1、让我们了解大庆，永远发扬大庆精神、铁人精神大庆油田发展史上的三个时期： 第一个时期是大庆石油会战时期（1960 年1963 年） ；第二个时期是大庆油田全面开发建设时期（1964 年1975 年） ；第三个时期是大庆油田持续高产稳定时期（1975 年至今） 。发现大庆油田的基本标志： 松基 3 井出油大庆精神： “爱国、创业、求实、奉献” 。大庆精神内涵： 为国争光、为民族争气的爱国主义精神；独立自主、自力更生的艰苦创业精神；讲究科学、 “三老四严”的求实精神；胸怀全局、为国分忧的奉献精神。大庆精神的时代意义：大庆精神以其不朽的生命力和巨大的历史作用，证明它是我国社会主义建设时期的宝贵财富。大
2、庆精神仍然是我们的时代精神。三基工作内容:以党支部为核心的基层建设、以岗位责任制为中心的基础工作、以岗位练兵为主要内容的基本功训练.会战时期讲的“三股气”： “对一个国家来讲，就要有民气；对一个队伍来讲，就要有士气；对一个人来讲，就要有志气。 ”艰苦创业的传家宝：人拉肩扛精神、干打垒精神、缝补厂精神、五把铁锹闹革命精神、回收队精神、修旧利废精神、硬骨头精神。大庆石油会战中的“五面红旗”： 王进喜、马德仁、段兴枝、薛国邦 、朱洪昌五把铁锹闹革命的带头人：薛桂芳“三老四严”：“三老”即对待革命事业要当老实人、说老实话、做老实事。 “四严”即对待工作要有严格的要求，严密的组织，严肃的态度，严明的纪律
3、。“四个一样”： 对待革命工作要做到：黑天和白天一样，坏天气和好天气一样，领导不在场和领导在场一个样，没有人检查和有人检查一个样。1“四个不一样”：素质高低使用不一样、管理好坏待遇不一样、技能强弱岗位不一样、贡献大小薪酬不一样。“三要十不”： “三要”：一要甩掉我国石油落后的帽子；二要高速度、高水平地拿下大油田；三要赶超世界先进水平。“十不”：不怕苦、不怕死、不为名、不为利、不讲工作条件好坏、不讲工作时间长短、不讲报酬多少、不分职务高低、不分份内份外、不分前线后方。“六股劲”有干劲、闯劲、钻劲、巧劲、细劲、好劲。三个面向:面向生产、面向基层、面向群众五到现场:生产指挥到现场、政治工作到现场、材
4、料供应到现场、科研设计到现场、生活服务到现场。领导干部约法三章:坚持发扬党的艰苦奋斗优良传统，保持艰苦朴素的生活作风，永不搞特殊化；坚决克服官僚主义，不能当官做老爷；坚持“三老四严”的作风，谦虚谨慎，兢兢业业，永不骄傲，永不说假话。大庆领导决策过程中的“六靠”:一靠中央精神，二靠群众指挥，三靠专家论证，四靠基础工作，五靠现代化手段，六靠班子集体。两分法前进:坚持一分为二的观点两高、两发展:高度自动化、高度机械化；发展新工艺、发展新技术。“四不一为”：不为名、不为利、不怕苦、不怕死，一心为会战。岗位责任制:岗位责任制的灵魂是责任心.岗位专责制、交接班制、巡回检查制、质量负责制、设备维修保养制、岗
5、位练兵制、安全生产制、班组经济核算制。“四个大干”：大干社会主义有理、大干社会主义有功、大干社会主义光荣、大干了还要大干。“四勤四看”：四勤：勤观察、勤摸底、勤谈心、勤开调查会。四看：工作看干劲，走路看精神，吃饭看饭量，睡觉看翻身。2三条要求 五个原则:项项工程质量全优，事事做到规格化，人人出手过得硬；有利于质量全优，有利于提高效率，有利于安全生产，有利于增产节约，有利于文明生产和施工。“四个公开”： 思想公开、缺点公开、工作公开、生活公开。大庆会战时期的“两论”:矛盾论、实践论大庆优良传统：台台设备完好，人人出手过硬，项项工程全优，事事做到规格化。铁人精神：爱国主义精神、忘我拼搏精神、艰苦奋
6、斗精神、科学求实精神、无私奉献精神、老黄牛精神。铁人十条豪言壮语： 宁肯少活二十年，拼命也要拿下大油田；有条件要上，没有条件创造条件也要上；甘愿为党为人民当一辈子老黄牛；把我国石油落后的帽子甩到太平洋里去；当了干部，还是个钻工；北风当电扇，大雪是炒面，天南海北来会战，誓夺头号大油田，干！干！干！石油工人一声吼，地球也要抖三抖，石油工人干劲大，天大困难也不怕；井没有压力不出油，人没有压力轻飘飘；石油工人觉悟高，迎着困难往前跑，多快好省建油田，甩掉石油落后帽；干着社会主义，想着共产主义。新中国 60句最具影响力石油名言1、有条件要上，没有条件创造条件也要上。2、石油工人一声吼，地球也要抖三抖；石油
