1、乌鲁木齐高铁片区卫星路南延伸段工程（二期）-A 一标钢箱梁铺装工程专项施工方案编制：审核：天津城建滨海路桥有限公司二 0 一五年九月目 录1、编制说明 11.1 编制依据 .11.2 编制原则 .11.2.1 科技领先原则 .11.2.2 组织机构合理原则 .11.2.3 环境保护原则 .21.2.4 方案动态优化原则 .22、工程概况 22.1 工程概况 22.2 铺装结构 22.3 工程数量 33、设备、材料及技术要求 33.1 施工设备 .33.2 行车道主要施工材料及技术指标要求 .43.2.1 主要施工材料 .43.2.2 防水粘结层材料技术指标要求 .44、总体施工组织布局及规划
2、74.1 施工组织机构 .74.2 设备组织计划 .84.3 材料组织计划 .84.4 总体施工组织计划 .94.4.1 施工作业组织顺序 94.4.2 施工计划安排 95、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 95.1 钢桥面喷砂除锈施工方案 .105.1.1 喷砂前的处理 105.1.2 喷砂除锈 .105.2 甲基丙烯酸树脂防水粘结层施工 105.2.1 环境要求 105.2.2 涂布操作 115.2.3 其它 .115.3 浇注式混合料 GA10 施工 .115.3.1 施工前准备 .115.3.2 浇注式沥青混合料的拌和 125.3.3 浇注式沥青混合料的运输 125.3.4 浇注
3、式沥青混合料的摊铺 135.3.5 接缝及边界处理 146、工期保证体系及保证措施 156.1 工期保证体系及组织机构 .166.1.1 工期保证体系 166.1.2 工期管理组织机构 176.2 工期控制方法 .176.2.1 关键线路网络监控法 .176.2.2 形象进度监控法 .176.2.3 单项进度指标监控法 .176.3 工期保证措施 .186.3.1 管理保证措施 .186.3.2 技术保证措施 .186.3.3 设备、材料保证措施 196.3.4 劳动力保证措施 .196.3.5 经济保证措施 .206.3.6 工期风险保证措施 .206.3.7 解决进度拖延的措施 .207.
4、质量管理体系与措施 .217.1 工程质量标准和目标 .217.2 质量管理体系 .217.2.1 工程质量管理体系 .217.2.2 质量管理组织机构 .237.2.3 质量管理职责 .237.3 质量保证措施 .267.3.1 质量管理制度措施 .267.3.2 总体质量控制措施 .277.4 钢桥面铺装质量管理与控制 .297.4.1 原材料质量检验 .297.4.2 喷砂及防水粘结层施工质量管理与控制 .297.4.3 拌和楼质量管理与控制 .307.4.4 运输管理 .307.4.5 现场（前场：摊铺等）质量管理与控制 .317.4.6 施工调度与质量管理（每日施工计划） .317.
5、5 保证质量的其他措施 .317.5.1 质量管理的施工记录与表格 .317.5.2 人员培训计划及核查 .317.5.3 考核及检验 .317.5.4 交通管制 .328、安全生产管理及保证措施 328.1 安全管理及安全生产制度 .328.2 安全责任制 338.2.1 项目经理安全生产职责 .338.2.2 项目技术负责人安全生产职责 .348.2.3 安全员安全生产职责 .348.2.4 工程科安全生产职责 .358.2.5 职工安全生产职责 .359、环境保护、水土保持措施 369.1 环境保护 .369.2 水土保持 .3810、文明施工保证措施 3811. 其他需要说明的问题 .
