1、 茅台高速路形象导入系统概念性规划设计茅台高速路茅台高速路形象导入系统概念性规划设计项目策划书一、项目概况及条件：（一）项目概况：茅台高速公路是连接茅台和遵义的一条重要交通，为发展茅台镇的国际旅游品牌和形象所建设的一条高标准、快捷径的交通通道，高速公路沿线经过坛厂、长岗镇，沿线长征文化和民俗文化浓厚，峡谷风貌奇特，自然景观丰富。（二）规划范围：茅台高速公路观规划范围：“南至 遵义县 ，北至茅台镇，全长约 45 公里。 ”其中重点设计规划范围为仁怀境内：“ 长岗立交 起，至 茅台镇 ，重点区域长约 28 公里。 ”（三）建设条件（1）茅台高速的建设，将作为展示茅台文化和外界直接了解茅台的一个窗口
2、，通过高速路的建设，注入具有茅台文化、长征文化以及特色民俗文化的形象导入体统，使茅台高速路不但具有信息传播还有形象展示的信息高速公路。（2）茅台国际品牌的确立和茅台镇做为世界文化遗产的确立，为茅台的旅游奠定了广阔的市场和良好的基础条件，茅台旅游市场的扩大迫使茅台高速的形象建设工程的建设。（3）整条高速公路的建设条件困难，地势险要，借助沿线的隧道，山洞以及大体量的护坡进行艺术手段加工，在保持原来功能的同时融入特色的文化元素。打造茅台高速高速公路具有艺术性、艺术性、文化性的一条特色景观高速公路。（四）建设要点（1）整条高速的建设要充分利用好所有的互通立交、隧道，服务区、加油站、护坡处理等，挖掘文化
3、，展示文化，使之发挥综合实力。茅台高速路形象导入系统概念性规划设计（2）以展示城市的整体形象为出发点；突现城市个性魅力；展示城市的经济活力；弘扬城市精神，体现一个城市的特色、资源优势，和对外形象。（3）做好文化软实力的建设的重要阵地；发展品牌优势，确立品牌核心，而品牌的核心价值就是“文化” ，产品的社会地位也由“文化”来决定，所以要以文化为基础。（4）结合当地的国酒文化、长征文化、盐运文化以及温泉文化，找好多种文化的结合点，体现城市浑厚的历史底蕴，结合实际情况，达到展示效果。二、发展理念及特色（一）发展理念茅台高速了的作为一条具有城市形象导入和文化元素的展示的道路，在规划设计中突破原有的高速路
4、的设计模式和功能的局限，以创新科技和手段展示一条多红能的信息高速公路。（1）信息传播理念按照中央节约资源，尽量发挥资源最大化效益的政策，从科学发展观出发，要把高速的建设打造成不仅仅是解决通道的问题，更多是展现仁怀城市形象和历史底蕴。在资源紧张的情况下，让过往的人能准确、系统的了解并认识这个城市，通过信息传达，要让城市形象和文化元素等进入到人的视野中，把更多的信息传达给游人，发挥好眼球经济。 （2）高速公路经济创新从交通高速公路到信息高速公路是一个量的积累和质的飞跃，在信息化的今天，创新经济变的越来越重要，高速路的建设在打破以往的局限交通功能的模式下要求创新，借助高速路的建设，建设一条就具有品牌
5、文化为主题的、有信息展示和商业效应的一条高新经济产业道路。（二）特色茅台高速的建设，主要是展示文化特色，宣传当地的历史优势底蕴，在文化元素色中，重点展示的是国酒文化，其次是长征历史文化。三、规划内容及节点：仁怀境内 28 公里的高速路程中，设计到十个节点：一个综合服务区、三个茅台高速路形象导入系统概念性规划设计互通立交、三个重大隧道、三座大桥，重点为隧道的出入口的景观效果设计和综合服务区的建设，三座大桥和三座互通立交运用景观展示和艺术处理的手法，使整条高速路具有特色文化展示的具有城市形象的景观路。要考虑到这条高速公路的设计时速是每小时 100 公里，不宜做精雕细刻，要凝重大气使行人一目了然。（