7、工人干劲大，天大的困难也不怕。3、宁要一个过得硬，不要九十九个过得去。4、人人出手过得硬，事事做到规格化，项项工程质量全优，台台在用设备完好，处处注意勤俭节约。5、抓基层，打基础，强“三基” 。6、缺氧不缺精神，艰苦不怕吃苦。37、垮的是困难，不垮的永远是石油人的意志。8、越是艰苦，越要奋斗，越要奉献。9、岗位责任制的灵魂是岗位责任心。10、我的岗位我负责，我在岗位你放心。11、自觉从严，好字当头，严细成风，精益求精。12、安全是个圆，只有起点，没有终点，更不能有断点。13、细节是质量的生命，质量是企业的生命。14、抓生产从思想入手，抓思想从生产出发。15、一级带着一级干，一级做给一级看。16
8、、知职工情，答职工疑，解职工难，凝职工心，聚职工力。大 队 精 神开拓进取 求实创新 勤奋拼搏 永不止步指 导 思 想创 “五型”班组，塑大队形象，控本降费，服务油田生产。经 营 理 念提升安全管理水平，不断开拓求实创新，创造优质高效搬迁，追求满意完美服务。服 务 宗 旨全心全意为搬迁队伍及油田各单位服务。4服 务 承 诺诚信守时、方便快捷、服务一流、高效安全。大 队 远 景打造综合服务运输铁军队伍。员 工 守 则热爱祖国 忠诚大队 敬业爱岗 勤奋工作虚心好学 不断进取 钻研技术 勇于创新遵纪守法 信守公德 互尊互爱 礼待同事运输大队 HSE承诺坚持预防为主，追求无事故、无伤害、无污染、无损失
9、的目标。全面、全员、全方位贯彻执行综合服务处向各界作出的承诺，坚定不移地组织实施处 HSE 方针和目标。各级管理人员在生产活动中，必须把 HSE 工作放在首位。建立企业文件，丰富员工生活，树立本行业良好形象。积极参加做好环境保护工作，车辆尾气排放达到标准。运输大队 HSE管理目标加强车队管理，培养高素质的队伍。5追求零事故、零伤害、零损失的目标。始终坚持“安全第一、预防为主”的方针。认真开展全员的思想教育和技术培训，提高人员思想素质，树立遵纪守法意识，做到安全生产无事故，现场管理标准化。做好 HSE 培训、宣传工作。严格控制污染排放，使其达到国家和地方规定的标准，控制措施到位率达达到 100%
10、。努力不发生职业病。运输大队 HSE管理理念健康环保 一流服务 正点到达 确保安全服务就是市场，用一流服务占领市场；实现安全生产零事故的管理；积极做好环境保护工作，追求无污染目标。员工的权利和义务1 员工的权利1.1 员工有参与企业决策与管理的权利1.2 员工有按所付出的劳动享有报酬的权利1.3 员工有按照法规享受休假的权利1.4 员工有获得劳动安全卫生保护的权利1.5 员工有享受社会福利的权利1.6 员工有接受培训和职业教育的权利1.7 员工享有法律规定的其他权利2 员工的义务62.1 严格自律，遵守油田公司及综合服务处各项管理规章2.2 恪尽职守，按时完成各项工作任务2.3 服从上级，服从
11、综合处及运输大队的安排2.4 忠于企业，履行与综合服务处的合同要求，不做损害企业的言行2.5 服务用户，以用户满意为己任2.6 团结协作，具有高度的团队精神和合作意识2.7 爱护公物，勤于维护和保养，不违规操作2.8 卫生合格，树立良好形象，搞好设备及个人卫生2.9 社会公德，具有良好的社会公德和职业道德岗位职责运输队长岗位职责1、全面负责大队各项行政工作，负责公司、处各项规章制度在本队的贯彻落实。负责公司、处调度命令在本队的执行，通过为油田生产、生活提供安全优质的运输服务配合而获取经济效益。2、牢固树立“安全第一、预防为主”的思想和“任何事故都是可以避免和控制”的观念。负责大队日常安全生产基
12、础管理工作，强化员工安全素质教育，实现本质安全。负责建立 QHSE 管理体系并保证其正常运行，是本队安全生产及 QHSE 管理第一责任人。3、牢固树立“管理出效益 ”的理念，负责建立制定符合本队工作实际的各项内部管理制度和考核办法，严格细化考核，以保证全队各项工作的正常有序进行和员工权益得到保障，充分调动广大员工的工作积极性。4、牢固树立“以人为本”的人性化管理理念，并使之贯穿于劳动组织、安全生产、经营服务等各项基础管理工作之中，负责全队员工队伍作风建设，努力打造作风过硬的基层队伍，在全队形成“团结、紧张、7严肃、活泼”的和谐工作氛围。5、牢固树立“用户就是上帝”的思想和服务理念，负责处理顾客
13、投诉事件，广泛倾听用户意见，努力提高全队服务质量和水平。6、负责教育员工强化安全意识，自觉遵守各项安全纪律和交通法规，定时参加每周二的安全会，定期组织召开全队安全生产大会，消灭死亡事故、杜绝重大事故，努力减少一般事故。7、负责全队各岗位设备、人员及办公设施的调配，努力做到人尽其才、物尽其用，科学调配、合理使用。8、牢固树立成本意识，负责全队收支帐款的审批和所有报销单据的审核，为本队资金收支“一支笔” 。9、负责大型搬迁、高风险吊装作业和远距离整队运输的检查、协调和监督。10、负责本队各管理人员的日常管理，监督并督促各岗位人员各尽其责、各司其职，按时报送各自的统计数据和报表 ，不断夯实基础工作和
