1、【关键词】流程,操作,喷漆, 钣金,喷漆操作流程(见图2)1 损伤确认。将受损部位清洁后确认受损程度及范围，从而确立修复方法。2 打磨羽状边。在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面，便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。3 涂抹环氧底漆。将打磨完的受损面再次清洁除油，涂抹上环氧底漆并烘干，进行防锈处理。4 刮涂原子灰。将涂抹了环氧底漆的钣金受损件稍微磨毛并清洁除油后，刮涂原子灰，也就是我们常说的腻子。原子灰晾干后进行打磨并确认冲压线。5 喷涂中涂底漆。原子灰打磨后进行清洁除油，开始喷涂中涂底漆，并烤干。喷涂中涂底漆时注意，要把不需喷涂的部位进行反向粘护。6 打磨中涂底漆。对中
2、涂底漆进行打磨至与原漆面高度相同。确认平整度。7 调漆。虽然目前特约服务店一般都备有原厂漆，但由于车辆长时间使用后，面漆颜色与原厂漆有所差别，这时就需要喷漆人员进行手工调漆。8 喷涂面漆。将调好的面漆加入喷枪罐中，调整喷枪的气压、出漆量以及喷幅后开始均匀地喷涂在钣金件上。不同的面漆在喷涂时的工序也有所不同。9 抛光。针对有瑕疵的面漆进行补救及增光。三、如何鉴别车辆钣喷修复质量车辆修复后，要检查一下修复质量。轻微损伤：如果车辆的刮蹭、碰撞不严重，只是小凹陷或者漆面受损检查时注意观察凹陷修复部位车身是否平整，漆面是否有裂纹、缩孔、遮盖不良、砂纸打磨痕迹或者新喷涂的漆面与原有漆面色差太大等现象。严重碰撞：除了上述对车身的检查外，还需要检查车门、发动机舱盖和后备厢盖能否开关自如，两侧车门缝隙是否一致车辆行驶中是否有跑偏、方向盘抖动、车身抖动和异响等现象。如果车辆行驶一段时间后轮胎严重偏磨，也有可能是车辆修复不完全引起的。
