1、岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段第一合同段25 米箱梁架设安全技术交底编 制：李 熙审 核：孙艳龙审 批：陈国庆中铁二十三局湖北江南高速公路一期土建第 1 合同段项目部一分部2013 年 4 月附件 5施工安全交底记录单位名称：湖北高路江南高速公路 1 合同段项目一分部 编号：施工班组 交底时间分项工程名称 施工部位交底部门 交底人 监理签字施工期限 年 月 日 至 年 月 日接受交底人签名：交底内容：一、危险源分析编号工作活动分类危险源可能事故受伤害人员危险源等级针对性的措施1 箱梁运输 箱梁碰撞 物体打击作业 人员、相关人员重大2 箱梁运输运梁炮车碰撞车辆伤害作业 人员、相关人员重大3 箱梁
2、运输运梁炮车倾覆物体打击作业 人员、相关人员重大4 箱梁运输与行车、工程车碰撞车辆伤害作业 人员、相关人员重大箱梁运输过程中一定要慢速行驶，要有专人进行指挥。5箱梁的架设过程梁上有杂物坠落物体打击作业 人员、相关人员一般在架梁过程6汽车吊安装箱梁倾覆 起重伤害作业 人员、相关人员重大7 汽车吊违章作业或指挥失误起重伤害作业 人员、相关人员一般8 箱梁架设作业人员不慎或踏空高处坠落 作业人员 一般9 箱梁架设 电源线漏电 触电作业 人员、相关人员一般中应确保梁板上面没有杂 物。吊装架设过程中，应有专人进行指 挥，专职安全员要在现场进行监管。作业人员应正确使用个人防护用品。10 箱梁焊接周围或下方
3、有易燃物火灾作业 人员、相关人员一般11 箱梁焊接 乙炔气泄漏火灾、爆炸作业 人员、相关人员一般焊接时，周围 10 米不应有易燃易爆物。氧气，乙炔瓶的安全距离不低于5 米，距离明火距离不低于 10 米。、 运梁炮车运输的安全技术措施1、运梁炮车必须由专门的司机负责驾驶。2、运梁炮车运梁时应设专人沿途监护， 严禁非作业人员靠近。3、运梁炮车运梁应慢速行驶，行 驶速度不宜大于 5m/min，并 应及时纠偏。4、运梁炮车司机要经常注意检查车辆的刹车、离合器、大梁、轮胎等关键部位，发现异常情况要及时处理。5、要经常注意运梁炮车的维修、保养，要保持良好的 车况，严禁车辆带病运输。6、在进行吊装施工前，运
4、梁司机要 对行走线路进行查看，如果有障碍物等，要及时通知有关领导或班组及时移开障碍物，如果行走路面有积水、烂泥等，要及时通知有关领导，待路面 处理好后，才能行走。7、运梁炮车行走的路面坡度应控制在 2%3%，路面要保持平整。8、箱梁吊放到运梁炮车上后，要及时将箱梁捆绑好，并在两侧加设斜撑加固。三、起重机架设施工的安全技术措施1、汽车式起重机在村路上行驶时， 应认真执行交通管理部门的有关规定；2、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保 证在工作时不沉陷，不得在 倾斜的地面行驶和作业，视其土 质的情况，起重机的作 业 位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离；3、严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各
5、操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、 钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无 问题后，方可正式作 业， 严禁酒后作业；4、全部伸出支腿（放支腿时， 应先放后支腿，后放前支腿；收支腿 时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于 1/1000，支腿有定位销的必需插上；5、起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆；6、作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时， 应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能 继续作业；7、起重机行驶前必须按照规定收放臂杆，吊 钩及支腿，行驶时，严禁在底盘走台上站立，蹲
6、坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行 驶起伏路面时，必须减速，下坡时严禁空档滑行。倒 车时必 须有人监护；8、遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时，应停止起重机露天作 业；9、起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员；10、各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施，经企 业技术负责人批准，并有专人在现场监护下，方可起吊；11、起吊长、大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，左右回转，动作要平稳。当回转未