6、一）一个综合服务区（位于茅台特大桥的前方）综合服务区位于仁怀县茅台特大桥前方，面积约为 15000 平米，场地较为平坦四周峡谷风貌奇观，绿色植被覆盖较好，可以纵观茅台特大桥的壮观场景。服务区“以人为本、立足环境、突出特色”为原则，打破以往综合服务区的常规理念：“停车吃饭，车加油”简单的服务。再此基础上将要建设成为“旅游，餐饮，娱乐，历史文化宣传，产业文化宣传”等一体的综合服务中心。具有一下特点：1、 综合服务区设计体现以人为本的意识，室外的景观与设施、信息标识设施和服务于场地的保障设施，人性化的设计达到了吸引车流与人流，避免车流与人流线的交叉，使人们在休息场所娱乐场所更为安全、舒适、幽静、惬意
7、的基础上，可以初步了解仁怀当地的历史文化和产业文化。2、综合服务区设计展示了环保功能强、视觉效果好的现代感，设计上处处体现生态环保理念，停车分隔带以草坪为绿化，中间以路灯点缀。门前广场以灌木绿篱、草坪、花卉、形成立体交叉的绿化格局。服务区周边绿化，以高大灌木形成绿篱，以高大乔木形成林带。停车分隔带和主建筑的门前、广场、休息广场以及服务区周边的绿化，都以庭院式的设计手法进行设计，提给游客供充足的休憩空间。3、综合服务区设计突出了历史文化和国酒文化，古老建筑的休息长廊和观景亭，现代的当地风格建筑的加油站、汽车维修站、工作人员的住房、 （餐饮、娱乐、商店、住宿、办公为一体）综合服务大楼、景观路、景观
8、墙、景观峡谷、雕塑等都突出了仁怀的文化历史背景，让旅客对仁怀的文化有了大概的了解。综合服务区基础建设：茅台高速路形象导入系统概念性规划设计停车场：面积约 2000 平米，根据车的不同大小，停车场划分了大车与小车的停车位，可满足不同车之间能够更轻便、灵活、安全的停靠。加油站：加油站设在里高速公路的进口处，这样设计更人性化。加油站的建筑风格为仁怀当地现代建筑风格，突出了红色文化。这样的加油站既统一了当地的建筑风格，又打破了常规加油站的风格。维修站：维修站设在了加油站的旁边，加油和车辆维修为一体，使服务统一化。住宿餐饮：住宿分了 2 个区域：一个是紧临加油站的区域，此处设置是为了为赶时间的司机短时间
9、休息设置的。另一个区域设在了广场前面的主体建筑里。此区域集住宿、餐饮、娱乐、商店、休息为一体。厕所：厕所建立在服务区的加油站旁边，为生态环保厕所。其他厕所设置在了综合办公楼与辅助建筑楼里面。景观亭：面积占地面积约为 80 多平米，为晚清建筑风格，利用已有的地势基础上，高低错落修建 2 个景观亭，在景观亭不仅可纵观整个综合服务区美景，还可以欣赏到峡谷上的雕刻，峡谷上的雕刻主要以细致的茅台酒的历史文化和红军长征四渡赤水历史背景。古建筑长廊：紧挨景观亭的古建筑长廊，也为清末建筑风格，与景观亭相呼应。建筑面积约为 150 平米，在处旅客可以买到旅游纪念品，长廊里设置了休憩椅，餐桌等，可以一边品尝当地的
10、特产，又可以欣赏峡谷上雕塑的红军长征四渡赤水毛泽东五住仁怀的故事和周恩来与茅台酒的故事。广场：广场的设计借用“曲水流畅”之中的水字，以水寓酒，做中间休息平台。里面有 2 个景观墙组成，景观墙的内容分别为长征文化雕塑和国酒文化文化雕塑。景观墙前面分别树立的毛泽东和周恩来两位伟人的雕塑，寓意毛泽东领导长征的胜利和周恩来和茅台酒的关系等，旁边绿化带的点缀，突出了中间的“曲水流畅” ，广场有两条通往古建筑长廊和综合办公楼的浮雕路，记录了茅台的从古到今的历史，更好的说明了茅台酒的悠久历史。（二）三个互通立交（长岗互通立交、坛厂互通立交、中枢互通立交）互通立交区是高速公路的出入口，重点以绿化个景观雕塑和大