6、3911.1 自然气象灾害应急措施 3911.2 重大传染性疾病应急措施 39附表 1 钢箱梁计划横道图 41附表 2 施工工艺流程框图 .42附表 2.1 总体施工工艺流程框图 .42附表 2.2 喷砂及防水体系施工工艺框图 .43附表 2.3 浇注式沥青混合料施工工艺框图 .441乌鲁木齐高铁片区卫星路南延伸段工程（二期）-A 一标钢箱梁铺装工程1、 编 制 说 明1.1 编制依据“乌鲁木齐高铁片区卫星路南延伸段工程（二期）-A 一标”招标文件及设计文件。公路沥青路面设计规范 （JTG D50-2006） 。公路沥青路面施工技术规范 （JTG F40-2004） 。公路工程技术标准 （JT
7、G B01-2003） 。公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004） 。公路工程沥青及沥青混合料试验规程 （JTG E20 2011） 。国家和交通部现有相关标准、规范、指南、导则、规程、办法等。公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南 （交公便字2006274 号） 。1.2 编制原则1.2.1 科技领先原则本工程技术要求高，质量标准严，周围环境等特点，我们以科学的态度，认真学习施工有关规范，并结合乌鲁木齐高铁片区南北广场及卫星路南延伸段钢桥面的实际情况，在施工中综合考虑施工方案，合理组织施工流程，严格按照施工图设计进行施工，并制定相应技术措施，我们将以精良的施工技术、先进的施工
8、设备、现代化信息管理贯穿工程施工全过程。1.2.2 组织机构合理原则本工程组织精干而强有力的项目领导班子以及各专项管理机构。实行项目承包管理，通过对劳动力、设备、材料、技术、方法和信息的优化处置，实现成本造价、工期目标、质量目标、安全目标及社会信誉的预期目标。21.2.3 环境保护原则依据 IS09001 环境保护体系标准文明施工原则，系统地实施一系列环境保护管理手段，从材料运输、施工垃圾处理、废水和废气排放、危险品的使用等多方面进行控制，以期将施工带给周边环境的负面影响降到最小。1.2.4 方案动态优化原则按照施工图和桥面具体情况编制完善的施工组织方案，细化各分部分项工程施工中的细节问题，形
9、成一份具有技术先进性、内容全面性、科学合理性、经济适用性、操作简易性的施工组织设计。同时，根据现场总包方调整的工期及工作面，动态优化各分部工艺及方案，做到保质保量前提下，最大限度争取工期，且在施工全过程中接受业主及监理工程师的指导和审查。2、 工 程 概 况2.1 工程概况乌鲁木齐高铁片区核心区市政配套工程作为高铁项目配套工程，由南、北两个站前广场项目组成。南、北站前广场作为综合交通枢纽的重要组成部分，是两条城市轨道交通线路的站点，与高铁项目形成有效衔接。与此同时，南、北站前广场还将集中，常规公交、出租车、长途客运和社会车辆等多样化的交通方式，与高铁客站和城市轨道交通站点共同构成大型综合交通枢
10、纽。其中 PZD3-07PZD3-10、PZD12-03PZD12-06 采用钢连续梁，桥面铺装结构下层均采用浇注式沥青混凝土铺装结构。2.2 铺装结构钢桥面行车道下层铺装设计结构自上而下为：40mm 浇注式沥青混凝土 GA-10 + 2mm MMA 防水膜。表 2.1 钢桥面铺装结构铺装下层 浇注式沥青混凝土 GA10 厚度：40mm，撒布 510mm 预拌碎石专用粘结剂 用量：300g/甲级丙烯酸树脂防水膜（一层或两层施工） 总用量：25003500g/ 甲基丙烯酸树脂防水粘结体系(MMA)2mm 厚 专用防腐底漆 用量：200g/钢桥面板 喷砂除锈 清洁度：Sa2.5 级，粗糙度：350
11、100m钢桥面铺装下层要求沥青混凝土具有很好的密水性、整体性及协调变形能力，沥青混凝土铺装结构下层采用空隙几乎为 0 的浇注式沥青混凝土（GA-10），该混合料结构形式为完全悬浮型，沥青含量高，细集料多，在高温下经特殊搅拌工艺拌制后，混合料呈现流动状态，经摊铺平整后，混合料靠自重流动作用，形成密实且不透水的铺装层，经特殊直投改性剂改性后，GA-10 的高温性能和低温性能有了很好的平衡，能同时兼具良好的高低温性能，整体上具有很好的抗疲劳性能。为了提高浇注式沥青混凝土与上部铺装层之间的结合力和整体抗剪强度，在完成浇注式沥青混凝土施工后，撒布 4.759.5mm 的预拌沥青碎石，用量为 3-6kg/
