1、起步停车半联动刹车、油门用脚掌，不能用脚尖一踏（踏离合）二挂（挂档）三按（按喇叭，拨转向）四松（松离合）五抬踏（抬离合，踏油门）听声音（离合器）速度没提起来叫脱档，加油的目的是为了挂档，慢行是为了观察路面，必须减档。先打方向，速度慢行，刹车再减档。（一） 方向盘以左手为主，右手为辅，相互配合，适度地拉动或推送左手握在 910 点之间右手握在 34 点之间四指由外向内握住转向盘轮缘，拇指自然伸直，按住方向盘轮缘汽车行驶中，除因换挡或操作其他机件（开关灯、窗户）之外，禁止单手操纵（二） 加速踏板油门1. 行驶中，除操纵制动踏板外，右脚都要放在加速踏板上。2. 操纵时，应以右脚跟为支点，脚掌轻踏在踏
2、板上，不论是加速（踏下）或减速（松抬）均应用力柔和，轻踏缓抬（三） 变速杆以手掌贴住球头，五指自然将球头握住前进挡与倒档互换时，必须在车停止后进行操作时，要以手腕和手臂关节的力量为主，肩关节为辅，并随着党委变化掌心贴紧球头的位置，也要适当的变换，以适用不同档位用力的要求。（四） 离合器踏板1. 要用左脚掌踏在踏板上，以膝关节和踝关节的伸屈动作来踏下或放松2. 踏下离合器踏板的动作要迅速，而且要踏到底，使用彻底分离、放松动作，一班稍缓慢，以求平稳结合3. 行驶中，不适用离合器时，不得将脚放在离合器踏板上，以防止离合器发生半联动造成机件磨损，影响扭矩传递（五） 制动踏板（刹车）1. 使用脚制动时，
3、应两手握稳方向盘，踏下制动踏板的移动要根据所需制动力的大小，汽车行驶速度，需要降低车速的程度及停车距离而变2. 操纵：要以右脚踝关节的伸屈为主踏下或放松3. 一般情况下，制动都应缓慢踏下踏板，解除制动则应迅速放松踏板驾驶操作技术行车中要善于正确处理：人车路三者之间的关系：通过手脚的协调动作，操纵汽车行驶，在操纵过程中，方向控制要得当，转回转向盘要及时适度，换挡动作迅速标准，加速踏板要轻踏缓抬，适应车速，踩制动踏板要果断灵活。手脚动作要密切配合，互相协调才能正确分析和判断外界各种信息，采取相应措施，发挥车辆技术性能保证安全。起步时的正确操作，应是轻抬离合器踏板，当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化） ，慢慢抬起离合器踏板，在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。换挡时的正确操作，应是在行车中换挡时，操作离合器踏板应迅速，不要出现半联动现象，否则会加速离合器片的磨损。另外操作时要注意与油门配合，不要再踩离合器踏板的同时加大油门。
