1、单元练习题一、填空题 1.轴的作用是 。 2.按承载性质不同,轴分为 、 和 三种。 3.汽车传动轴所传递的功率不变，当轴的转速降低为原来的二分之一时，轴所受的外力偶矩较之转速降低前将 。4.工程实际中产生弯曲变形的杆件，如火车机车轮轴、房屋建筑的楼板主梁，在得到计算简图时，需将其支承方式简化为 。5.在梁的集中力作用处，其左、右两侧无限接近的横截面上的弯矩 的。 6.梁在平面弯曲时,其中性轴与梁的纵向对称面是相互 的。 7.轴上零件的轴向固定方法主要有 ;轴上零件的周向固定方法主要有。 8.斜齿轮轴产生的是 变形。 二、判断题 1. 只要在杆件的两端作用两个大小相等、方向相反的外力偶，杆件就
2、会发生扭转变形。 （ ） 2.传递一定功率的传动轴的转速越高，其横截面上所受的扭矩也就越大。 （ ）3. 受扭杆件横截面上扭矩的大小，不仅与杆件所受外力偶矩大小有关，而且与杆件横截面的形状、尺寸有关。 （ ）4.扭矩的正负号可按如下方法来规定：运用右手螺旋法则，四指表示扭矩的转向，当拇指指向与截面外法线方向相同时规定扭矩为正；反之，规定扭矩为负。 （ ）5. 用截面法确定梁横截面的剪力或弯矩时，若分别取截面以左和以右为研究对象，则所得到的剪力和弯矩的符号通常是相反的。 （ ）6.简支梁若仅作用一个集中力 P，则梁的最大剪力值不会超过 P 值。 （ ） 7. 等截面直梁在纯弯曲时，横截面保持为平
3、面，但其形状和尺寸略有变化。 （ ）8.同一工作条件，若不改变轴的结构尺寸，仅将轴的材料由碳钢改为合金钢，只提高了轴强度而不能提高轴的刚度。 （ ）9.齿轮减速器中，低速轴的直径要比高速轴的直径粗得多。 （ ）10.对于塑性材料的斜齿轮轴，在进行强度计算时，只需校核构件危险截面上的强度。 （ ）三、选择题 1.将一匀速转动传动轴上的主动轮从两从动轮中间位置掉换到任一边位置，这样变动的结果会使传动轴内的最大扭矩 。（A） 减小; （B） 增大; （C） 不变. 2. 对于材料以及横截面面积均相同的空心圆轴和实心圆轴，前者的抗扭刚度一定 于后者的抗扭刚度。（A） 小; （B） 等 ; （ C） 大
4、 ; （D） 无法比较. 3. 校核一低碳钢主轴的扭转刚度时，发现单位长度扭转角超过了许用值，为了保证轴的扭转刚度，采取 的措施是最有效的。（A） 改用合金钢; （B） 改用铸铁; （C） 增大圆轴的直径; （D） 减小圆轴的长度. 4. 若将圆形截面梁的直径增大为原来的 2 倍,则允许的梁内的最大弯矩值将增大为原来的 倍。（A） 2; （B ） 4; （C） 6 ; （D） 8 5. 梁弯曲时,横截面上离中性轴矩离相同的各点处正应力是 的。（A） 相同; （B） 随截面形状的不同而不同; （C） 不相同; （D ） 有的地方相同,而有的地方不相同 6. 在梁的集中力作用处，其左、右两侧无限接
5、近的横截面上的弯矩 的。（A） 相同; （B）数值相等，符号相反; （C） 不相同 （D） 符号一致，数值不相等 7. 某减速器的传动轴，在通过皮带轮的传动而受力时将产生 变形。（A）弯曲; （B ） 扭转; （C） 弯曲和扭转 8. 自行车中轴各属的类型是 。（A)转轴 ; （B) 心轴; （C) 传动轴三、简答题1 轴的功用是什么？2 轴的一般设计步骤是什么？3 轴的常用材料有那些？4 为什么当轴的刚度不够时，选用合金钢来代替普碳钢效果不明显？5 弯扭合成强度计算时，折算系数的意义是什么？6 在什么情况下要作轴的刚度计算？四、计算分析题1已知图示轴传递的功率 P4.5kW，轴的转速 n450r/min，单向回转，外伸端安装联轴器，请根据扭转强度和轴的结构设计要求，确定装齿轮、轴承处和外伸端轴的直径。2指出图中的结构设计中不合理的地方，并画出改进后的轴的结构图。返回上 一页 答案
