1、施工技术方案名称：汽轮机厂房桥式起重机安装、试车方案方案等级： 类批准：袁洪武 审核：王家怀复审：张成玉安全处：孙世君臣 编制：张丽影吉化建设公司安装四公司95 年 6 月 15 日目录1注编制说明2注编制依据3注工程概况4注施工准备5注施工方法6注安全技术要求及质量保证措施7注需用量计划8注施工进度计划附图大车车轮偏斜示意图车轮同位差示意图大车轮对轨道的偏斜示意图吊装平面布置图吊装立面布置图- 吊车装配图及安装图1.编制说明汽轮机厂房的桥式起重机是汽轮机发电机组安装及检修的起重设备，所以天车的安装时间和质量将会直接影响汽轮机组的安装，为此，将编制本方案以指导桥式天车的安装和试车。由于编制本方
2、案时外商资料沿不齐全，故本方案在执行过程中，如有与制造厂相抵触之处，以制造厂家为准；如有需要补充的，以技术交底完善。2.编制依据21 电力建设施工及验收技术规范（汽轮机组篇 SDJ53-83）。22 蒸汽透平锅炉 Z8000 吊车装配图及部件图23 常用吊车性能表24 安全技术操作规程3.工程概况z8000 桥式起重机整套 设备系国外（散件）供货，现场组对安装，设备零部件已经到货，土建三公司负责天车基础及轨道梁安装，天车组装由安装四公司负责。由于土三基础轨道尚未交工，所以安装工作不能进行。Z8000 桥式起重机参数详见一览表表 天车性能参数表项 目 标 准 值（号） 项 目 标 准 值型 号
3、CBD20-H18-MH 起重载荷 20000Kg功 率 1.5KW*6P*2SETS 试验载荷 25000Kg动 力 AC3 380V50HZ 跨 距 10.5m方 式 悬吊按钮 长 度 24m数 量 1 台 移动速度 17m/min涂 色 MUNSELLNO2.5Y8/12 起吊速度 3.5/0.35m/min起 吊 18m 横向移动速度 12.5m/min4施工准备41 施工技术准备411 协调土建施工部门搞好基础资料交接。412 根据现有的技术资料做好施工方案的编制和审批工作。42 施工现场准备421 现场具备通电条件，且照明良好。422 安装天车的厂房、土建的施工模板、脚手架及剩余材
4、料、杂物和垃圾已经清除干净，不允许存在任何障碍物。 5施工方法51 基础验收交付安装的行车梁应符合下列要求511 混凝土外观无裂纹、露筋、蜂 窝等缺陷。512 混凝土已达到设计强度，并有 试验报告。513 已安装好的行车轨道与行车梁顶面应接触良好，梁顶面应良好，梁面或轨面标高与设计图纸的允许偏差值为 10mm。514 行车轨道梁允许标差见一览表 行车轨道允许偏差标准序号 项 目允许偏差值（mm） 测量要求厂房同一断面处两轨道顶部标高差在柱子处 10 4 级 水平 仪1厂房同一断面处两轨道顶部标高差在其它部位 15 4 级 水平 仪轨道纵向不平度 1/1500*柱距 4 级 水平 仪2全和最高与
5、最低点高差 10 4 级 水平 仪每根轨道的纵向中心线与设计基准线偏差3轨道中心线不直度偏差 3 钢尺4 轨距与设计尺寸偏差 5 钢卷尺5 轨道顶面横向不水平度 1/100*轨宽 水平仪6 两轨接头处横向允许错口值 1 钢尺7 两轨接头处高低差 1 钢尺8 两轨接头间隙 12 钢尺两轨温度接头间隙与设计差 1 钢尺9一般接头间隙实际值 46 钢尺注 1注 所有跨距测量应使用弹簧称或拉力计，拉力值为15 公斤，每次钢卷尺拉紧度要一致注 2注 四级水准仪的精度望远镜放大率： 25 倍管状水准器精度：25/2mm515 桥对角线允许偏差：2 mm；516 箱形梁旁弯度应小于跨度的 1/2000；51
