送电线路设计内容深度.doc

1、11220kV 及以下架空输电线路设计内容深度2010 年 1 月整理总目录22第一篇 送电线路路径选择第二篇 云南电网公司 110-220kV 输变电项目可行性研究内容深度规定（送电部分）第三篇 初步设计内容深度第四篇 施工图设计内容深度第五篇 云南电网公司 110-220kV 输变电工程初步设计审查指导意见 33第一篇 送电线路路径选择送电线路路径选择分图上选线（初设阶段的室内选线）和现场选线（施工图阶段终勘的选线）两个阶段。路径选择是影响送电线路投资的关键环节。因此，在整个设计过程中应给予高度重视。1. 图上选线1.1 事前准备a) 了解电力系统规划：电压等级、输送容量、回路数、导线截面

2、；b) 线路起迄点，中间落点；c) 线路经过地区的城市规划、工矿发展规划、水利规划、铁路规划、高等级公路规划；d) 森林及经济作物分布；e) 军事设施、导航台、电台、靶场、大型仓库；f) 沿线已有电力线情况；g) 沿线已有通信线情况，类别（电缆、架空明线、光缆） 、等级、所属单位；h) 搜集电力系统（510 年）单相接地短路电流资料；i) 按地质条件估计沿线的大地导电率；j) 搜集 1/5 万1/10 万军用地形图。1.2 对有影响的通信线进行初步估算。1.3 根据所掌握的情况，尽量避开有影响范围，让线路交通方便，路径最短，地形最好拟定若干个路径方案或局部小方案进行比较，一般保留 2 个方案，

3、作为初勘方案。2. 现场选线44根据批准的路径及初勘现场踏勘的印象，终勘中进行实地选线。2.1 选线要求：要认真贯彻国家建设的各项方针政策。在选线中要对运行安全、经济合理、施工方便等因素进行全面考虑，综合比较。a.路径短,转角少；b.交通方便；c.少占农田,少砍树；d.避开重冰区、多雷区、矿区、污秽区、采石场(300m 以外)、不良地质地地段(滑坡、坍塌、大冲沟、泥石流、溶洞、较高大的山头、薄山梁、陡坡、悬崖峭壁等)；e.线路跨河时，塔位应设在最高洪水位以上不受冲刷的地方；f.远离通讯线, 与其交叉时, 满足规定的交叉角;g.满足电台、军事设施、雷达站、导航台、要求的距离；h.少跨或不跨房屋；

4、i.做到“线中有位“(即所定的线中, 要有放杆塔的地方)。2.2 选线注意事项a.要仔细研究地形图，抓住现场定线的控制点, 在必要的地方要切取断面图检查, 尽量避免出现吊档;b.选择转角时要注意:.不宜放在山顶、深沟、河岸、悬崖边缘、陡坡等处；.不能用转角来代替大档距(35kv-500m以上,110kv-800m 以上，220kv-1000m 以上);.要注意转角前后相邻杆塔档距的充分利用, 55避免出现小档距;.不能将转角放在跨越物较高的杆位上;.线路中间的转角不宜超过 60。c.杆塔位置及拉线坑不得放在各级道路上；d.尽量避免出现大档距、大高差；e.也要避免小档距、要注意杆塔使用条件的充分

5、利用；f.地质上要保证各个塔位的稳定；g.档距要尽量均匀，上下坡要选择“爬楼梯“的地形, 不要突然爬高或降低(如高差在 200m 以上)。h.现场打桩时，桩间距不宜超过 400m。桩与桩间要通视。END66第二篇 云南电网公司 110-220kV 输变电项目可行性研究内容深度规定（送电部分）前 言可行性研究是建设项目在投资前，在进行深入细致的调查研究和科学预测的基础上，分析判断投资项目在技术上是否先进适用，经济上是否合理，项目能否达到预期的效果目标，为投资决策者提供科学依据的一种论证方法。送电线路的可行性研究，重点是线路路径和气象条件的调查研究和方案比选，在此基础上对工程中的导线、地线、绝缘水

6、平、杆塔和基础提出初步设想。对线路工程的投资提出估算和经济评价。送电线路的可行性研究阶段的文件图纸为：1、送电线路的可行性研究报告2、电力系统地理接线图3、线路路径方案图如果送电线路的可行性研究要求达到初步设计深度，则应按初步设计内容深度来做。送电线路的可行性研究报告的内容1.电力系统概况1.1 线路电压等级、输送容量、回路数，线路起迄点及在电力系统中的作用。1.2 负荷的最大利用小时数、按经济电流密度选择的导线截面。771.3 规划中变电所的位置、出线回路数及方向，本期出线的龙门架位置、相序。2.线路路径方案2.1 路径方案设置。一般最少提出两个方案。2.2 各方案的自然条件。路径走向、长度