12、m。桥面铺装的主要作用之一是保护桥面板及桥梁结构，除了重视沥青铺装层的密水性外，还应加强防水粘结层材料的选择。考虑到本项目桥梁的重要性以及桥位区的气候条件，防水粘结层采用了甲基丙烯酸类树脂防水粘结体系。该防水体系的防水膜具有优良的韧性，能追随钢板的变形而变形，耐久性良好。浇注式沥青混凝土的纵向、横向施工缝中采用沥青类预制贴缝条进行密封，依靠温度使其软化，与铺装层之间形成良好结合，达到防排水的目的。2.3 工程数量根据设计文件确定投标时的工程数量如下表：钢箱梁铺装施工工程数量表序号 项目名称 单位 数量1 喷砂防水施工 m2 约 19002 钢桥面铺装 m2 约 19003、 设 备 、 材 料
13、 及 技 术 要 求3.1 施工设备根据项目施工要求和我公司先进设备资源，本项目拟投入的主要施工设备见表3.1（拟投入的主要施工设备表） 。4表 3.1 拟投入本标段的主要施工设备表序号 设备名称 型号规格 数量 生产能力 用途1 BLASTRAL自动吸尘抛丸机 2-50DT 2 40m2/h 喷砂除锈2 BLASTRAL自动吸尘抛丸机 2-20DT 2 30m2/h 喷砂除锈3 双组分喷涂系统 68:1 1 200m2/h 防水施工4 沥青搅拌站 3000 型 1 200t/h 混合料生产5 沥青储存罐 50t 2 存 90t 沥青储存6 装载机 柳工 2 3m3 上料7 COOKER Li
14、nnhoff 4 5m3 GA 运输8 浇注式摊铺机 Linnhoff 1 3-12m GA 摊铺9 吹风机 小松背负式 1 桥面清理10 发电机 50KW 0 现场发电11 发电机 100KW 0 现场发电12 空压机 1 喷涂施工3.2 行车道主要施工材料及技术指标要求3.2.1 主要施工材料根据设计文件要求，本项目拟采用的主要原材料见下表 3.2.1。表 3.2.1 主要原材料表序 号 名 称 备 注1 甲基丙烯酸树脂防水粘结体系 2 70#基质沥青 用于浇注式3 集料 玄武岩4 矿粉 石灰石矿粉3.2.2 防水粘结层材料技术指标要求为确保防水材料的施工品质，防水粘结层须由材料供应商认可
15、的专业化施工人员完成施工。在喷砂除锈检验合格的钢桥面板上，实施甲基丙烯酸树脂树脂材料，确定施工5工艺。在喷砂除锈检验合格后 3h 内滚涂防腐底漆，用量为200g/m。待其固化后，喷涂甲基丙烯酸树脂树脂防水材料，分两次层施工，总用量 25003500g/ m，干膜厚度不小于 2mm，下层防水材料表干后就可以喷涂上层；待其完全固化后，立即滚涂粘结剂，用量为300g/ m。其中各层材料性能指标见表 3.2.2。表 3.2.2 甲基丙烯酸树脂防水粘结体系材料技术要求试 验 项 目 要求 试验方法防腐底漆与钢板的粘结强度 (25) MPa 5.0 公路钢箱梁桥面铺装设计 与施工技术指南 附录 E防水膜拉
16、伸强度 (25) MPa 11.8 GB/T 16777-2008拉伸伸长率 (25) 130 GB/T 16777-2008低温柔性(-20，20mm 弯曲，90) 表面无裂纹公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南 附录 D抗氯离子腐蚀性，盐雾试验 试件表面无气泡、无脱 层 德国钢桥面铺装防水层及 防水体系技术试验规范胶粘剂干固时间(25) min 90 GB/T 16777-20083.2.3 铺装层材料技术指标要求 沥青结合料本项目浇注式直投改性剂采用直投方式，在混合料拌合过程中进行改性，用于浇注式沥青混凝土的基质沥青，其性能技术指标见表 3.2.3。表 3.2.3 浇注式沥青混凝土用基质
17、沥青技术要求试 验 项 目 指标要求 试验方法针入度（25） 0.1mm 6080 JTG E20-2011 T0604延度 (15) cm 100 JTG E20-2011 T0605软化点 46 JTG E20-2011 T0606闪点(克利夫兰开口杯) 260 JTG E20-2011 T0611质量变化，不大于 0.8TFOT（或RTFOT） 针入度比(25) % 61JTG E20-2011 T0610 或T06096试 验 项 目 指标要求 试验方法延度 (15) cm 15 集料及矿粉集料采用耐磨的玄武岩破碎，粗集料、细集料及矿粉技术指标见表3.2.4、3.2.5、3.2.6，集
18、料分级规格见表 3.2.7，其它指标应满足公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中相应的要求。表 3.2.4 粗集料技术性能指标试 验 项 目 要 求 试验方法压碎值 26 JTG E42-2005 T0316洛杉矶磨耗损失 28 JTG E42-2005 T0317吸水率 2.0 JTG E42-2005 T0304坚固性 12 JTG E42-2005 T0314粘附性 级 4 JTG E20-2011 T0616表 3.2.5 细集料技术性能指标试 验 项 目 要 求 试验方法表观相对密度 2.50 JTG E42-2005 T0328坚固性（0.3mm 部分） 12 JT
