1、伊藤動力，源自日本汽油发电机组是一种发电设备，系指以汽油等为燃料，是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产，国防，科技及日常生活中有广泛的用途。目录基本结构 工作原理 进气行程 压缩行程 膨胀行程（作功行程） 排气行程 主要优点 主要作用 基本结构工作原理进气行程压缩行程膨胀行程（作功行程）排气行程主要优点主要作用 保养方法 常见故障 基 本 结 构发 电 机 通 常 由 定 子 、 转 子 、 端 盖 及 轴 承 等 部 件 构 成 。 定
2、 子 由 定 子 铁 芯 、 线 包 绕 组 、 机 座 以 及 固 定 这 些 部 分 的 其 他 结 构 件 组 成 。转 子 由 转 子 铁 芯 (或 磁 极 、 磁 扼 )绕 组 、 护 环 、 中 心 环 、 滑 环 、 风 扇 及转 轴 等 部 件 组 成 。 由 轴 承 及 端 盖 将 发 电 机 的 定 子 ， 转 子 连 接 组 装 起 来 ， 使 转 子 能 在 定 子 中旋 转 ， 做 切 割 磁 力 线 的 运 动 ， 从 而 产 生 感 应 电 势 ， 通 过 接 线 端 子 引 出 ， 接 在回 路 中 ， 便 产 生 了 电 流 。 工 作 原 理数 码 变 频
3、汽 油 发 电 机发 动 机 是 将 化 学 能 转 化 为 机 械 能 的 机 器 ， 它 的 转 化 过 程 实 际 上 就 是 工 作 循 环的 过 程 ， 简 单 来 说 就 是 是 通 过 燃 烧 气 缸 内 的 燃 料 ， 产 生 动 能 ， 驱 动 发 动 机 气缸 内 的 活 塞 往 复 的 运 动 ， 由 此 带 动 连 在 活 塞 上 的 连 杆 和 与 连 杆 相 连 的 曲 柄 ，围 绕 曲 轴 中 心 作 往 复 的 圆 周 运 动 ， 而 输 出 动 力 的 。 现 在 ， 我 们 分 析 一 下 这 个 过 程 ： 一 个 工 作 循 环 包 括 有 四 个 活
4、塞 行 程 （ 所 谓 活 塞 行 程 就 是 指 活 塞 由 上 止点 到 下 止 点 之 间 的 距 离 的 过 程 ） ： 进 气 行 程 、 压 缩 行 程 、 膨 胀 行 程 （ 作 功 行程 ） 和 排 气 行 程 。 进 气 行 程在 这 个 过 程 中 ， 发 动 机 的 进 气 门 开 启 ， 排 气 门 关 闭 。 随 着 活 塞 从 上 止 点向 下 止 点 移 动 ， 活 塞 上 方 的 气 缸 容 积 增 大 ， 从 而 使 气 缸 内 的 压 力 将 到 大 气 压力 以 下 ， 即 在 气 缸 内 造 成 真 空 吸 力 ， 这 样 空 气 便 经 由 进 气 管
5、 道 和 进 气 门 被 吸入 气 缸 ， 同 时 喷 油 嘴 喷 出 雾 化 的 汽 油 与 空 气 充 分 混 合 。 在 进 气 终 了 时 ， 气缸 内 的 气 体 压 力 约 为 0.075 0.09MPa。 而 此 时 气 缸 内 的 可 燃 混 合 气 的 温 度已 经 升 高 到 370-400K。 压 缩 行 程为 使 吸 入 气 缸 的 可 燃 混 合 气 能 迅 速 燃 烧 ， 以 产 生 较 大 的 压 力 ， 从 而 使 发动 机 发 出 较 大 功 率 ， 必 须 在 燃 烧 前 将 可 燃 混 合 气 压 缩 ， 使 其 容 积 缩 小 、 密 度加 大 、 温
