1、新西达电调设置选项说明书(含电直版本)50A/60A/70A/80A/100A/125A/200A如何进入选项设置模式：1. 把马达和电调，以及接收机相互之间的连线全部接好，不过注意不要连接电池和电调的电源线。2. 打开遥控器，并把油门杆位拨到最高（满油门）。（注意：大部分 Futaba 遥控器的油门杆位是反向的。）3. 联接电调与电池的电源线，电调上电，并控制马达并发出一些带节奏的鸣叫。如何操作选项设置：进入选项设置模式后，马达会发出一些有特定规律的鸣叫：一个升调的短音乐之后接一个或多个短鸣响。这些声音是电调程序当前选项的提示音，每个提示音会重复 3 次之后变换为下一个主选项，在声音结束之前
2、都可以进行命令（油门杆位拨动）的输入。主选项菜单是循环的，如果错过了，可以等提示音再次到达，只是要花一些时间而已。主选项提示声的含义如下表：表 1.1提示音 提示音含意? 短音乐+ 1 短高鸣 主选项一：电池类型及电池数量? 短音乐+ 2 短高鸣 主选项二：油门相关设置? 短音乐+ 3 短高鸣主选项三：刹车（标准固定翼版本电调）/操作模式（电直版本电调）? 短音乐+ 4 短高鸣 主选项四：方向及保护模式? 短音乐+ 5 短高鸣 主选项五：PWM 设置第一步，选择主选项并进入子选项菜单。如表 1.1，当听到需要设置的主选项提示音出现时，因为提示音是重复 3 次的，建议第一次听到则留意，第二次听到
3、则复核并进行选择操作：拨动油门杆位到中间位置( 半油门) ，此表示选择当前主选项并进入子选项菜单。因为已经进入第二层菜单，现在马达发出的声音会有一些变化以区别主选项菜单，升调短音乐改为短高鸣提示当前为第几主选项，主选项的短高鸣改为长低鸣提示当前为第几子选项（提示主选项的一个或多个短高鸣+提示子选项的一个或多个长低鸣 ）。详细含义可以查第二页和第三页的子选项列表。每个子选项提示音也是重复 3 次然后变成下一子选项并循环。第二步，选择子选项并保存。当听到希望设置的子选项的提示音出现，因为提示音是重复 3 次的，建议第一次听到则留意，第二次听到则复核并进行选择操作：拨动油门杆位到顶部位置(满油门)
4、，此操作表示选择当前子选项并保存。此时马达会发出一个特殊的长高鸣以表示当前操作结束。之后电调程序会返回到上面第一步的主选项菜单等待下一步命令（继续设置或者退出）。第三步，结束设置并准备启动马达。当需要设置的选项已经设定完毕，把油门杆位拉到底（关油门/底部），则电调会重启（因为此时杆位为正常运行模式，所以将不再进入选项设置模式）以确认所有新设置的选项都会生效（注意，退出操作并不进行任何数据保存操作，仅仅就是退出设置模式并重启电调。而上面第二步操作已经保存了的数据则除外，因为选择子选项的时候就已经进行了数据保存，所以退出设置模式并不会干扰已经保存了的数据），并且，此时可以等待安全提示音以开始启动马
5、达。如下列表总结了各种不同规格，不同版本的电调各自子选项的含义：子选项 1.1 电池类型及电池数?仅于 45ALV/70ALV/80ALV/125ALV 有效（LV 指 2-7 节锂电） 1 短高+ 1 长低 镍氢/镍镉自动检测0.8 伏/节保护电压 1 短高+ 2 长低 7 节锂电（25.9V）21V 保护电压* 1 短高+ 3 长低 6 节锂电（22.2V）18V 保护电压 1 短高+ 4 长低 5 节锂电（18.5V）15V 保护电压 1 短高+ 5 长低 4 节锂电（14.8V）12V 保护电压 1 短高+ 6 长低 3 节锂电（11.1V）9V 保护电压 1 短高+ 7 长低 2 节