14、提高管理水平。11、定期组织召开本队的安全形势分析会、生产经营分析会、基础工作检查会、员工业绩考评会，及时研究解决安全生产、经营、管理中存在的问题，消除各种隐患和防范各类风险。运输副队长岗位职责1、接受队长领导，所分管各项工作全面向队长负责，具体负责本队的生产组织、现场安全管理工作，负责与处生产科、安全科的工作衔接与协调。2、严格按 QHSE 体系运行机制规定，具体实施大型井队搬迁，整队长途运输的“作业计划书”的编制及作业现场的指挥、监督。3、合理组织调派车辆,实施车队的生产计划，确保全队全年生产经营指标的完成。4、负责本队运输市场的开发，签定运输合同，努力扩大市场份额。85、始终坚持“安全第
15、一、预防为主”的方针，坚持生产与安全并重的原则，在生产经营活动中，牢固树立“安全是保障” 、 “安全就是最大的效益”的观念。当生产与安全发生矛盾时，生产必须给安全让步。6、协助队长对全队每日的生产进度、安全行车进行监督检查，督促调度员科学合理安排好第二天的车辆调派，督促安全员定时或不定时上路进行路查。7、负责本队交通及其它事故的调查工作，上报调查结果，提出处理意见。8、检查落实安全教育与培训，制定培训计划，负责召集每周二早晨的安全会与学习活动，强化员工安全意识。9、定期对用户进行回访，收集用车信息，倾听用户意见和反映，不断提高全队服务质量。10、协助做好员工的职业道德思想教育，培养员工敬业精神
16、，提高思想道德素质。运输班长岗位职责1、全面向队长负责，协助队长抓好本班组安全管理、服务配合、服务质量工作，行使现场监督权利。2、起好模范带头作用，做好自身行车安全的同时，监督督促本班组员工安全驾驶，提高服务质量。3、组织好本班组每周一次的安全会，小结前一周的安全情况，提醒大家当天行车注意事项。4、监督本班组人员认真贯彻执行各项规章制度和操作规程，坚持原则，对实现 QHSE 工作正常有序负责。5、现场协调与用车单位的工作关系，及时调解和处理纠纷，化解矛盾。96、大型搬迁和长途整队运输时，与带队领导密切配合，抓好团队的整体安全运行，维持团队工作秩序。无领导带队时，全面负责此项工作。7、搞好本班组
17、民主管理，收集合理化建议，及时向队领导反馈员工意见和建议，坚持做好“六必访”工作。运输大队安全监督员岗位职责1、负责全队所有生产运输工作的安全监督与检查工作，协助队长严把安全关，抓事故的防范和预防，确保生产经营任务的完成。2、对大型井队搬迁、吊装作业和长途整队运输，事先进行现场勘查，编写“作业计划书”并全程进行现场安全监督与检查，及时发现隐患，当场纠正违章，以保证高风险作业的安全。3、对全队 QHSE 管理体系运行情况进行监督，采取措施对运行过程中暴露出的问题及时修改、补充和完善，确保体系的正常运行。4、认真落实车辆回场检查制度，督促车辆检查员，对全队运行车辆进行定期回场检查，对长途车辆进行出
18、车前的检查，并对驾驶员进行教育，监督驾驶员在行车过程 中对车辆进行停车检查。5、负责编写本队交通事故应急处置预案，并在主管队长组织下召集员工进行定期演练，以提高全队处置突发事件的能力。6、协助主管队长对交通事故进行调查，监督落实事故处理的“四不放过”原则在本队的执行情况。7、定期对员工进行安全技术教育，主持每周二早晨的全队驾驶员安全学习并做好记录。8、负责全队车辆事故的理赔工作。9、不断学习本行业安全专业技术知识，提高对各种危害和事故的预防能力。10运输大队汽车驾驶员岗位职责1、定期参加 QHSE 学习培训，熟悉 QHSE 岗位职责，贯彻执行国家和上级有关法律法规和标准制度。2、严格遵守中华人
19、民共和国道路交通安全法和公司 QHSE 体系文件之“交通安全管理办法”之规定，认真谨慎驾驶车辆，做到不违法、不违章、不违纪，做到“三不伤害” 。3、服从调派，听从指挥，不挑任务、挑路线，安全优质完成运输任务。4、牢固树立“安全第一”的思想，心中时刻想安全，坚持以人为本，时刻关心爱惜自己和他人的生命。5、树立良好的职业道德和为用户服务的思想，遵守用车单位和用户的有关规定，保证所运货物的安全性和完整性。树立集体良好形象，不用公车干私活，不以个人喜好、情绪来对待工作。6、认真执行车队的各项规定，做到有令必行、有禁必止，维护集体利益和荣誉；增强法制意识，不倒卖油料和汽配。7、遵守劳动纪律，按时出车，按
