视功能 调整功能 控制功能 告警功能 ABCD 253 多选题 78 运行中的列车发生紧急制动的原因可能是（）。 车辆设备 信号设备 司机操作 调度操作 ABC 254 多选题 79 操作系统按其功能关系分为（）
39、和应用层。 系统层 管理层 逻辑层 用户层 AB 255 多选题 80 自动排列进路是由列车的（）决定的。 速度 目的地号 运行方向 位置 BD 256 多选题 81 ATS系统从联锁系统获取的信息有（）。 进路状态 道岔状态 列车运行状态 区段状态 ABD 257 多选题 82 在中心调度工作站上进行控制之前，操作员必须用（）进行登录。 用户权限 用户名 密码 用户角色 BC 258 多选题 83 TCP/IP中的 TCP和 IP分别指的是（）。 传输控制协议 网际协议 标准协议 网络协议 AB 259 多选题 84 列车运行图将显示（）纵轴，（）为横轴。 车次号 车站 时间 运行方向 BC
40、 26 总序号 知识点 题型 序号 题目 选项 答案 A B C D 260 中心设备维修 多选题 85 列车位置功能的输入有（）。 列车当前速度 列车当前位置 轨道电路信息的变化 轨道中的同步标记 ABCD 261 多选题 86 下列哪些功能属于 ATS的子功能（）。 自动列车跟踪功能 自动列车进路设定功能 时刻表功能 列车运行图显示功能 ABCD 262 多选题 87 通信前置机与其他外部接口有（）。 SCADA CLOCK RADIO 联锁 ABC 263 多选题 88 下列外部接口中哪些是接收 ATS信息的（）。 ISCS PIS PA RADIO ABCD 264 多选题 89 AT
41、S向 PIS 发送（）信息。 轨道信息 车载信息 列车信息 站台首末班车信息 CD 265 多选题 90 以下哪些属于正线集中站 LATS服务器软件实现的功能？ （）。 联锁信号码位数据处理 送信号设备状态数据给车站 HMI工作站显式 从中心接受最新的当天计划 据此前从CATS下载的本区域行车计划执行列车自动调度和自动调整功能 ABCD 266 多选题 91 ATS与外部接口主要有哪些（） 。 PIS PA ISCS RADIO ABCD 267 多选题 92 ATS 的主要功能（）。 行车信息显示 进路排列 列车运行调整 为列车发送移动授权 ABC 268 多选题 93 ATS主、备网络交换
42、机如果有“红 色”的通道状态表示，则要检查此条通道的（）排除故障，保证通道的完好性。 相关物理接口 校核线序 网卡的好坏 网络设置 AB 269 多选题 94 ATS向 PIS 发送（）信息。 轨道信息 车载信息 列车信息 站台首末班车信息 CD 27 总序号 知识点 题型 序号 题目 选项 答案 A B C D 270 中心设备维修 多选题 95 联锁系统控制道岔模式有哪两种 （）。 进路控制 单操控制 手动模式 自动模式 AB 271 多选题 96 对正线车站， ATS子系统的控制级别包括（） 。 中央控制 本地控制 人工控制 紧急站控 ABD 272 多选题 97 进路的基本元 素包括（
43、） 。 道岔 信号机 轨道电路 转辙机 ABC 273 多选题 98 以下命令哪些不是对信号机操作的（） 。 定操 单锁 封锁 引导 A、 B 274 多选题 99 决定列车运行速度限制的运行环境有（）。 前方列车 正在移动的道岔 进路的设定 临时限速区段 A、 B、C、 D 275 多选题 100 如何定位轨道上的列车？ （） 列车是由两个连续的信标进行初始化定位 通过计算列车移动来保持定位 计轴定位 依靠信标进行重定位 A、 B、D 276 判断题 101 一旦 ATS系统崩溃，列车会面临脱轨的 风险。 错误 277 判断题 102 ATS软件需要登录客户端用户才能查看 ATS实时报警。
44、正确 278 判断题 103 车站 ATS 不可用时，需要使用联锁的本地控制 。 错误 279 判断题 104 列车识别号由序列号、目的地号组成 。 错误 280 判断题 105 自动通过进路没有敌对进路。 错误 281 判断题 106 通过 ATS 与车辆段联锁接口，可实现列车在车辆段内车组号的连续追踪和步进。 正确 282 判断题 107 引导进路可在站 控模式下办理。 正确 28 总序号 知识点 题型 序号 题目 选项 答案 A B C D 283 中心设备维修 判断题 108 站台扣车只在一个站台上使用。一个站台可以同时设置系统扣车和站台扣车，当系统扣车命令被撤销，站台扣车命令也被撤销
45、了。 错误 284 判断题 109 当 ATS系统主机出现异常时，备机能自动转为主机并接管控制权，切换时不影响系统正常使用并给出相应提示。 正确 285 判断题 110 列车识别号随着列车的走行相应位移、显示，并应在计划运行图和实迹运行图上显示。 正确 286 判断题 111 在中央发生重大故障来 不及转移控制权时，可以采用紧急站控控制模式组织行车。 正确 287 判断题 112 列车建立手动模式，轮径、列车定位、无线电通讯及列车通讯是必备条件。 错误 288 判断题 113 列车丢失定位信息后会出现自动驾驶模式不可用、紧急制动等故障现象。 正确 289 判断题 114 应答器分为有源、无源、
46、美式信标三种。 错误 290 判断题 115 列车在自动驾驶模式下，列车降速、过冲、欠停及两次牵引是常见故障。 错误 291 判断题 116 列车完整性 丢失、列车丢失位置等情况会导致紧急制动 。 正确 292 判断题 117 列车无线电信号丢失等原因会导致列车自动驾驶模式不可用。 错误 29 总序号 知识点 题型 序号 题目 选项 答案 A B C D 293 中心设备维修 判断题 118 MTBF（故障平均间隔时间）是衡量产品可靠性的指标。 正确 294 判断题 119 正线车站在任何情况下按压紧急停车按钮都能使在本站台的列车实施紧急停车。 错误 295 判断题 120 特殊情况下上级有权
47、对下级越级指挥，且不用知会直接负责人。 错误 296 判断题 121 ATS用 户可通过 ATS设备创建临时限速，来限制列车在某区段的运行速度。 正确 297 判断题 122 信号设备的主要作用是保证列车运行与调车工作的安全和提高线路运输能力。 正确 298 判断题 123 列车序列号由列车运行图和时刻表直接产生、并通过车 -地通信系统进行校核。 正确 299 判断题 124 正线信号机开放绿灯的含义为已排列的进路中的所有道岔开通定位并允许通过。 错误 300 判断题 125 在 ATS面板上，进行轨道开放、道岔单操、分配运行线、 NETP交换机 信息查看均需要首先取得该区域控制权限。 错误 301 车载设备维修 单选题 1 下列不属于信号车载输出的是 （）。 紧急制动命令 零速命令 门关闭锁闭状态 ATO牵引命令 C 302 单选题 2 列车在 RM（限制人工模式）下，将不提供哪项功能 （）。 超速报警和防护 倒溜防护 定位建立 闯红灯防护 D 303 单选题 3 下列哪个命令是非安全的 （）。 紧急制动命令 零速命令 门使能输出 开门命令输出 D
