1、一级建造师公路工程管理与实务模拟试题（四）一、单项选择题（共 20题，每题 1分。每题的备选项中，只有 1个最符合题意）1.挖掘浅且短的路堑宜采用的作业方法是（ ） 。A.单层横向全宽挖掘法 B.多层横向全宽挖掘法C.分层纵挖法 D.通道纵挖法2.炮眼直径和深度分别小于 70mm和 5m的爆破方法是（ ） 。A.药壶炮 B.钢钎炮C.猫洞炮 D.洞室炮3.采用灌砂法检测压实度，不宜用于（ ） 。A.填石路堤 B.二灰基层C.砂石路面 D.沥青表面处治路面4.可作为高速公路基层的粒料是（ ） 。A.填隙碎石 B.级配砾石C.天然砂砾 D.级配碎石5.沥青路面透层的位置是（ ） 。A.土基上 B.
2、垫层上C.基层上 D.面层上6.某有抗冰冻要求的地区修建高速公路，其水泥混凝土路面必须使用的外加剂是（ ） 。A.引气剂 B.阻锈剂C.缓凝剂 D.早强剂7.属于桥梁附属设施的是（ ） 。A.锥形护坡 B.桥墩C.桥跨结构 D.基础8，某跨径 60m钢筋混凝土拱桥的拱架拆除，应在混凝土强度符合设计强度标准值的75%拱涵采用回填石时，可采用分层填筑法和（ ） 。A.50% B.65%C.75% D.90%9.桥梁上部结构转体施工工艺包括脱架、撤锚合龙、转动、转盘封固，正确的工艺顺序是（ ） 。A.转盘封固转动脱架撤锚合龙 B.转动转盘封固撤锚合龙脱架C.转盘封固转动撤锚合龙脱架 D.脱架转动转盘
3、封固撤锚合龙10.隧道洞身类型按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和（ ） 。A.环框式 B.柱式C.连拱式 D.削竹式11.洞顶覆盖层较薄、难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口受坍方、落石、泥石流等危害时，通常应设置（ ） 。A.仰坡 B.明洞C.挡土墙 D.护坡12.不属于高速公路监控系统的子系统是（ ） 。A.视频监视系统 B.火灾报警系统C.收费视频监视系统 D.调度指令电话系统13.以时间为纵轴的公路工程进度计划的形式是（ ） 。A.横道图 B.“S”曲线C.斜率图 D.斜条图14.公路工程常用的流水参数中，属于工艺参数的是（ ） 。A.施工段 B.施工过程数C.流水节拍 D.组织间歇15.属
4、于砌体挡土墙实测项目的是（ ） 。A.砂浆强度、中线位置、顶面高程、边坡坡度和平顺度B.顶面坡度、断面尺寸、底面高程、表面平整度C.顶面高程、断面尺寸、基底强度、表面平整度D.砂浆强度、顶面高程、断面尺寸、竖直度或坡度16.关于人工挖孔桩安全控制要点的说法，正确的是（ ） 。A.施工人员下孔前，先向孔内送风，并检测确认无误，才允许下孔作业B.井口周边宜设置不少于周边 13 范围的围栏，护栏外挂密目网C.施工所用的电气设备必须加装漏电保护器，孔下施工照明必须使用 36V以下安全电压D.每个桩孔口必须备有孔口盖，工作时必须将孔盖盖好17.公路工程预算中的间接费由规费和（ ）两项组成。A.保险费 B
5、.基本费用C.企业管理费 D.施工辅助费18.某 20km长的高速公路沥青混凝土路面施工，沥青混凝土搅拌设备应使用（ ）搅拌设备。A.连续滚筒式 B.间歇强制式C.鼓筒式 D.双锥反转出料式19.某高速公路桥梁工程单跨最大跨度 60m，桥梁总长 400m，可承包该工程的公路施工企业是（ ） 。A.公路工程施工总承包三级企业B.公路路面工程专业承包一级企业C.公路路基工程专业承包一级企业D.公路交通工程专业承包二级企业20.根据公路水运工程安全生产监督管理办法 ，应当编制专项施工方案的工程是（ ） 。A.长度 4500m的隧道工程 B.100km 的高速公路路面工程C.路基石方工程 D.围堰工程
