1、第 八 章 其 它 基 本 回 路,第一节 压 力 控 制 回 路,一、调压回路用溢流阀实现，使液 压系统某部分的压力保持 恒定。若与换向阀配合可 实现多级调压，,亦可用电液比例溢流阀 实现连续的无级调压。,二、减压回路用减压阀实现， 使液压系统某一部 分油路获得比动力 源的供油压力低的 稳定压力。,二级减压回路,三、卸荷回路,三位换向阀的中位机能 电磁溢流阀 二位电磁换向阀,在执行元件工作间歇时间内，使液压泵在零压 或很低的压力下运转，减少能量损耗、油液发热， 延长液压泵和电机的使用寿命。,常用阀控实现卸荷,用换向阀中位机能的卸荷回路,当换向阀处于中位时，液压泵出口直通油箱，泵卸荷。因回路需
2、保持一定的控制压力以操纵执行元件，故在泵出口安装单向阀。,用换向阀中位机能的卸荷回路,用电磁溢流阀的卸荷回路,用电磁溢流阀的卸荷回路,电磁溢流阀是带远控口的先导式溢流阀与二位二通电磁换向阀的组合。当执行元件停止运动时，二位二通电磁阀得电，溢流阀的远控口通过电磁阀接油箱，泵输出的油液以很低的压力经溢流阀回油箱，实现泵卸荷。,四、平衡回路,用单向顺序阀的平衡回路,在有重力负载的系统中，为使执行机构能负重匀速下降及承重静止锁紧，可以采用平衡回路。,用单向顺序阀的平衡回路,五、保压回路,使液压缸在不运动的状态下，仍保持所要求的 压力。应满足保压时间、保压精度、节能等方面的 要求。一般可用液控单向阀保压
3、，亦可用小流量泵 开泵保压。,液压缸差动连接的快速运动回路,第二节 快速运动和速度换接回路,一、快速运动回路,在不增加液压泵流量 的情况下，使执行机构在空 载时实现快速运动。,一般可用差动连接、蓄能器、双泵供油等形式实现。,双泵供油的快速运动回路,顺序阀3的调定压力至少应比溢流阀5的调定压力低10%-20%。,大流量泵1的卸荷减少了动力消耗，回路效率较高。这种回路常用在执行元件快进和工进速度相差较大的场合，,二、速度换接回路,在一个工作循环中实现不同速度间的转换。 可用行程控制，切换不同的阀进入工作来实现。,用行程阀的快慢速换接回路,用电磁阀的快慢速换接回路,串联调速阀的二次慢速换接回路,并联
4、调速阀的二次慢速换接回路,第三节 换向回路和锁紧回路,一、换向回路 实现执行机构往复（旋转）运动的换向。 阀控和双向变量泵控制的方式。,二、锁紧回路使执行机构不运动时可靠地停留在任意位置。常用液控单向阀实现（注意此时用H型或Y型 中位机能），亦可在要求不高时采用 O型、M型 等中位机能的换向阀。,采用液控单向阀的锁紧回路,多缸顺序动作回路，根据其控制方式的不同，分为行程控制和压力控制类。,一、多缸顺序动作回路,第四节 多 缸 动 作 回 路,二、多缸同步回路 串联缸同步、节流阀（或调速阀）同步，电液伺 服阀同步，电液比例阀同步，等排量马达同步等。 根据同步精度的要求选用不同的方式。,同步回路,
5、同步运动包括速度同步和位置同步两类。速度同步是指各执行元件的运动速度相同；而位置同步是指各执行元件在运动中或停止时都保持相同的位移量。,用机械联结的同步回路,用串联液压缸的同步回路,用串联液压缸的同步回路,当两缸同时下行时,若缸5活塞先到达行程端点,则挡块压下行程开关1S，电磁铁3YA得电,换向阀3左位投入工作,压力油经换向阀3和液控单向阀4进入缸6上腔,进行补油,使其活塞继续下行到达行程端点，从而消除累积误差。,这种回路同步精度较高,回路效率也较高.,注意:回路中泵的供油压力至少是两个液压缸工作压力之和。,采用调速阀的 多缸同步回路,调节调速阀，使进 入两液压缸的流量 相等，从而获得两 缸同步。,用等排量马达的同步回路,用同步马达的同步回路,两个液压马达轴刚性连接，把等量的油分别输入两个尺寸相同的液压缸中，使两液压缸实现同步。,