6、度 升 高 ， 即 需 要 有 压 缩 过 程 。 在 这 个 过 程 中 ， 进 、 排 气 门 全 部 关 闭 ，曲 轴 推 动 活 塞 由 下 止 点 向 上 止 点 移 动 一 个 行 程 ， 即 压 缩 行 程 。 此 时 混 合 气 压力 会 增 加 到 0.6-1.2MPa， 温 度 可 达 600-700K。 在 这 个 行 程 中 有 个 很 重 要 的 概 念 ， 就 是 压 缩 比 。 所 谓 压 缩 比 ， 就 是 压 缩前 气 缸 中 气 体 的 最 大 容 积 与 压 缩 后 的 最 小 容 积 之 比 。 一 般 压 缩 比 越 大 ， 在 压缩 终 了 时 混
7、合 气 的 压 力 和 温 度 便 愈 高 ， 燃 烧 速 度 也 愈 快 ， 因 而 发 动 机 发 出 的功 率 愈 大 ， 经 济 性 愈 好 。 一 般 轿 车 的 压 缩 比 在 8-10 之 间 ， 不 过 现 在 最 新 上市 的 Polo 就 达 到 了 10.5 的 高 压 缩 比 ， 因 此 它 的 扭 矩 表 现 相 对 不 错 。 但 是 压缩 比 过 大 时 ， 不 仅 不 能 进 一 步 改 善 燃 烧 情 况 ， 反 而 会 出 现 暴 燃 和 表 面 点 火 等不 正 常 燃 烧 现 象 。 暴 燃 是 由 于 气 体 压 力 和 温 度 过 高 ， 在 燃 烧
8、 室 内 离 点 燃 中 心 较 远 处 的 末 端可 燃 混 合 气 自 燃 而 造 成 的 一 种 不 正 常 燃 烧 。 暴 燃 时 火 焰 以 极 高 的 速 率 向 外 传播 ， 甚 至 在 气 体 来 不 及 膨 胀 的 情 况 下 ， 温 度 和 压 力 急 剧 升 高 ， 形 成 压 力 波 ，以 声 速 向 前 推 进 。 当 这 种 压 力 波 撞 击 燃 烧 室 壁 是 就 发 出 尖 锐 的 敲 缸 声 。 同 时 ，还 会 引 起 发 动 机 过 热 ， 功 率 下 降 ， 燃 油 消 耗 量 增 加 等 一 系 列 不 良 后 果 。 严 重暴 燃 是 甚 至 会
9、造 成 气 门 烧 毁 、 轴 瓦 破 裂 、 火 花 塞 绝 缘 体 被 击 穿 等 机 件 损 坏 现象 。 除 了 暴 燃 ， 过 高 压 缩 比 的 发 动 机 还 可 能 要 面 对 另 一 个 问 题 ： 表 面 点 火 。这 是 由 于 缸 内 炽 热 表 面 与 炽 热 处 （ 如 排 气 门 头 ， 火 花 塞 电 极 ， 积 炭 处 ） 点 燃混 合 气 产 生 的 另 一 种 不 正 常 燃 烧 （ 也 称 作 炽 热 点 火 或 早 燃 ） 。 表 面 点 火 发 生时 ， 也 伴 有 强 烈 的 敲 缸 声 （ 较 沉 闷 ） ， 产 生 的 高 压 会 使 发 动
10、机 负 荷 增 加 ， 降低 寿 命 。 膨 胀 行 程 （ 作 功 行 程 ）在 这 个 过 程 中 ， 进 、 排 气 门 仍 旧 关 闭 。 当 活 塞 接 近 上 止 点 时 ， 火 花 塞 发出 电 火 花 ， 点 燃 被 压 缩 的 可 燃 混 合 气 。 可 燃 混 合 气 被 燃 烧 后 ， 放 出 大 量 的 热能 ， 此 时 燃 气 的 压 力 和 温 度 迅 速 增 加 。 其 所 能 达 到 的 最 大 压 力 可 达 3-5MPa,相应 的 温 度 则 高 达 2200-2800K。 高 温 高 压 的 燃 气 推 动 活 塞 由 上 止 点 向 下 止 点运 动 ，
