轨道车专业知识.doc

1、专 业 知 识铁路轨 道 车与 接 触网 作 业车 驾 驶 资 格理 论 考 试 专 业知识一、填空题（本大 题共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分） 。 请在 每小 题 的空 格中 填上 正确 答案 。错 填 、不 填均 无 分。1 采用 机械 传动 的轨 道车 ， 其传 动系 统主 要由 （ 离合器） 、 变速 器、 换向 箱、 万向 传动 装置 和车轴齿轮箱等组成。2目前我国钢轨的标准长度有（ 25）米和（12.5 ）米两种。3交流电是指大小和 （方向）随时间作周期性变化的电流。4 合格 车钩 的钩 舌在 闭锁 状态 时开 度最 大为 （ 130 ） mm， 在全 开 状态 时开

2、 度最 大为 （ 250 ）mm。5进站信号机显示进正线停车，其手比方式的标准是（ 伸出大拇指 ） 。6轨道车在动车前进行制动试验时，列车管压力应不小于（ 500）k Pa。7 在坡 道上 停留 时间 较长 时， 为防 止空 气制 动机 因制 动缸 泄漏 发生 自然 缓解 ， 还应 拧紧 （ 手 制动机 ） 。8电机的效率为（ 输出）功率和（输入）功率之比。9发动机曲柄连杆机构采用（ 压力）润滑和 飞溅润滑相结合的润滑方式 。10常见的救援复轨方法有 吊复法、拉 复法 、 （顶复法 ） 。11. 对机车车辆和接近线路的建筑物、 设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线， 称为 （ 限界 ） 。12.

3、 发动机的动力性指标包括 扭矩 、 （功率）和转速等。13. 柴油机采用增压器的主要目的是 增加（ 进气量 ） 。14. 轮对两车轮轮箍内侧距离超过 13533mm 允许限度，或轮轴与车轮发生相对（ 位移 ） 时，轨道车辆禁止使用。15. 轨道车变速器的作用是改变传动系统的（ 传动比） ，使 车辆 可以 根据 行驶 阻力 的变 化获 得所需的牵引力 和速度。16. H6 型自动制动阀有（ 缓解） 、 （ 保压） 、 常用制动和紧急制动四个作用位置。17. 进站信号机显示进侧线停车时，手比方式为 伸出（大拇指和小指 ） 。18. 速 度 传 感 器 安 装 在 轨 道 车 的 轮 轴 盖上 ，

4、输 出 车 辆 运 行 的 （ 速 度） 信 号 。2 / 2719. （36 ） 伏 及 以 下 的 电 压 为 安 全 电 压 。20. 轨 道 车 走 行 动 力 传 动 系 统 的 类 型 主 要 有 （ 机 械）传 动、液 力 传 动和 电 传 动 三 种 。21 三 通 阀 是 轨 道 车 制 动 系 统 的 主 要 部 件 ， 它 与 （ 列 车 管） 、制 动缸 、副 风缸 相通 。22 轨 道 车 在 运 行 起 步 前 ， 应 将 换 向 手 柄 放 到 （ 行 使） 方 向 位 置 。23 空 气 制 动 的 基 本 作 用 有 ： （ 充 风 缓 解 ） 作 用 、 制

5、 动 作 用 和 保 压 作 用 。24.四 冲 程 柴 油 机 一 个 工 作 循 环 包 括 （ 进 气） 、压 缩、 （作 功） 、排 气四 个冲 程。25 轨 道 车 重 联 运 行 时 ， 非 本 务 机 必 须 关 闭 （ 监 控）装 置。26 铁 路 基 本 限 界 分 为 （ 机 车 车 辆） 限 界 和 建 筑 接 近 限 界 两 种 。27 液 力 变 矩 器 主 要 由 可 旋 转 的 （ 泵 轮） 、涡 轮和 固定 不 动 的（ 导 轮） 组 成 。28 常 见 的齿 轮损 坏 形 式 有 轮 齿 折 断 和 齿 面 （ 损 伤）两 种。29 轨 道 车 采 用 空 气

6、 制 动 和 （ 手 制 动） 两 种 制 动 方 式 。30 连 挂 在 一 起 的 两 辆 轨 道 平 车 跨 装 25m 钢轨 时， 轨道 平车 上必 须使 用货 物 （ 转 向 ） 架， 以 防 止 脱 轨 。31 双 向 操 纵 的 轨 道 车 运 行 中 ， 应 （ 关 闭 ） 非 操 纵 端 制 动 阀 的 截 断 塞 门 。32 紧 急 制 动 时 ， 应 迅 速 将 制 动 阀 手 柄 推 向 （ 紧 急 制 动 ） 位 ， 并 切 断 发 动 机 动 力 。33 轨 道 车 列 车 管 风 压 不 足 （ 500 ）k Pa 时 ， 不 得 动 车 。34 液 力 传 动

