1、1LS-368RH-5 拆卸工艺一、起重机概况住友 250T 起重机是日本住友建机株式会社生产的液压履带式大型起重机，型号为 LS-368RH-5，制造日期 1991 年 10 月，总重量 210 吨，是自扳起式起重机，其臂架系统与主车组装连接后整体扳起，具有安装高度低，安装便捷的特点。其主臂和副臂可进行不同长度的组合，以满足不同的吊装高度、幅度和能力要求。二、主要技术参数2.1 主要技术参数型 式 全回转履带式起重机最大起重量（ 12.20m 主臂） 250t4.5m最大主臂长 59.436m最大主臂及副臂长 114.3 m基本臂长 12.20m作 业 重 量 （ 包 括 上 下 车 ， 平
2、 衡 重 ， 车 体 压 重 ， 50 英 尺 主 臂 ， 吊 钩 ） 约 210t接地比压 1.20kgf/cm2爬坡能力 17(30%)发动机型号 6D221CT-SJ1Y主钩升 /降绳速度 90/60/45/35m/min副钩升 /降绳速度 90/60/45/35m/min主变幅起升绳速度 40 m/min主变幅降落绳速度 40 m/min回转速度 1.5/0.8 rpm行走速度 15m/min主钩升/降速度、副钩升/降速度、行走速度依据载荷的大小而变化。钢丝绳的速度是指第一层的速度。22.2 外型尺寸操作室离地高度 1.859m上车宽度（带操作室） 3.400m尾部回转半径（带平衡重）
3、 6.445m平衡重离地间隙 1.869m回转中心离主臂根部销轴中心的距离1.380m主臂根部销轴中心离地距离 2.410mA 型架顶部离地距离（工作位置） 8.554m履带全长 9.576m驱动轮中心至从动轮中心间的距离8.470m履带全宽 7.118m履带板宽度 1.118m下车离地距离 0.545m3三、整机示意简图45四、工艺流程图起重机爬臂前准备爬臂拆卸电缆收钩绳分解副臂拉索拆卸副臂拆卸主副支撑臂分解主臂拉索拆卸主臂防后倾拆卸主臂拆卸配重收回主变幅绳及滑轮组拆 卸 桅 杆 和 基 础 杆顶 升 车 体拆 卸 履 带装 运 主 机拆卸场地验收拆卸完成6五、工艺流程说明及控制要点5.1
4、拆卸场地验收5.1.1 施工场地平整、坚实，地基承载力在 1.20kgf/cm2 以上。5.1.2 长度方向大于机身臂杆长度，宽度方向根据配合吊车的宽度保证配合吊车容易作业5.2 起重机爬臂前准备5.2.1 行走马达位于车体正后方。5.2.2 确认履带前边的铁楔垫好，使主机前高后低，倾度小于 1;左右倾度小于 0.5。 （见图 1）5.2.3 爬臂前将力矩限制器主机设为“90”拆装工况。5.3 爬臂5.3.1 将主臂定在 80或 88位置，爬副臂直到主副臂夹角 65时停止。（见图 2）图 1相对角图 275.3.2 爬主臂至副臂头部刚触到地面时停止，拆卸主副吊钩及过卷重锤，将钢丝绳从钩中抽出。
5、继续爬主臂，适时收副变幅绳，保证垃索不低于副臂上表面。 （见图 3）5.3.3 爬臂过程中当副臂根部限位座快要顶到防后倾限位弹簧杆头部时，停止爬臂。设专人爬到副臂根部把 300mm300mm30mm 木板放在限位座上，继续爬主臂使防后倾弹簧杆滑离副臂根部限位座，直到副臂全部爬到地上为止。技术及质量控制要点：（1）爬臂时吊钩应一直保持在地面。（2）爬主臂过程中，适时收副变幅绳，确保拉索不低于副臂上表面。（3）随着滚轮的行进，设专人监护钩绳，防止钢丝绳打扭或滚轮碾压钢丝绳。安全控制要点：（1）起重机在爬臂过程中，设专人观察履带对地面的压力变化，确认主机的稳定性。相对角图 38（2）爬臂过程中，所有
