1、第二章 汽车发展简史,1770年法国人尼古拉斯古诺制造出第一辆蒸汽板车。,汽车诞生之前，马车就是人类最好的陆上交通工具。1770年法国人尼古拉斯古诺将蒸汽机装在板车上，制造出第一辆蒸汽板车，这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。,1、汽车发展过程,1860年，法国发明家勒努瓦发明了世界上最早的单缸二行程煤气内燃机。,卡尔奔驰在曼海姆制造成装有0.85马力汽油机的三轮车。,1885年德国工程师卡尔奔驰发明汽车,1876年，德国人奥托研制出第一台往复式四行程内燃机；,德国戴姆勒也制造出用1.1马力汽油发动机的四轮汽车，现代意义上的汽车。,他们俩被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者。,1886年
2、1月29日也被公认为汽车的诞生日。可见，汽车是随着内燃机的发明而产生的。 19世纪以后，汽车工业从无到有，迅速发展，越来越多 的人们喜欢上了汽车。最具代表性的是德国和美国第一条汽车装配生产线在美国福特公司建成，实现汽车批量生产。,20世纪以来，尤其是二战以后，跑车成了真正的汽车代言人。,现在，更多的公司开始注重对概念车的生产。各式各样的概念车在各大国际车展中崭露头角。概念车必将成为汽车发展的趋势。,丰田概念车 大众概念车,2、世界汽车的三大生产基地 美国：通用、福特、克莱斯勒等 日本：丰田、本田、日产、铃木、马自达五十铃等 西欧：大众、宝马、菲亚特、奥迪、奔驰雪铁龙等,到2005年汽车三大生产
3、基地：美国、日本、中国,年国产万辆，增长销万辆，增长。 中国汽车产销量首次跃居世界第一。,我国汽车产量： 1998年162.9万辆，世界第10位； 2000年200.85万辆，世界第7位； 2003年444.4万辆，世界第4位(仅次于美.日.德)； 2005年570.7万辆，世界第3位（仅次于美、日）； 2006年728万辆,世界第3位； 2007年889.24万辆，世界第3位； 2008年934.5万辆，世界第2位（仅次于日本） 2009年产1379.10万辆，增长48.30销1364.48万辆，增长46.15。 中国汽车产销量首次跃居世界第一。,3各国汽车特点 德国汽车沉静，耐用； 美国汽
4、车豪放狂野，注重宽敞豪华，外观大方、气派； 日本汽车小巧玲珑，轻便省油，注重经济性；,法国人用科技发明推进了汽车工业（尼古拉斯古诺的蒸汽板车；勒努瓦的单缸二行程煤气内燃机）； 德国人发明了汽车（奔驰的汽油机三轮车、戴姆勒的汽油四轮汽车）； 美国人发展了汽车； 日本人艰苦创新争夺霸主地位。,4. 总结汽车的发展,2.3 世界汽车生产现状及发展趋势,1、2009年全球共生产汽车7053万辆。 2、2009年世界各国汽车产量排名,3、汽车技术发展,围绕安全、环保、节能、防盗等，汽车电子控制、智能化水平日益提高。 电控：电子喷射、防抱死系统、驱动防滑装置、安全气囊、电控自动变速器、电子巡航、倒车雷达、
5、故障自动诊断系统等； 新结构：涡轮增压器、自动/手动变速器等；,新材料：工程塑料、玻璃钢、高强度钢、铝合金等。 新工艺：精密锻造、粉末冶金、一次成型、无削加工等。 新技术：计算机辅助设计、辅助制造、辅助造型、系统仿真等。 新机型：电动汽车、复合动力汽车、太阳能汽车等。,2.4 我国汽车工业发展现状,根据汽车产量增长情况、汽车工业发展的外部环境和发展战略基本特征的变化，可将中国汽车工业的发展历程大致划分为三个阶段：初创阶段 、探索成长（改革开放）阶段和快速全面发展阶段。,表1 1955年到2005年中国汽车产量 单位：万辆, 1950年8月决定聘请苏联专家承担汽车制造厂的整体设计工作。 1953