7、的 轨 道 车 ， 主 要 由 （ 液 力 ） 传 动 箱 、 万 向 传 动 装 置 和 车 轴 齿 轮 箱 等 组 成 传 动 系 统 。35 轨 道 车 机 车 信 号 发 码 器 主 要 用 于 检 测 机 车 信 号 的 （ 完 好 ） 状 态 。36 轨 道 车 的 防 溜 作 业 由 司 机 负 责 ， 动 车 前 ， 司 机 须 确 认 防 溜 （撤 除） 后， 方 可 动 车 。37 轨 道 车 的 备 品 中 ， 应 配 （ 12） 个 响 墩 ， 火 炬 （ 6） 支 。38 柴 油 机 润 滑 方 式 有（压 力） 润 滑和（飞 溅） 润 滑两 种。39 换向 分动 箱

8、的 作用 是变 换轨 道车 行驶 方向 ， 把变 速器 的动 力分 别传 到前 后 （ 车 轴 齿 轮 箱 ） 。40 轨 道 平 车 同 一 位 左 右 旁 承 压 缩 量 之 差 不 应 大 于 （ 4 ）m m， 超 过 时 允 许 在 下 旁 承 处 用 垫 板 调 整 。41.在 一 个 区 间 或 闭 塞分 区 内 ， 同 时 只 准 一 列 列 车 占 用 运 行 的 方 法 称 为 行 车（闭 塞） 法 。42 四 冲 程 柴 油 机 一 个 工 作 循 环 包 括 进 气、 压 缩、 （ 做 功） 、排 气四 个 冲 程 。43 轨 道 车与接 触 网 作 业 车 柴 油 机

9、 到 驱 动 轮 对之 间 的 部 件 总 称 为 （ 动 力 传 动） 系 统 。44 制 动 系 统 中 三 通 阀 主 活 塞 的 位 置 由 （列 车 管）和 副 风 缸 的 空 气 压 力 差 决 定 。3 / 2745 在 端操 作轨 道 车 与 接 触 网 作 业 车 运 行 时 ， 应 将 百 叶 窗 （ 关 闭） ， 通 风 门 （ 打 开） ， 使 冷空 气 流 过 通 风 道 冷 却 水 箱 。46 在摘 解车 辆时 ， 副司 机应 按 “一 关前 ， 二关 后， 三 （摘 风管 ） ， 四 （提 钩） ”的顺 序操 作。47 轨 道 车 与 接 触 网 作 业 车 H6

10、 自 动 制 动 机 在缓 解位 时， 制动 缸压 力表 指针 数值 为 （ 0） kPa。48 轨 道 车与 接 触 网 作 业 车 开 车 前 ， 非 操 纵 端 手 油 门 应 放 到 （ 熄 火 ） 位 置 。49 轨道 车必 须在 实 施 了 制 动 并 完全 停止 ， 变速 杆置 于 （空 挡） 位置 时方 可操 纵换 向 手 柄进 行 换 向 。50 轨 道 平 车 装 载 25m 长 钢 轨 时 ， 应 采 用 专 用货 物 （ 转 向 架 ） 两 平 车 跨 装 方 式 。51 柴 油机 连 杆 将 活 塞 的 往 复 直 线 运 动 变 为 曲 轴 的 （ 旋 转 ） 运

11、动 。52 柴 油 机 （ 冷 却 ） 系 统 的 功 能 是 使柴 油 机 运 行 在正 常 工 作 温 度 范 围 内 。53 离合 器设置 在 （发 动机 ） 与变 速器 之间 。 当 其 正 常 工 作 时， 应 能 可 靠 接 合 或 彻底 （分 离） 。54 轨 道 车 制 动 缓 解 后 ，闸 瓦 与 轮 对 的 间 隙 应 保 持 在 （5 ） 至 （1 0） 毫 米 。55 轨 道 车 空 气 制 动 系 统 的 基 本作 用包 括制 动、 （保 压） 和 缓 解 。56 柴 油 机 润 滑 方 式 有（压 力） 润 滑和飞 溅润 滑两 种。57 液 力 耦 合 器 和 液

12、力 （ 变 矩 器 ） 是 液 力 传 动 的 两 种 基 本 形 式 。58 换向 箱的 主 要作 用 是 变 换 轨 道 车 行 驶 方 向， 并把动 力传 到前 后 （车 轴齿 轮） 箱 和 发 电 机 。59 轨 道 车 制 动 停 车 后 ， 必 须 先 实 施 缓 解 ， 当 操 纵 台 右 侧 双 针 压 力 表 红 针 到 （ 零 ） 位 后 ， 方 可 再 次 起 动 。60 轨 道 车 运 行 时 ， 司 机 伸 出 大 拇 指 ， 表 示 进 （ 正 ） 线 停 车 。61 轨 道 电 路 是 利 用 铁 路 的 （ 钢 轨）作 为 导体 所构 成 的 电 气 回 路 。

