1、单向拉伸塑料土工格栅一、什么是单向塑料土工格栅：单向 138 塑料 0538 土工 6956 格栅是以高密度聚乙烯（HDPE）为原材料，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的土工格栅。二、单向塑料土工格栅有什么特性：1、高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性，给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。2、单向塑料土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有重要作用。3、格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个高效的应力传递机构，使
2、局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使用寿命之目的。三、单向塑料土工格栅的工程应用：单向塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。 四、单向塑料土工格栅其主要用途如下：1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命； 2. 可承受更大的交变载荷； 3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂； 单向塑料土工格栅4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省 30%50%的投资，
3、而且可以缩短工期一倍以上；6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间 39 倍，可减少结构层厚度达 36%； 7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时； 8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。 复合土工膜是一种防渗施工材料，大类别分为 2 类，一类是两布一膜，一类是一布一膜。根据膜和布的重量，两布一膜和一布一膜又有所不同。现在在水利工程中，两布一膜应用的相对来说比较多，一般克重范围从400 每平方米到 1500 克每平方米不等，中间又根据膜的厚度和布的重量又划分为很多种，比如 400 克的复合土工膜，可以有很多表述，100g/0.2mm/100g,1
4、50/0.1/150,两种，比如 500 克的，100g/0.3mm/100g,150g/0.2mm/150g,，600 克的,150/0.3/150,200/0.2/200,100/0.4/100 三种，克重越高，划分的规格越多，但是只要总体重量相同的前提下，不同规格价格也都是一样的。一布一膜的划分也是这样的。现在复合土工膜应用的范围是越来越广泛了，比如：水利、公路、绿化、堤坝、尾矿库、养鱼池、海参池、虾塘、化工厂、污水处理厂、人工湿地、铁矿山、煤矿等等。土工膜注意事项：1、施工人员必须穿无钉鞋或胶底鞋，禁止在土工膜上任意踩踏。2、铺膜后应及时进行防护层施工，防止热收缩引起土工膜变形及紫外线
5、照射引起土工膜老化。3、禁止接触可引起聚烯烃性能变化的化学物质，以免土工膜发生永久变形。4、机械不得直接碾压土工膜表面。土工膜设计材料选择：根据工程性质、类别、应用部位，使用条件、设计要求等来选择适宜的种类及规格。根据工程设计的水压力要求强度，以及暴露、埋压、气候、使用寿命等应用条件，来确定土工膜的厚度。根据工程实际尺寸、面积、施工条件、施工能力，以施工时接缝最少为原则，来确定土工膜的宽度与长度。当基层为混凝土结构时，宜选择可直接在水泥基层上直接粘接的长丝无纺布复合土膜。公路中应用于防渗处理，中央分隔带下部防渗时一般采用一布一膜 200-300g/m2。复合土工膜（防渗土工膜）一布一膜、两布一
6、膜composite membrane复合土工膜是以微孔膜或超滤膜作支称层，在其表面覆盖以厚度仅为0.10.25m 的致密的均质膜作壁障层构成的分离膜。使得物质的透过量有很大的增加。复合土工膜（防渗土工膜）的材料包括任何可能的材料结合，如在金属氧化物上覆以陶瓷膜或是在聚砜微孔膜上覆以芳香聚酰胺薄膜，其平板膜或卷式膜都要用非织造物增强以支撑微孔膜的耐压性，而中空纤维膜则不需要。制备方法分为四类：(1)层压法，首先制备很薄的致密均质膜，而后层压于微孔支撑膜上；(2)浸涂法，把聚合物溶液浸涂于微孔膜上，然后干燥而成，也可以把活性单体或预聚物溶液浸涂于微孔膜上，用热或辐射固化；(3)等离子体气相沉积法，用等离子辉光使微孔支撑膜的表面产生致密的均质膜；(4)界面聚合法，在微孔支撑膜表面上，用活性单体进行界面聚合。复合土工膜（防渗土工膜）主要用于反渗透、气体分离、渗透蒸发等分离过程中。用两种不同的膜材料，分别制成具有分离功能的表面活性层（致密分离层）和起支撑作用的多孔层组成的膜。