11、 通 过 连 杆 使 曲 柄 旋 转 并 输 出 机 械 能 ， 除 了 维 持 发 动 机 本 身 继 续 运 转 外 ，其 余 即 用 于 对 外 做 功 。 在 活 塞 的 运 动 过 程 中 ， 气 缸 内 容 积 增 加 ， 气 体 压 力 和温 度 都 迅 速 下 降 ， 在 此 行 程 终 了 时 ， 压 力 降 至 0.3-0.5MPa， 温 度 则 为1300-1600K。 排 气 行 程当 膨 胀 行 程 （ 作 功 行 程 ） 接 近 终 了 时 ， 排 球 门 开 启 ， 考 废 气 的 压 力 进 行自 由 排 气 ， 活 塞 到 达 下 止 点 后 再 向 上 止
12、点 移 动 时 ， 强 制 降 废 气 强 制 排 到 大 气中 ， 这 就 是 排 气 行 程 。 在 此 行 程 中 ， 气 缸 内 压 力 稍 微 高 于 大 气 压 力 ， 约 为0.105-0.115MPa。 当 活 塞 到 达 上 止 点 附 近 时 ， 排 气 行 程 结 束 ， 此 时 的 废 气 温度 约 为 900-1200K。 由 此 ， 我 们 已 经 介 绍 完 了 发 动 机 的 一 个 工 作 循 环 ， 这 期 间 活 塞 在 上 、 下止 点 间 往 复 移 动 了 四 个 行 程 ， 相 应 地 曲 轴 旋 转 了 两 周 。 汽 油 发 动 机 装 配 上
13、 交 流 发 电 机 就 构 成 了 汽 油 发 电 机 组 。 主 要 优 点汽 油 发 电 机省 油 ： 优 良 的 燃 烧 效 率 产 生 极 高 的 经 济 效 益 。 宁 静 ： 无 论 何 时 无 论 何 处 都 能 使 用 的 低 噪 音 发 电 机 组 。 可 靠 ： 稳 定 的 自 动 电 压 调 节 系 统 和 机 油 警 告 系 统 ,令 人 放 心 使 用 。 本 田 领 导 内 燃 机 科 技 近 半 个 世 纪 ,其 精 湛 技 术 及 丰 富 经 验 体 现 于 每 一 台发 动 机 上 ,保 证 每 一 台 发 动 机 在 长 久 运 行 中 性 能 稳 定 、
14、 工 作 可 靠 从 而 大 大 节省 维 修 保 养 的 耗 时 。 自 动 电 压 调 节 器 (AVR) 采 用 自 动 电 压 调 节 器 在 设 备 加 载 时 能 自 动 保 持 电 压 的 稳 定 ,确 保 提 供 平稳 的 电 力 ,这 种 本 田 公 司 独 有 的 设 计 对 电 压 波 动 敏 感 的 用 电 设 备 尤 为 重 要 。这 是 本 田 有 刷 电 机 优 于 其 他 发 电 机 的 独 特 之 处 ,且 无 需 维 修 保 养 。 发 动 机 机 油 警 告 系 统 ： 当 机 油 油 位 过 低 时 ,机 油 警 告 系 统 自 动 停 止 发 动 机
15、运 转 ,使 发 动 机 免 受损 坏 。 主 要 作 用汽 油 发 电 机电 信 系 统 中 的 汽 油 发 电 机 组 通 常 是 用 于 应 急 通 讯 、 抢 修 或 者 是 小 型 接 入 网 机房 、 小 灵 通 机 房 的 后 备 电 源 。 在 以 下 情 况 下 会 使 用 到 汽 油 发 电 机 组 ： 1、 发 生 天 灾 ， 如 大 雨 、 洪 水 等 情 况 下 ， 庞 大 的 柴 油 机 组 无 法 运 送 ， 轻便 的 汽 油 机 组 则 是 保 障 灾 区 通 讯 设 备 供 电 的 最 好 选 择 ； 2、 在 市 电 不 稳 或 者 停 电 的 时 候 ，