13、62 （ 闭 塞）设 备 用 来 保 证 一 个 区 间 或 闭 塞 分 区 在 同 一 时 间 内 只 能 运 行 一 列 车 。63 常 见 的 轨 道 车 与 接 触 网 作 业 车 柴 油 机 冷 却 系 统 采 用 的 冷 却方 式为（ 水冷） 式 。64 蓄 电 池 电 解 液 由质 量 纯 净 的 高 浓 度 硫 酸 与 （ 蒸 馏 ） 水 配 制 而 成 。65 轨 道 车与 接 触 网 作 业 车 的 传 动 系 统 分 为 机 械 传 动、 （ 液 力）传 动 和 电 传 动 三 类 。66 非 紧 急情 况下 ，降 低 轨道 车 与接 触网 作业 车运行 速度 或将其停在

14、 规定 地点 所 施行 的制 称 为（ 常 用 ） 制 动 。67 轨 道 车 与 接 触 网 作 业 车 H6 型 制 动 系 统 中， 三 通 阀与 列 车 管、 副 风 缸 和 （ 制 动 缸） 相 通。68 进 行车 辆 连 挂 作 业 后 ， 副司 机 应 认 真 检 查 车 钩 钩 锁 是 否 处于 （闭 锁） 位置 ， 以避 免假 连接而 造 成 车 钩 分 离 事 故 。4 / 2769 轨 道 平 车 跨 两 辆 及 以 上 装 载 超 长 货 物 时 ， 必 须 使 用 货 物 （ 转 向 架） 。70 常 见 的 救 援 复 轨 方 法 有 吊 复 法 、 拉 复 法 和

15、 （顶 复）法 等。71 轨 道 平 车 以 制 动 缸 活 塞 杆 （推 出）方 向为 前 端 。72 车 辆 全 长 是 指 车 辆 两 端 车 钩 在 （ 闭 锁 ） 位 置 时 ， 两 车 钩 钩 舌 内 侧 面 之 间 的 距 离 。73 四 冲 程 柴 油 机 一 个 工 作 循 环 包 括 进 气、 压 缩、 （作 功 ） 、排 气四 个 冲 程 。74 当轨 道车 与 接 触 网 作 业 车 柴 油 机 未 启 动时， 各电 气设 备 工 作所 需 电 源由 （ 蓄 电 池） 供 给 。75 摩擦 式离 合器 的常 见传 动故 障有 离 合 器 起 步 发 抖 、 离 合器 （

16、 打 滑） 和离 合 器 分 离 不 彻 底 。76 在紧 急情 况下 ， 使轨 道 车 与 接 触 网 作 业 车 尽 快 停 止 运 行 而 施 行 的 制 动 称 为 （紧 急/ 非 常 ） 制 动 。77 （ 基 础）制 动 装 置 可 将制 动 缸 产 生 的 作 用力传至 各 个 闸 瓦 ， 并 保 证 各 闸 瓦 有 较 一 致 的 闸 瓦 压 力 。78 副 司 机 在 进 行 摘 解 车 辆 风 管 作 业 时 ， 应 按 “一 关 前 ， 二 关 后 ， 三 摘 风 管 ， 四 （ 提 钩） ” 的 顺 序 操 作 。79 轨道 车与 接 触 网 作 业 车 运行 中， 当

17、进 站 信 号 机 显 示 通 过 时 ， 司机 、 副司 机呼 唤应 答应伸 出（ 食 指 和 中 指 ） 。80 轨 道 车 与 接 触 网 作 业 车 逆 向 行 驶 时 ， 应 将 两 侧 倒 车 风 斗 （ 打 开 ）81 车 站 范 围 内 的 信 号机、 进 路和 进 路 上 的道 岔具 有 的 相 互 制 约 关 系 称 为 （ 联 锁 ） 。82 （ 折 角 ） 塞 门是安 装 在 制 动 主 管 的 两 端 ， 用 于 开 通 或 遮 断 制 动 主 管 与 制 动 软 管 之 间 空 气通 路 的 塞 门 。83 柴 油 机 燃 油 供 给 系 统 中 ， （ 柴 油 滤

18、 清 器 ） 的 作 用 是 除 去 燃 油 中 的 杂 质 和 水 分 ， 提 高 燃 油 的 洁 净 程 度 。84 当 轨 道 车与 接 触 网 作 业 车 柴 油 机 未 启 动 时， 各电 气设 备工 作所 需的电能 由 （ 蓄 电 池 ） 供 给 。85 轨 道 车与 接 触 网 作 业 车 正 常 行 驶 时 ， 离 合 器 一 般 处 于 （ 接 合 ） 状 态 。86 基础 制动 装 置可将 （ 制 动 缸 ） 产 生的 作 用 力传至各 个闸 瓦， 并使各 闸 瓦 有 较 一 致 的 闸 瓦 压 力 。87 在 连 挂 车 辆 时 ， 副 司 机 应 按 “一 接 （ 风