19、G E42-2005 T0340砂当量 60 JTG E42-2005 T0334表 3.2.6 矿粉技术性能指标试 验 项 目 要 求 试验方法表观密度 g/cm3 2.50 JTG E42-2005 T0352含水率 1 JTG 051-1993 T01030.6mm 1000.15mm 90100通过率 0.075mm 80100JTG E42-2005 T0351亲水系数 1 JTG E42-2005 T0353塑性指数 4 JTG E42-2005 T0355表 3.2.7 集料规格技术要求集料规格 通过率 试验方法79.5mm 4.75 mm 2.36 mm510 90 15 35
20、 90 15JTG E42-2005 T030303 80 JTG E42-2005 T0327（3）混合料级配与性能要求浇注式沥青混凝土 GA-10 的级配应满足表 3.2.8 的要求；GA-10 推荐油石比为710%，GA-10 混合料性能需满足表 3.2.9 中的技术要求。表 3.2.8 混合料级配范围要求通 过 率 （筛 孔：mm） 混合料类型13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075GA-10 100 80100 6380 4863 3852 3246 2740 2436 20-30表 3.2.9 直投改性沥青 GA-10 混合料的性能要求试
21、 验 项 目 要 求 试验方法流动性（240） s 20（仅适用于实验室） 公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南附录 F贯入度（60） mm140.4 4贯入度增量（60） mm 0.4公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南附录 G弯曲极限应变（-10） 710 -3 JTG E20-2011 T0715注：低温弯曲试验试件尺寸：30010050mm4、 总 体 施 工 组 织 布 局 及 规 划4.1 施工组织机构目前项目经理部已经成立，各组织机构已经建立。本合同工程执行项目化施工，成立现场项目经理部，实行项目经理负责制的管理体制。以项目领导班子为核心，以我公司有着国内多座桥面铺装施工经验的施
22、工人员组建专业化的施工队伍，从铺装施工的备料、施工组织设计、工艺安排、试验检测、施工控制等方面进行全方位的组织管理，并配备先进的机具设备，以科学的手段、先进的技术、合理的组织，该工程施工能够保质保量地顺利实施。8图 4.1 项目经理部组织机构图项目经理部项目经理项目副经理技术负责人办 公 室机 材 科工 程 科试 验 室质 检 科喷砂防腐施工队沥 青 摊铺施工队4.2 设备组织计划喷砂防水和沥青铺装施工设备全部为我公司自有设备，所以根据施工需要可以随时调动，如果存在与其他项目干扰现象，则可以通过调整施工安排或采取相应措施解决。主要施工设备原则上在施工前 10 天组织进场，同时设备操作人员进场，
23、设备进场后组织对设备进行全面检修保养，确保设备状态良好，随时可以使用。沥青拌合站已经落实，能保证本标段浇注式沥青混合料的生产供应。4.3 材料组织计划主体材料已经全部落实，防水材料，开工前 1 天到达现场；沥青混合料石料采用乌鲁木齐市鑫宝矿山开发中心玄武岩，已进场；矿粉采用新疆众安能矿业有限公司本地矿粉，已进场；沥青计划于施工前 3 日进场拌合楼。其它小样材料及添加剂防水层施工队9都已在采购中，将根据进度需要随时安排进场。所有施工需要的原材料应具备出厂合格证和检测报告，其中主要材料集料、矿粉、沥青应在监理旁站检测或者现场取样送样至指定检测机构并出具检测报告，对于监理工程师提出检验要求的其他材料
24、也进行现场检测或者送检。4.4 总体施工组织计划4.4.1 施工作业组织顺序对于钢桥面施工需要按以下原则组织实施，先施工行车道喷砂防水，防水层施工完毕后进行行车道浇注式摊铺。按这种顺序组织的优势在于减少对行车道污染，减少交叉施工。4.4.2 施工计划安排为了能够严格保证本工程的进度要求，我项目部除了需要结构施工单位及时的交付工作面外，还需要合理的安排人员、设备，制定合理的施工计划来保证施工工期。对施工现场的勘查以及对施工难易程度的综合分析，特制定本项目具体的施工计划。结合本项目施工区域特点，我们采用流水作业的组织方式，提高生产设备利用率，尽量减少窝工现象发生，最大限度缩短施工周期。我公司计划工