6、二、多项选择题（共 10题，每题 2分。每题的备选项中，有 2个或 2个以上符合题意，至少有一个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5分）21.某高速公路采用坐标法进行中线放样，需要的资料有（ ） 。A.导线点及其坐标 B.逐桩坐标表C.直线曲线转角表 D.路基设计表E.交点里程22.水泥稳定土基层产生裂缝的原因有（ ） 。A.水泥比例偏小 B.碾压时含水量偏小C.碎石中含泥量较高 D.路基发生不均匀沉降E.拌和不均匀23.斜拉桥主梁施工方法有（ ） 。A.顶推法 B.平转法C.支架法 D.竖转法E.悬臂法24.隧道施工时，易产生瓦斯的地层有（ ） 。A.可溶性岩层 B.油页岩
7、C.流沙地层 D.含沥青的岩层E.煤层25.高速公路通信系统的组成有（ ） 。A.光纤数字传输系统 B.数字程控交换系统C.紧急电话系统 D.通信管道工程E.调度指令电话系统26.根据公路水运工程施工安全标准化指南 ，路基工程中属于超过一定规模危险性较大的分部分项工程有（ ） 。A.深度2m 的基坑（槽）的土（石）方开挖B.存在有毒有害气体分布的基坑（槽）的土方开挖C.滑坡量大于 105m3的中型以上滑坡体D.高度20m 的土质边坡E.高度25m 的岩质边坡27.工程完工验收后，交建设单位保管的工程技术档案有（ ） 。A.永久性水准点的位置B.隐蔽工程验收记录C.重大质量、安全事故的原因分析及
8、补救措施记录D.图纸会审记录E.材料、构件的质量合格证明28.公路工程施工招标的项目应当具备的条件有（ ） 。A.初步设计文件已被批准B.施工图设计文件已被批准C.建设资金已经落实D.监理单位已确定E.项目法人已经确定，并符合项目法人资格标准要求29.公路施工中修建便桥的类型一般有（ ） 。A.拱桥 B.墩架式梁桥C.浮桥 D.贝雷桥E.索桥30.根据公路工程施工分包管理办法 ，分包人应当具备的条件有（ ） 。A.具有经工商登记的法人资格B.具有与分包工程相适应的注册资金C.具有从事类似工程经验的管理与技术人员D.具有自己所有的分包工程所需的施工设备E.具有与承包人相同的施工资质三、案例分析题
9、（共 5题， （一） 、 （二） 、 （三）题各 20分， （四） 、 （五）题各 30分）（一）背景资料某新建高速公路位于膨胀土地区，沿线膨胀土路段长 72.02km，占总长度的 89%。公路K8300K54920 所处地区为冲积湖区平原，由于河流洪水泛滥，导致该地区的岩性主要以含液量高的黏性土壤为主，该段路基以填方为主。当路基高度 0H1.52m 时，需对原地面下挖，下挖深度至路床顶面以下 80cm，路床80cm采用 7%石灰改良弱膨胀土填筑。当路基高度 H1.52m 时，采用湿度控制法处理，路床 80cm采用弱膨胀土掺 7%石灰土填筑，路堤两侧包边处理，边坡两侧各 2.5m（不包括碾压超
10、填宽度）为 7%石灰改良弱膨胀土填筑。填筑方案见图 l。图 1 填筑方案图施工单位对路基基底处理后，采用水平分层填筑施工，先分层填筑弱膨胀包心土，直至填到路床底面，然后进行包边土施工，填至路床底面，最后填筑路床部分。路基填筑松铺厚度严格控制在 350mm以下，土块粒径小于 37.5mm。根据作业内容施工单位配置的机械有：挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、洒水车。问题1.膨胀土的包封，还可以利用哪些材料？2.除图 1中基底处理方法外，对膨胀土路基基底处理还有什么方法？3.改正路基填筑过程中的错误作法。4.本路段路基施工，施工单位还应配置哪些机械？（二）背景资料某施工单位承接了平原区一段长 60.