19、管 ） ，二 松 手 闸（ 或取 铁鞋 ） ，三 开折 角塞 门， 四 （ 试 风 ） ”的 顺序 操作 。88 轨道 车 连挂 运行 时 ， 除 本 务 车外 ， 其他 连挂 的轨 道车 必须 关 断自 动制 动阀 通向 列车 管的 （截 断 塞 门 ） 。5 / 2789 轨道 车日 常保 养时 ， 应检 查和 调 整 制 动系 统的 （制 动 缸 活 塞 ） 行 程 、 闸 瓦 间 隙 ， 更 换 磨得 分 评 分 人 复 查 人损 到 限 闸 瓦 。90 轨道 平车 装载 与加 固中 常见 的 “三重 、 一超 、 一落” 事故 是指 超重 、 （ 偏 ） 重、 集重 、 超（ 限 ）

20、 、 坠 落 。91 液 力 传 动 的 轨 道 车 ， 主 要 由 （ 液 力 传 动 箱） 、 万 向 传 动 装 置 和 车 轴 齿 轮 箱 等 组 成 传 动 系 统 。92 轨 道 车的 传动 系统 有（机 械 ）传动 、 液力 传 动和 （电 ）传动 三 种类 型。93 轨 道 车 驾 驶 台上 ， 右 侧 风 压 表 黑 针 所 指 数 值 为 （ 制 动 ） 管 风 压 值 ， 其 缓 解 状 态 数 值为 500kPa。94车 钩的 三 态是 指闭 锁、 （开 锁） 和全 开锁三 种作 用 状 态。95 轨 道 平 车 装 载 及 加 固 不 良 引 起 的 “三重 、一 超

21、、 一 落 ”事故 指的 是超 重、 （偏 ） 重、 集 重、 超（ 限 ）和 坠落 事故 。96 四 冲 程 柴 油 机 一 个 工 作 循 环 包 括 进 气、 （ 压 缩） 、 （ 作 功） 、 排 气 四 个 冲 程 。97机 械传 动 的轨 道车 ，其 离合 器 摩擦 片 磨损 严 重时会 造 成离 合器 （打 滑） 。98轨 道车 动 车前 ，非 操纵 端应 关闭 自动 制动 阀 通向 列车 管的 （截 断） 塞门 。99冬 季结 冰 时， 轨道 车收 车后 ，必 须放 尽发 动 机内 的（ 冷却 水） ，防 止冻 裂。100 轨 道 车 的 转 向 架 主 要 由 构 架 、 轴

22、 箱 、 （ 旁 承 ） 装 置 、 轮 对 和 牵 引 装 置 等 组 成 。二 、 选 择 题 （ 本 大 题 共 10 小 题 ， 每 小 题 2 分 ，共 20 分） 。 在 每小 题列 出的 三 个备 选项 中只 有 一个 是符 合题 目要 求的 ， 请将 其代 码 填写 在括 号内 。 错选 、 多选 或未 选均 无 分 。1 以 下 哪 一 项 设 备 不 是 电 气 集 中 联 锁 的 主 要 设 备 （ C ） 。A、 继 电 器 B、 电 动 转 辙 机 C、 复 轨 器2 齿 轮 传 动 中 ， 轮 齿 胶 合 常 发 生 在 （ B ） 传 动 中 ， 而 齿 面 塑

23、性 变 形 常 发 生 在 低 速 重 载 传 动 中 。A、 低 速 重 载 B、 高 速 重 载 C、 中 等 载 荷3 轨 道 平 车 底 架 的 两 心 盘 中 心 线 之 间 的 距 离 称 为 （ A ） 。 A4 监 控 装 置中 的 自 动 停 车 装 置 实 施 自 停 时 ， 其 电 控 阀 使 列 车 管 （ B ） 。 A、 充 风B、 排 风 C、 缓 解5 6135K-5 型柴 油 机 的 缸 径 是 （ C ） 。6 / 27A、6 1mm B、6 13mm C1 35mm6 轨 道 车 采 用 标 准 货 车 铸 钢 整 体 轮 作 车 轮 ， 其 新 轮 直

24、径 一 般 为 （ C ） mm。A、6 00 B 、 800 C、8 407 在 机 械 式 传 动 系 统 中 ， 离 合 器 是 设 置 在 （ A ） 与 变 速 器 之 间 的 动 力 传 递 机 构 。A、 发 动 机 B、 变 矩 器 C、 车 轴 齿 轮 箱8 JZ-7 型 空 气 制 动 机 的 管 压 超 过 （ B ） 时 ， 安 全 阀 应 自 动 打 开 使 主 风 缸 减 压 。A、4 50kPa B 、 500kPa C、 550 kPa9 轨 道 平 板 车 的 13 号 车 钩 中 心 高 度 在 空 车 状 态 下 ， 应 调 整 到 ( A )mm 的 范