6、7 箱形梁小车轨距偏差允许值跨端：+2 mm-1 mm跨中：+1+7(mm) 外弯 为正；518 同一横断面小车轨道高低差轨距4 米 7 毫米25 米 3 毫米4 米 5 毫米；519 按要求检查各焊缝应无漏焊和缺陷。52 桥式起重机装卸搬运应符合下列要求521 起吊时至少捆扎应有衬垫物；522 对于箱形结构，捆扎点 应在竖杆的结点处；523 搬运时应用拖板或平车，并 应放平、 垫实，不得直接在地面上架辊拖动。53 设备验收检查（如果整体到货，则简化检查项目）531 各传动装置与齿轮减速机齿轮的检查；5311 齿轮箱与底板 应有两个在对角线位置的定位销，定位销与销孔应接触紧密；5312 齿轮箱
7、水平 结合面接触应紧密，在 紧固螺栓后 005 毫米塞尺应塞不进，否则应进行修刮时应考虑对轴承紧力的影响，并相应地采取补救措施。532 减速器及蜗轮组的润滑装置应符合下列要求5321 润滑装置的 喷油管在组装前应进行吹扫，组装需牢固可靠，喷油嘴应对正齿轮咬合部位，各油路和油孔就事清洁畅通；5322 采用齿轮直接 带油的润滑装置，其油位计的指示应符合设计规定并与真实油位相符，一般的正常油位应淹没最低齿轮上的最低一个牙齿。533 减速器齿轮安装检查5331 齿轮应无裂 纹、气孔及损伤，齿面应光洁；5332 相互咬合的 齿轮牙齿上应有配合钢印标记，两个咬合齿轮牙齿数彼此无公约数的可无标记。5333
8、齿侧间隙一般可 为齿轮模数的 5%；5334 涂色检查牙 齿咬合情况，其接触印迹宽度应不少齿高的 65%，长度应不少于齿长的 75%，一般应为一条直线，涂色应匀薄。534 走轮悬空用手旋转各传动机构、走 轮和各传动构件应旋转灵活无卡涩。535 齿轮箱应无渗漏，手孔盖及 垫料等应严密。536 各部分铆钉、螺钉应齐全、紧固。537 各滚筒、吊 钩、滑轮和车轮等到部件经外观检查应无伤痕、裂纹等影响安全的缺陷。538 相连接的各传动轴的轴承应无弯扭，允许晃度为100 毫米。539 各轴应传动灵活，吊钩、滑轮及传动轴的轴承应清洁，间隙应符合要求，加好适当的润滑剂并严密封闭，各注油装置应齐全畅通。5310
9、 各传动齿轮、联轴器等到外露的传动部件，均应装设保护罩。5311 小车车轮的跨度允许偏差为 3 毫米。54 桥式起重机组组装方法541 从安装质量和减少高空作业方面考虑，起重机大车、小车由散件在地面分别组装成一体后再吊间就位。具体作法是：将起重机的零部件从汽轮机厂房南侧的吊装孔运入厂房内，在+6200 毫米标高的厂房的地平面上组装成型，然后用 80 吨吊装就位。根据目前掌握的装箱单（起重机 z8000）零部件合总重1098 吨。选择 80 吨 LTM1090/1 吊车吊装参数为 ：杆长 44 米，幅度 12 米吊装能力是 125 吨，站车位置：在厂房南侧站车，使用第二个吊装孔（从南侧数）吊装情
10、况详见吊装平、立面图、。542 吊装用钢丝绳选择：四股绳吊装受力需要钢丝绳破断力为1098*64*COS300所以 6*37-1700 钢丝绳 195 以上均满足要求55 桥式起重机起吊组装后检查各项，并应符合要求551 走行机构的检查应以主动轮外侧面为基准；552 大车各车轮端面应与两根轨道平行，偏斜值 P 应不小于 L/1000（为测量位置 轮的弦长见图 ）；553 装在同一平衡梁上的两个车轮同位差不应大于1 毫米，同一端梁下距离最远的车轮同位差不应超过 3毫米，如图；554 大车轮在轨道上对轨道的垂直偏斜应不小于L/400，且必 须是上边偏向外侧（如图），车轮与轨道应无间隙， （L 为测