7、、海拔高程、地形、地质条件、水文气象、微气象微地形点、交通、沿线矿藏、城市规划、军事设施、电台、雷达站、危险品仓库、大型厂矿、化工厂、采石场、森林分类及分布、交叉跨越、通信线等的位置、离线路距离、详细情况。2.3 方案技术经济比较。技术条件、材料消耗、环境影响、投资差额。列表比较。2.4 推荐方案及情况说明。包刮自然情况、协议情况和其他问题。3.气象条件3.1 原始资料的收集与调查3.1.1 沿线已建成的电力线路设计气象条件，运行情况。或通信线复冰情况。3.1.2 沿线气象台站的记录资料。气象特征值：气温（绝端最高、绝端最低、年平均、最冷月的平均气温）湿度（相对和绝对湿度）雷电日（最大、平均）

8、年降水量（mm）历年最大风速（风速仪高度、时距或连续自记）气象站的海拔高程资料记录年代。3.1.3 调查访问。沿线电力公司、保线站、通信线维护站、气象站、沿线村庄农民（不同海拔高程的村庄，年长者）3.2 最大风速的确定。重现期：8835kV： 15 年 离地 10 高 10min 时距；110220kV： 30 年 离地 10 高 10min 时距。根据气象站的记录资料进行数理统计提出要求重现期的最大基本风速。对比沿线已建成的电力线路设计最大风速，运行情况，参考调查访问的记录，确定最大设计的基本风速（110220kV 线路不宜低于 23.5m/s）。山区线路应提高 10。3.3 最大复冰厚度的

9、确定参考沿线已建成的电力线路设计冰厚，运行情况，分析调查访问的记录，确定最大设计复冰厚度。地线的复冰厚度，应比导线增加 5mm。3.4 注意沿线有无微气象微地形点？位置？3.5 其他气象组合参数按规程规定选取。列出气象参数表。3.6 沿线气象区段的划分：对于较长的线路，需要划分为两个以上的气象区时，应说明其分界点及各区段的长度。4. 导线、地线的型号及推荐理由。 列出导线、地线型号、最大设计应力、安全系数、平均应力。防震措施。5. 绝缘水平。 绝缘子型号、片数、空气间隙值。6. 杆塔型式的设想。 塔型、平均档距、直线塔数量、承力塔数量及百分数。7. 基础型式及数量。8. 节能与环境保护9. 线

10、路抗灾能力分析10. 投资估算。11. 经济评价。99第三篇 初步设计内容深度一、 初步设计卷册总目录二、 初步设计说明书内容提要三、 初步设计说明书编写深度参考四、 设备材料估算表内容提要五、 施工组织设计大纲内容提要1010一、 初步设计卷册总目录第一册 设计说明书及图纸1.说明书 2.路径方案图 3.XXX kV 变电所出线平面图 4.XXX kV 变电所进线平面图 5.导线力学特性表6.地线力学特性表 7 绝缘子串及金具组装图（主要型式或一览图） 8.接地装置图 9.杆塔型式一览图 10.基础型式一览图 11.送电线路单相接地短路电流曲线图 12.送电线路与通信线路相对位置图（必要时）

11、13.新塔型间隙园图第二册 设备材料估算表第三册 岩土工程报告第四册 水文气象报告 （必要时）第五册 施工组织设计大纲 （大线路）第六册 概算书1111二、 初步设计说明书内容提要1. 总述1.1 设计依据1.2 设计规模及范围1.3 建设单位、施工单位、运行单位和建设期限1.4 主要技术特性1.5 主要经济指标2. 电力系统简介2.1 本线路在系统中的地位和作用2.2 导线截面选择2.3 两端变电所进出线的规划情况3.路径3.1 两端变电所进出线说明3.2 路径方案3.3 方案比较及推荐方案3.4 推荐方案的自然情况3.5 路径协议情况4. 机电部分4.1 设计气象条件的确定4.2 导线和地