20、时参加早晨安全学习、职工大会及其它会议，做到不迟到或无故缺席，长途放单车时，每日须向车队汇报行驶状况和住宿地点。8、做好车辆的日常维护和保养，精心使用车辆，按照 QHSE 管理体系要求，认真落实“三检制” ，切实保证国家财产和人民群众生命财产安全。9、妥善保管好车辆的各类证件，以防丢失；以正确的态度积极配合各类人员的检查，做到文明礼貌。10、每日收车后认真填写路单，每月核算单车成本，对所驾车辆的盈亏状况要做到心中有数。11、井队搬迁、长途整队等团体运输时，要绝对服从带队领导或指定负责人的指挥，做到步调一致，互助协作，紧密配合，不准各行其是，更不允许擅自离队。1112、严格遵守专人专车制度，未经
21、领导允许不得将车交给他人驾驶，不得擅自找人替车，也不得擅自驾驶本队其它车辆。安全文化节前驾驶员安全教育要点临近节日，人们都在积极置办年货，道路交通会出现许多新的情况，主要表现在客运繁忙，临街路段摊点占道严重，会给正常行车增添不少困难；这一时期边远矿区、生活点驻地人员，由于平时外出机会相对较少，多数人会在节前集中购物，驾驶员往往碍于于情面，而出现超员、货车带人、私自绕道、进入生活区送货等违章现象；这一时期的安全教育应结合当时路面、行人、环境特点重点进行以下几个方面的教育：1、法规教育。将有关条文反复宣讲，使驾驶员能够时时依照法规要求装载和行车，消除侥幸心理，麻痹思想和与己无关的思想，促使驾驶员养
22、成良好的遵章守法习惯。2、职业道德教育。重点是增强驾驶员责任感。行车中安全礼让、爱护车辆、维护车队集体荣誉。3、典型事故分析教育。驾驶员要通过案例分析了解事故的特征和发生的规律、特点，把诱发事故的众多原因尽可能全面客观地反映出来，并从粗到细，由表及里查找事故的直接原因，使驾驶员能从中得到启发，防止同类事故的发生。并真正从中吸取教训，确保行车安全。4、特别要重申节日期间安全行车注意事项。从酒后驾驶的危害着手，分析严禁酒后驾车的重要意义，使每个驾驶员都能认识酒后驾驶的危害，从而严格要求自己，学会回避亲朋好友敬让酒的方法；从防冻知识着手，谈对节日期间停放车辆的保养与检查，使每个驾驶员对自己的车辆进行
23、认真保养检查，确保不冻坏一台设备。在强化教育期间，加强日常管理，重点加强大卡车和小型车驾驶员管理，这一时期要教育驾驶员认真执行企业内部管理制度，杜绝公车私用和用公车组织旅游现象；12车队和驾驶员要自觉执行长途车审批制度；加强车辆检查，自觉接受出车前单独教育，并签订长途车辆行驶令。驾驶员对违章指挥和强迫违章行车的行为应坚决予以回绝，驾驶员在行车中切不可强超抢会，开快车；由于车队车型较多，对平时驾驶车型较少的驾驶员要提前向他们介绍各车型性能和驾驶操作要点；防止因对所驾车辆性能不了解引发事故。这一阶段管理干部要关心驾驶员生活，合理调派出车任务，有计划的安排驾驶员休息，消除驾驶员后顾之忧。亲情寄语话安
24、全把安全活动延伸到每个家庭，以安全知 识的宣传促使父母、妻子 (丈夫)、子女对员工进行安全叮嘱，不断增强员工的安全意识，使大家明白安全是和谐企业的根基，安全是家庭幸福的保障，发生事故不仅给企业造成损失，而且给家庭和 亲人带来痛苦，甚至造成悲剧的发生，从而自觉把安全生产与家庭幸福、企 业发展联系起来，增强遵章守纪的自觉性和干好本职工作的积极性、主 动性，形成 员 工、家属共保安全的良好局面。HSE管理九项原则1、任何决策必须优先考虑健康安全环境。2、安全是聘用的必要条件。3、企业必须对员工进行健康安全环境培训。4、各级管理者对业务范围内的健康安全环境工作负责。5、各级管理者必须亲自参加健康安全环
25、境审核。6、员工必须参与岗位危害识别及风险控制。7、事故隐患必须及时整改。8、所有事故事件必须及时报告、分析和处理。9、承包商管理执行统一的健康安全环境标准。13吊车作业事故处置预案1、预案的具体内容根据吊车作业的实际情况和危害因素分析，可预见的事故为：起重伤害事故、交通事故、火灾事故。1.1 起重伤害的应急行动1.1.1 当发生起重伤害事故时，由第一发现人向现场作业人员大呼报警，现场人员应采取正确的避让措施同时对伤者进行简单的救护，并向运输队应急领导汇报。1.2.2 运输大队应急领导接到报警后，应及时拨打急救电话“120”或“3927120”（报警人员应简洁、明确报告伤亡人员的情况、具体位置