11、型广告宣传茅台高速路形象导入系统概念性规划设计牌为主，其绿化必须满足行车功能的需要和视觉要求。同时考虑公路环境景观的美化要求。绿化时应充分加以利用。互通立交区对所在地方的直观展示，同时它又是高速公路的沿线的主要景观，占有着十分重要的位置。互通立交能一定程度上反映所在城镇的形象。故在设计中，各城镇应突出不同的景观主题，采用简洁明快的布置手法，绿化以植草为主，辅以少量植物造景和景观雕塑来点缀，创造一种自然、开阔的意境。大块面的绿色与庞大的立交在气魄上相协调，更能表现互通的线型美，突出行车标志，提供更佳的行车视距，使人一进入互通立交就能感受其宏大的气势。同时，大块面绿化草坪能缓和阳光的辐射，减轻和消
12、除驾乘人员视觉的疲劳。具体设计时采用小灌木图案式色块为主景观，适当配植以常绿、落叶的乔木作为背景林，同时也满足了立面上观景的需求。同时融入现代生态理念，既平衡土方，同时便于日后的养护管理。长岗互通立交是进入仁怀境内的第一个互通立交，根据这一特殊性，长岗互通立交附近的设计也要重点打造，从作为进入仁怀的门户入手，做具有标志性的建设设计和高速景观道的打造。(1)界碑标志性设计界碑是进入仁怀的一个重要标志，其设计要大气，具有标志性意义，采用茅台的飞天元素，以造型飘逸的飞天作为界碑处的具有标志性建筑。入口处根据山坡地形，以大型广告文字的形式所进入仁怀的宣传标语，依据山的走势，做“国酒之都仁怀欢迎你”等文
13、字口号，重点是当进去仁怀互通立交的同时能看到山上的飞天和标志性宣传广告，提示游客此时已经进去酒都仁怀的境内，考虑的茅台旅游的国际性，内容以中英文对照的形式表现。(2)广告路设计在过长岗互通立交后，在界碑的下边临近高速路的两面设计两排国酒广告路，长度月 300 米左右，广告主要采用当地的不同的酒的品牌，以旗帜的形式在道路的两边展示，以酒的文化元素为题材，以旗帜的色彩背景，以当地酒品牌为宣传内容，重点打造一段酒文化的广告路。（3）护坡的设计在进入仁怀境内（过界碑 300 米）处，有三个大型的山体护坡，曾连续分布，一个位于道路的左边，两个位于道路的右边，山体结构为高密度石材，施茅台高速路形象导入系统
14、概念性规划设计工过程中已形成陡峭的岩壁，考虑到高速路的行车的车速和人的视线等，不适合做浮雕，雕刻等比较细腻的东西，结合仁怀市旅游的特点以及楼市长提出的“生态利市，品牌强市，旅游兴市”三大口号，结合三处大岩壁，以大型文字刻字的形式表现出来，文字书写要大气，钢筋有利，可以结合当地又名的书法加卷写，也可以通过网络征集，又文联，书协等有关人士进行选评，最后以大型摩崖刻字的效果展现出来，从而又打造了一项吉尼斯的记录。借助三处大型的岩壁摩崖刻字，以及之前的 200 米景观柱，还有界碑处的大型标志性广告结合在一起，是坛厂互通区域形成仁怀高速进入仁怀的一个标志性的入口景观。（三）三个隧道（坪子上隧道、坛厂隧道
15、、中枢隧道）隧道出入口的设计是此次设计的一个重点，隧道洞口的设计主要结合当地的文化特点，运用景观小品，书法楹联浮雕等手法进行整体的提升，运用景观小品做道路两旁的引导以及洞口的装饰，使之与周围的环境协调一致，在隧道的出入口的设计中，考虑到行车的安全性，不应用过多和绚丽的色彩，以平和，大方为主，色调和周围的环境协调。个别建设有条件的隧道口（坪子上隧道）借助前方大面积的空地建设大型有关长征主题的浮雕墙，以立体的形式展示长征英勇气魄。隧道口的护坡处理方式，主要采用植物处理和框格防护以及艺术效果处理三种手段：1、采用植物防护，就是利用植被对边坡的覆盖作用、植物根系对边坡的加固作用，保护路基边坡免受大气降