12、线4.3 绝缘配合4.4 防雷接地4.5 绝缘子串和金具4.6 导线换位12124.7 导线对地及交叉跨越要求5. 杆塔和基础5.1 杆塔5.1.1 杆塔选择原则、本工程杆塔规划5.1.2 杆塔数量5.1.3 新塔型的特点5.2 基础5.2.1 基础型式选择5.2.2 新型基础特点5.3 材料及防腐6. 对电信线路的影响及防护（必要时）6.1 设计原则和依据6.2 防护措施6.3 协议情况7. OPGW 部分说明7.1 总论7.1.1 设计依据7.1.2 设计范围7.1.3 设计原则7.2 机电部分7.2.1 设计气象条件7.2.2 OPGW 及普通光缆型号选择7.2.3 光缆设计应力及防振措

13、施7.2.4 无金属阻燃型光缆7.2.5 光缆专用设备及金具7.3 设备材料估算表8.节能与环境保护9.架空输电线路抗灾能力分析131310.劳 动 安 全11.辅助施设附件及附图:1. 工程设计任务书2. 协议文件3. 与工程有关的重要文件1414三、 初步设计说明书编写深度参考1. 总述1.1 设计依据按云南电网公司云电计2005425 号文关于下达 110kV 双江二期送变电工程设计任务书的通知进行设计。1.2 设计规模及范围本工程设计规模为 46 km 的 110kV 单回送电线路。包括：1） 从 110kV 双江变电所龙门架出线，至 110kV 耿马变电所龙门架 110kV 送电线路

14、的电气、结构本体工程设计；2） 电力线对邻近通信线的危险、干扰影响的保护设计；3） OPGW 光缆线路设计；4） 概算编制；5） 另外，还包括 110kV 耿马变出线间隔调换后 110kV 临耿线进线的改造设计。本设计不含检修站、巡线站等附属建筑设施的设计,只按规定将投资列入概算。1.3 建设单位、施工单位、运行单位和建设期限建设总承包单位: 云南建源电力工程有限公司监理单位：昆明先行监理有限责任公司 设计单位：云南农电设计研究所建设期限: 2006 年 10 月建成1.4 主要技术特性1.工程名称：110 kV 双江耿马送电线路2.电压等级：110kV15153.回路数：单回路，两端各有已建

15、成的三基双回路塔4.起迄点：起于 110kV 双江变电所，止于 110kV 耿马变电所 5.线路全长：46 km6.曲折系数：1.047.地形分布：一般山地占 70%，高山大岭 10 ，平丘 20%8.交通概况：沿线均有各类公路通达，施工、运行条件一般。小运半径约 1.2 km。9.导线型号：LGJ-185/25 钢芯铝绞线10.地线型号：一根为 GJX-35 锌-5铝稀土合金镀层钢绞线另一根为 12 芯 OPGW11.设计气象条件：云南省 I 级气象区 C=5mm V=25（30）m/s12.绝缘：采用钢化玻璃绝缘子悬垂绝缘子串： 18LXY1-7028LXY1-70跳线绝缘子串： 18LX

16、Y1-70耐张绝缘子串： 19LXY1-7029LXY1-7013.地线运行方式：逐基直接接地14.杆塔：本工程估列铁塔 140 基。其中：直线塔 105 基,占 75%,耐张转角塔 35,占 25%。杆塔型式及数量见下表：直线塔：105 基杆塔型式 ZMT2A ZMT3A ZM2呼称高(m) 21 30 21 30 21 30数量 (基) 32 22 28 15 5 3承力塔：35 基杆塔型式 J1 J2 J3呼称高(m) 18 18 18数量 (基) 8 15 1215.基础：采用现浇直柱式基础（承力塔分拔 L、压 Y 两类基础）1616。基础数量估计表基础类型 现 浇 L 型 基 础基础

17、型号 L1220I L1420I L1620I L1622I L1824I L2228I L2630I L2830I L3032I数量(个) 168 48 112 20 72 32 30 14 10小计(个) 506基础类型 现 浇 Y 型 基 础基础型号 Y2218I Y2418 Y2818I数量(个) 30 6 18小计(个) 541.5 主要经济指标材料耗用量： 名 称 规 格 总数量 单位 单 耗 单 位1 导线 LGJ-185/25 101678.4 kg 2210.4 kg/km2 地线 GJX-35 15273.6 kg 332.0 kg/km3 绝缘子 LXY1-70 5768