25、 围 内 。A、8 8010 B 、 8 7010 C、 8 601010 进 行 非 操 作 端 的 处 理 时 ， 如 果 忘 记 关 断 大 闸 通 往 列 车 管 的 截 断 塞 门 会 造 成 ( B )。A、 风 压 不 足 B、 车 辆 不 能 制 动 C、 擦 伤 轮 对11. 同 一 辆 轨 道 车 的 前 后 轮 直 径 差 不 得 大 于 （A）mm。A、2 B、 3 C、412. 齿 轮 正 确 啮 合 的 条 件 是 相 啮 合 齿 轮 的 （ C） 。A、 压 力 角 相 等 B、 模 数 相 等 C、 模 数 相 等 和 压 力 角 相 等13. 按 机 车 车

26、辆 限 界 的 限 定 ， 轨 道 平 车 装 载 的 宽 度 与 高 度 ， 不 得 超 过 （ B ） 。A、 3200mm 4800mm B、 3400mm 4800mm C、 3200mm 4500mm。 车 辆 定14. 轨 道 车 侧 向 通 过 12 号 普 通 尖 轨 道 岔 的 最 高 速 度 为 （ C ）km/h。A、35 B、 40 C、4515. 当 轨 道 车 车 轮 轮 辋 的 厚 度 不 足 23mm， 或 轮 缘 厚 度 不 足 （ C ）mm 时 ， 轨 道 车 禁 止 使 用 。A、18 B、 20 C、2316. 轨 道 车 采 用 起 步 档 起 步

27、的 原 因是该 档 位 的 （ B ） 。A、传 动 比 大 ， 扭 矩 小 B、 传 动 比 大 ， 扭 矩 大 C、传 动 比 小 ， 扭 矩 大17.轨 道 车 在 中 间 站 停 车 会 让 列 车 时 ， 必 须 实 施 保 压 制 动 ， 减 压 量 应 达 到 （ A ） 以 上 。A、100kPa B、 80kPa C、140kPa18. 转 向 架 上 的 旁 承 主 要 起 到 （ B ） 的 作 用 。A、 减 少 摩 擦 B、 平 衡 C、 调 整 间 隙19. 在 空 车 状 态 下 ， 轨 道 平 板 车 的 13 号 车 钩 中 心 高 度 应 调 整 到 (A

28、)mm 的 范 围 。A、880 10 B、 87010 C、860 1020. 使 用 液 压 复 轨 器 顶 起 车 体 后 ， 应 尽 量 使 复 轨 器 保 持 水 平 工 作 状 态， 其 倾 斜 角 不 大于 （ A） 。A、5 B、 8 C、107 / 271 减 压 阀 （ 给 风 阀 ） 的 风 压 调 整 过 高 ， 会 造 成 （ C ） 。A、制 动 力 不 足 B、减 压 阀 损 坏 C、轮 踏 面 擦 伤2 电 气 化 作 业 车 作 业 时 ， 当 风 力 超 过 6 级 ， 必 须 使 用 （ C ） ， 且 不 得 进 行 作 业 走 行 。A、铁 鞋 B、手

29、 制 动 C、抓 轨 器3 机 械 传 动 轨 道 车 在 运 行 时 ， 严 禁 司 机 将 （ A ） 。A、脚 放 在 离 合 器 踏 板 上 B、手 拉 着 油 门 杆 C、手 握 在 制 动 闸 把 上4 H6 自 动 制 动 阀 系 统 ， 当 非 操 纵 端 的 截 断 塞 门 未 关 闭 时 ， 施 行 制 动 将 使 制 动 （ B ） 。A、效 率 增 高 B、失 效 C、效 率 降 低5 机 车 信 号 发 码 器 主 要 用 于 检 测 （ A ） 信 号 的 完 好 状 态 。A、机 车 B、进 站 C、引 导6 在 夏 季 ， 轨 道 车 通 常 使 用 下 列 哪

30、 一 种标 号的 柴油 。 （ C ）A、- 20 B、- 10 C、07 轨 道 车 运 监 装 置 输 入 里 程时 ， 下 列 哪 种 线 路 标 志 可 供 参 照。 （ B ）A、直 缓 标 B、公 里 标 C、 隧 道 标8 在 空 车 状 态 下 ， 轨 道 平 车 车 钩 中 心 线 高 为 88010mm， 同 一轨 道 平 车 1、 2 位 车 钩 中 心 线 高 差 应 不 大 于 （ B ） mm。A、8 B、1 0 C、1 29 重 型 轨 道 车 的 备 品 中 ， 应 配 （ B ） 面 手 信 号 旗 。A、2 B、6 C、1 210 一 般 情 况 下 ， 应

31、 在（ B ） 加 注 发 动 机 冷 却 液 比 较 好 。A、 发 动 机 负 荷 运 转 时 B、发 动 机 启 动 前 C、发 动 机 开 锅 时1 GC360 型 重 型 轨 道 车 的 基 础 制 动 装 置 采 用 单 闸 瓦 式 制 动， 也 称 （ A ） 。A、单 侧 制 动 B、双 侧 制 动 C、盘 形 制 动2 关 于 轨 道 车 离 合 器 的 作 用 ， （ C ）的说 法 是 不 正 确 的 。A、保 证 轨 道 车 平 稳 起 步 B、保 证 轨 道 车 顺 利 换 档 C、改 变 轨 道 车 行 驶 方 向3 监 控 装 置 风 压 传 感 器 将 ( C

