1、第 1章 发动机概述1.1汽车分类和组成汽车指由独产动力装置驱动，具有 4个或 4 个以上车轮，可以单独行驶并完成运载任务的非轨道、无架线的车辆。注：三轮车、火车、架线电车、拖拉机不属于汽车。一 汽车分类1.按传用途分类（1） 轿车指乘坐 29 个乘员(包括驾驶员) ，主要供私人使用。轿车可按发动机排量分类：类型发动机排量（L）车型微型 1.0 夏利、奥拓、奇瑞普通型 1.0 1.6 富康、捷达中级 1.6 2.5 桑塔纳、本田中高级 2.5 4.0 皇冠、奔驰 300高级 4.0 CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰 500系列注：轿车的档次按发动机排量分类，排量越大档次越高。（2）客车指乘坐
2、9 个以上乘员，主要供公共服务用。按照服务方式不同，客车的构造亦不同，可分为城市公共客车、长途客车、团体客车、游览客车等类型。客车可按车辆长度分级：的分类类型汽车长度（m）车型微型客车 3.5 夏利、奥拓、奇瑞轻型客车3.5 7富康、捷达中型客车 7 10 桑塔纳、奥迪 100大型客车 10 皇冠、奔驰 300特大型客车铰接式或双层CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰 500系列（3）货车指用于运载各种货物，在其驾驶室内还可容纳 26 个乘员。由于所运载的货物种类繁多，货车的装载量及车箱的结构也各有不同，主要分为普通货车和专用货车两大类型。货车可按其总质量分级类型汽车长度（吨）车型微型货车 1.8
3、 夏利、奥拓、奇瑞轻型客车1.8. 6富康、捷达中型客车 6 14 桑塔纳、奥迪 100重型客车 14 皇冠、奔驰 300(4)牵引汽车： 专门或主要用于牵引挂车的汽车，通常可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车等类型。半挂牵引汽车后部设有牵引座，用来牵引和支承半挂车前端。全挂牵引汽车本身带有车箱，其外形虽与货车相似，但其车辆长度和轴距较短，而且尾部设有拖钩。牵引汽车都装设有一部分挂车制动装置及挂车电气接线板等。 2、特种用途汽车 这种汽车根据特殊的使用要求设计或改装而成，主要是执行运输以外的任务。具有装甲或武器的作战车辆不属此列，而被列为军事特种车辆。 (1) 娱乐汽车： 专供假日娱乐消遣的汽车，
4、运输已不是此种汽车的主要任务。娱乐汽车的例子如旅游汽车、高尔夫球场专用汽车、海滩游玩汽车等。 (2) 竞赛汽车： 是按照特定的竞赛规范而设计的汽车。著名的竞赛规范有一级方程式竞赛、拉力赛等。竞赛汽车的结构和设计原理虽然与其他汽车大致相同，但其用途却很特殊。 由于竞赛过程中汽车的各种零部件及其性能都需经受极其严峻的考验，往往在竞赛汽车上集中使用了大量尖端科技成就。各厂商为了争夺锦标也不惜大量投资进行代价昂贵的研制工作。 因此，举办汽车竞赛对促进汽车科技发展具有重要作用，也是各厂商及其赞助者相互竞争和进行广告宣传的好时机。 (3) 特种作业汽车： 是指在汽车上安装各种特殊设备进行下列特种作业的车辆
5、：如商业售货车、环卫环保作业车、市政建设工程作业车，农牧副渔作业车、石油地质作业车、医疗救护车、公安消防车、机场作业车等类型。注：牵引车越野车半挂车全挂车2.按国际惯例分类国际上将汽车分为商用车和乘用车两类。二 汽车的组成汽车由发动机、底盘、车身和电气设备组成。1-发动机 2-悬架 3-空调 4-转向盘 5-车身 6-后梁 7-驱动轮 8-制动器 9-半轴 10-副车架1.2发动机分类和专业术语一发动机分类1.按使用燃料分类（1）汽油机（2）柴油机（3）其他燃料发动机注：（1）汽油牌号：90# 93# 97#；乙醇汽车牌号：E90# E93# E97#；（2） 柴油牌号：+10# +5# 0#
6、 -10# -10# -20 # -35# -50# （3） 纯电动机没有发动机2.按照行程分类（1）四行程发动机（2）二行程发动机3.按照冷却方式分类（1）水冷式（2）风冷式4.按照汽缸个数分类（1）单缸发动机（2）多缸发动机5.按照汽缸排列方式分类（1）直列式发动机（2）V 型发动机7、 按 气 缸 的 排 列 型 式 分 ：、 按 气 缸 的 排 列 型 式 分 ：6.按照进气方式分类（1）自然吸气式（2）增压式7.按照发动机位置分类前置前驱前置后驱后置后驱中置后驱8.按照控制方式分类（1）化油器式（2）电控式二发动机专业术语1.上止点：指活塞顶部距离曲轴旋转中心最远处的位置。注: （1
7、）上止点以上的汽缸没有磨损，即标准缸径；（2）一般情况上止点处汽缸磨损最大；（3）与点火提前角、供油提前角、喷油提前角和气门提前角有关。2.下止点：指活塞顶部距离曲轴旋转中心最近处的位置。3.曲柄半径：指曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离。4活塞行程:指上、下两止点之间的距离。注：活塞行程也称为活塞冲程5气缸工作容积：指活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积，称气缸工作容积。6.燃烧室及燃烧室容积(Vc) 活塞位于上止点时，活塞顶上方的空间称为燃烧室，其容积称为燃烧室容积。7. 气缸总容积(Va) 活塞位于下止点时，活塞顶上方的整个空间称为气缸总容积。Va=Vh +V c 8.发动机排量：指多缸
8、发动机各气缸工作容积之和，称发动机工作容积或发动机排量。VL= i Vh式中： Vh 气缸工作容积； i气缸数目。 注：发动机排量是发动机的重要参数之一。排量越大，进入气缸的可燃混合气或空气量就越多，发动机可能输出的功率就越大。9.压缩比：() 指气缸总容积与燃烧室容积之比，称为压缩比。通常用符号 表示。= V a /V c注：压缩比是发动机的一个很重要的参数。它反映了在压缩行程中气缸内的可燃混合气被压缩的程度。排量相同的发动机，压缩比越高，作功行程时膨胀能力就越强，输出功率越大。汽油机压缩比一般为 610，柴油机为 1522。10.工作循环每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程，即完成进气、压缩、作功和排气四个过程叫一个工作循环。