18、 片 125 片/km4 杆塔耗钢量（主线） Q235、Q345 422700.0 kg 9189.0 kg/km（临耿线改造部分） “ 10860.0 kg5 基础耗钢量（主线） Q235 98410.0 kg 2139.0 kg/km（临耿线改造部分） “ 10860.0 kg6 混凝土(主线) C20 1140.37 m3 24.79 m3/km（临耿线改造部分） “ 55.25 m37 金具 国标 15980.0 kg 348.0 kg/km8 接地钢材 8,-440 14928.2 kg 325.0 kg/km注：表中未列出 OPGW 的材料指标。经济指标：1)线路总投资： 万元2)

19、线路综合单位投资： 万元/千米3)线路本体投资： 万元4)线路本体单位投资： 万元/千米17172.电力系统简介2.1 本线路在系统中的地位和作用本工程系联结双江、耿马两地电源的联络线。通过本线路的联结，两地互为备用，提高了供电的可靠性。2.2 导线截面选择本工程输送容量为 40MVA。导线截面选择首先按经济输送容量选择。按年最大负荷利用小时数为 30005000 hr,则 185mm2的钢芯铝绞线其经济输送容量为 40.4MVA。根据设计任务书的要求，导线截面为 185mm2.2.3 两端变电所进出线的规划情况双江变电所：110kV 有两个出线间隔，一个为临双线已在用，另一个即为本工程使用。

20、耿马变电所：110kV 有四个出线间隔，西起第一个为耿孟线已在用，第二间隔为备用，第三间隔为临耿线已在用，第四间隔为备用。为提高供电可靠性，本工程出线间隔需作调整。调整后出线间隔排列为：西起第一个为耿孟线，第二间隔为临耿线，第三间隔为本工程，第四间隔为备用。3. 路径3.1 两端变电所进出线说明3.1.1 双江变电所出线110kV 双江变电所位于双江县城西偏南面约 1.5km 处，至耿马公路的东南侧。该变电所有两回 110kV 出线，均向北偏西约 30方向出线。本线路为西起第一个间隔。线路的相序为：人立于变电所内，面向线路，自右到左为 A、B、C 。本线路出线后，即挂在已建成的临双线双回路终端

21、塔左侧（双江至耿马方向） ，并延续到第三号塔。18183.1.2 耿马变电所进线110kV 耿马变电所位于耿马县城南面约 2km 处。变电所有四回110kV 出线，出线方向为北偏东 40 度。本工程出线需调整出线间隔。相序为：人立于变电所内，面向线路，自右到左为 A、B、C 。以上可以看出，两个变电所相序相反，需在单双回路连接处调整，使之相序一致。3.2 路径方案本工程线路基本上是自东向西走向，线路较直，曲折度小。在可行性阶段，根据沿线实际情况拟定了南、北两个路径方案。两个方案并无显著差异，而北方案森林少些，交通更方便些。可行性阶段推荐了北方案。本工程经初设现场踏勘后，认为可行性阶段推荐的北方

22、案是合理的。因此在初设中没有另立新的比较方案，仅对该方案那京坝子头、牛尖山耿马变两段作了进一步优化。那京坝子头段长 13km，线路原定从营盘乡附近通过，森林较多，若改为从那晒北面走线，线路较直穿过森林可以减少，线路长度缩短 300m，交通条件也有改善。牛尖山耿马变段长 10km，线路原定沿四排山华侨农场公路走线，走向稍为曲折。本段线路在弄巴上寨到耿马变段已进入耿马坝子丘陵地段，可通车便道较多，将线路拉直走芒国新村以南，这样可缩短线路 800m，交通条件也不差。插入：一般路径选择中最少要有两个路径方案，并应列表进行技术经济比较。比较表的格式如下： 比较项目 方案 1 方案 21 线路长度2 曲折

23、系数3 海拔高程4 地线5 地质及矿藏情况19196 交通7 森林种类及分布8 沿线重要工矿9 沿线重要通信线10 气象条件11 末端电压质量12 线路电能损失费13 环境影响14 节能条件15 优点16 缺点17 结论3.3 推荐方案的自然情况线路自双江变电所出线后，利用已建成的三基双回路塔左侧回路向西北走线，在红星社与弯掌之间左转上山。经那京与大平掌之间，跨过山坡头公路，再左转向西。经那晒与营盘乡之间、贺京新寨以北，再设转角稍右转。经荒地垭口、贺勐箐垭口以北，在马鹿塘与大海子之间穿过。此段达到全线海拔最高点，约 2100m，且森林较密，树高在 1215m。紧接着在韭菜山以南转向西南。在哈巴