26、。1.2 交通事故的应急行动1.2.1 当发生交通事故时，驾驶员应立即撤离事故车辆 50 米以外，并于事故现场前后 100 米处放置警示标志，立即拨打“122”报警.(油田内部：3922559)及时向车队领导报告，如发现有人受伤时，驾驶员或其他司乘人员应立即拨打急救中心报警电话“120”1.2.2 驾驶员负责保护现场，协助交警人员勘察处理事故。1.3 初级火灾的应急行动1.3.1 大声呼救报警1.3.2 当发生火情时，驾驶员立即逃离车辆撤离到安全地带，同时向“119、122”报警，并利用车载灭火器进行灭火。如果火势难以控制，应立即撤离到安全地带。2.3.3 车辆发生火灾后，如有人员伤亡，驾驶员
27、应立即拨打“120”急救中心电话并做好现场的急救工作。2、HSE 应知应会知识2.1 基本常识“四懂三会”：懂性能、懂原理、懂结构、懂用途；会操作、会保养、会排除故障。“十字”作业法：清洁、润滑、调整、扭紧、防腐。消防的“四懂四会”：懂灭火危害性、懂预防措施、懂扑救方法、懂逃生方法；会报警、会使用消防器材、会处理险肇事故、会选择逃生14路线。2.2 自救呼救知识起重伤害事故急救要点发生起重伤害事故后，现场人员不要害怕，要保持冷静，迅速对受伤人员进行检查根据受伤情况进行抢救；如抢救无障碍，立即全抢救伤员脱离险境等待 120 急救车到达，同时做止血、包扎、心肺复苏等紧急救护。急救电话的拨打方法拨打
28、急救电话要注意以下问题：在电话中应向医生讲清楚伤员的确切地点、联系方法、行驶路线。道路交通事故应急处置预案1 总则 1.1 编制目的 为有效应对道路交通突发事件，迅速控制事态发展，最大限度减少人员伤亡、财产损失和环境影响，特制定本预案。1.2 编制依据依据中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例、中华人民共和国环境保护法玉门油田分公司 QHSE 管理体系“作业文件”综合处道路交通应急预案等法律法规及有关规定，结合我队实际，制定本预案。1.3 适用范围本预案适用于运输大队全体员工在执行作业任务过程中发生在本市境内三级以下（包括三级）交通事故的救援和处置。 1.4 工作原
29、则 (1)以人为本，减少损失。在处置三级以下（包括三级）以下交通事故时，坚持以人为本，把保护人的生命、降低伤害程度放在首位。 (2)统一领导，分级负责。在队应急处置救援办公室的统一领导下，15各小组按照在处置交通事故中的职责分工和权限，分级负责，协调有序地开展抢救、事故处理和善后工作。 (3)预防为主，平战结合。贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，坚持事故处置与预防工作相结合，落实预防道路交通事故的各项措施，建立应对道路交通事故的快速反应机制，做到常备不懈，快速反应，处置得当。2 组织指挥体系及职责2.1 应急领导机构运输大队成立三级以下（包括三级）事故应急处置救援领导办公室，由运输大队队长
30、任总指挥，副队长任副指挥，各后勤岗位负责人为成员，办公室设在运输大队调度室。接受处级（二级）抢险应急响应救援领导小组的领导、负责三级以下（包括三级）交通事故的救援协调工作，救援领导办公室主要职责是：（1）向综合处及处应急指挥办公室负责，具体对三级交通事故进行应急处置救援的现场指挥；（2）在发生三级以上事故时，坚决服从上级应急救援小组应急救援部署，组织本单位员工实施救援工作，及时、全面、准确的向处应急办公室汇报事发现场人员伤亡、设备损坏等情况,下情上达；（3）负责做好本单位车辆安全防范措施；（4）负责及时维护事故现场，提供事故发生的相关真实数据，接受调查处理；（5）负责向上级部门汇报事故应急情况
31、，必要时负责向上级应急组织发出支援请求，启动响应预案。2.2 现场应急救援班组在应急状态下归入三级领导小组指挥运作，负责对三级以下（包括三级）事故应急现场救援工作。救援班组成员有本队拖车班、卡车班全体员工担任。现场应急救援班组的主要职责是：16（1）快速、果断地进行现场施救，全力控制事故态势，防止事故扩大。 （2）在医疗部门人员到达现场之前，对伤员进行止血、包扎等紧急处置。医疗部门人员到达现场后，由医疗人员组织抢救受伤人员，应急救援班组协助运送伤员。（3）采取电话口头初报的方式，向运输大队事故应急处置救援领导办公室回报事故发生的具体情况，接受调查处理；3 交通事故发生时的应急措施、处置方案和程
32、序一、当车辆发生三级以下（包括三级）交通事故时，驾驶员或乘员应立即利用身边通讯工具向运输大队应急小组领导及处应急指挥办公室（处生产科调度室）报警，采取相应的措施自救和救援他人； 二、当车辆与其他车辆或自身发生三级以下（包括三级）交通事故时：1、若驾驶员没有受伤，当事人必须保护好现场，抢救财产（必须移动时应当标明位置） ； 2、若驾驶员受伤时，首先应检查自己受伤部位，体位是否受限，能否活动。若本人活动受到限制，应借助同车乘员或过往行人、车辆予以帮助，脱离险境。3、若发生机动车与机动车、机动车与非机动车相撞事故，无人员受伤时，当事人双方对事实成因无争议的，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓
