1、球阀的详细维修方法球阀的详细维修方法阀的维修1.1 通则(1) 必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作。(2) 分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出 O 型圈时宜使用专用工具。(3) 装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。(4) 清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质(例如燃气)等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油(GB484-89)清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗。(5) 分解下来的单个零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布(为避免纤维脱落粘附在零件上)
2、擦洗。清洗时须去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘等。(6) 非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡。(7) 清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后(可用未浸清洗剂的绸布擦)进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染。(8) 新零件在装配前也需清洗干净。(9) 使用润滑脂润滑。润滑脂应与球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均相容。工作介质为燃气时，可用例如特 221 润滑脂。在密封件安装槽的表面上涂一薄层润滑脂，在橡胶密封件上涂一薄层润滑脂，阀杆的密封面及摩擦面上涂一薄层润滑脂。(10) 装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂(规定使用的除外)灰尘及其它杂质、异物等污染、
3、粘附或停留在零件表面上或进入内腔。1.2 在线维修阀杆填料 40 或 45，O 型密封圈 56、112 以及外部零件等的更换可在管线上进行而不需将阀从管线上拆下。分解顺序按不同驱动装置分述如下：1.2.1 带手柄的球阀填料 45 的更换(1) 关闭球阀上、下游的截断阀。放气卸除球阀前后管道中的压力。(2) 使球阀处于全闭状态。(3) 拧掉螺母 52，拆下垫圈 75、扳手头 74 及手柄 47。(4) 拧掉螺母 48，拆下弹簧垫圈 49、阀杆限位器 66 和填料压盖 50。(5) 取出填料 45。(6) 检查拆下的零件，如有损伤予以修复或更换，将各零件清洗干净。(7) 擦洗并润滑填料函密封面。(
4、8) 装入新填料 45。(9) 按分解的逆顺序依次装上填料压盖 50、阀杆限位器 66、弹簧垫圈 49，用螺母 48 固紧上述零件。(10) 再装上扳手头 74 及手柄 47，装上垫圈 75，用螺母 52 固紧。(11) 操作手柄检查球阀的开启关闭灵活性。(12) 气密性试验。1.2.2 带齿轮箱的球阀填料 45 的更换(1) 关闭球阀上、下游的截断阀。放气卸除球阀前后管路中的压力。(2) 使球阀处于全闭状态。(3) 拧掉螺钉 10，拆下齿轮箱。(4) 拧掉螺钉 15，拆下驱动器法兰 34。(5) 拧掉螺母 48，拆下弹簧垫圈 49 及填料压盖 50，取出填料45。(6) 检查拆下的零件，如有
5、损伤，予以修复或更换，将各零件清洗干净。(7) 清洗并润滑填料函密封面。(8) 装入新填料 45。(9) 按分解的逆顺序依次装上填料压盖 50、弹簧垫圈 49，用螺母 48 固紧上述零件。再装上驱动器法兰 34 用螺钉 15 固紧。(10) 装上齿轮箱，用螺钉 10 固紧。(11) 操作齿轮箱检查球阀的启闭灵活性。(12) 气密性试验。2.2.3 带气动驱动器的球阀填料 40 及 O 型圈 56、112 的更换(1) 关闭球阀上、下游的截断阀。放气卸除球阀前后管路中的压力。(2) 使球阀处于全闭状态。拆除气动管线。(3) 拧掉螺钉 35 将驱动器及驱动器法兰一起拆下。(4) 取下阀杆上的键 1
6、1，拧掉螺钉 15，拆下填料压盖 33，取出填料 40。(5) 从填料压盖中取出 O 型圈 56 及 112。(6) 检查拆下的零件，如有损伤予以修复或更换，将各零件清洗干净。(7) 清洗并润滑填料函密封面及 O 型圈安装槽。(8) 装入新填料 40，装入新 O 型圈 56 及 112。(9) 装上填料压盖 33，用螺钉 15 固紧，装上键 11。(10) 将驱动器法兰及驱动器一起装上，用螺钉 35 固紧。(11) 接上气动管线，操作驱动器检查阀的开启关闭灵活性。(12) 气密性试验。1.3 线下维修阀座 2 的更换，O 型圈 6、密封垫片 39 的更换。阀座、球、阀杆、阀内部各密封件的更换及
