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2016级第一年第二学期汽车底盘构造与维修期终试卷.doc

上传人:HR专家 文档编号:8481263 上传时间:2019-06-29 格式:DOC 页数:3 大小:80.87KB
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1、 2015 级汽车维修专业汽车底盘构造与维修课程试卷 1 /22016 级汽车维修专业第一学年第二学期汽车底盘构造与维修期终考试试卷出卷人:班级: 姓名: 得分: 一、填空题:(每空 1 分,共 30 分)1、汽车底盘由 、 、 、 、四大系统组成。2、传动系主要由_、_、万向传动装置、_、_和半轴等组成。3、牵引力的大小不仅取决于发动机 和 ,还取决于 和 的附着性能。4、汽车在行驶中会遇到各种阻力,主要有 、 、 、和 等。5、为了使车轮在路面上不打滑,附着力必须 汽车牵引力。6、离合器安装与发动机飞轮的后端面上,其主动部分与 相连,从动部分与 相连。7、膜片弹簧即起 作用,又具有 作用。

2、8、手动变速器换挡时需完全踩下 ,由驾驶员的 腿控制。9、手动变速器包括变速_和_两部分。10、三轴式变速箱与两轴式相比,可获得 挡传动,此时,变速器的 最高。11、变速器操纵机构的锁止机构包括_、_和_三种锁止装置。二、 选择题:(每题 2 分,共 30 分)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 151.一般情况下( )采用发动机后置后桥驱动的传动系。A、载货汽车 B、轿车 C、大型客车 D、越野汽车2对离合器的主要要求是:( )、接合柔和,分离彻底 B、 接合柔和,分离柔和 C、接合迅速,分离彻底3、当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴( ) 。A、与发动

3、机曲轴转速不相同 B、与发动机曲轴转速相同 C、不转动 4. 下列哪个齿轮传动比表示超速档?( )A、 2.15 :1 B、.1 :1 C、 0.85 :1 D、 以上都不表示5、变速器互锁装置的作用是防止( ) 。A、自动挂挡 B、自动脱挡 C、同时挂入两个挡 D、误挂倒挡6、二轴式变速器不包括以下哪个部分( )A、输入轴 B、输出轴 C、中间轴 D、倒档轴7. 直接挡传动比( )A、1 B、1 C、=1 D、随转速而定8.同步是指待啮合齿轮的( )A转速相同 B角速度相同 C圆周速度相同 D速度相同9. 自动变速器的换档执行元件包括 、 和单向离合器。A、 分离轴承、拨叉 B、拨叉、离合器

4、 C、 离合器、制动器 D、 分离轴承、制动器10.对于带锁止离合器的液力变矩器,当锁止离合器锁止时,导轮将( )A、固定不动 B、自由转动 C、与泵轮锁止 D、与涡轮锁止11、下列哪个机件能使传动轴可通过不断变化的夹角旋转?( )A传动轴 B中间轴承 C万向节 D滑动花键套12.普通十字轴万向节在应用中最广,允许两轴最大夹角为( )A、510 B、1015 C、1520 D、3013.用来确保输出轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称为 。A、同步器 B、换档杆系 C、换档拨叉 D、都不是14. 主减速器的作用是( )A、减小扭矩 B、降低转速增大扭矩 C、增大转速 D、增大附着力A、 该轮无

5、扭矩作用; B、好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩;C、此时车轮转向相反; D、差速器不工作题号 一 二 三 四 五 总分2015 级汽车维修专业汽车底盘构造与维修课程试卷 2 /215、汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮( )A、只有自转,没有公转 B、只有公转,没有自转 C、既有公转,又有自转 D、以上都不对三、判断题(每题 1 分,共 10 分)1 2 3 4 5 6 7 8 9 101 传动系各总成在传递动力时,离合器除了有传递和切断动力等功能外,还有防止系统过载的功能。2.离合器踏板自由行程过大会引起离合器打滑故障3.离合器常见的故障有离合器打滑、分离不彻底、离合器发抖和异响等。4

6、.离合器踏板自由行程主要反映了离合器的自由间隙.5.齿轮式变速器的操纵机构一般采用液压式远程操纵.6.传动比1,为增速传动.7.变速器中自锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个档位.8.液力变矩器在一定扭矩和速度范围内,具有离合器和无级变速器的功能.9. 汽车行驶过程中,传动轴的长度可以自动变化。10. 差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转。四、看图分析题(14 分)试分析前置后驱式传动系布置图。(1)写出各数字所指示的传动系部件名称。1 2 3 4 5 6 7 8 (2)按照表述的传动系部件功用,将对应的部件名称及数字填写在横线上。 适应不平路面行驶时,底盘部件之间相对位置和轴线夹角的变化 进行动力传递,并实现降速增矩、改变传动方向 90 将半轴齿轮传来的动力传给驱动车轮 保证换挡平顺,按需中断和结合发动机与传动系动力传递 允许左右半轴以不同的转速旋转,以满足驱动轮转向需要 变速、变矩、变向、中断动力传递 五、看图答题:(共 16 分)1:(看一图):一档动力传递过程为:变速器输入轴一挡主动齿轮一挡从动齿轮结合套齿毂输出轴。写出三挡和倒档动力传递过程。 (10 分)2:(看二图):写出每个字母代表的挡位(6 分)2015 级汽车维修专业汽车底盘构造与维修课程试卷 3 /2

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