6、人不许进入臂杆的下方，不许站在副臂端头行走滚轮的前方或后方。（3）高空作业必须正确配戴安全带以防坠落。5.4 拆卸电缆5.4.1 拆 卸 电 缆 接 头 ， 电 缆 头 盖 上 防 水 帽 或 用 胶 带 纸 封 住 。5.4.2 将电缆绕在电缆盘上，排列整齐。5.5 收钩绳5.5.1 收钩绳过程中，设专人监护滚筒，将滚筒绳排列整齐，注意钢 丝 绳头 经 过 滑 轮 时 发 生 事 故 。5.5.2 收钩绳到与主臂长度相接近时为止，将主钩绳与主支撑臂上的备用绳索末端相连接。5.6 分解副臂拉索从连接副支撑臂拉索的第二节开始分解拉索，然后向副臂端头方向分解。 （见图 4）技术及质量要点：拉 索
7、分 解 后 ， 用 8#铅 丝 将 拉 索 两 头 绑 扎 在 相 应 的 臂 杆 上 。安全控制要点：（1）高空作业必须正确配戴安全带以防坠落。滚轮 拉索 副撑臂拉索图 49（2）在 拆 除 拉 索 销 时 ， 防 止 滑 倒 及 拉 索 掉 下 伤 人 ， 作 业 人 员 必 须 站 在 拉索 内 侧 ， 并 注 意 防 滑 。5.7 拆卸副臂从副臂头部开始逐节拆卸，拆下的销卡设专人存放、保管，保留副臂根部节。技术及质量控制要点：（1）吊带必须系在臂杆的吊点上，在相邻臂杆的头部垫上道木，使待拆臂杆离开地面。（2）拆除臂杆下端 2 个销子后，用吊车起吊臂杆时注意观察吊重的负荷数，确认没有吊起
8、其它臂杆，再拆除 2 个上销，移走臂杆。（3）拆下的销卡设专人存放、保管，统一运输。安全控制要点：（1）拆除臂杆销子时，大锤抡起方向不得站人，不得将手或手指放入销孔内。（2）在吊装臂杆时要求用 10T 尼龙吊带吊装臂杆，长度要求为 6.0m。5.8 拆卸主副支撑臂5.8.1 放出副臂变幅绳，使副支撑臂爬到副臂根部上，中间用一根道木衬垫。5.8.2 用 吊 车 吊 主 支 撑 臂 头 部 向 主 机 方 向 摆 动 ， 同 时 收 回 主 钩 绳 使 主 支 撑 臂向 主 机 方 向 倾 斜 ， 注 意 主 支 撑 臂 防 后 倾 弹 簧 不 能 压 缩 到 极 限 ， 当 弹 簧 各 圈之 间
9、 的 间 隙 为 5mm 时 停 止 收 钩 绳 。 （见图 5）5.8.3 用 1T 倒链和直径 12mm 的钢丝绳及卡环，将主臂根部处第二三段主10支撑拉索的连接部分拉紧，拆除连接销，放松倒链，将拉索缓慢地放在主臂上面，然后逐节分解主支撑臂拉索。5.8.4 放主钩绳，同时收副臂变幅绳，设专人将滚筒绳排列整齐，辅助吊车随动，将主支撑臂缓慢地降落到副支撑臂上，收回主钩绳。5.8.5 拆 开 副变幅卷筒旁边变 幅 绳 死 头 的 卡 环 和 楔 子 ， 收 回 副 变 幅 钢 丝 绳 。5.8.6 用吊车将副臂根部、主副支撑臂整体移走。技术及质量要点：（1）收 回 副 变 幅 钢丝绳时，设专人监
10、护卷筒及绳 头 ， 绳 头 经 过 滑 轮 时注 意 脱 槽 。（2）主 支 撑 臂 拉 索 分 解 后 ， 用 8#铅 丝 将 拉 索 两 头 绑 扎 在 相 应 的 臂 杆 上 。安全控制要点：（1）高空作业必须正确配戴安全带以防坠落。（2）不得裸手触摸钢丝绳，如果有凸出的部分将会划伤手部，作业时后撑臂拉索后撑臂防后倾压缩剩余量顶杆辅助钢丝绳图 511戴手套。保持手和衣服不接触转动中的卷筒和运动中的钢丝绳。5.9 分解主臂拉索从主臂头部开始分解拉索，将桅杆头部的拉索拆卸后把桅杆头部和基础杆头部用 6 米专用绳索连接。 （见图 6）技术及质量要点：拉 索 分 解 后 ， 用 8#铅 丝 将
11、拉 索 两 头 绑 扎 在 相 应 的 臂 杆 上 。安全控制要点：（1）高空作业必须正确配戴安全带以防坠落。（2）在 拆 除 拉 索 销 时 ， 防 止 滑 倒 及 拉 索 掉 下 伤 人 ， 作 业 人 员 必 须 应 站拉索放主变幅绳，降桅杆图 6-a图 6-b6 米专用绳索门架在中间位置用 8T 卡环连接12在 拉 索 内 侧 ， 并 注 意 防 滑 。5.10 拆卸主臂防后倾用辅助吊车吊住防后倾支架，然后拆除连接销，用人力推回防后倾套管完全缩回后固定在主臂根部上。5.11 拆卸主臂从主臂头部开始逐节拆卸，保留基础杆，在基础杆杆头下面垫一根道木。 （见图 7）技术及质量控制要点：（1）