7、修理需预先将球阀从管线上拆下才能进行。1.3.1 两件对分式球阀(1) 关闭球阀上、下游的截断阀，放气卸除球阀前后管路中的压力。(2) 关闭球阀，使处于全闭状态。如是气动装置驱动的，拆除气动管线。(3) 将阀从管线上拆下，翻转放置使阀体接体 26 向上。(4) 拧掉螺母 8，拆下阀体接体 26。(5) 拆下阀座 2 及 O 型圈 63。(6) 从阀体接体 26 上拆下 O 型圈 6 及密封垫片 39。(7) 取出球 3。(8) 拆下另一端的阀座 2 及 O 型圈 63。(9) 检查阀体(1)，球 3 及阀体接体 26，如有损伤予以修复，将零件清洗干净。(10) 润滑阀座安装面及各密封安装槽。(
8、11) 将新的 O 型圈 6，密封垫片 39 装入阀体接体的安装槽中。(12) 预先将 O 型圈 63 装入阀座 2 中，将阀座 2 装入阀体 1 及阀体接体 26 中。(13) 将球 3 装入阀体 1 中，必须使阀杆 4 配入球上的槽中。(14) 将阀体接体 26 装上阀体 1，用螺母 8 固紧。(15) 装上气动管线(气动驱动器驱动的球阀)，操作驱动装置检查阀的启闭灵活性。(16) 气密性试验。(17) 装上管线，按管线要求进行气密性试验。1.3.2 三件式球阀(1) 关闭球阀上、下游的截断阀，放气卸除球阀前后管路中的压力。(2) 关闭球阀使处于全闭状态。(3) 将阀从管线上拆下，翻转放置
9、使一端的阀体接体 26 向上。(4) 拧掉螺母 8，拆下阀体接体 26。(5) 拆下阀座 2、弹簧 20、O 型圈 17。(6) 从阀体接体 26 上拆下 O 型圈 6 及密封垫片 39。(7) 取出球 3。(8) 翻转使另一端阀体接体 26 向上，按(4)(6)顺序将另一端的各零件拆下。(9) 检查阀体 1、球 3、阀体接体 26，如有损伤予以修复。将零件清洗干净。(10) 润滑阀座安装面及各密封安装槽，将新的 O 型圈 6、密封垫片 39 装入阀体接体 26 的安装槽中。(11) 将新 O 型圈 17 装入新阀座 2 中，将弹簧 20 放在相关位置上。(12) 先将球 3 装入阀体 1 中
10、，必须使阀杆 4 配入球 3 的槽中。将阀杆 4 旋转 90 将阀开启。将阀座 2 套在球上，然后将阀体接体 26 套到螺柱 7 上，并使阀体接体 26 插入阀体 1，而阀座 2 恰好插入阀体接体 26 中。(13) 用(12)的方法装入另一端的阀座 2 及阀体接体 26。(14) 拧紧螺母 8。(15) 操作驱动装置检查阀的启闭灵活性。(16) 气密性试验。(17) 装上管线，按管线要求进行气密性试验。1.4 线下维修球阀的全面分解，O 型圈 21 及止推垫片 31 的更换。(1) 按 2.3 节拆下球阀进行分解。(2) 按 2.2 节进行分解。(3) 拆下阀杆 4，取出止推垫片 31 及
11、O 型圈 21。(4) 检查各零件，如有损伤予以修复，将各零件清洗干净。(5) 润滑各密封面，阀杆上涂一薄层润滑脂。(6) 装上新的 O 型圈 21 及止推垫片 31，装上阀杆。(7) 按 2.2 节进行装配。(8) 按 2.3 节进行装配。(9) 操作驱动装置检查阀的启闭灵活性。(10) 气密性试验。(11) 装上管线，按管线要求进行气密性试验。1.5 气密性试验1.5.1 对拆下的球阀进行的气密性试验。(1) 将阀处于半开状态。将球两端部用带管接头的法兰盖密封。(2) 向一端引入试验介质，试验介质为清洁的氮气或空气。另一端管接头堵住。逐渐增压至 5.6bar 后关闭进气阀停止进气。(3)
12、将球转动几次后将球阀关闭(操作驱动装置)(4) 打开另一端(非引入试验气体端)的管接头堵头使该腔压力降为大气压。(5) 在试验压力(5.6bar)下，大于 5min 的时间内，进气腔的压力不得下降。所用压力表应为 0.4 级，量程 10bar。(6) 同时用肥皂水检查各连接法兰部位及填料部位的对外泄漏，不得有不断增大的气泡出现。(7) 然后从另一端引入试验介质，重复上述试验。(8) 试验合格后用压缩空气吹净肥皂水残余。拆除两端法兰盖，清除球阀两端部密封面上密封残余，如有残余进入阀孔内，应予清除并擦洗干净。2.5.2 在线密封试验(1) 查明被试球阀上、下游的截断阀已关闭。(2) 使被试球阀处于半开启状态。(3) 向被试球阀前管道引入试验介质，试验介质为清洁的氮气逐渐增压至 5.6bar 后关闭进气阀停止进气。(4) 将球转动几次后将球阀关闭(操作驱动装置)。(5) 打开被试球阀下游管道上的放气阀使球阀出口腔压力为大气压。(6) 在试验压力下(5.6bar)，大于 15min 的时间内进气腔压力不得下降，所用压力表应为 0.4 级，量程 10bar。(7) 同时用肥皂水检查各连接法兰部位及填料部位的对外泄漏，不得有不断增大的气泡出现。(8) 然后向被试球阀后管道引入试验介质，重复上述试验。(9) 试验合格后用压缩空气吹净肥皂水残余。