33、名、联系方式、机动车号牌、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜；对交通事故成因有争议的，应当迅速拨打 122 交通事故报警电话或者报告公安交通管理部门，同时向运输大队应急小组报告所发生事故的具体情况，在不妨碍交通正常通行下，应先保护好事故现场，等候交警部门与应急小组进行协商处理。三、当机动车与行人发生交通事故时：1、若没有造成行人受伤，当事人双方对事实成因无争议的，将车17辆移至不妨碍交通的地点，记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名、联系方式，及时撤离现场；当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速拨打 122 交通事故报警电话。同时，向运输大队
34、应急办公室报告；2、若造成行人受伤的，应首先将受伤人员移至安全地带，及时检查伤者受伤情况，同时迅速拨打事故发生地 120 急救电话和 122 交通事故报警电话，保护好现场，并向运输大队应急领导小组报告事故的发生地点、伤者受伤情况及事故原因；四、事故发生后，由驾驶员自行或求助过往行人和车辆立即检查车辆燃油有无泄漏或发生着火、爆炸的可能，判断事故现场事态有无进一步扩大的可能。在事故现场应设置明显标示，提醒过往车辆注意避让。五、在向上级汇报时，应包括以下内容：事故发生的详细地点、时间、配合单位、乘车人员、本人及乘员受伤情况、有无生命危险、是否送往医院、车辆受损情况、现场道路状况等。六、运输大队应急领
35、导小组接到报告的首问者，应详细了解事故发生的详细情况，向处应急办公室汇报，在确定响应级别后，按照应急响应程序启动应急预案，派遣现场应急救援班组赶赴现场进行救援。七、事故当事人或运输大队应急领导小组负责人，应及时向现场交警索要交通事故责任认定书。八、现场保护措施：查看现场散落物等情况，确定现场范围，进行封闭保护。用白灰、粉笔、砂石、木杆、树枝等物将现场圈起来，不准车辆和行人进入。遇有下雨、下雪、刮风等自然现象，对现场可能造成破坏时可用席子、塑料布等将现场上的印痕和其他散落物等遮盖起来。当要抢救伤者，必须移动车辆或其他物品时，也必须做出标记，以证明现场的变动情况，便于现场勘查工作。在距离事故发生点
36、前后 50 米以外醒目位置设置三角故障警示牌。18九、事故车辆的救助措施（1）车相撞后，若车辆可以移动，为避免妨碍交通，应当标明车辆肇事的位置，开到不妨碍交通的地点。（2）当车辆一轮或两轮驶出路沿，车身倾骑在路肩上时，要采取措施保持汽车平衡。（3）当车辆掉入沟底，若有行驶能力，可以在公路或通向公路的地方挖一斜坡，使车辆沿斜坡驶上公路，若斜坡的斜面较大，可在车厢板上拴系绳索，把绳索的另一端拴在公路上坚固的自然物或木桩上，然后使车辆上驶。若无法自行驶出，可求援于其他车辆抢救。（4）当车辆半侧翻或侧翻时，应及时卸下蓄电池，然后设法将车扶正，可利用大木杠撬抬、绳索过牵引、千斤顶等方法使车身扶正；若油箱
37、部位着地破损或油路管线断裂泄漏，应及时在泄漏点四周覆盖沙土，防止泄漏，避免引起火灾，（5）当车辆起火时，应立即切断油源，关闭油箱开关或取走汽车的上燃油，然后用自备干粉灭火器喷洒、沙土压灭、蓬布蒙盖等方法使火熄灭，无法熄灭的，应立即报警，并与着火点保持安全距离。十、应急解除对事故完全控制，确认不再出现险情，对次生事故已完全控制或排除，对由此造成的隐患已基本解决； 伤员已完全救离危险区域，并做好安置；在具备以上条件后，由处应急领导小组将情况报上级指挥办公室判定应急预案是否结束；在处应急办公室接到通知后，由办公室召集本单位各救援组织召开总结会议，宣布应急预案关闭，该次救援工作结束。4 事故的调查1、
38、查明事故发生原因、人员受伤及财产损失情况；2、查明事故的性质和责任；3、提出事故处理及防止类似事故再次发生所应采取措施的建议；4、提出对事故责任者的处理建议；195、写出事故调查报告。5 宣传、培训和演练5.1 宣传教育运输大队要结合本队实际，加强安全宣传教育，增强全队员工预防公路交通突发事件的意识，落实有效的防范措施，防止各类事故的发生。利用每星期两次的安全会开展应急救援法律法规和事故预防、避险、自救、互救常识的宣传教育工作，提高事故的自救能力。5.2 培训为了保证应急救援预案能在应急行动中得到有效运用，充分发挥其指导作用，要结合实际，有针对性地对应急指挥部指挥人员、操作人员等进行应急知识培