11、5km的双向四车道新建高速公路路面施工。该高速公路设计车速为 100km/h，全线均为填方路堤，平均填方高度 12m。硬路肩宽 3m，中央分隔带宽 2m，单车道宽度 3.75m，土路肩宽 0.75m（采用 M7.5浆砌片石加固） 。路面面层采用 AC16沥青混凝土，全线没有加宽与超高。行车道、硬路肩、路缘带均采用相同的路面结构尺寸，路面结构设计图如下图所示：路面结构设计图施工过程中发生了以下事件：事件一：项目部对施工材料实行材料计划管理，在确定材料需用量计划时，材料采购人员对片石采购进行了充分调研，发现片石的虚方与实方比为 10.8，即采购回来的 1立方米片石只能砌筑 0.8立方米 M7.5浆
12、砌实体。事件二：稀浆封层施工前，施工单位进行了充分的备料，包括：乳化沥青、粗细集料、水、石粉和添加剂。稀浆封层混合料的乳化沥青的用量应通过查阅规范确定，稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性，由现场经验确定。事件三：沥青混凝土摊铺时，5 号运料车在运输途中，受交通事故影响被堵，沥青拌和料运达摊铺现场时温度为 125。现场施工员及时将该车料进行了摊铺和碾压。事件四：当路面底基层施工完毕后，进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一般采用人工开挖的方式。开挖的土料应及时运走，以防止污染路面结构层。该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价部分摘录如下表：合同清单单价表项 目 单 位 单价（
13、元） 备 注4cm厚 AC16沥青混凝土面层 m2 78.65cm厚 AC20沥青混凝土 m2 91.20.5cm厚稀浆封层 m225cm厚水泥稳定碎石基层 m2 102.520cm厚级配碎石垫层 m2 55M7.5浆砌片石加固土路肩 m3 210 问题1.计算路基总宽度 L（结果保留两位小数） 。2.针对加固路肩工程，材料采购人员应采购片石多少立方米（结果保留两位小数）？3.改正事件二中错误之处。4.事件三中现场施工员的做法是否正确？说明理由。5.计算该项目路面面层的合同造价（结果保留两位小数） 。6.写出编制材料计划的原则和要求。（三）背景资料甲路桥公司承担一座 930m的 C50预应力混
14、凝土简支 T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用 T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求：（1）人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱。（2）模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼。（3）混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘。（4）为保证工期，每片梁在混凝土浇筑 3天后必
15、须进行张拉作业。（5）张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。（6）拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后，顺利完成了余下梁的预制任务。问题1.分包合同有哪两类？背景中分包合同属于哪类？简述分包合同中，甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。2.逐条判断 T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。3.针对背景中出现的预制梁破坏现象，提出补救措施。4.补充 T梁预制施工中还需要的技术工种。（四）背景资料弯山隧道是某高速公路第七合同段的一座分
16、离式隧道，双向 6车道，宽 214m。左线ZK44300ZK45700，长度 1400m，右线 YK44310YK45722.3，长度 1412.3m，洞身围岩为级一级，施工单位按新奥法组织施工，为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。隧道立面示意图见图 1。图 1 隧道立面示意图开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备 1台凿岩台车钻眼，1台挖掘机配合 1台侧卸式装载机装碴。6 台 15t自卸汽车出碴。洞口级围岩采用超前小导管注浆及超前砂浆锚杆、钢筋网喷射混凝土、钢拱架支护，级围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维
17、混凝土支护。支护施工中，施工单位采用的工序包括：开挖；超前支护；初喷；锚杆、钢筋网、钢拱架；复喷至设计厚度。超前支护在开挖前施工，初期支护紧跟开挖施工。该隧道洞内、类围岩采用 HBC 22组合式锚杆，超前砂浆锚杆采用钻机钻孔 级围岩地段锚杆孔均采用手工手持 YT28风钻钻眼；级围岩锚杆孔均采用台车钻眼，采用高压注浆泵注浆。喷射混凝土采用干喷工艺施作。施工中施工单位认真落实超前地质预报和监控量测工作，确保隧道施工不出现坍塌事故。隧道监测项目见表 1。隧道监测项目 表 1工作量序号 监测项目断面数量 左线 右线1 洞内外观察 100次2 拱顶下沉量测 14 14点3 洞内围岩收敛量测 5 20点（