25、期为 17 天有效工作日，这样可以有效降低因天气等原因导致的时间延误，确保总工期满足要求。总体的时间安排如下：所有的准备工作在正式开工前应完成，主要包括：拌合站调试完毕、原材料检测完毕并进场满足施工需要、人员进场、各项交底完毕、混合料目标配合比完成、生产配合比完成。正式施工时间安排如下：主要桥面施工计划，喷砂防水为 9 天，沥青铺装 8 天。总有效施工时间为 17 天，是指有效工作天数，施工过程遇雨等不可抗力工期顺延。以上时间安排仅为完成施工所需要的合理时间，现场施工时可以通过采取措施调整时间，比如：增加人员、增加设备、施工方案调整等措施。10施工计划横道图详见附表 1。5、 主 要 工 程
26、项 目 的 施 工 方 案 、 方 法 与 技 术 措 施钢箱梁桥面铺装部分施工、质量控制、检测及验收按本实施要求执行。本实施要求未做明确规定的，可依据我国公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）执行。本工程的主要施工项目为钢桥面喷砂除锈、甲基丙烯酸树脂防水粘结体系施工、铺装下层浇注式 GA10 施工，为了保证施工质量，必须要合理的施工方案及技术措施。本项目具体的施工组织方案如下：5.1 钢桥面喷砂除锈施工方案5.1.1 喷砂前的处理（1）喷砂前，应首先检查钢桥面板的外观，确保表面无焊瘤、飞溅物、针孔、飞边和毛刺等，否则必须
27、通过打磨加以清除，锋利的边角必须处理到半径 2mm 以上的圆角。（2）用清洁剂或溶剂清洗钢桥面板表面的油、油脂、盐分及其它脏物。（3）用高压清水清洁，直至无油污、尘垢为止。5.1.2 喷砂除锈（1）环境要求a.遇下雨、结露等气候时，严禁除锈作业。b.喷砂温度应高于露点 3，相对湿度85%。（2）磨料要求a.磨料采用钢丸、钢质棱角砂，其比例通过试验确定。b.磨料必须保持干燥、清洁、不含有害物质，如油脂、盐分。（3）喷砂质量要求a.喷砂除锈后的钢桥面板表面应达到 GB8923-88 标准 Sa2.5 的要求。b.粗糙度的要求必须达到 Rz：50100m。11（4）喷砂设备a.采用带吸尘装置的移动式
28、自动无尘打砂机。b.对于自动无尘打砂机所不能施工的区域和边缘，可采用手提式打砂机作业。5.2 甲基丙烯酸树脂防水粘结层施工5.2.1 环境要求（1）喷涂的基面必须干燥、洁净、无油污、无异物、无灰尘。（2）遇下雨、下雪、结露等气候条件时，严禁涂布作业。（3）环境温度-1050，相对湿度85%。（4）钢板温度高于露点 3以上。5.2.2 涂布操作（1）防腐底漆的施工喷砂除锈检验合格后，在 3h 内实施防腐底涂层。一般采用滚筒滚涂施工，用量200g/。防腐底漆的干燥时间视现场环境而定，温度 10的固化时间约为60min，其它温度固化时间参考产品说明书。（2）防水层的施工待防腐金属底漆固化后，喷涂防水
29、材料，分两层施工，总用量 25003500g/，待首涂层固化后，直接喷涂下一层，间隔时间取决于温度。（3）防水粘结剂的施工防水层喷涂结束并完全固化后，应立即滚涂防水粘结剂。可采用刷涂、滚涂或无气喷涂的方法施工防水粘结剂，一般采用滚涂方式。施工时，应用直尺或其他工具将防水粘结剂与短期接头和搭接区分隔。防水粘结剂的用量为300g/，待其完全固化后，搁置或进行下一道工序施工。5.2.3 其它（1）已涂刷好的区域要进行保护，严禁油、油脂和脏物等的污染。（2）小块甲基丙烯酸树脂防水层修补施工、涂层的划破处理、修补及施工仪具清洁等参考材料供应商的要求执行。125.3 浇注式混合料 GA10 施工5.3.1
30、 施工前准备（1） 在浇注式摊铺之前，应保持防水层清洁干燥，必要时应用吹风机进行吹风和干燥，对油迹的污染，应及时擦洗，绝对不允许有油污的存在；在施工前一天应仔细检查后一天施工面积处甲基丙烯酸类树脂防水体系层状况，如有破坏，应及时进行处理。（2） 由于浇注式摊铺根据垫块和侧限挡板高度控制铺装层的平整度，因此，应进行精确测量，准确定位侧限挡板的高度。（3） Cooker 运输车在进入施工现场前，应对其轮胎及底板进行清洗，防止运输车污染桥面。现场施工人员应穿上鞋套，以保证施工现场清洁。（4） 应保证材料及时供应，加强对施工机械的检查以及人员的调配，防止因材料、人员或机械产生的人为冷接缝。（5） 浇注