11、量部位轮的弦长）；555 大车轮缘与轨道侧面应有足够的间隙，在各种气温条件下轮缘不卡钢轨；556 所有固定零件应按图纸加装锁紧装置；557 对桥式起重机的制动器应检查下列各项5571 制动系统各部分 动作应灵活，销轴无卡涩；T= =1902 吨5572 制动轮和制 动瓦上制动时应贴合良好；5573 制动瓦张开 时制动轮两侧间隙应均等；5574 短冲程制动 器、制动带与制动轮间的单侧间隙一般应符合表表 短冲程制动器、制动带与制动轮的间隙 制动轮直径（mm） 100 200 300允许间隙(mm) 06 06 105575 长冲程制动 器、制动带与制动轮间的单侧间隙一般 0.70.8 毫米，且两侧
12、间隙应相等。558 起重机组装时构件焊接一般应符合重要焊接结构的规定，焊条须经检验合格，并须由考试合格的焊工施焊；559 起重机钢丝绳索的检查与安装应符合下列要求5591 钢丝绳必须 保证钢丝绳在滚筒端紧固可靠。当大钩从安装高应落至零米地面或以下的最低位置时，滚筒上仍应缠有不少于 2 圈的钢丝绳，起重钩在最高位置时滚筒上应能容纳全部钢丝绳。56 桥式起重机吊组装后，又经部件配合间隙的检查后，在进行负荷试验前必具备下列条件561 机械、 电气及安全 设施安全，按好安全可靠的正式或临时电源，电气设备绝缘电阻合格，经试运转作正常，各操作装置标明动作方向，操作方向与运行方向经核对无误，继电保护装置灵敏
13、可靠；562 落大钩的微量调节控制装置安装好且控制灵敏。563 起重机的过卷限制器、 过负荷限制器、行程限制器以及轨道阻进器的联锁开关等安全保护装置齐全，并经试验，确认灵敏正确，对于限制位置应作出标记；564 屋顶、屋架上 悬 挂的索具、行车梁上的杂物和插筋等应全部清理干净，轨道上无油脂等增滑物质；565 桥式起重机本身装好铭牌，起重机司机经考试合格；566 各制动器内按环境温度加好合适的油脂；567 盘动各机构的制动轮，旋 转应无卡涩 ，调整制动器，经试验确认灵敏正确；568 大车、小 车和吊 钩都经空车运转，动作良好，大小车轮与轨道无卡涩现象；569 准备好试负荷用的荷配重。57 桥式起重
14、机必须经过 25 吨（吊装能力的 125 倍）的静负荷试验和蔼 2 吨的动负荷试验（吊装能力的 11倍）合格后才允许投入运行。58 静负荷试验应符合下列规定581 小车在桥架中部吊起额定负荷，离地面 100 毫米，静止悬挂 10 分钟，测量桥架的大梁下挠度（不包括轨道和下沉值），对 z8000 跨度为 10501 毫米，挠 度允许值为 15 毫米， （1/700*跨度），无负荷挠度允许值为656（即为5%*1/800* 跨度）；582 额定负荷试验无异常现象即可进行 25 吨的静负荷试验，试验方法同 581；当空悬 10 分钟卸去负荷后，桥架下挠度应恢复原状，无残余变形和异常现象；583 静负