7、停 稳前不得作反向动作；12、起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作；13、起重机在作业或行走时，都不得靠近架空 输电线路，要保持安全距离；14、作业完毕后收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到 40-60 度之间，各部制动器都应加保险固定，机棚和操作室都要关闭加锁；15、起重机应停放在安全坚实的平地上；16、汽车吊装作业，司机必须持证上岗，各种租 赁资质 和租赁合同等证件齐全有效。17、严格执行起重作业“十不吊”：（1）. 捆绑不牢或起吊物棱角处未加垫衬。（2）. 不明起吊物重量。（3）. 埋在地下或冻结在地面上的物件。（4）. 偏拉斜吊。（5）. 重物上有人或起重机伸臂及回转
8、部位上有人。（6）. 爆炸品和危险品，如一定要起吊，必须有可靠措施并经过现场总工程师书面批准。（7）. 六级及六级以上的大风或风力达到五级时受风面积大的物件露天起吊。（8）. 大雪、大雾、大雨等恶劣气候的露天起吊。（9）. 夜间照明不足或室内光线不足。（10）. 起重指挥信号不清或起重机操作人员看不清及听不清指挥信号。18、箱梁架设前，起重机必须进行试吊，做好 试吊记录 。四、预制箱梁架设的安全技术措施1、预制箱梁架设施工，必须严格按施工组织设计方案进行，事先 经过精心组织，对所有作业人员进行全面的安全技术交底，每次作业前应进行合理的分工并落实针对性安全措施。在架梁 过程中，必 须有专职安全
9、员在现场进行监管。2、采用龙门吊提升箱梁时，必 须有专人统一指挥，两台龙门吊的升降速度要保持相等。3、采用起重机架设预制箱梁，必须严格按架设方案程序进行，架梁作 业人员一旦确定，不得任意调换。4、起重机进行架梁施工时，操作人 员必须持证上岗；机修工应跟班作业， 严防机械故障引发各类事故。5、预制箱梁在运输过程中，除应采取按施工组织设计要求绑扎固定等安全措施外，还应事先了解运输 路线情况，了解范 围包括路面、路宽、沿途各转弯半径、桥梁限 宽、跨越交通道的电气线路高度等， 选择 最佳运输路线。6、预制箱梁架设中，在高处进行起重、 焊接等的作 业人员必须严格按安全生产、劳动 保护有关规定，做好个人防
10、护工作。特 别强调 在无法健全安全设施的盖梁上进行作业的人员，必须系好安全带、挂好保 险钩。7、架梁施工的全过程，必须专门指挥人员进行统一指挥， 严禁多人指挥，或无证指挥，或无指挥。8、架梁施工所用的起重吊、索具，必须符合施工组织设计要求（吊、索具的规格、材 质、 长 度）。采用外加工的吊、索具，必 须具备有效合格证；严禁未经任何检验、无合格证的起重吊、索具投入使用。起重吊、索具在使用过程中，必须在每次架梁前进行安全检查，严 格掌握起重索具的报废或降级的使用标准；对于不合格的吊、索具，禁止投入架梁作业。9、对架梁施工的全过程，分部专职安全员必须全过程进行监护，及 时制止违章作业；对施工过程中可
11、能产生的各类安全隐患进行控制，确保架梁设施的安全。10、严禁夜间架设预制箱梁。11、第一片预制箱梁就位后，必须有临时支架固定，防止倾覆。每片预制箱梁就位后，必须在牢靠固定的前提下方可松钩；从事焊接固定的作业人员，必须系好安全带、挂好保险钩；梁就位后的固定方法，必须严格按设计或施工组织设计的要求进行固定；稳固措施不到位，严禁松钩。12、架梁施工后形成的桥面，在其临边设施及梁与梁的孔、缝防护未完成之前，禁止人员进入。在边梁架设完毕后，要及 时用钢 管扣件或者钢筋和安全网及时做好防护。五、安全标志为了确保箱梁架设施工过程中的安全，在架设区、施工便道等部位设置相应的安全标志标牌和安全设施，架梁施工队对
12、标志牌进行保管和使用，具体设置如下：（1）在架梁区设置 1 块移动标志牌，主要用于警告外来人员不要随意到架设区，防止发生意外，标志牌的内容为：“正在吊装箱梁，请勿靠近！”。（3）在架梁线路与道路交叉两侧各 100 米处设置 1 块移动标志牌，主要用于在架设跨线部位箱梁时调整过往车辆行车线路，标志牌的内容为：“ 正在吊装箱梁，暂停通行！” ，并安排专人对过往行人进行提醒。六、应急救援1、成立预制箱梁吊装架设施工现场应急响应领导小组：组长：陈国庆副组长：李承林 李熙技术负责：孙艳龙后勤保障：杨晓玲、张永光组 员：肖正军 刘健 孔庆星 钟理炳 张玉广 艾朝松 吴治国2、成立预制箱梁吊装架设施工现场应急救援抢险小分队：队 长：吴治国副队长：艾朝松队员：杨立青 吴利华 刘建波 王建国 吴立刚应急领导小组办公室设在安质部，李熙任办公室主任，负责指导、督促箱梁架设安全应急救援方案的实施。值班电话：李 熙：15272508112肖正军：15272508193注：有关证明材料、图片资料等附后。