31、式沥青混凝土摊铺，因为其劳动强度大，环境温度高，应充分做好安全防护工作，配备必要的劳保用品。5.3.2 浇注式沥青混合料的拌和浇注式沥青混合料所用的沥青的加热温度是 120130。由于浇注式沥青混合料拌和温度高，搅拌时间长，因此对拌和楼的拌和能力和耐高温能力有很高的要求。同时，浇注式沥青混合料所用的沥青粘度大，而且沥青含量比较高，混合料容易粘附在设备上，每次生产完毕后，待设备还没完全冷却时，应对粘附的混合料进行彻底清理，在生产前应对运料小车、储罐或卸料斗清理并涂刷隔离剂。混合料拌合温度控制：如果矿粉未加热，则石料加热温度应为 320左右，混合料拌合后出料温度按 220250目标控制。由于混合料
32、中矿粉含量很大，因此混合料的拌和时间比较长，拌合时间为干拌 15s，湿拌 90s，上述工艺均需现场试拌后确定。如果矿粉加热，则石料温度约 230260。拌合过程中应充分注意矿粉掺加、改性沥青用量及出料温度的控制。同时，冷料仓上料速度的设置应充分考虑到加热鼓风中细集料的粉料（0.3mm 材料）损失。13如发现任何异常情况，立即停机处理，通知摊铺现场，在未找到发生异常的原因并解决前，不得恢复施工。5.3.3 浇注式沥青混合料的运输从拌合楼生产出来的浇注式沥青混合料还需不断搅拌和加温， 因 此 ， 浇 注 式 沥青 混 合 料 使 用 专 门 的 运 输 设 备 （ 国 外 称 为 Cooker）
33、。 在 Cooker 初 次 进 料 之 前 ， 应 将 其温 度预热至 160左右，装入 Cooker 中的混合料应保持不停的搅拌，同时应让混合料升温至 220250。应尽量避免浇注式沥青混合料在高温的 Cooker 车中停留太长时间，超过 250时停留时间不能超过 1h，220250时停留时间不能超过 8h。但在 Cooker 中的搅拌时间至少应在 40min 以上。在从运输混合料的 Cooker 车中出料时必须对加热温度进行调节，以避免结合料硬结。同时还须减慢搅拌速度，不让空气中的氧气进入浇注式沥青中，以减少结合料的氧化。5.3.4 浇注式沥青混合料的摊铺浇注式是自流成型无须碾压的沥青混
34、合料，GA10 型浇注式沥青混合料摊铺需要使用浇注式专用摊铺机。具体施工工艺如下：（1）边侧限制浇注式沥青混凝土在 220260摊铺时具有流动性，需设置边侧限制，防止混合料侧向流动。边侧限制分别采用约 40mm 厚和 10-15mm 厚、100mm 宽的钢制挡板，设在车道连接处的边缘。根据钢板表面平整度的情况，用不同厚度的铁片或木片调节，以达到保证铺装表面平整的目的。（2）厚度控制在摊铺之前，根据钢板表面情况进行测量放样，确定一定间隔某一点的摊铺厚度，然后调整导轨的高度及边侧限制板，从而确定摊铺厚度。摊铺机整平板有自动的水平设备控制，按照侧限板高度摊铺规定厚度的路面。（3）浇注式摊铺本项目中行
35、车道除两侧人工摊铺外，整个行车道进行全幅摊铺，这样可以减少14一条纵向接缝，可以有效降低质量风险。我公司新进摊铺机，可以有效解决这个问题，如果钢桥面本身平整度不能够组织全幅摊铺，则分成两幅进行摊铺。非行车道部分采用人工摊铺。对于人工施工部分，采用小推车将浇注式混合料运输至铺装区域，将混合料倒在桥面上，然后立即用铁锹将混合料大致平整，再人工用模板反复揉搓平整，随后撒布小碎石。人工施工最重要的就是要保证混合料的流动性，只有这样才能保证表面层外观漂亮，质量可靠。如果需要进行分幅摊铺，应根据摊铺机及桥面宽度设定合理的摊铺宽度，尽量避免接缝位于行车道轮迹带内。浇注式混合料摊铺时 Cooker 倒行至摊铺
36、机前方，把混合料通过其后面的卸料槽直接卸在桥面板上。摊铺机的整平板的前方布料板左右移动，把浇注式沥青混合料铺开。摊铺机向前移动把沥青混合料整平到控制厚度。紧跟摊铺机后，对接缝进行加热并由工人使用木制的刮板修整。摊铺机应带有红外加热设备或其他加热装置，用于对先铺路面的加热，保证与新铺的沥青混凝土形成整体，接缝处连接可靠。在摊铺机行走过后，再采用喷枪进行加热，使新旧混合料变软；同时人工用工具搓揉，使结合部位进一步结合良好，消除接缝。在浇注式沥青混凝土摊铺过程中，会产生部分气泡，应采用带尖头的工具刺破，排出内部空气，使其充分致密。等摊铺的 GA10 型浇注式沥青混凝土降到合适的温度，人工或机械撒布4
37、.759.5mm 预拌 0.30.5%沥青的碎石（用量为 36kg/），并用人工滚筒将碎石压入浇注式沥青混凝土中。拆除边侧限制之前，让铺装层冷却，留下一个轮廓清晰的边侧连接。摊铺机行走速度应尽可能放慢，以便与拌和运输能力相匹配（整平能力适当低于拌和能力）。5.3.5 接缝及边界处理（1）横向施工接缝铺装过程中，除桥梁伸缩缝处外，尽量不在其它部位设置横向施工缝。如遇等料以及天气变化等原因，需在其它部位设置施工缝，按如下方法设置横向施工接缝。15使用边侧限制的钢制或木制挡板，切割成浇注式摊铺宽度相同长度，放置于设置施工接缝的位置，将摊铺机升起少许，从横向挡板上移出，抵住横向挡板，手持人工抹板将混合