39、训。让现场指挥人员熟悉现场布置和具体指挥行动；抢险人员掌握异常情况的鉴别和具体处置方法，各种工具的使用，自救与互救方法；加强对救护人员的业务训练以及与上级的联络方法。要对其他所有有关人员进行培训，让他们了解发生事故的可能性和防范措施，使所有相关人员熟悉应急救援程序和要求，保证在发生事故时顺利地实施救援行动，做到密切配合，沉着应对。5.3 演练运输大队要定期组织应急救援预案演练，演练要有针对性，重点突出。主要检验以下五个方面的内容：一是在事故期间报警通讯系统能否畅通运作；二是人员能否以最快速度撤离到安全地带；三是应急救援小组能否以最快速度赶赴现场参加应急救援；四是能否有效控制事故进一步扩大；五是
40、应急救援组织能否协调运转。每年对预案进行演练一次，并做好记录。驾驶员驾车十大不安全行为20一是无内部准驾证、车辆无有效证件、无准行手续，以及驾驶车辆与证件标明车型不符等违规驾驶车辆行为。二是违反道路交通法和公司规定车速的超速驾车行为。三是饮酒后 8 小时之内以及醉酒后 24 小时之内驾驶车辆的酒后驾车行为。四是连续驾驶车辆时间超过规定时限、休息时间不足的疲劳驾车行为。五是驾乘人员行车中不系安全带以及安全带佩戴不规范或安全带失效的不安全行为。六是不正确使用车辆灯光、不按交通信号灯、交通标志、交通标线和交警指挥驾驶车辆的违反交通信号行为。七是行车中强超抢会、占道行驶、弯道超车、坡路超车等争道抢行行
41、为。八是车辆超过核定载客人数、超过核定载货质量以及超宽超高的超员超载驾车行为。九是车辆的制动、转向、灯光、轮胎、喇叭、三角警示牌以及灭火器等存在不安全隐患运行的带病驾车行为。十是车辆运行中接打手持电话、观看车载电视等妨碍安全驾驶的行为。安全常识驾驶员喝浓茶对安全行车的影响有些驾驶员喝过浓茶之后，感到精力充沛，思维清晰，活动欲望上升，反映速度加快等。但经常喝浓茶，这种作用就会降低。长期大量喝浓茶所产生的兴奋，很快就会被疲劳感、衰弱、抑郁和困21倦所代替，使驾驶员丧失安全警惕性，并过高地估计自己的能力，往往导致事故的发生。因此，驾驶员喝浓茶是一种不良的生活习惯，对安全行车极为不利，应注意克服。春季
42、安全行车防范措施冰雪泥泞路行车防范措施：降低车速。一般情况下要把时速控制在 20 公里。降低车速有利于汽车可能造成的横、侧滑，缩短制动距离，减小制动非安全区。禁止紧急制动。一般情况下，不要加速过猛或急转向。在冰雪泥泞路行车时要慢、稳。需要停车时，要提前采取措施，多用排档，少用自动，可利用发动机的牵阻作用控制车速。制动时可用间断制动法（点刹车） ，力求防止各种因素造成的侧滑现象。在冰雪坡道行驶时，应放慢车速通过，避免中途变速，停车或熄火，下坡时应采取发动机制动，遇到会车时，应让对方车上坡后再行驶，尽量回避在坡上会车。在冰雪弯曲的道路行驶时，应提前减速加大转弯半径以防侧滑。在一般冰雪泥泞路面打滑时
43、，可在车轮下垫树枝、稻草、沙石等以增加附着能力，便于顺利通过，在冰雪路面行驶，应事先在车轮上装防滑链，以防打滑。驾驶员对车辆的检查和保养，防止车辆带病行驶。特别要调整好制动装置各部间隙，前后轮制动间隙的调整，要保证汽车前后制动一致性，避免纯后轮制动造成甩尾侧滑。风沙、弥漫安全行车防范措施：大风天，尘土飞扬，风沙弥漫，能见度降低，行人往往睁不开眼，为避风沙、侧身而行或倒退而行，只顾自我方便行走，所以常常出现汽车临近时行人或自行车突然拐向道路的另一边，而出现紧急情况，对风沙中的行人或自行车的防范，应重点放在预防上，要随时注意观察，注意风力、能见度、路上车、马、行人、自行车等交通环境，降低车速、鸣号
44、警示、安全行车。22道路翻浆路肩松软安全行车防范措施：汽车在翻浆路段上行驶，会因行驶阻力大使汽车打旋，车轮下陷，严重者泥土埋住车桥或传动装置，致使汽车不能行驶，如果强行驶出，不仅越陷越深，反而会造成汽车机件损坏，所以翻浆与路肩松软行车时要谨慎小心措施得当。翻浆路段应注意以下几点：行车中要选好路线，尽量避开翻浆路段。通过较短的翻浆路段时，应细致观察，可根据情况加速，一鼓作气冲过去，中途不换档不停车。车轮已陷入泥泞空转打滑时，不可强行驶出，而应采取防滑措施，如除去车轮周围泥土，铺上树枝、木板、石块、干土而慢慢行驶。警惕路肩松软：行驶在冰化交会路肩松软的路段，应尽量靠近路中心行驶而不要太靠路边。当不