12、吊带必须系在臂杆的吊点上，在相邻臂杆的头部垫上道木，使待拆臂杆离开地面。（2）拆除臂杆下端 2 个销子后，用吊车起吊臂杆时注意观察吊重的负荷数，确认没有吊起其它臂杆，再拆除 2 个上销，移走臂杆。（3）拆下的销卡设专人存放、保管，统一运输。安全控制要点：（1）拆除臂杆销子时，大锤抡起方向不得站人，不得将手或手指放入销孔内。弹簧销销子图 713（2）在吊装臂杆时要求用 10T 尼龙吊带吊装臂杆，长度要求为 6.0m。5.12 拆卸配重（见图 8）5.12.1 拆掉左右配重的连接杆。将固定 L3L2、R3R2 的螺母从配重下方拆掉，拆卸时用专用旋转手柄逆时针旋松，在旋转过程中，保持螺杆不随螺母一起
13、转动，将螺杆抽出。 （见图 9）5.12.2 用吊车将配重左右依次移走，左右各 9 块。5.12.3 将固定 No.3 和 No.1 螺杆的螺母拆掉。5.12.4 用吊车将中间 7 块配重依次移走。5.12.5 配重底座重 11.6T。旋转手柄加固杆拆卸配重前的状态枕木 配重的拆卸图 8连接杆图 914技术及质量控制要点：（1）拆卸配重前，降下桅杆。拆除桅杆头部和基础杆头部连接的专用绳索， 将 桅 杆 爬 在 基 础 杆 上 ， 之 间 垫 一 根 道 木 。（2）拆卸配重时，确认门架在直立状态。 （见图 8）（3）先拆左右两侧配重，最后拆卸中间配重，拆两侧配重时要左右依次拆卸，保持左右重量均
14、衡。安全控制要点：（1）吊装配重时，避免发生高空坠落，小心脚踩空。（2）配重底座重 11.6T，拆卸时必须保证吊装绳索有足够的强度。（3）不允许工作人员进入配重下面。5.13 收回主变幅绳及滑轮组5.13.1 拔掉门架销子，操作门架升降油缸，缓慢降下门架，穿入固定销入锁销。 （见图 10）5.13.2 将桅杆头部的滑轮组用吊车吊住，准备一台履带式机械停在桅杆前拔掉销子背撑销子图 1015方，并系在滑轮组上，拆开滑轮组和桅杆的连接销后，操作吊车和桅杆前方机械使滑轮组保持平衡。 （见图 11）5.13.3 收回主臂变幅绳，同时操作吊车和桅杆前方机械直到滑轮组存放到门架上的存储位置为止。技术及质量控
15、制要点：（1）起吊变幅滑轮组要高于操作室顶部。（2）使拉滑轮组的机械缓慢向主机方向移动，收回主臂变幅绳，辅助吊车随动，保持起吊绳垂直，在此过中三个动作一定要协调一致。（3）收回主臂变幅绳时,设专人监护滚筒，将滚筒绳排列整齐。安全控制要点：（1）用直径 20mm 长度 20 米的钢丝绳作为拉滑轮组的绳索，使绳索与水平面夹角尽量小些。（2）拉滑轮组尽量选用履带式机械，操作要低速、均衡。避免突然起动或停止，防止拉断绳索。（3）禁止所有人在绳索范围内滞留。在地面上图 11165.14 拆 卸 桅 杆 和 基 础 杆连接控制桅杆销的四根液压油管，用吊车吊平桅杆，退出桅杆连接销。将四根液压油管和基础杆根部
16、销控制油缸连接，吊住基础杆根部，退出连接销后，主机倒退 50cm，使主机完全离开基础杆后，将基础杆吊走。技术及质量控制要点：（1）拆 卸 基 础 杆 前 检 查 与 车 体 连 接 的 所 有 电 缆 已 经 全 部 分 开 ，电缆头盖上防水帽或用胶带纸封住。（2）起吊桅杆时注意观察吊重的负荷数，确认桅杆没有被完全吊起，首先退出靠近操作室边的销子，然后再退出左侧的销子，吊走桅杆。（3）起吊基础杆的根部，注意观察吊重的负荷数，确认基础杆没有被完全吊起，首先拔出操作室边的销子，然后拔出左侧的销子。安全控制要点：（1）拆 卸 基 础 杆 时 ， 先 吊 靠 近 根 部 的 两 个 吊 点 ， 待 与