24、后山以北设转角向西。经梁子寨北面、大垭口山南麓，再转向西北并跨过四排山至耿马的搪石公路。在牛尖山以北设转角转向西偏南。经弄巴上寨北面，在白沙水梁子西北设转角转向西北。经芒国新寨、芒木南面，公母山北面。再设转角接上 110kV 临耿线的第三个（从耿马变出来）双回路转角塔的右侧回路，之后进入耿马变电所。（110kV 临耿线接改线后的单回路塔进入耿马变）线路全长 46 km,曲折系数 1.04。海拔高度为 1008m-2100m。沿线地形为一般山地占 70，高山大岭 10，平丘 20；线路沿线植被好，山体均较完整，无不良地质现象。地形属中低山系，有少部分高山和丘陵掺杂。地层构造为千枚岩、风化砂岩、灰

25、岩。耿马坝区和部分山间有大面积甘蔗地。沿线无已探明的矿藏。沿线无无线电台和军用设施。2020线路所经地区地震动反应谱特征周期为 0.45S，地震动峰值加速度为 0.30g，基本烈度八度。沿线交通条件尚可,可以利用农村拉甘蔗的公路和林区公路。小运半径约 1.2 km。全线经过耕地约 12km（主要为甘蔗）.森林覆盖约 70。其中青松、杂树，胸径为 820cm 以内,高度为 815 m，长约 6 km，主要分布在大海子贺京山、荒地垭口附近。其余为稀疏松树和灌丛。通信保护情况: 经现场调查，由于本线路避开了主干公路，沿线无重要的通信线，仅在双江县侧有双江县电信局沙河至那晒的乡村三级农话线与本工程平行

26、接近。该通信线杆路上有三对明线和一根光缆。主要通道为光缆，明线为巡房线。交叉跨越: 名 称 次数 备 注1 跨 110kV 线路2 跨 35kV 线路 43 跨 10kV 线路 154 跨低压配电线路 205 跨高速公路6 跨公路 107 跨电气化铁路8 跨通信线 49 跨通信电缆10 跨河流11 跨水库12 跨房屋3.5 路径协议情况本线路经过地区属双江县和耿马县,建设单位已取得两县同意路径走向的书面协议。森林砍伐协议，建设单位在终勘需与两县林业局协商办妥。4. 机电部分4.1 设计气象条件的确定2121根据110kV-500kV 架空输电线路设计技术规定(Q/CSG 11502-2008)

27、的规定，设计气象条件应根据沿线的气象台站资料和附近已有线路的运行经验确定。气象资料来源：双江、耿马两县已有 35110kV 电力线路、通信线的运行情况，以及两地气象台站多年记录资料。插入：一般应列出沿线已有气象台站气象特征值，例如：M台站名称 30 年一遇最大风统计值 雷电 日绝端最高气温绝端最低气温年均气温1 沾益 25.1 69.2 33.1 -9.2 14.52 曲靖 31.2 68.1 32.2 -14.1 14.83 马龙 28.3 66.2 31.7 -11.6 13.54 宣威 26.4 69.5 33.5 -14.9 13.34.1.1 电线设计覆冰厚度本线路地处滇西南边陲，从

28、覆冰的大气候分布来看，线路远离昆明静止峰，冬季不会出现严重的冻结现象。经过实际调查了解，该地区从上个世纪以来已建成的 35kV 线路，均按 5mm 复冰设计,运行多年以来，未发生过复冰事故。在踏勘中，访问了大梁子头、贺勐箐垭口、旧寨等地农民，据介绍冬季偶有结冰，但较为轻微。本线路经过一般山地部分，海拔高程均在 2100m 以下，按 5mm 复冰设计是可靠的。插入：一般应列出沿线已建成送电线路的设计气象条件及运行中事故情况，例如： 线路名称 海拔高程 设计风速 设计冰厚 运行情况1 110kV 浪东线 11951600 25（30） 51993 年投产至今，运行情况良好。2 220kV 以昆线

29、760225022512540 3035 10201969 年 12月投运，至今重冰段运行良好。22223 35kV 寻马线2000230023002500250128002530301020301972 年 7 月投运，至今未发生过冰害事故。4 35kV 马街柯渡线 1894250025012800 2530 10151971 年投运至今未发生过冰害事故。沿线有关部门及农民调查：（1）寻甸县电力公司生技科陈忠同志介绍：35kV 寻甸至马街送电线路，按冰厚 10、20、30mm 三个冰区等级设计，自 1972 年投产至今，未发生过冰害事故。（2）寻甸县气象局业务科提供的气象资料：站址位于县城附