18、每个断面 4个点）4 围岩内收敛 10个（各断面 2台收敛计）5 锚杆应力计 20点（每个断面 4个点）6围岩压力（初衬与围岩之间）2 20点（每个断面 10个点）问题1.该隧道内的施工排水用什么方法？2.该隧道的监测项目表中哪些属于必测项目？必测项目还差哪个项目？3.写出正确的支护施工工序。4.指出初期支护中的错误做法。（五）背景资料某公路施工总承包单位与建设单位于 2009年 2月 21日签订了 10km的道路施工合同，其中包括一座 425m简支梁桥。合同约定：人工费综合单价为 60元工日；一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达 8h可顺延工期一天；施工总承包单位须配有应急备用电源。
19、工程于 3月 15日开工，在桥梁施工过程中发生如下事件：事件一：3 月 1920 日，遇罕见台风暴雨迫使桥梁基坑开挖（属于“关键工作” ）暂停，造成人员窝工 20工日，一台挖掘机陷入淤泥中。事件二：3 月 21日，施工总承包单位租赁一台吊车（1500 元台班）吊出陷入淤泥中的挖掘机（500 元台班） ，并进行维修保养，导致停工 2天，3 月 23日上午 8时恢复基坑开挖工作。事件三：5 月 10日上午，桥台结构施工（属于“关键工作” ）时，监理工程师口头紧急通知停工，5 月 11日监理工程师发出因设计修改而暂停施工令；5 月 14日，施工总承包单位接到监理工程师要求 5月 15日复工的指令。期
20、间共造成人员窝工 300个工日。事件四：6 月 30日，现浇梁钢模板吊装施工时，因供电局检修线路停电导致工程停工8h。事件五：桥梁施工中，总承包单位将挖孔桩的任务委托给一劳务公司，并签订了劳务分包合同。针对事件一到事件三，施工总承包单位及时向建设单位提出了工期和费用索赔。问题1.事件一到事件三中，施工总承包单位提出的工期和费用索赔是否成立？分别说明理由。2.事件一到事件三中，施工总承包单位可获得的工期和费用索赔各是多少？3.事件四中，施工总承包单位可否获得工期顺延？说明理由。4.事件五中，根据公路工程相关法规规定，总承包单位采用劳务分包的方式处理挖孔桩施工是否合适？如不合适，应该如何处理才合理
21、？模拟试题（四）参考答案及详细解析一、单项选择题1. A【解析】本题考点是土质路堑施工中各种开挖方法的适用条件。单层横向全宽挖掘法：从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘，挖出的土方一般都是向两侧运送。该方法适用于挖掘浅且短的路堑。多层横向全宽挖掘法适用于挖掘深且短的路堑，分层纵挖法适用于较长的路堑开挖、通道纵挖法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖，选项 B、C、D 错误。本题的正确项只能是“A.单层横向全宽挖掘法” 。2. B【解析】本题考点是综合爆破施工技术中各种爆破方法的概念。钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于 70mm和 5m的爆破方法。药壶炮是指
22、在深 2.53.0m 以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛，使眼底成葫芦形，将炸药集中装入药壶中进行爆破。猫洞炮系指炮洞直径为 0.20.5m，洞穴咸水平或略有倾斜（台眼） ，深度小于 5m，用集中药锯炮洞中进行爆炸的一种方法。洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。选项 A、C、D 是错误的。本题的正确项只能是“B.钢钎炮” 。3. A【解析】本题考点是压实度检测方法的适用条件。灌砂法适用路基土压实度检测，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度检测。填石路堤的空隙大，若采用灌砂法，砂会漏一部分下去，导致检测结果不准确，
23、不宜采用。二灰基层、砂石路面、沥青贯入式路面均比较密实，不存在这个问题。本题的正确项只能是“A.填石路堤” 。4. D【解析】本题考点是粒料类适用范围。级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。级配碎石可用做较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。选项 A、B、C 错误。本题的正确项只能是“D.级配碎石” 。5. C【解析】本题考点是粘层的作用与适用条件。透层的作用为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或