38、料抹至紧贴挡板，并抹平敲打击实。固定横向挡板，待混合料冷却后，方可拆除挡板。最后应使混凝土具有垂直的横向截面，并敲掉松散混合料。在接缝处铺筑浇注式混合料之前，沿接缝贴一条贴缝条，将摊铺机高度调至铺装层相同高度，待布料板将混合料均匀铺开后，便可开动摊铺机进行正常摊铺。应观察接缝处新铺的混合料，如出现松散麻面情况，应立即人工进行处理。（2）纵向接缝由于桥面不能进行整幅摊铺，施工中会产生纵向接缝。用于边侧限制的挡板应涂刷隔离剂，并应让混合料冷却形成一定强度后，方可拆除挡板，使接缝保持光滑垂直的横截面。在进行纵向接缝的施工前，应检查原沥青混凝土接缝界面，及时除去出现麻面、松散以及下层发生脱落的浇注式沥
39、青混凝土，清楚完成后，在纵向边缝处贴一条贴缝条，同时对接缝应进行预热处理，保证整个铺装的密实性和整体性。在摊铺机后，应安排专门人员对接缝出现漏铺以及麻面的地方及时处理，如有需要另进行喷枪加热使原铺装软化，并用工具搓揉，使其表面平整，并压入预拌碎石。6、 工 期 保 证 体 系 及 保 证 措 施本工程施工的技术含量高、工期要求紧，为保证按质按期完成铺装任务，项目经理部建立完善科学的工期保证体系，还将采取具体措施保证工期。166.1 工期保证体系及组织机构6.1.1 工期保证体系图 6.1 工期保证体系框图详见下图。 充分做好人员、设备、材料、资金的保障工作，确保施工生产顺利开展提前组织技术攻关
40、和技术咨询，对主要施工机械设备的选型配置要提前摸底、提前研究、提前培训、提前落实。编制完善的实施性施工组织设计指导施工岗前进行技术培训，施工做到心中有数现场科学组织，加强计划统计管理和过程控制积极推广先进技术、成果，提高施工效率采用先进的施工管理经验和专业技术，严格按照技术规范施工，确保工程质量建立健全各项规章制度，采取有力措施，确保施工安全；签订安全协议，协调配合施工，确保施工安全合理安排施工，减少扰民，取得支持，确保工程顺利进行开展劳动竞赛，掀起施工高潮实现工期目标工期保证体系施工准备保证施工组织保证社会周边关系保证实行网络计划管理、优化施工组织抓紧施工准备工作，做到“三快” ，即进场快、
41、安家快、开工快施 工 前 开 展 详 细 的 环 境 调 查 ， 施 工 手 续 完 备技术装备保证安全质量保证施工准备充分施工组织严密社会周边关系和谐技术装备先进安全质量平稳高标准做好施工图的审核工作176.1.2 工期管理组织机构为确保总工期目标的实现，建立精干高效的现场指挥机构。成立由项目经理任组长，项目总工、副经理为副组长，各部门主管和施工队队长为成员的领导小组，建立健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上、实施过程中保证总工期的实现。6.2 工期控制方法6.2.1 关键线路网络监控法采用工程计划管理软件，根据总体网络计划，编制施工进度计划。施工中，保证各项工程活动按计划进行，滞后
42、项目及时予以纠正，在各个阶段结束(周末、旬末、月末)后，对比分析和评定项目进度状况，特别是关键线路上的工程进度。对下期工作做出安排，建立新的网络计划，指导施工。6.2.2 形象进度监控法在总体网络进度控制下，对比前期拟定的形象进度，监控工程进度，根据工程进度的不断变化，重新调整形象进度计划。6.2.3 单项进度指标监控法根据形象进度拟定出单项进度指标，确保总工期目标的实现。根据不断变化的施工情况，合理调整资源配备，不断优化施工进度，确保单项指标的顺利实现。 实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度；定期召开项目管理会议，协调现场工序接口，加强施工调度工作，及时解决问题，使各项工作
43、按计划推进。 加强过程控制，及时解决问题，避免搁置延误。各重点工序和关键环节采取垂直管理、横向强制协调的手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。 加强对各类物资管理的计划、采购、组织、供应，并在资金和物资管理人员上进行充分保障。 充分运用项目信息管理系统和网络监控系统的先进技术，及时、全面地掌握项目进展信息，并及时制定措施予以解决，以节点工期保总体工期。186.3 工期保证措施6.3.1 管理保证措施 早进场、早准备、早开工。 加大设备、人员投入，确保计划工期的实现。 加强宏观控制，严格控制各分阶段施工任务中的重点工程。 搞好内部经济责任制度，提高工作效率。 不断优化施工组织方案，科学安排