16、小 型 的 接 入 网 机 房 或 者 是 小 灵 通 机站 ， 就 可 以 用 汽 油 发 电 机 组 作 后 备 电 源 ； 3、 在 抢 修 时 ， 如 果 需 要 抢 修 人 员 携 带 后 备 电 源 ， 就 可 以 使 用 汽 油 发 电机 组 （ 当 然 假 如 用 电 功 率 大 时 ， 需 要 移 动 的 柴 油 发 电 机 组 ） 。 保 养 方 法汽 油 发 电 机新 发 电 机 或 封 存 的 发 电 机 经 磨 合 运 转 后 （ 最 初 的 50 小 时 ） ， 需 进 行 以 下 维护 工 作 ： 清 洁 或 更 换 空 滤 更 换 发 动 机 润 滑 油 更 换
17、 或 洗 净 润 滑 油 滤 器 的 滤 芯 重 新 上 紧 各 部 分 螺 栓 和 螺 冒 新 发 电 机 应 尽 量 避 免 突 然 增 加 负 载 或 高 速 运 转 ， 尽 可 能 使 用 厂 家 推 荐 使用 的 润 滑 油 ， 不 同 牌 号 的 润 滑 油 不 要 混 合 使 用 ， 润 滑 油 中 含 有 各 种 添 加 剂 ，不 同 牌 号 的 润 滑 油 混 合 后 会 使 润 滑 性 能 下 降 ， 导 致 运 动 部 件 的 异 常 磨 损 。 往 燃 油 箱 内 注 油 时 ， 注 油 口 应 有 滤 器 ， 放 上 滤 布 更 好 ； 燃 油 先 要 在 油 箱内
18、静 置 24 小 时 以 上 ， 使 水 和 杂 质 沉 淀 后 使 用 ； 平 时 应 经 常 打 开 日 用 油 箱 的排 泄 塞 头 排 出 底 部 的 水 和 沉 积 物 。 定 期 检 修 和 有 计 划 的 保 养 是 延 长 发 动 机 使 用 寿 命 的 关 键 所 在 ， 检 修 周 期和 检 修 项 目 要 根 据 用 途 、 使 用 状 况 和 燃 油 、 润 滑 油 的 性 状 作 适 当 调 整 ， 必 要时 要 提 前 进 行 检 修 ， 尽 可 能 由 专 业 的 技 术 人 员 来 完 成 定 期 的 检 修 和 维 护 。 优 质 的 进 口 发 电 机 组
19、往 往 价 值 不 菲 ， 合 理 使 用 ， 重 视 日 常 维 护 ， 预 防 早期 磨 损 ， 延 长 其 使 用 寿 命 ， 让 其 时 刻 保 持 迅 速 启 动 和 投 入 的 良 好 备 机 状 态 ，真 正 做 到 物 尽 其 用 。 常 见 故 障不 能 发 电（ 1） 接 线 错 误 按 线 路 图 检 查 、 纠 正 。 （ 2） 主 发 电 机 或 励 磁 机 的 励 磁 绕 组 接 错 ， 造 成 极 性 不 对 。 往 往 发 生在 更 换 励 磁 绕 组 汽 油 发 电 机后 接 线 错 误 造 成 。 应 检 查 并 纠 正 。 （ 3） 旋 转 硅 整 流 元
20、 件 击 穿 短 路 ，正 反 向 均 导 通 。 用 万 用 表 检 查 整 流 元件 正 反 向 电 阻 ， 替 换 损 坏 的 元 件 。 （ 4） 主 发 电 机 励 磁 绕 组 断 线 。 用万 用 表 检 查 测 量 主 发 电 机 励 磁 绕 组 ， 电 阻 为 无 限 大 ， 应 接 通 励 磁 线 路 。 （ 5） 主 发 电 机 或 励 磁 机 各 绕 组 有 严 重 短 路 电 枢 绕 组 短 路 ， 一 般 有 明显 过 热 ， 励 磁 绕 组 短 路 ， 可 由 其 支 流 电 阻 值 来 判 定 。 更 换 损 坏 的 绕 组 。 空 载 电 压 太 低（ 例 如