24、液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。基层上设置下封层时，透层油不宜省略。选项 A、B、D 错误。本题的正确项只能是“C.基层上” 。6. A【解析】本题考点是外加剂的使用。根据水泥混凝土路面施工技术规范规定，有抗冰冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂。引气剂可以大大改善混凝土的抗冻耐久性。处在海水、海风、氯离子、硫酸根离子环境或冬季洒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤维混凝土中，宜掺阻锈剂。缓凝剂是延缓混凝土凝结时间而对后期强度无明显影响的外加剂。早强剂用于提高混凝土的早期强度，
25、对后期强度无显著影响。选项 B、C、D 错误。本题的正确项只能是“A.引气剂” 。7. A【解析】本题考点是桥梁的组成。桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。桥墩、基础属于下部结构，选项 B、D 错误；桥跨结构防是上部结构，选项 C错误。本题的正确项只能是“A.锥形护坡” 。8. C【解析】本题考点是模板、支架和拱架的拆除期限的原则规定。根据公路桥涵施工技术规范规定：钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架，应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时，方可拆除；当构件跨度不大于 4m时，在混凝土强度符合设计强度标
26、准值的 50%的要求后，方可拆除；当构件跨度大于 4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的 75%的要求后，方可拆除。本桥跨径 60m大于 4m，选项 A、B、D 错误。本题的正确项只能是“C.75%” 。9. D【解析】本题考点是桥梁上部结构转体施工工艺。转体施工工艺包括：脱架转动转盘封固撤锚合龙。选项 A、B、C 错误。本题的正确项只能是“D.脱架转动转盘封固撤锚合龙” 。10. C【解析】本题考点是隧道洞身类型。隧道洞身类型按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和连拱式等。环框式、柱式、削竹式是洞口的类型，选项 A、B、D 错误。本题的正确项只能是“C.连拱式” 。11. B【解析】本题考点是
27、明洞的作用与设置条件。洞顶覆盖层较薄，难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。仰坡、挡土墙与护坡属于洞口组成部分，但不能消除坍方、落石、泥石流等威胁，而明洞则可以消除威胁。选项 A、C、D 错误。本题的正确项只能是“B.明洞” 。12. C【解析】本题考点是监控系统组成。监控系统按其功能可分为十个子系统：交通信号监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统、专用车辆监视系统。一条高速公路收费系统，
28、按其基本功能可分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统等，并可根据需要增加计重系统、车牌自动识别装置等。视频监视系统、火灾报警系统、调度指令电话系统属于监控系统的子系统，选项A、B、D 错误。收费视频监视系统属于收费系统的子系统，本题的正确项只能是“C，收费视频监视系统” 。13. D【解析】本题考点是公路工程进度计划的主要形式。公路工程的进度横道图是以时间为横坐标，以各分部（项）工程或工作内容为纵坐标，按一定的先后施工顺序，用带时间比例的水平横线表示对应工作内容持续时间的进度计划图表。“S”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。斜条
29、图是以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，而各分部（项）工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。斜率图是以时间（月份）为横轴，以累计完成的工程量的百分数为纵轴，将分项工程的施工进度相应地用不同斜率表示的图表化曲（折）线。横道图、 “S”曲线、斜率图均是以时间为横坐标。选项 A、B、C 错误。本题的正确项只能是“D.斜条图” 。14. B【解析】本题考点是流水参数。工艺参数包括施工过程数 n（工序个数） ，流水强度V。施工段属于空间参数，选项 A错误。流水节拍、组织间歇属于时间参数，选项 C、D 错误。本题的正确项只能是“B.施工过程数” 。15. D【解析】本题考点是砌体挡土墙实测项目。砌
30、体挡土墙实测项目有：砂浆强度（） 、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸（） 、底面高程、表面平整度。中线位置不属于砌体挡土墙实测项目，选项 A错误。顶面坡度不属于砌体挡土墙实测项目，选项 B错误。基底强度不属于砌体挡土墙实测项目，选项 C错误。本题的正确项只能是“D.砂浆强度、顶面高程、断面尺寸、竖直度或坡度” 。16. A【解析】本题考点是人工挖孔桩安全控制要点。井口周边必须设置不少于周边 3/4范围的围栏，护栏外挂密目网。选项 B错误。施工所用的电气设备必须加装漏电保护器，孔下施工照明必须使用 24V以下安全电压。选项 C错误。每个桩孔口必须备有孔口盖，完工或下班时必须将孔盖盖好。