16、水与地表径流的冲刷，采用植物防护，首先增加植被面积，减少地表径流，其次是借助植被理化进行艺术效果处理，以色彩搭配图案，文字修剪等手法，做大篇幅的效果处理。2、框格防护是用混凝土、浆砌块（片）石等材料，在边坡上形成骨架，能有效地防止路基边坡在坡面水冲刷下形成冲沟，同时，提高了边坡表面地表粗度系数，减缓了水流速度。一般冲刷仅限于框格内局部范围，采用框格防护与种草防护结合起来的方法，提高了防护效果，同时美化了环境。3、艺术效果处理就是借助有利的山石和地貌，进行景观雕塑，浮雕的绘制，围绕核心主题，以展示茅台高速的国酒文化和长征文化为主题，以大手笔、大茅台高速路形象导入系统概念性规划设计体量的方式刻画展
17、示茅台高速的主旋律，一方面是资源得到合理的利用，另一方面宣传了文化主题。（1）坪子上隧道（1075 米）坪子上隧道是进入仁怀境界内的第一个隧道，为了表现茅台高速路的长征文化，坪子上隧道前建设以长征为主题的大型浮雕墙（浮雕墙长 60 米，宽 1.8米，高 4.5 米）周边环境以绿化衬托。重点展示历史文化地位和重要性，隧道口以长征口号或具有红军文化诗句等以书法楹联的形式展示，考虑到行车的速度便于行人看清楚，要求字体大小在 1 米左右，书法楹联的字数控制在 6 个字以内。（2）坛厂隧道（2080 米）坛厂隧道和坪子上隧道距离较近，但坛厂隧道是茅台高速最长的隧道，为了展示坛厂在茅台和长征中的地位和作用
18、，坛厂隧道的设计主要以酒坛为主，两边的护坡和隧道口运用长征主题的浮雕效果，酒坛上绘制中国传统图案和有关酒的一些图案效果，色彩以明快为主。（3）中枢隧道（1170 米）中枢隧道是进入茅台的最后一个隧道，也是对国酒文化和长征文化的一个综合展示区，主要借助浮雕和护坡处植被的绿化为主，洞口处采用国酒历史的景观浮雕墙，护坡部分采用长征主题的浮雕，中间的大面积护坡采用斜坡形式设计，以绿化设计国酒等文字，利用植被的色彩做有关的图案设计和展示，在绿化中点缀一些文化景观小品，利用酒盅，酒坛等的形式等，在绿化的中放置一个大型雕塑，结合国酒的历史背景，展示酒文化元素。在隧道的入口上面，以绿化为手段所“国酒飘香-茅台
19、镇”的宣传展示口号。（四）三座桥梁（坪子上特大桥，920 米、鱼孔河特大桥、茅台特大桥）高架桥也是茅台高速所出现的另一个特色，主要特点是地形地质复杂，地形复杂，表现为地面高差大，变化频繁，在设计中主要以提升为主，在高架桥两边的安全防护栏和路灯柱上做文章。安全护栏上印刷或制作一些有关当地国酒文化和长征文化的符号，路灯柱做一些植被的吊兰设计或很据每个桥梁所在的地方特色悬挂一些锦旗或宣传性标语，丰富游客的视线和给游客提示一些当地的文化特色信息。茅台高速路形象导入系统概念性规划设计四、资金筹备茅台高速路作为仁怀的城市视觉和国酒文化以及长征文化展示路，主要结合隧道以及护坡等节点建设，在高速景观道建设过程
20、中采取以下资金筹备方式；（一）政府扶持项目政府投资和扶持项目包括综合服务区，以及各个乡镇所在的互通立交和隧道口的建设，主要是在展示仁怀国酒文化的同时也体现和宣传地方文化特色。（二）部门投资建设项目部门投资是高速路建设部分，重点是绿化和隧道口建设等，在整条道路的建设中，宣传的是国酒文化，效益回报的是茅台酒厂，所以茅台酒厂应该在道路的建设中占有一定的投资额度。（三）招商引资项目招商引资主要是对大型广告和高速路所涉及到的宣传旗帜等部分，根据茅台镇现有的品牌，以广告招商的手段来创造最大的经济效益。附：资金的筹备及项目预算表：项目名称 数量 投资估算(万元)备注仁怀综合服务区建设 1 2000隧道口建设 3 600互通立交 3 300界碑形象人入口处 1 300护坡及道路绿化 600广告基础建设 500桥梁绿化提升设计 3 300总计 4600茅台高速路形象导入系统概念性规划设计