6、锂电（7.4V）6V 保护电压*子选项 1.2 电池类型及电池数?仅于 70AMV 有效（MV 指 4-8 节锂电） 1 短高+ 1 长低 镍氢/镍镉自动检测0.8 伏/节保护电压 1 短高+ 2 长低 8 节锂电（29.6V）24V 保护电压 1 短高+ 3 长低 7 节锂电（25.9V）21V 保护电压 1 短高+ 4 长低 6 节锂电（22.2V）18V 保护电压 1 短高+ 5 长低 5 节锂电（18.5V）15V 保护电压 1 短高+ 6 长低 4 节锂电（14.8V）12V 保护电压子选项 1.3 电池类型及电池数?仅于 80AHV/100AHV 有效（HV 指 6-10 节锂电）
7、 1 短高+ 1 长低 镍氢/镍镉自动检测0.8 伏/节保护电压 1 短高+ 2 长低 10 节锂电（37V）30V 保护电压 1 短高+ 3 长低 9 节锂电（33.3V）27V 保护电压 1 短高+ 4 长低 8 节锂电（29.6V）24V 保护电压 1 短高+ 5 长低 7 节锂电（25.9V）21V 保护电压 1 短高+ 6 长低 6 节锂电（22.2V）18V 保护电压*子选项 1.4 电池类型及电池数?仅于 80AUV/125AUV/200AUV 有效（UV 指 8-12 节锂电） 1 短高+ 1 长低 镍氢/镍镉自动检测0.8 伏/节保护电压 1 短高+ 2 长低 12 节锂电（
8、44.4V）39V 保护电压 1 短高+ 3 长低 11 节锂电（40.7V）33V 保护电压 1 短高+ 4 长低 10 节锂电（37V）30V 保护电压 1 短高+ 5 长低 9 节锂电（33.3V）27V 保护电压 1 短高+ 6 长低 8 节锂电（29.6V）24V 保护电压子选项 2.油门相关设置? 所有 2 短高 + 1 长低 自动适应油门行程* 2 短高+ 2 长低 低杆下限 1.1ms 以及高杆上限 1.8ms 锁定 2 短高+ 3 长低 高加速* 2 短高+ 4 长低 低加速子选项 3.1 刹车设置 ? 仅对固定翼、船等版本生效 3 短高+ 1 长低 无刹车 3 短高+ 2
9、长低 软刹车* 3 短高+ 3 长低 中等力度刹车 3 短高+ 4 长低 硬刹车子选项 3.2 操作模式 ? 直升机版特有（直升机版无刹车） 3 短高+ 1 长低 普通模式（随意加减转速）* 3 短高+ 2 长低 针对 24 极马达的恒速模式 3 短高+ 3 长低 针对 610 极马达的恒速模式 3 短高+ 4 长低 针对 1214 极马达的恒速模式子选项 4.方向及保护方式? 所有 4 短高+ 1 长低 顺时针方向转动* 4 短高+ 2 长低 逆时针方向转动 4 短高 + 3 长低 软保护（达到保护电压后限制最大输出功率）* 4 短高+ 4 长低 硬保护（达到保护电压后直接切断电源）子选项
10、5.提前角设置? 所有 5 短高+ 1 长低 1针对 2-4 极内转马达 * 5 短高+ 2 长低 7针对 6-8 极马达 5 短高+ 3 长低 15针对 10-14 极外转马达 5 短高+ 4 长低 30针对 10-14 极的高转速外转马达子选项 6. PWM（脉宽调制）设置? 所有 6 短高+ 1 长低 8KHz适合低转速低极数马达* 6 短高+ 2 长低 16KHz适合大部分外转马达* 本选项为 出厂/缺省 选项。* H50ALV(电直 50A2S-6S)中无此选项，其他选项顺次上移。其选项总共有: AutoNimh/6/5/4/3/2* H80ALV(电直 80A3S-7S)中无此选项，其他选项不变。其选项总共有: AutoNimh/7/6/5/4/3* H50AHV(电直 50A5S-10S)额外增加多一个 5 节锂电的选项，其他选项不变。其选项总共有: AutoNimh/10/9/8/7/6/5注意:1,文中直升机（Helicopter ），会简写成 Heli 或者 H。2, LV 指偏低适用电压，泛指 2S-7S。3, MV 指中等适用电压，泛指 4S-8S。4, HV 指偏高适用电压，泛指 6S-10S。5, UV 指极高适用电压，泛指 8S-12S。