31、选项 D错误。施工人员下孔前，先向孔内送风并检测确认无误，才允许下孔作业，目的是防治中毒。本题的正确项只能是“A.施工人员下孔前，先向孔内送风，并检测确认无误，才允许下孔作业” 。17. C【解析】本题考点是间接费组成。间接费由规费、企业管理费两项组成。规费系指法律、法规、规章、规程规定施工企业必须缴纳的费用（简称规费） ，包括养老保险费、失业保险费、医疗保险费、住房公积金和工伤保险费等；企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用五项组成。辅助生产间接费系指由施工单位自行开采加工的砂、石等自采材料及施工单位自办的人工装卸和运输的间接费。保险费属于规费，选项 A错
32、误。基本费用属于企业管理费的一个组成部分，选项 B错误。施工辅助费则属于直接费中的其他工程费，选项 D错误。本题的正确项只能是“C.企业管理费” 。18. B【解析】本题考点是沥青混凝土搅拌设备的选用。按我国目前规范要求，高等级公路建设应使用间歇强制式搅拌设备。连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设。选项 A错误。鼓筒式、双锥反转出料式是水泥混凝土的搅拌设备。选项 C、D 错误。本题的正确项只能是“B.间歇强制式” 。19. C【解析】本题考点是公路施工企业承包工程范围。公路路基工程专业承包一级企业可承担各级公路的土石方、单跨跨度小于 100m、单座桥长小于 500m桥梁、防护及排水、软基处理工程
33、的施工。公路工程施工总承包三级企业可承担单项合同额不超过企业注册资本金 5倍的二级标准及以下公路、单座桥长500m，单跨跨度40m 的桥梁工程的施工。题干中，单跨最大跨度 60m，大于 40m，选项 A错误。公路路面工程专业承包一级企业和公路交通工程专业承包企业均不得承担桥梁工程的施工，选项 B、D 错误。本题的正确项只能是“C.公路路基工程专业承包一级企业” 。20. D【解析】本题考点是应当编制专项施工方案的工程项目。应当编制专项施工方案的工程有：（1）不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖；（2）滑坡和高边坡处理；（3）桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程；（4）桥梁工程中的梁、拱、
34、柱等构件施工等；（5）隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；（6）水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等；（7）水下工程的水下焊接、混凝土浇筑、爆破工程等；（8）爆破工程；（9）大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；桥梁、码头的加固与拆除；（10）其他危险性较大的工程。本题的正确项只能是“D.围堰工程” 。二、多项选择题21.A、B【解析】本题考点是坐标法放样。坐标法根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样的一种方法。直线曲线转角表是在低等级公路中用切线支距法等方法放样所用的资料，选项 C错误。路基设计表主要用于放边线
35、桩和路基顶面高程，选项 D错误。高速公路放样不需要交点里程，选项 E错误。故本题正确选项应为“A、B” 。22.C、D、E【解析】本题考点是水泥稳定土基层产生裂缝的原因。原因分析：（1）混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大；集料级配中细料偏多，或石粉中性指数偏大。（2）碾压时含水量偏大。（3）成型温度较高，强度形成较快。（4）碎石中含泥量较高。（5）路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。（6）养护不及时、缺水或养护时洒水量过大。（7）拌和不均匀。水泥比例偏大会引起水泥稳定土基层产生裂缝，而不是水泥比例偏小，选项 A错误。碾压时含水量偏大会引起水泥稳定土基层产生裂缝，而不是碾压时含水量偏小，选项
36、 B错误。选项 C、D、E 均会引起水泥稳定土基层产生裂缝。故本题正确选项应为“C、D、E” 。23.A、B、C、E【解析】本题考点是斜拉桥主梁施工方法。主梁施工方法与梁式桥基本相同，大体分四种：顶推法；平转法；支架法（临时支墩拼装、支架上现浇） ；悬臂法（悬臂拼装、悬臂浇筑） 。竖转法施工对混凝土拱肋、刚架拱、钢管混凝土拱，当地形、施工条件适合时，可选择竖转法施工。不适用于斜拉桥主梁施工，选项 D错误。故本题正确选项应为“A、B、C、E” 。24.B、D、E【解析】本题考点是易产生瓦斯的地层。当隧道穿过煤层、油页岩或含沥青等岩层，或从其附近通过而围岩破碎、节理发育时，可能会遇到瓦斯。可溶性岩