32、)的 压 力 转 化 为 电 压 值 传 送 给 主 机 。A、总 风 管 B、 均 衡 风 管 C、列 车 管4 内 燃 机运 行 时 ， 冷 却 液 的 正 常工 作 温 度 大 约 为 （ B ） 。A、1 20 B、 90 C、5 05 检 查轨 道 车 发 动 机 润 滑油 油 量 应 在 （ A ） 时 进 行 。A、起 动 前 B、 起 动 后 C、刚 停 车 时8 / 276电 气 化 线 路 上 装 卸 长 大 物 料 时 ， 只 许 平 移 ， 不 许 高 抬 翻 转 ， 严 禁 （ C） 。A、平 放 B、 捆 扎 C、竖 立7 下 列 哪 种 情 况 ， 轨 道 车 会

33、 在 监 控 装 置 发 出 语 音 报 警 提 示 后 自 停。 （ A ）A、超 速 B、 发 动 机 机 油 压 力 过 低 C、轴 温 过 高8 电 气 化 作 业 车 作 业 时 ， 当 风 力 超 过 6 级 ， 必 须 使 用 （ C ） ，且 不 得 进 行 作 业 走 行 。A、铁 鞋 B、 手 制 动 C、抓 轨 器9 滤 除 轨 道 车 制 动 系 统 管 路 中 的 杂 质 所 使 用 的 装 置 是 （ B ） 。A、单 向 阀 B、 远 心 集 尘 器 C、滤 清 器10 轨 道 车 逆 向 行 驶 时 ， 为 保 证 发 动 机 正 常 工 作 ， 须 打 开 （

34、 A） 。A、散 热 风 斗 B、 百 叶 窗 C、天 窗1 轨 道 电 路 是 利 用 铁 路 的 （ B） 作 为 导 体 所 构 成 的 电 气 回 路 。A 轨 枕 B 钢 轨 C扣 件2 当 车 辆 编 成 一整列 车 时 ， 应 按 照 列 车 的 （ C） 方 向 来 规 定 列 车 前 部 和 后 部 。A 制 动 缸 活 塞 杆 推 出 B 柴 油 机 C 运 行3 轨 道 车与接 触 网 作 业 车 柴 油 机 多 采 用 （ B） 式 冷 却 方 法 。A风 冷 B水 冷 C油 冷4 蓄 电 池在 使 用 过 程 中 ， 当 电 解 液高 度 低 于 规 定 值 时 ，

35、司 机 应按 规 定 加 注 （ A）A 蒸 馏 水B 自 来 水 C 矿 泉 水5 轨 道 车与 接 触 网 作 业 车 正 常 行 驶 时 ， 离 合 器 一 般 处 于 （ B） 状 态 。A 分 离 B 接 合 C 半 接 合6 在 正 常 情 况 下， 降 低 轨 道 车 与 接 触 网 作 业 车 运 行 速 度 或 将 其停 在 规 定 地 点 施 行 的 制 动 为（A ） 制 动 。A常 用 B 紧 急 C保 压7 目 前 ， 轨 道 车 与 接 触 网 作 业 车 使 用 的 车 钩 缓 冲 器 是 （ B） 缓 冲 器 。A摩 擦 式 B摩 擦 橡 胶 式 C液 压 式8

36、 轨 道 车 更 换 操 纵 台 变 换 行 驶 方 向 时 ， 需 做 制 动 机 （ B） 试 验 。A 全 部 B 简 略 C 持 续 一 定 时 间 的 全 部9 轨 道 车 发 动 机 启动 时 ， 应 将 变 速 器 操 纵 杆 放 在 （ A） 位 置 。A 空 挡 B 一挡 C 起 步 挡9 / 2710 （ B） 是 用 液 压式复 轨 器 顶 起 脱 轨 的 轨 道 车 与 接 触 网 作 业 车 ， 再横 向 位 移 后 复 位的方 法 。A吊 复 法 B 顶 复 法 C拉 复 法1 柴 油 机 某 一 汽 缸 处 于 压 缩 冲 程 中 时 ， 该 汽 缸 的 （ A）

37、 。A、进 、 排 气 门 均 关 闭 B、进 气 门 开 、 排 气 门 关 C、进 气 门 关 、 排 气 门 开2 轨 道 车挂 空 挡 时 ， 若 柴 油 机 转 速 （ A） 怠 速 转 速 ， 柴 油 机 将 会 熄 火 。A、低 于 B、等 于 C、高 于3 轨 道 车 采 用 低 档 起 步 的 原 因是传 动 系 统 在 低 档 位 时， （ B ） 。 A 、传 动 比 大、输 出扭矩小 B、传 动比 大、输 出扭矩 大 C、传 动 比 小 、输 出扭 矩 大4 与 机 械 传 动 相 比 ， 轨 道 车 液 力 传 动 具 有 （ A ） 的 特 点 。A、 自 动 适