30、近，受建筑物屏蔽影响，实测最大风速仅为 17m/s，发生在 1991 年 2 月12 日。地区主导风向为西南风（见“风向频率玫瑰图”。坝区的电线及树枝不会结冰。寒潮入侵我县时，主要在北部及西北部的小凉山(海拔 2550m)、稿本山（海拔 2969m）、马龙山（海拔 2729m）、大黑山（海拔 2906m）等高寒山区出现冰凌冻结现象。（3）寻甸县多姑大村（海拔 2300m），村民李长富（男、51 岁）介绍：冬季地面覆冰厚度 20mm 以上，屋檐挂凌条子长约 400mm，去年下雪深 1.0m。村里通电三年，低压线路结凌手指头粗，未压断电线。（4）寻甸县马槽坑村（海拔 1732m）村民李义明（男、3

31、9 岁）2323介绍：死水塘不会结冰，电线及树枝上不会结凌。有些年份会下雪（如 1983 年），最大雪深 200m，但不是年年都下雪，东面的高山上雪凌大。（5）寻甸县黑山（海拔 2140m），村民文孔月（男、65 岁）介绍：冬天会下凌，有时会压断树枝。电线结冰呈椭圆形，长径50mm，短径 510mm，屋檐挂凌条子长约 300mm，一般凌三、四天，严重时凌五、六天。死水塘结冰厚 10mm。一年种二季庄稼，农作物有包谷、麦子等。2008 年新规程规定：地线的设计冰厚，除无冰地区外应较导线增加 5mm4.1.2 最大设计风速根据110kV-500kV 架空输电线路设计技术规定(Q/CSG 11502

32、-2008)”220kV 及以下送电线路的最大设计风速，应采用离地面 10m 高处，重现期为 30 年一遇，10 分钟平均最大值” 。根据双江、耿马及沿线气象台站提供的多年统计资料如下表：内容 / 台站名 双 江 沙河 贺勐 下巴哈火石山巴哈后山耿马海拔（m） 1008 1044 1560 1720 1954 2163记录年最大风速（m/s） 22 22 27 30 33 36 16换算到 10min 平均风速（m/s） 22 22 25 27 29 30 18本线路所经地区为非开阔的山地，据当地调查，未发生过大风灾害。附近已建成多年线路的最大设计风速多为 2530m/s,线路运行至今未发生过

33、大风事故。根据设计规程要求，山区送电线路的设计最2424大风速不应低于 25m/s，故本工程最大设计风速取值如下：双江变贺京山新寨、牛尖山耿马约 25km 采用 25m/s贺京山新寨牛尖山 约 21km 采用 30m/s。4.1.3 最高气温、最低气温和年平均气温根据气象台站的记录资料,并参照云南地区送电线路气象分区表,本工程的设计最高气温为 40,年平均气温为 15,设计最低气温为-5;根据以上分析并参照设计规程,本工程全线气象条件取为云南省 I 级气象区。4.1.4 采用的气象条件一览表气 温( ) 风 速( m/s ) 覆 冰 厚( mm ) 数 项值 目计算情况I 级 I 级 I 级年

34、平均气温 15 0 0最高气温 40 0 0最低气温 -5 0 0最大风速 10 25（30） 0外过电压 15 10 0内过电压 15 15 0安装情况 0 10 0正常覆冰 -5 10 5(10)雷电日：双江： 87 （平均） ，107（最大）耿马： 93.7（平均） ，135（最大）两地平均：90 （平均） ，121（最大）4.1.5 气象区划分全线为 I 级气象区，覆冰厚度均为 5mm，最大设计风速有25、30m/s 两种。双江变贺京山新寨、牛尖山耿马约 25km 采用 25m/s贺京山新寨牛尖山 约 21km 采用 30m/s。25254.2 导线和地线4.2.1 导线和地线型号 根

35、据计划任务书的要求，本工程导线截面 185 mm2。在可行性报告中推荐 LGJ-185/30。由于线路经过地区属于轻冰区，电线覆冰不严重，结合地形起伏情况，最大档距在 1000m 左右，LGJ-185/30 或LGJ-185/25 均能满足，而本地区已有的两条 110kV 线路均为 LGJ-185/25。本工程采用 LGJ-185/30 或 LGJ-185/25 钢芯铝绞线需作进一步比较。从 LGJ-185/25 与 LGJ-185/30 的弧垂特性来看，档距在 600m 以内（最多档距）其差值在 1.0m 以下，对铁塔高度的选择无影响；档距在 8001000m（少数档距）其差值在 1.62.