37、层主要是形成溶洞，选项 A错误。流沙地层可引起围岩失稳坍塌，选项 C错误。故本题正确选项应为“B、D、E” 。25.A、B、C、D【解析】本题考点是高速公路通信系统的组成。高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统、数字程控交换系统、紧急电话系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程等组成。调度指令电话系统属于监控系统，选项 E错误。故本题正确选项应为“A、B、C、D” 。26.B、C、D【解析】本题考点是超过一定规模危险性较大的分部分项工程。根据公路水运工程施工安全标准化指南的规定，超过一定规模危险性较大的分部分项工程有：（1）深度5m 的基坑（槽）的土（石）方开挖；（2）开挖深度虽未超过 S
38、m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物的安全，或存在有毒有害气体分布的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程；（3）滑坡量大于 105ms的中型从上滑坡体；（4）高度20m 的土质边坡，或高度30m 的岩质边坡。深度2m 的基坑应为深度5m 的基坑，选项 A错误。高度25m 的岩质边坡应为高度30m 的岩质边坡，选项 E错误。故本题正确选项应为“B、C、D” 。27.A、B、D、E【解析】本题考点是工程技术档案。工程完工验收后，交建设单位保管的。其内容有：（1）竣工图表；（2）图纸会审记录、设计变更和技术核定单；（3）材料、构件的质量合格证明；（4）隐蔽工程验收记录；（
39、5）工程质量检查评定和质量事故处理记录；（6）主体结构和重要部位的试件、试块、材料试验、检查记录；（7）永久性水准点的位置，构造物在施工过程中测量定位记录，有关试验观测记录；（8）其他有关该项工程的技术决定。重大质量、安全事故的原因分析及补救措施记录是施工组织与管理方面的技术档案，由施工企业保存，供本单位今后施工参考。选项 C错误。故本题正确选项应为“A、B、D、E” 。28.A、C、E【解析】本题考点是公路工程施工招标的项目应当具备的条件。公路工程施工招标的项目应当具备下列条件：（1）初步设计文件已被批准；（2）建设资金已经落实；（3）项目法人已经确定，并符合项目法人资格标准要求。故本题正确
40、选项应为“A、C、E” 。29.B、C、D、E【解析】本题考点是便桥的类型。便桥的类型有墩架式梁桥、装配式公路钢桥（俗称贝雷桥） 、浮桥和索桥。拱桥施工复杂、造价高、工期长，不适合用于便桥，选项 A错误。故本题正确选项应为“B、C、D、E” 。30.A、B、C【解析】本题考点是分包的条件。 公路工程施工分包管理办法 ，分包人应当具备如下条件：（1）具有经工商登记的法人资格；（2）具有与分包工程相适应的注册资金；（3）具有从事类似工程经验的管理与技术人员；（4）具有（自有或租赁）分包工程所需的施工设备。故本题正确选项应为“A、B、C” 。三、案例分析题（一）1.【参考答案】还可以利用土工布或黏土
41、将膨胀土路基进行包封。【考点解析】本考点出自 18411022膨胀土地区路基施工一目，此题考查膨胀土的施工技术要点。2.【参考答案】还有换填法、固化处理法。【考点解析】本考点出自 1B411022膨胀土地区路基施工一目，此题考查膨胀土的基底处理。二级及二级以上公路路堤基底处理应符合以下规定：（1）高度不足 1m的路堤，应按设计要求采取换填或改性处理等措施处治。（2）表层为过湿土，应按设计要求采取换填或进行固化处理等措施处治。（3）填土高度小于路面和路床的总厚度，基底为膨胀土时，宜挖除地表 0.300.60m的膨胀土，并将路床换填为非膨胀土或掺灰处理。若为强膨胀土，挖除深度应达到大气影响深度。3
42、.【参考答案】包边石灰改良土应与堤心弱膨胀土填筑同步水平分层填筑。严格控制按试验段确定的松铺厚度摊铺，路基填筑松铺厚度严格控制在 300mm以下。【考点解析】本考点出自 1B411022膨胀土地区路基施工一目，此题考查膨胀土的填筑。为保证施工质量和及时封闭边坡，包边石灰改良土应与堤心弱膨胀土填筑同步进行。根据路基施工技术规范 ，膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于 300mm；土块粒径应小于37.5mm。4.【参考答案】还应配置平地机、拌和机械。【考点解析】本考点出自 1B420172主要机械设备的配置与组合一目，此题考查施工机械的选择方法。平地机用于道路填土的平整。拌和机械用于石灰土拌和。（二）1
43、.【参考答案】路基总宽度L0.75323.750.7520.7523.7530.7526.00m。【考点解析】本题考查考生对高速公路路基宽度的掌握程度。高速公路的路基由行车道、硬路肩、中央分隔带、左路缘带、土路肩组成。背景提到“双向 4车道”以及“硬路肩宽 3m，中央分隔带宽 2m，单车道宽度 3.75m，土路肩宽0.75m”，从图中可以路基宽度 L，从左到右的叠加部分有：0.75323.750.7520.7523.7530.75m。2.【参考答案】一侧加固土路肩的面积：（75120）300.52925cm 2采购的片石总量：2925/10000260500/0.844240.63m 3【考点