21、： 线 电 压 仅 100 伏 左 右 ） （ 1） 励 磁 机 励 磁 绕 组 断 线 。 检 查 励 磁 机 励 磁 绕 组 电 阻 应 为 无 限 大 。 更换 断 线 线 圈 或 接 通 线 圈 回 路 。 （ 2） 主 发 电 机 励 磁 绕 组 严 重 短 路 。 励 磁 机 励 磁 绕 组 电 流 很 大 。 主 发 电机 励 磁 绕 组 严 重 发 热 ， 震 动 增 大 ， 励 磁 绕 组 支 流 电 阻 比 正 常 值 小 许 多 。 更 换短 路 线 圈 。 （ 3） 自 动 电 压 调 节 器 故 障 。 额 定 转 速 下 ， 测 自 动 电 压 调 节 器 输 出
22、支 流电 流 值 是 否 与 电 机 的 出 厂 空 载 特 性 相 等 。 检 修 自 动 电 压 调 节 器 。 空 载 电 压 太 高（ 1） 自 动 电 压 调 节 器 失 控 。 空 载 励 磁 机 励 磁 绕 组 电 流 太 大 。 检 查 自 动电 压 调 节 器 。 （ 2） 整 定 电 压 太 高 重 新 整 定 电 压 。 励 磁 机 励 磁 电 流 太 大（ 1） 整 流 元 件 中 有 一 个 或 两 个 元 件 断 路 正 反 向 都 不 通 ,用 万 用 表 检 查 ，替 换 损 坏 的 元 件 。 （ 2） 主 发 电 机 或 励 磁 机 励 磁 绕 组 部 分
23、短 路 ， 测 量 每 极 线 圈 的 直 流 电 阻值 。 更 换 有 短 路 故 障 的 线 圈 。 稳 态 电 压 调 整 率 差自 动 电 压 调 节 器 有 故 障 检 查 并 排 除 故 障 。 振 动 大（ 1） 与 原 动 机 对 接 不 好 检 查 并 校 正 对 接 。 各 螺 栓 紧 固 后 保 证 发 电 机 与原 动 机 轴 线 对 直 并 同 心 。 （ 2） 转 子 动 平 衡 不 好 ， 发 生 在 转 子 重 绕 后 ， 应 找 正 动 平 衡 。 （ 3） 主 发 电 机 励 磁 绕 组 部 分 短 路 测 每 极 直 流 电 阻 ， 找 出 短 路 故 障
24、 点 。更 换 线 圈 。 （ 4） 轴 承 损 坏 ， 一 般 有 轴 承 盖 过 热 现 象 ， 更 换 轴 承 。 （ 5） 原 动 机 有 故 障 ， 检 查 原 动 机 。 过 热（ 1） 发 电 机 过 载 ， 使 负 载 电 流 、 电 压 不 超 过 额 定 值 。 （ 2） 负 载 功 率 因 数 太 低 ， 调 整 负 载 ， 使 励 磁 电 流 不 超 过 额 定 值 。 （ 3） 转 速 太 低 ， 调 转 速 至 额 定 值 。 （ 4） 发 电 机 某 绕 组 有 部 分 短 路 ， 找 出 短 路 ， 纠 正 或 更 换 线 圈 。 （ 5） 通 风 道 阻 塞
25、， 排 除 阻 碍 物 ， 拆 开 电 机 ， 彻 底 吹 清 各 风 道 。 轴 承 过 热（ 1） 长 时 间 使 用 后 轴 承 磨 损 过 度 ， 更 换 轴 承 。 （ 2） 润 滑 油 脂 质 量 不 好 。 不 同 牌 号 的 油 脂 混 杂 使 用 。 润 滑 脂 内 有 杂 质 。润 滑 脂 装 得 太 多 除 去 旧 油 脂 ， 清 洗 后 换 新 油 脂 。 （ 3） 与 原 动 机 对 接 不 好 严 格 地 对 直 ， 找 正 同 心 。 联 系 人：黎明小姐 QQ： 1416604794 电 话：021-61816470/15221564532 传真：021-61422270 欢迎光临淘宝：旺铺 http:/ 29 号伊藤 动力 源自日本