36、6m，调整一级铁塔呼高即可满足。从导线的强度来看，两种导线均能满足本工程的要求，而 LGJ-185/30 过载性能高一些。本工程地处非严重结冰地区，外界荷载引起导线过载破坏的可能性很小，采用规程规定的安全系数已足够可靠。从经济上看，LGJ-185/25 可以节省 3736 kg 导线。从运行维护来看，110kV 线路三条均为 LGJ-185/25,备品备件统一方便。可见，本工程导线采用 LGJ-185/25 有很多优点。故推荐导线采用 LGJ-185/25 钢芯铝绞线。按110kV-500kV 架空输电线路设计技术规定(Q/CSG 11502-2008)规定，与 LGJ-185/25 导线相配

37、合的地线为 GJ-35按新规程应为 50，因原线路系按旧规程设计。型镀锌钢绞线。锌-5铝-稀土合金镀层钢绞线，其机械强度与镀锌钢绞线相同，防腐能力比普通镀锌钢绞线钢绞线提高 35 倍，价格差别不大，因此，本工程地线推荐采用 GJX-35 锌-5铝-稀土合金镀层钢绞线。 26264.2.2 导线及地线的设计应力及安全系数按110kV-500kV 架空输电线路设计技术规定(Q/CSG 11502-2008)规定，导线的设计安全系数应不小于 2.5，地线的设计安全系数宜大于导线。如导线、地线采用防振锤防振，平均运行应力的上限不应超过其瞬时破坏应力的 25。本工程导线的设计安全系数取2.5；地线的最大

38、使用应力需按档距中央导线和地线的接近距离进行配合确定。 导线、地线机械物理特性如下表:型 号 LGJ-185/25 GJX-35铝 股 187.04钢 芯 24.25 37.15标 称 截 面( mm2) 综 合 211.29 37.15计 算 外 径 ( mm ) 18.9 7.8铝 股 243.15股数每股直径 ( mm ) 钢 芯 72.10 72.6单 位 重 量 ( kg/km ) 706.1 318.2直 流 电 阻 (20 /km) 0.1542拉 断 力 ( N ) 59420瞬时破坏应力 ( 10Mpa ) 27.23 120温度线膨胀系数 ( 1/ ) 0.0000196

39、0.0000115弹 性 系 数 ( 10Mpa ) 7400 18500制造长度不小于 ( m ) 2000 3000地线的最大使用应力经导线与地线配合后，在 I 级区为3810MPa,设计安全系数为 3.16。导线、地线的最大设计应力、安全系数及平均运行应力如下表:型 号 LGJ-185/25 GJX-35气 象 区 I 级 I 级最大设计应力( 10Mpa) 1089 38安 全 系 数 2.5 3.16平均运行应力( 10MPa ) 681 304.2.3 导线和地线的防振按110-500kV 架空送电线路设计技术规程(DL/T 5092-1999)7.0.5 规定，不论档距大小，平均

40、运行应力上限不超过导线和地线抗拉强度的 25时，采用防振锤或另加预绞丝护线条保护。本工程2727导线及地线的平均运行应力符合这一规定，可以采用防振锤保护。本工程采用防振锤型号为：导线： FD-4地线： FG-354.3 绝缘配合4.3.1 污区分布本线路经过地区多为山区，工业和人口密度低，大气污染程度较轻, 按高压架空线路污区分级标准一般地区按 I 级污区设计。要求的爬电比距为 1.602.0cm/kV。4.3.2 绝缘子串片数的选择按正常工作电压选择，采用爬电比距法绝缘子片数按下式计算：nU N/KeLo式中n每串绝缘子所需的片数；爬电比距， cm/kV；UN系统标称电压， kV；Lo单片绝