38、应 阻 力 变 化 B、 操 纵 较 为 复 杂 C、 传 动 效 率 高5 给 风 阀 （ 减 压 阀 ） 的 风 压 调 整 超 过 正 常 值，可 能会 造 成（ B ） 。A、 制 动 失 效 B、 踏 面 擦 伤 C、 管 路 泄 露6 装 在制 动 主 管 与 制 动 软 管 连 接 器 之 间 的塞 门是 （ C ） 塞 门。A、截 断 B、空 重 车 转 换 C、折 角7 轨 道 车 轴 齿 轮 箱 内 的 螺 旋 圆 锥 齿 轮 对 可 将 动 力 传 递 的 方 向 改 变 （ C ） 。A 30 B6 0 C 908 在 轨 道 车超速 运行 时 ，轨 道车 监控 装置

39、的自 动停 车功 能可 对轨 道 车 实 施 （A ） 制动 进行 限 速 。A、常 用 B、 保 压 C、紧 急9 防 止 车 辆 越 过 关 闭 的 信 号 机 称 为 （A ） 。A、防 冒 B、防 超 C、防 溜10 滤 除 轨 道 车 制 动 系 统 管 路 中 的 杂 质 所 使 用 的 装 置 是 （ B ） 。A、单 向 阀 B、 远 心 集 尘 器 C、 空 气 滤 清 器1 当 监 控 装 置 启 动 语 音 报 警 和 自 停 功 能 后 ， 超 过 （ C） 秒 监 控 装 置 实 施 紧 急 制 动 。A3 B5 C72 当 车 辆 编 成 一 整 列 车 时 ， 应

40、 按 照 列 车 的 （ C） 方 向 来 规 定 列 车 前 部 和 后 部 。A 制 动 缸 活 塞 杆 推 出 B 柴 油 机 位 置 C 运 行3 轨道 车与 接 触 网 作 业 车 柴 油 机冷 却 系统的 作 用是保 证柴 油 机正 常 工 作 的 温 度 范 围在 （ B） 10 / 27内 。A5 0-60 B8 0-90 C 110 -1204 装 在柴 油 机 冷 却系 统回 水 管 内 的 （ C） ， 用 以 控 制 冷 却 水 的 温 度 。A风 扇 B 水 泵 C 节 温 器5 采 用 机 械 传 动 的 轨 道 车 与 接 触 网 作 业 车 ， 当 离 合 器

41、摩 擦 片表 面 严 重 污 染 时 ， 会 造 成 离 合 器 （C ） 。A起 步 发 抖 B分 离 不 彻 底 C打 滑6 轨 道 车与 接 触 网 作 业 车 传 动 系 统 的 作 用 之 一是 使柴 油 机 输 出 的 转矩 （A ） ，并 传给驱 动 轮 对。A 增 大 B 减 小 C 保 持 不 变7 轨 道 车与 接 触 网 作 业 车 出 车 前， 司 机应先 排 净 制 动 系 统 中 （ B） 的 油 、 水 杂 质。A远 心集 尘 器 B油 水 分 离 器 C 滤 尘 网8 轨 道 车与 接 触 网 作 业 车 运 行 中 ， 实 施 （ B ） 制 动 时 ， 必

42、须 迅 速 切 断 柴 油 机 的 动 力 。A常 用 B紧 急 C 保压9 轨 道 车与 接 触 网 作 业 车 运 行 中 ， 进 站 信 号 机 显 示 黄 灯 ， 司 机 、 副 司 机 呼 唤 应 答 时 ， 伸 出（A ） ，表 示应 正线 停 车 。A 大 拇 指 B大 拇 指 和 小 指 C 食 指 和 中 指10 轨 道 平 车 装 载 25m 长 钢 轨 时 ， 当 两 平 车 地 板 高 度 差 超 过 20mm 时 ， 必 须 安 装 （ B） 。A滑 床 钢 板 B车 钩 缓 冲 停 止 器 C货 物 缓 冲 装 置1 （A ） 设 备是 用 来 保 证 一 个 区

43、间 或 闭 塞 分 区 在 同 一 时 间 内 只 能 运 行 一 列 车的设 备 。A 闭 塞 B 集 中 联 锁 C 半 集 中 联 锁2 在 柴 油 机 的 怠 速 和 最 高 转 速 之 间 ， 司 机 通 过 操 纵 PT 燃 油 泵 的（C ）控 制 供 油 量 。A 调 速 器 B 切 断 阀 C 节 流 阀3 轨 道 车与 接 触 网 作 业 车 照 明 装 置 中 ， （A ） 应 和 制 动 距 离 相 匹 配 ， 以 保 证 驾 驶 人 员 看 清 制 动 距 离 内 线 路 上 的 障 碍 物 。A头 灯 B 侧灯 C 前 灯4 机 械 传 动轨 道 车与 接 触 网