17、 主 机 分 离 后 将 基 础 杆降 到 地 面 。（2）退出基础杆根部连接销时，以防止基础杆下落使人员受伤，禁止所有人员站在主机与基础杆之间。5.15 顶 升 车 体5.15.1 将上车两侧的辅助平台（踏 板 ） 向上翻转，抬 起 平 台 使 平 台 从 挂 钩上 脱 离 。5.15.2 上车转到和履带一致的方向，拆掉固定履带的两块夹铁和伸缩履带的油缸销子，收回履带伸缩油缸。5.15.3 拆开履带涨紧油缸油管，分离 左右行走马达液压管路的快速接头（每侧 4 根油管） ，将两根细管挂在履带结构侧的挂钩上。175.15.4 将远控操作盒电缆和上车支腿处的电缆接头连接，连接上车四个支腿千斤的液压
18、油管。5.15.5 用上下车 8 条液压支腿将主机顶起至车架下底面离地面 1 米高为止，下车底架四周用 5 层道木加固。技术及质量控制要点：（1）当固定履带的两块夹铁很难拆卸时，可以操作主机缓慢前进或后退，夹铁就会松动。（2）拆卸的涨紧油缸油管和行走马达液压管路的快速接头要及时盖上防尘帽或用胶带纸封住，防止灰尘和污物进入。（3）确认铁鞋放置处的地面平整坚实，为防止铁鞋下沉，在下车每个铁鞋下面放置 1m1m30cm 铁板。（4）检查远控操作盒，确认每个开关的有效性。（5）上车支腿千斤的伸缩由水平油缸和垂直油缸顺序动作实现，当水平油缸伸出一半时，穿入销子，操作千斤伸缩可以使支腿向下转到垂直状态，否
19、则，上车支腿千斤会被履带阻挡不能伸出。（6）操纵下车千斤顶升车体时，要同时操纵前或后两个，顶升过程中要保持车体水平度必须在 1以内。发动机转速必须低于 1000 转。（7）操作下车顶升车体时，上车支腿千斤也要及时伸出，保持和地面轻微接触，不能过度顶升上车支腿千斤，否则，千斤会损坏。安全控制要点：（1）确保地面平整坚实，以防倾翻事故的发生。（2）伸出上车支腿千斤水平油缸时，防止液压油管被千斤挂住拉断。18（3）顶升作业过程中，要注意观察，必须确保上车倾度不大于 1。（4）履带离开地面时，确认主机的稳定性和水平度。5.16 拆 卸 履 带5.16.1 吊 装 履 带 用 40的吊装绳和 16T 卡
20、环。将专用吊具挂在履带前后支重轮上方的履带板上。 （见图 12）5.16.2 用吊车缓慢起吊履带，当履带离开车架时将履带向外退出，放置于拖板车上。5.16.3 回转上车尾部到无履带方向，用上车尾部两个液压支腿支撑上车部分重量。用同样方法拆 卸 另 一 条 履 带 。技术及质量要点：图 12专用吊具履带重 25T履配重已拆基础杆、桅杆已拆除履带重涨紧夹铁已拆除逆时针旋转松开螺栓19（1）起吊履带时，应注意观察吊重的负荷数，确认没有吊起车体。履带重量为 25T。（2）拆 卸 完 一 条 履 带 后 回转上车，回转高低速开关必须在“低速”位置。安全控制要点：（1）用吊车吊起履带时操作要缓慢，避免碰撞
21、下车。（2）为防止人员受伤，所有人员不得进入吊起的履带与车体之间。5.17 装 运 主 机5.17.1 用上下车 8 条液压支腿将主机（61.2T）顶起至能够倒入拖车为止。主机顶起过程中，必须使主机处于水平状态，下车 4 个主油缸要支撑主机的大部分重量。5.17.2 拖车从上车尾部倒入，位置摆好后，将主机降在拖车上固定，完全缩回支腿千 斤 。 将铁 鞋 挂 在 下 车 体 的 挂 钩 上 。 （见图 13）图 13205.17.3 拆 除 和 支 腿 千 斤 连 接 的 液 压 软 管 ， 将 接 头 盖 上 防 尘 帽 。5.17.4 拔 掉 千 斤 的 安 全 锁 销 ， 用 1.2T 的 卡 环 和 22.4mm 的 吊 装 绳 吊 起 千斤 ， 离 开 下 车 的 挂 钩 后 把 销 子 穿 在 下 车 的 销 孔 内 固 定 ， 用 同 样 的 方 法 移 去其 余 3 个 千 斤 。 （见图 14）5.18 拆卸完成拆卸完成后清点零部件，将连接销、开口销等小部件设专人存放、保管，统一运输。销子下车千斤图 14