41、缘子的几何爬电距离， cm；Ke绝缘子爬电距离的有效系数。Ke 主要由各种绝缘子的几何爬电距离在试验和运行中提高污耐压的有效性来确定，并以 XP70、XP160 型绝缘子为基础，其 Ke值为 1。当悬垂绝缘子串选用 LXP-70、LXP-100 时，Lo32cm, 2.0cm/kV(I 级污区)代入上式中得 n6.875 片7 片。按高海拔要求选择时，本工程海拔为 10082100m 的地区，直线杆塔悬垂绝缘子串的绝缘子数量，一般按下式确定：nHne 0.1215m1(H-1)2828式中nH高海拔地区每串绝缘子所需片数；H海拔高度，km;m1特征指数, 参照规定附录 D 玻璃绝缘子 I 级污

42、区时取0.54按不同海拔高程计算钢化玻璃绝缘子 I 级污区修正系数。e0.1215m1(H-1)和绝缘子的片数如下表：海拔高程（m）修正系数 e0.1215m1(H-1)以 7 片 146mm 绝缘子为基数修正后的片数推荐片数2000 1.068 7.482100 1.075 7.532200 1.082 7.572300 1.089 7.622400 1.096 7.672500 1.103 7.728综上选择结果，本工程悬垂绝缘子串采用 8 片，耐张绝缘子串则相应增加一片,即采用 9 片。4.3.3 空气间隙选择依据110kV500kV 架空输送电线路设计技术规定(Q/CSG 115022

43、008)的规定，在海拔不超过 1000m 的地区，带电部分与相应杆塔构件的间隙，在相应风偏条件下，不小于下列数值：雷电过电压 1.00m操作过电压 0.70m工频电压 0.25m带电作业 1.0+0.5m当海拔高度超过 1000m 以上时，应按110kV500kV 架空输送电线路设计技术规定(Q/CSG 11502-2008) 9.11 条的公式(5),仅2929提供了空气放电电压的海拔修正系数修正。即Kae mH/8150式中：H海拔高度，m；M海拔修正因子，工频、雷电修正因子 m1.0，操作过电压修正因子，按参考曲线确定，也基本上是 1.0。根据不同的海拔高程，可以算出工频、操作、雷电三种

44、情况下放电电压的海拔修正系数如下：海拔高程（m）放电电压的海拔修正系数 Ka1500 1.2022000 1.2782500 1.359工频电压、操作过电压在 1000m 以下空气放电电压，可按交流电气装置的过电压保护和绝缘配合10.2.2 条计算如下：4.3.3.1 工频电压间隙的修正工频 50放电电压应符合下式要求：Ui.sK 2Um/31.35Um)/394.3（V 串 97.8）kV式中：K2线路空气间隙工频电压统计配合系数，对 110220kV 取1.35（V 串取 1.4）；Um)/3为系统最高相电压，121/3 kV。修正到不同海拔高度后工频间隙为： 海拔高程（m）工频 50放电

45、电压修正后（kV）按南网新规程修正后的数据（m）按 99 规程海拔升高 100m，增加 1计算1500 113（118） 0.27 (0.28） 0.262000 121（125） 0.29 (0.31) 0.282500 128（133） 0.31 (0.33) 0.293030注：1.间隙数据系查原苏联 数据曲线；2.括号内为 V 串数值。4.3.3.2 操作过电压间隙的修正正极性操作冲击电压波 50放电电压应符合下式要求：Us.l.sK 3Uo1.03(32Um)/3305（V 串 347）kV式中：K3线路空气间隙操作过电压统计配合系数，对 110220kV取 1.03（V 串取 1.

46、17）；(2Um)/3为系统最高相电压的有效值，Um=121 kV；3最大操作过电压的倍数。修正到不同海拔高度后操作过电压间隙为： 海拔高程（m）正极性操作冲击50放电电压修正后（kV）按南网新规程修正后的数据（m）按 99 规程海拔升高 100m，增加 1计算1500 367（417） 0.73（0.79） 0.742000 390（443） 0.74（0.85） 0.772500 414（472） 0.79（0.91） 0.81注：1. 间隙数据系查日本送电线路绝缘设计手册中试验数据；2. 括号内为 V 串数值。4.3.3.3 雷电过电压的间隙修正雷电过电压的间隙取决于绝缘子串的正极性雷电冲击电压波50放电电压，与绝缘子串的片数、高度有关。110kV500kV 架空输送电线路设计技术规定(Q/CSG 115022008)9.11 条规定，“如因高海拔而需增加绝缘子数量，则雷电过电压的最小间隙也应相应最大”。交流电气装置的过电压保护和绝缘配合10.2.2 条规定，“导线对杆塔的空气间隙用绝缘子串正极性雷电冲击电压波 50放