44、作 业 车 的换 向 箱 应 在 （ A） 时 更 换 润 滑 油 。A 油 温 未 降 低 B 油 温较低 C 冷 车5 现 有 轨 道 车与 接 触 网 作 业 车 使 用 （A ） 制 动 。11 / 27A 闸 瓦 B 盘 形 C 电 阻6 轨 道 车 与 接 触 网 作 业 车 H6 型 制 动 系 统 中 ， 三 通 阀与 列 车 管、 副 风 缸 和 （ B） 相 通 。A总 风 缸 B 制 动 缸 C均 衡 风 缸7 轨 道 车与 接 触 网 作 业 车 起 步 前 ， 列 车 管 压 力 表 指 针 数 值 为 （B ）k Pa。A0 B 500 C7 508008 轨 道

45、车与 接 触 网 作 业 车 开 车 前 ， 应 将 非 操 纵 端 油 门 手 柄放 到（C ）位置 。A最 大 B 中 间 C熄 火9 司 机 可 以 通 过 （ B） 显 示 的 压 力 来 判 断 柴 油 机 的 润 滑 情 况 。A 双 针 压 力 表 B 机 油 压 力 表 C 燃 油 指 示 表10 轨 道 车与 接 触 网 作 业 车 在 运 行 过 程 中 ， 若 柴 油 机 的 转 速 （ A）怠 速， 柴油 机 将 会 熄 火 。A 低 于 B 等 于 C 高 于1 轨 道车 与 接触 网作 业 车侧 向通 过 12 号 普通 单 开道 岔时， 允许 通过的 最高 速度

46、一 般为（ B ） km/h。A3 0 B 45 C8 02 轨 道车 与接 触网 作业 车的 车辆 全长 是 指车 辆两 端 的 车 钩处 在 （ C ）位 置时 ， 两车 钩 钩 舌内 侧 面之 间 的 距 离 。A 全 开 B 开 锁 C 闭 锁3 柴 油 机 润 滑 系 统 中 ， （ C ）装 在 机 油 泵 前 ， 防 止 较 大 的 杂 质 进 入 机 油 泵 。A精 滤 器 B 粗 滤 器 C集 滤 器4 轨 道 车 与 接 触 网 作 业 车 上 ，起 动 电 池 多 用 （ A ） 电 池 。A 铅酸 B 碱 性 C 锂5 车 轴 齿 轮箱 更 换 润 滑 油 ， 应 在（

47、 C ） 时 进 行 放 油 。A 冷 车 B 油 温 降 低 C 油 温 未 降 低6 H6 自 动 制 动 机产生 制 动时 ， 制 动 缸 的 压 力 空 气 是 由 （ C ）提 供 的 。A列 车 管 B 总 风 缸 C副 风 缸7 摘 解车 辆时 ， 两连 挂的 车 钩至 少有 一个 应处 于（ B ）位 置， 以便 使两 连挂 的车 钩 脱 开 。A 闭 锁 B 开 锁 C 全 开8 轨 道 车 与 接 触 网 作 业 车 车 轮 磨 损 后 ， 其 轮 辋 厚 度 和 轮 缘 厚 度 均 不 得 低 于 （ C ） mm 。A1 5 B 20 C2 39 轨 道 车 在 上 坡

48、 时 应 （ A ） ，以 便 顺 利 冲 过 坡 顶 。A减 挡 B 使 挡 位 保 持 不 变 C加 挡12 / 27得 分 评 分 人 复 查 人10 轨道 车与 接触 网作 业车 运行 中， 当进 站信 号机 显示 通过 时， 司机 、 副司 机呼 唤应 答应 伸 出（ C ） 。A 大 拇 指 B 大 拇 指 和 小 指 C 食 指 和 中 指1 轨 道 车 的车 辆（B ）是 指 车 辆 两 端 的 车 钩 处 在 闭 锁位 置 时 ， 钩 舌 内 侧 面 之 间 的 距 离 。A、 定 距 B、全 长 C、全 轴 距2 柴 油滤 清 器的 作用 是除 去燃 油中 的（ A ） ，提 高燃 油的 洁净 程度 。A、杂 质和 水 分 B、空 气 C、机 油3 检 查 轨 道 车 发 动 机 冷 车 润 滑 油 油 量 ， 应 在 （ A ） 进 行 。A、 起 动 前 B、 刚 起 动 时 C、 启 动 1 分 钟后4 轨 道 车动 车 前 ， 应 将 非使 用操 纵 端 手 油 门 放 到（A ） 位 置 。A、 熄 火 B、中 间 C、最 大5 柴 油 机 运 行 时 ， 冷 却 液 的 正 常 工 作 温 度 大 约 为 （ B ） 。A、 120 B、9 0 C、5 06 轨 道 车 离 合 器 的 作 用 之 一 是