6、年7月开始在长春兴建第一汽车制造厂。 1956年批量生产4吨的解放CA10货车（全盘引进，为积累经验提供了捷径）。,1、初创阶段（1950-1981）,“解放”牌汽车,1958年2月13日，伟大领袖毛泽东主席视察一汽，激发了广大职工的热情和干劲，当天就组装汽车59辆，第一次突破了设计生产能力。,1958年5月12日，中国第一汽车制造厂又试制出我国第一辆“东风”牌小轿车。该车发动机罩前上方有一个小金龙装饰。“东风”的车牌原来是拼音字母，容易把它误认为外国车，到京后，把拼音字换成毛主席手写体的汉字“东风”。,东风牌小轿车送到北京后，停放在中南海怀仁堂旁，供参加党的八大二次会议代表参观。5月21日下
7、午，毛主席来到小花园停车场参观，并同林伯渠一起乘车绕花园二圈，高兴地说：“坐上我们自己制造的小汽车了”,1958年8月1日，第一辆红旗牌高级轿车诞生,红旗轿车,口号“乘东风，展红旗，造出高级轿车去见毛主席” 。全厂掀起了大干“红旗”高级轿车的群众运动。工人们攻克一个又一个技术难关。于8月1日试制出第一辆“红旗” 高级轿车。,1958年9月20日，第一辆国产军用越野车诞生。,国产越野汽车,1959年1月，建成第一条加工生产自动线导管自动线。,1958年以后，南京、北京、济南、上海、重庆、南昌等地汽车制造厂的建成投产，对我国的汽车品种和产量的增加起到较大的作用。,1959年“红旗”轿车接受毛主席的
8、检阅 “红旗”车队到京后，北京市有关领导于 9月27日送来行车牌照；9月29日，20辆“红旗”整齐排列在人民大会堂东门台阶两旁，给第一批试坐“红旗”的中央首长换车。建国十周年那天，两辆“红旗”检阅车载着阅兵总指挥和国防部长检阅了三军。6辆“红旗”列队进入游行队伍中接受了毛主席的检阅。,向国庆十周年献礼的“红旗”轿车。,1965年开始筹划，到1975年在湖北十堰市建成投产第二汽车制造厂中国汽车工业的第二个生产基地。 “二汽”完全依靠中国自己的力量建成的，开创了中国汽车工业以自己的力量设计产品、确定工艺、制造设备、兴建工厂的纪录，标志着中国汽车工业上了一个新台阶。 从70年代开始柴油机得到了发展，
9、自主设计了“东风牌”中型货车；并自行研制和引进国外样机消化吸收相结合，形成了具有我国特色的柴油机生产体系。,80年代初期，中国汽车工业不但产品数量不能满足要求，产品结构也以中型载货车为主，“缺重少轻，轿车几乎空白”。为适应市场需求的变化，建立了一个微型车生产基地（天津汽车厂），两个装配点（柳州拖拉机厂和国营伟建机械厂）和四个轻型车生产基地（东北、北京、南京和西南），形成了比较完整的产品系列和生产布局（上海大众、一汽大众、东风神龙、天津夏利）。,到80年代中后期，“七五”规划把汽车工业列为国家支柱产业。并确定了重点发展轿车工业的决策。 汽车工业进行结构调整、产品改型换代、建立合资企业，引进先进技
10、术100多项。 到90年代初，中国载货汽车产量和品种基本满足了国内市场的需求，轿车市场的供需矛盾也得到一定程度的缓解。,2、探索成长阶段（1982-1993 ）,90年代，合资汽车得到进一步的发展，当时有上海的桑塔纳，长春一汽的奥迪，江西的五十铃客货两用车，天津夏利等。中国汽车生产能力比七十年代未增长了几乎10倍。中国汽车工业基本车型形成了6大类120多个品种的较完整体系，各类改装汽车、专用汽车750多种。基本满足了国内快速增长的汽车需求。,94年，国务院颁布汽车工业产业政策，提出奋斗目标：增强企业开发能力，提高产品质量和技术装备水平，促进产业组织的合理化，实现规模经济，成为国民经济的支柱产业。汽车企业改组兼并。 21世纪初，我国的汽车工业已经逐步走向繁荣，形成了长春、沈阳、北京和天津的北方生产基地；成都、重庆的西部生产基地；上海、南京的东部生产基地；广州、海南的南方生产基地。,3、快速全面发展阶段（1994-今）,形成了3+6格局：三大集团（一汽、东风、上汽）；六个骨干企业（广州本田、重庆长安、安徽齐瑞、沈阳华晨宝马、南京菲亚特、浙江吉利）。 现在，北京现代、海南马自达等车企迅速发展。,差距：汽车生产相对分散； 自主研发能力弱，汽车品牌基本上来自国外。,