44、解析】本题考查考生对面积计算的掌握程度。本题加固土路肩有两个，每个都是梯形，梯形的面积公式是（上边下边）高2。下边长的计算要运用到图中的边坡坡度 11.5。面积乘以全线里程长度 60.5km就是体积。再根据虚方比例进行换算。3.【参考答案】稀浆封层混合料乳化沥青的用量应通过配合比设计确定，稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性，由稠度试验确定。【考点解析】本题考查考生对稀浆封层施工方法的掌握程度。“稀浆封层施工前，施工单位进行了充分的备料，包括：乳化沥青、粗细集料、水、石粉和添加剂。 ”是正确的。稀浆封层混合料乳化沥青的用量应通过配合比设计确定，稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性，
45、由稠度试验确定。4.【参考答案】不正确。因为，混合料运至施工现场的温度控制在不低于 135150，否则应该废弃。【考点解析】本题考查考生对沥青混凝土拌和料摊铺施工方法的掌握程度。热拌沥青混合料是人工组配的矿质混合料与黏稠沥青在专门设备中加热拌和而成，用保温运输工具运送至施工现场，并在热态下进行摊铺和压实的混合料。热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。沥青的加热温度控制在规范规定的范围内，即145170。集料的加热温度视拌和机类型决定，间歇式拌和机集料的加热温度比沥青温度高 1030，连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高 510；混合料的出料温度控制在 135170。当混合料出料温度过
46、高即废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于 135150。5.【参考答案】AC16 沥青混凝土面层数量（0.7523.753）260.51361.25m 2AC16沥青混凝土面层造价1361.2578.6 106994.25 元【考点解析】本题考查考生对工程量清单计价的掌握程度。仔细读图可见，AC16 沥青混凝土面层分为左、右两幅，单幅宽度为0.7523.753m（每个车行道宽 3.75m，双向四车道） 。6.【参考答案】编制材料计划的原则和要求：（1）依据施工生产的实际情况编制，做到经济合理、切实可行；（2）坚持勤俭节约和先利用库存后订货、采购的原则；（3）各部门对计划严格审核。【考点解
47、析】本题考查考生对编制材料计划的原则和要求的掌握程度。材料计划在广义上，是指在材料流通过程中所编制的各种宏观和微观计划的总称。具体地说，材料计划是指从查明材料的需要和资源开始，经过对材料的供需综合平衡所编制的各种计划。材料计划管理是企业组织施工生产的必要保证条件，是企业全面计划管理的重要组成部分，也是企业保证应降低成本、减少浪费、加速资金周转的主要因素。其中，材料需用量计划是编制材料供应计划的基础。材料需用量计划的准确与否，决定了材料供应计划保证供应的程度。编制材料计划的原则和要求：（1）依据施工生产的实际情况编制，做到经济合理、切实可行；（2）坚持勤俭节约和先利用库存后订货、采购的原则；（3
48、）各部门对计划严格审核。（三）1.【参考答案】分包合同分一般分包合同和指定分包合同两类。背景中，分包合同属于一般分包合同。双方安全生产责任的关系是：（1）甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责；（2）甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任；（3）桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。【考点解析】此题考查分包合同类别。考点出自公路工程管理与实务 “掌握公路工程施工有关合同”与“掌握公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求”两个目。分包合同的分类：一般分包合同是指在执行工程承包合同过程中，承包商由于某些原因，将自己承担的一部分工程，在经业主或监理工程师批准后，交给另外的承包商施工，承包商和
49、分包商双方签订工程分包合同。经监理工程师批准，从承包商那里分包一部分工程，并与承包商签订明确规定相互责任、权利和义务的分包合同的人或实体，称之为一般分包商。指定分包合同是业主或监理工程师指定或选择的分包工程施工、供货或劳务人员，在承包商同意后，与承包商签订的分包合同。凡是已经或将要由业主或监理工程师所指定、选定或批准的实施合同中，以暂定金额支付工程的施工或任何货物、材料供应、工程设备或提供服务的所有专业人员、商人、技术工人及其他人员，以及根据合同规定，要求承包商对他们进行分包的任何人员，在从事上述工程的实施或供货、材料供应、工程设备和服务提供的过程中，均应视为承包商雇用的分包商，并在此合同中称为指定分包商。建设工程实行施工总承包的，由总承包单位对施工现场的安全生产负总责。总承包单位依法将建设工程分包给其他单位的，分包合
