1、 中铁十九局京福铁路客专闽赣标三工区 施工技术交底书1施工技术交底书工程名称：京福铁路客专闽赣标 编号：施工单位 中铁十九局京福铁路客专闽赣标项目部 三 工区 交底项目 桩 基 钢 筋 笼 加 工制 作 及 安 装交底人（时间） 审核人（时间） 接收交底人（时间）交底内容：一 、 编 制 依 据1、 承 台 、 钻 孔 灌 注 桩 及 扩 大 基 础 钢 筋 布 置 图 2、 合 肥 至 福 州 铁 路 客 运 专 线 （ 江 西 段 ） 施 工 图 设 计 交 底 会 议 纪 要3、 客 运 专 线 铁 路 桥 涵 工 程 施 工 技 术 指 南 铁 建 设 2010241 号4、 客 运
2、专 线 铁 路 桥 涵 工 程 施 工 质 量 验 收 暂 行 标 准 TB10752-2010 J1148-20115、 铁 路 混 凝 土 工 程 施 工 质 量 验 收 补 充 标 准 TB10424-2010 J1155-2011二 、 适 用 范 围本 交 底 适 用 于 ,桩 径 1.0m 的 钢 筋 笼 制 作加 工 及 安 装 。三 、 钢 筋 加 工 要 求1、 钻 孔 灌 注 桩 的 主 筋 采 用 主 筋 为 20 根 , 16mm 钢 筋 ， 主 筋 中 心 间 距 13.3cm。 当 加强 筋 N3 在 外 侧 时 ， 实 际 加 强 筋 N3 内 边 缘主 筋 间
3、距 ： 13.51cm, 当 加 强 筋 N3 在 内 侧 时 ，实 际 加 强 筋 N3 外 边 缘 主 筋 间 距 ：13.01cm。 桩 顶 伸 入 承 台 内 的 主 筋 实 际 长 度为 67.7cm（ 不 包 括 弯 钩 长 度 ） ， 钢 筋 弯 折 起点 在 桩 顶 以 上 10cm。 主 筋 上 端 设 置 弯 钩 ， 下端 不 设 弯 钩 ， 主 筋 上 部 弯 钩 ， 弯 曲 直 径4cm,钩 端 直 线 段 4.8cm。2、 箍 筋 采 用 10mm,承 台 底 3m 范 围 内 箍 筋 间 距 采 用 10cm， 其 余范67.1501L+10R=248单 位 :cm
4、承 台 底 板 底 面伸 入 承 台 桩 顶 位 置中铁十九局京福铁路客专闽赣标三工区 施工技术交底书2注：此技术施工交底书一式两份，交底人、被交底人各执一份。 第 1 页施工技术交底书工程名称：京福铁路客专闽赣标编号：施工单位 中铁十九局京福铁路客专闽赣标项目部 三 工区 交底项目 桩 基 钢 筋 笼 加 工 制 作及 安 装中铁十九局京福铁路客专闽赣标三工区 施工技术交底书3交底内容： 围 采 用 20cm, 箍 筋 采 用 螺 旋 筋 。 承 台 以 下 40cm 开 始 顺 钢 筋 笼 长 度 每 2m加 一 道 16mm 加 强 筋 N3， 最 下 一 道 设 于 钢 筋 底 面 以
5、 上 10cm,其 零 数 可 在最 下 两 段 内 调 整 ， 但 间 距 不 大 于 2.5m,自 身 搭 接 部 分 采 用 双 面 焊 接 ， 长 度=10cm。3、 桩 骨 架 宜 分 段 制 作 ， 分 段 长 度 应 根 据 桩 长 、 吊 装 条 件 确 定 ， 应 确 保 不 变形 。 骨 架 连 接 采 用 单 面 搭 接 焊 ， 长 度 16cm。 保 证 同 一 截 面 主 筋 焊 接 接 头 截面 面 积 百 分 率 不 大 于 50%。 在 “同 一 截 面 ”内 ， 同 一 根 钢 筋 不 得 超 过 一 个 接 头（ 同 一 截 面 指 两 焊 接 接 头 在
6、钢 筋 35d 倍 范 围 且 不 小 于 50cm 以 内 ） 。 主 筋 与加 劲 箍 筋 务 必 焊 牢 ， 主 筋 与 箍 筋 联 结 处 宜 点 焊 。4、 承 台 顶 10cm 以 上 桩 身 钢 筋 采 用 塑 料 包 裹 ， 保 证 凿 除 桩 头 混 凝 土 后 桩身 钢 筋 的 清 洁 。5、 吊 环 采 用 直 径 20mm 钢 筋 ,具 体 计 算 如 图 所 示 。6、 桩 基 净 保 护 层 为 7cm,采 用 与 桩 身 同 标 号 的 C30 混 凝 土 做 成 直 径14cm 的 垫 块 ,中 心 留 有 直 径 10mm 的 孔 用 以 焊 接 时 用 10
7、mm 钢 筋 固 定 垫 块 。7、 钻 孔 桩 钢 筋 骨 架 允 许 偏 差序 号 项 目 允 许 偏 差1 钢 筋 骨 架 顶 面 高 程 +20mm2 钢 筋 骨 架 外 径 10mm3 主 筋 间 距 8mm4 加 强 筋 间 距 20mm5 箍 筋 间 距 20mm6 钢 筋 骨 架 垂 直 度 1%注：此技术施工交底书一式两份，交底人、被交底人各执一份。 第 2 页施工技术交底书工程名称：京福铁路客专闽赣标 编号：中铁十九局京福铁路客专闽赣标三工区 施工技术交底书4施工单位 中铁十九局京福铁路客专闽赣标项目部 三 工区 交底项目 桩 基 钢 筋 笼 加 工 制作 及 安 装交底内
8、容：四 、 钢 筋 笼 安 装1、在下钢筋笼之前，用检孔器对孔深、孔形、孔径、垂直度进行检查；孔深、孔径应符合设计图纸要求，无缩孔及扩孔现象，孔的中心位置偏差不得大于50mm,钻孔的倾斜度不得大于 1%。经监理允许后方可进行钢筋笼安装。2、钢筋骨架安装采用汽车吊。采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，用钢管穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承
9、于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。3、骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算吊环的长度（具体参照钢筋加工第五条） ，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。注：此技术施工交底书一式两份，交底人、被交底人各执一份。 第 3 页10护 筒 顶 标 高 直 径 5cm钢 管吊 环 长 度 =5cm+护 筒 顶 标 高 -（ L+67.)