45、能确认路肩是否坚固时，不能盲目通过，如遇行车困难不能通行时可停车让对方车辆先通过后再行驶，以确保安全。当遇到一侧有冰一侧有水或干燥的复杂路段时，要根据路面情况低速行进，防止侧滑等不应有的事故。夏季行车司机安全驾驶九大注意事项经常检查轮胎气压随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，引发爆胎。为了安全，请您经常停车降压。行车时要格外小心天热时，人们喜欢打伞遮阳，而为了遮住阳光，伞的高度一般都比较低，挡住持伞人的视线。因此司机在行车特别是超车、拐弯时，一定要格外小心。切忌穿拖鞋驾车23夏日里女性朋友喜欢穿拖鞋，既好看，又方便凉快，有的甚至穿着拖鞋开车。其实这种做法很危险，发生
46、紧急情况的时候，如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，很有可能因此延误刹车时机，造成交通事故。不宜使用气体打火机盛夏热浪滚滚，有些司机有抽烟解乏的习惯。点燃香烟后一般也会顺手把气体打火机放在仪表台上。这样做非常危险。一次性使用的气体打火机，其盛装液态气体的塑料容器，在 40 摄氏度以上时，气体会受热膨胀，塑料壳体会因受热而发生爆炸。虽然气体打火机的爆炸威力不大，但在车内和一些油料、易燃物等放在一起时，一旦发生爆炸，很容易引起火灾，后果不堪设想。所以，在炎热的夏季，司机不宜使用气体打火机，再说，行车时抽烟也是不允许的。不宜长时间开空调发动机怠速运转时，汽油燃烧不完全，会产生一氧化碳。一般装有空调器的车辆
47、，密封性能较好。绝大多数人在这种环境中待几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，记忆力也会减退。同时，车内人员呼出大量二24氧化碳，使车内氧气急剧减少。所以，应适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗透透气。不宜戴颜色太深的墨镜墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机作出错误判断。有研究表明，颜色过深的墨镜会把司机对紧急情况的反应时间延长 100 毫秒，增加 22 米的急刹车距离。切忌疲劳驾驶、开赌气车夏日温度高，体力消耗大，尤其是中午，容易疲劳、打瞌睡。因此，要保持足够的睡眠时间，保证精力充沛。行车中如果感到困倦，应及时停车，适当休息一会儿，待头脑
48、清醒后再继续开车。谨防自燃每年夏天都会发生几起汽车自燃事故。所以，出行前一定要检查一下车辆的高、低压线路是否短路或老化，插头是否松动，蓄电池是否处在正常工作状态，油路是否有漏油等。另外，气体打火机等易燃易爆物品也应及时清理。有必要在车内配备灭火器并熟练掌握操作方法以防意外。此外，向保险公司投保自燃损失险也是一个好办法。不宜暴食冷饮夏季天热，司机出汗较多，常感到心烦口渴，往往想吃冷饮。但有的人一吃就很多，这样暴饮对身体是没有好处的。因为司机驾车时，大部分血液会流到紧张活动的肌肉里去，以供应足够的养料和运走废物，这样，使得胃肠道血液供应暂时减少。此时，如果大量摄入冰淇淋等冷25饮，就会造成胃肠道血
49、管的突然收缩，使血流减少，常常引起生理功能紊乱，影响人体对食物的消化，造成肚子痛、腹泻等消化道疾病。秋季安全行车常识一、秋季自然景观情况是什么？进入秋季，温度渐降；秋风凉爽、硕果满枝、田野金黄。二、秋季气候的特点是什么？1、燥是秋季的主要特点，2、秋季气候变换，由热转凉，由凉转寒。三、秋季的时间划分是什么？秋季，是指从立秋到立冬这一段时间，即农历七、八、九月，包括立秋、处暑、白露、秋分、寒露、霜降 6 个节气。四、秋季人体的生理变化特征是什么？主要是“秋乏”。秋乏可以说是对盛夏季节带给人体超常消耗补偿的保护性反应，又是对肌体在秋季这个宜人舒适的气候环境中得以恢复的保护性措施，也可以说是肌体内外环境达到新的平衡的过渡现象。这也就是秋乏的原因，是生理和生活所需要的，是一种正常的生理现象。五、秋乏产生的机理是什么？人体秋季生理系统出汗减少，体热的产生和散发以及水盐代谢也恢复了日常的平衡，消化功能恢复常态，心血管负担得到减轻，人体能量的代谢达到基本稳定的程度，因而肌体进入了一个周期性的休整阶段。自秋分以后，日照时间逐日缩短，基本上是阴阳相半昼夜均。秋季的夜间，最容易入睡，睡眠深沉而香甜，为此，清晨醒后仍会感到疲乏，还想继续睡下去，这就是人们所说的秋乏。六