44、施工计划，搞好工序衔接。 坚持工程例会制度，根据情况及时调整进度计划。 加强现场调度，项目经理部设总调度一人，负责项目所需劳力、机械和材料的整体调度。 狠抓施工质量和安全，确保质量一次检验合格率达 100%和杜绝重大安全事故，避免影响施工进展，保证施工正常进行。 做好机械设备的选型及配件供应工作。 抓好材料供应工作。 做好冬雨季施工安排。有预见性地调整有关项目工作顺序。 开展劳动竞赛，以高昂的士气投入到施工之中。 搞好与地方政府关系，创造良好的外部施工环境。6.3.2 技术保证措施 在技术方案可行的情况下充分利用我公司先进机械设备优势，使整个工程进度得到有力保证。同时充分利用我方钢桥面铺装施工
45、技术优势和专业人才优势,使工程进度和质量都得到有力保证。 本工程施工面多，如果对整个施工过程不进行严格控制，处理不好与相邻施工单位的关系和相互衔接，就很难达到预期目标。需要发挥我方的施工管理和沟通协调优势，在业主和监理的统一规划下实施，确保工期目标顺利实现。 在详细审图阅图、勘察施工现场、了解工程结构与主要施工内容的基础上，编制总进度控制计划和总平面布置图，按总平面布置图划分施工场地，对运输通道、用电用水、生活区设置、材料堆放、工作面安排等作出统筹安排，使各施工班组的工作按照总体计划有序进行，使施工进度基本符合总进度控制计划要求。196.3.3 设备、材料保证措施 设备投入：本工程保证工期的关
46、键在于防水层和浇注式施工的顺利完成。经过工效分析，结合我方施工类似工程的经验，拟投入足够的喷砂喷涂和浇注式施工设备，确保如期完成。 依据以往施工经验，在施工前对所有机械设备进行检修，是保证工程顺利进展的重要条件。我们将严格按要求进行设备检修，做好原始记录，确保工程顺利进行。 注重现场管理，施工现场是出产品的地方，承建产品是否如期完成，质量好坏，在很大程度上决定于现场管理水平。管理的标准是保持连续均衡的施工，严格按设计要求和技术标准施工，对进场的人、机、料、方法、环境进行合理有效的使用，充分利用空间、时间，建立文明施工秩序，完善施工资料的积累和传递机制。 实行以项目经理为首的施工调度中心，调度的
47、主要任务是： 掌握和控制施工进度，及时进行人力、物力的平衡调度，保证施工按计划正常进行。 及时同有关部门互通信息，掌握施工动态，协调内部各专业工种之间的工作，注意后 续工序的准备，布置工序之间的交接，及时解决施工中出现的各类问题。 及时了解材料、设备供应动态，对缺口物资要做到心中有数，并积极协助调剂，如对工程进度产生影响时，要提出调整局部进度计划和有效的补救措施，使总进度计划顺利实施。6.3.4 劳动力保证措施 根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，集结施工队伍，组织劳动力分批进场，并建立相应的领导体系和管理制度。 拟投入的主要人员均处于息工待岗人员，项目中标后可立即赶赴施工现场。 我方
48、常设项目人员配置工作领导小组，由总经理主抓，人力资源部具体负责调配、落实，可充分保证人员快速调动，满足施工需求。 专业施工队均为我方直属，各施工队人员配置合理、基本固定，相互配合娴熟，能够保证施工高效进行。 施工人员均为我方正式职工，能够确保农忙季节、节假日正常施工。 除拟安排进场人员外，我公司人员储备较多，能够根据施工需求随时调遣进20场。 施工高峰期，也可根据地方需求，雇佣部分地方劳力，经培训后参与非技术工作施工。 加强进场人员的安全生产、质量意识、施工规范、操作规程、验收标准、治安消防、法则法规、文明施工、安全维护、环境保护等教育和专题培训，确保按规范和要求施工，避免返工与窝工。根据需要
49、配备的特种作业人员全部持证上岗。6.3.5 经济保证措施加强项目建设资金管理，专项专用。严格执行国家有关政策法规及建设单位的相关制度办法，依法、合理、有效地使用建设资金。严禁拆借、滞留、挪用建设资金。制定奖罚措施，定期对工程进度进行检查评比，根据评比结果进行奖惩。6.3.6 工期风险保证措施 施工过程中提高工期风险管理意识，加强工期的风险管理。 当出现突发事件，自然因素影响工期时（如遇到变更设计、火灾和疫情等） ，我项目部将积极与建设单位密切联系，调整施工进度计划及增加人、财、物、机的投入，采取一切必要手段，尽量减少因此影响的工期损失。 当出现人为突发事件影响工期时（如遇到与地方纠纷、劳务纠纷等） ，我项目部除了紧紧依靠地方政府的支持以