15、荷试验后，大钩张口应无残余变形，焊缝无异常现象，钢件无裂纹产生；584 负荷试验过程中如听到异常声响或异常现象，应立即停止，找出原因，研究处理；59 动负荷试验应符合下列规定591 应在静负荷试验后证明机械和结构均居于良好的情况下进行；592 起吊 22 吨（额定负荷的 1。1 倍）大钩反复上升和下降，然后分别起动运行机构走行大车和小车，并作终端开关试验和制动试验，累计试验时间不少于 10 分钟；593 试验中应对下列各项进行检查站并符合要求5931 起重机行走平 稳，无特殊振动、卡 涩和冲击；5932 车轮无卡轨现 象和声响；5933 各轴承（包括 发电机）温度正常；5934 各变速部分、转
16、动部分音响正常，机构传动灵活可靠；5935 大小钩制动 器灵敏可靠，各制动器、制 动带温度不应过高，一般为 50605936 电动机及其控制 设备运行情况正常，限位开关和联锁保护装置动作准确可靠；510 桥式起重机负荷试验完毕提交验收时应填写好负荷试验报告及签证书。以上检查、组装项目均系散件现场组装要求，如整体到货，具体要求依外商资料可简化过程。6安全技术要求及质量保证措施61 安全技术要求：进入施工现场的施工人员严格执行本工种的安全技术操作规程，重点如下：611 进入现场的施工人员必须戴好劳动护具，登高人员要戴好安全带；612 搭脚手架用料必须合乎质量、 强度要求，不得有损坏，脚手架连接的扣
17、件不得有脆裂、变形和滑丝等缺欠；613 在搭设或拆除脚手架过程中，如脚手杆、板未绑扎牢固或已拆开绑扣，不得中断作业；614 作业中严禁乱扔材料及工具，上下垂直运送材料时应互相密切配合，绑牢固吊稳，严防伤人和损坏部件；615 脚手架搭设完毕， 应经工长、安全员、使用工种验收检查后，方可使用；616 吊装作业前， 对 参加吊装作业全体人员进行安全技术交底，分工明确，各尽其职， 专人指挥， 统一号令；617 吊装前应认真检查捆绑是否牢固，吊索应捆绑在设备、构件的重心点上，并应对称，防止 倾倒或滑脱；618 在厂房内，脚手架旁吊装作 业，应在重物上系以牢固的溜绳，防止吊装过程中重物摆动、旋转、伤人或损
18、坏部件；619 在吊装过程中，任何 岗位出现故障，必 须立即向指挥者报告，没有指挥命令，不得擅自离开岗位；6110 吊装就位放稳后，未 经指挥人员同意不得松钩；6111 参加安装天车的钳工，必 须经过培训、考试合格，严格遵守钳工的安全技术操作规程，和起重密切配合，严防挤、砸等人身伤害和物件损坏；6112 现场安全动火，安全用 电。62 质量保证措施在施工过程中，质量保证要求具体详见5.1;5.2;5.3;5.5;5.6;5.8;5.9;5.10;等项要严格遵守，且有检查措施。7需用量计划表71 施工机具需用量计划表序号 名称 规格型号 台数 台班数 备注1 吊车 KATONK800 80T 1
19、 2 吊装设备2 吊车 QY-8T 1 3 吊运设备3 板车 5T 1 6 运设备及脚手架4 导链 5T 4 20 吊运设备5 钢丝绳 6*37-1700 19.5 5 米以上 2 根 吊装6 钢丝绳 6*37-1700 15 10 米 2 根 运设备7 脚手架 60 根8 跳板 20 块9 道木 30 块72 劳动力需用量计划表序号 工 种 人 数 工日数 序号 工 种 人数 工日数1 施工经理 1 10 7 设备员 1 32 工长 1 10 8 钳工 3 303 工程师 1 10 9 起重 10 1004 技术员 1 10 10 电焊 1 105 调度 1 6 11 汽焊 1 106 安全员 1 10 12 力工 5 508注 施工进度计划时间项目12 34 56 78 910搭 设 脚 手 架设 备 运 输设 备 组 装吊 装 就 位拆 卸 脚 手 架
