1、1海商法练习海商法练习.1、请指出下列哪项应适用中国海商法的规定：、请指出下列哪项应适用中国海商法的规定：A.检疫船检疫船 B.护卫舰护卫舰 C.远洋万吨货轮远洋万吨货轮 D.18 吨位船舶吨位船舶答案：答案： C 讲解讲解 :I.本题是关于中国海商法适用的船舶的范围的命题本题是关于中国海商法适用的船舶的范围的命题 ,考查学生对海商法第考查学生对海商法第 3条规定的理解。条规定的理解。 II.检疫船属于公务船检疫船属于公务船 ,护卫舰属于军用船护卫舰属于军用船 ,18 吨位的船舶属于吨位的船舶属于 20吨以下的小船吨以下的小船 ,均不适用海商法的规定均不适用海商法的规定 ,只有只有 C 为适用
2、海商法的船舶。为适用海商法的船舶。 2、 下列哪几个货物运输合同应适用我国海商法的规定：下列哪几个货物运输合同应适用我国海商法的规定：A.上海至广州的货物运输合同上海至广州的货物运输合同 B.上海至汉堡的货物运输合同上海至汉堡的货物运输合同C.天津新港至温哥华的货物运输合同天津新港至温哥华的货物运输合同 D.大连至连云港的货物运输合同大连至连云港的货物运输合同答案答案 :BC 讲解讲解 :I.本题是关于我国本题是关于我国 海商法海商法 第四章适用范围的命题。第四章适用范围的命题。 II.依第依第 海商法海商法 第第 2 条的规定条的规定 ,第四章的规第四章的规定不适用于中国港口之间的海上货物运
3、输。定不适用于中国港口之间的海上货物运输。 III.参见参见 海商法海商法 第第 2 条。条。 3、依我国海商法的规定、依我国海商法的规定 ,以同一船舶为标以同一船舶为标的的债权受偿顺序应是下列哪一项的的债权受偿顺序应是下列哪一项 :A.船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权B.船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权C.船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权D.船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权答案：答案： C 讲解讲解 :I.本题是关于债权受偿顺序的命题本题是关于债权受
4、偿顺序的命题 ,考查学生对海商法第考查学生对海商法第 25 条规定的理解。条规定的理解。II.依第依第 25 条的规定条的规定 ,船舶优先权先于船舶留置权受偿船舶优先权先于船舶留置权受偿 ,船舶抵押权后于船舶留置权受偿。船舶抵押权后于船舶留置权受偿。III.参见参见 海商法海商法 第第 25 条。条。 4 依海商法的规定依海商法的规定 ,在当事人没有约定的情况下在当事人没有约定的情况下 ,抵押中的船舶应当由谁负责对船舶进行保险抵押中的船舶应当由谁负责对船舶进行保险 ,并负担保险费并负担保险费 ?A.抵押人抵押人 B.抵押权人抵押权人 C.保险人保险人 D.提供贷款的银行提供贷款的银行 幻灯片
5、8 答案答案 :A讲解讲解 :I.本题是关于船舶抵押权的命题本题是关于船舶抵押权的命题 ,考查学生是否会对在船舶抵押的情况下的投保责任产生混淆。考查学生是否会对在船舶抵押的情况下的投保责任产生混淆。II.除合同另有约定外除合同另有约定外 ,抵押人应当对被抵押船舶进行保险。抵押人应当对被抵押船舶进行保险。III.参见参见 海商法海商法 第第 15 条。条。 幻灯片 9 某轮船舶所有人拖欠船员的工资某轮船舶所有人拖欠船员的工资 ,在进入某港时又拖欠港务费在进入某港时又拖欠港务费 ,该船舶所有人在向银行贷款时办理为将该轮抵押该船舶所有人在向银行贷款时办理为将该轮抵押的手续并进行了登记的手续并进行了登
6、记 ,在发生了工资和港务费的债项后在发生了工资和港务费的债项后 ,该轮遇难该轮遇难 ,为救该轮又发生了一笔救助费。依海商法的有为救该轮又发生了一笔救助费。依海商法的有关规定，上述各债权项目的受偿顺序为何关规定，上述各债权项目的受偿顺序为何 ?A.1.救助费救助费 2.船员工资船员工资 3.港务费港务费 4.船舶抵押权船舶抵押权B.1.船员工资船员工资 2.港务费港务费 3.救助费救助费 4.船舶抵押权船舶抵押权C.1.港务费港务费 2.船员工资船员工资 3.救助费救助费 4.船舶抵押权船舶抵押权D.1.船舶抵押权船舶抵押权 2.船员工资船员工资 3.救助费救助费 4.港务费港务费 幻灯片 10
7、 答案答案 :A讲解讲解 :I.本题是关于受优先权担保的债权受偿顺序的命题本题是关于受优先权担保的债权受偿顺序的命题 ,考查学生是否掌握考查学生是否掌握 海商法海商法 有关受偿顺序的规定。有关受偿顺序的规定。II.A 为正确答案为正确答案 ,依依 海商法海商法 第第 25 条的规定条的规定 ,船舶优先权在抵押权之前受偿船舶优先权在抵押权之前受偿 ,因此船舶抵押权权应排在第因此船舶抵押权权应排在第 4 位位 ,前三位均为船舶优先权的项目前三位均为船舶优先权的项目 ,依第依第 22 条的规定条的规定 ,其顺序应为其顺序应为 :船员工资、港务费、救助费，又依第船员工资、港务费、救助费，又依第 23
8、条但书的条但书的规定规定 ,有关救助的海事请求有关救助的海事请求 ,后于后于 1 至至 3 项发生的项发生的 ,要先受偿。该题的救助费是最后发生的，因此要先受偿。要先受偿。该题的救助费是最后发生的，因此要先受偿。2III.参见参见 海商法海商法 第第 22 条、第条、第 23 条、第条、第 25 条。条。 幻灯片 11 我国我国 海商法海商法 所称的船员是指下列哪几项：所称的船员是指下列哪几项：A.为海船提供修理服务的人员为海船提供修理服务的人员 B.为海船护航的军人为海船护航的军人C.海船上的在编海员海船上的在编海员 D.船长船长 幻灯片 12 答答 :CD讲解讲解 :I.本题是关于船员定义
9、的命题本题是关于船员定义的命题 ,考查学生对考查学生对 海商法海商法 有关规定的理解。有关规定的理解。II. 海商法海商法 规定的船员指在船上的一切任职人员，规定的船员指在船上的一切任职人员， “任职任职 “要求受聘并在编要求受聘并在编 ,A 项中的人员虽在船上服务项中的人员虽在船上服务 ,但不但不是依船员雇用合同在船服务的任职人员是依船员雇用合同在船服务的任职人员 ,护航的军人也不是任职人员。护航的军人也不是任职人员。III.参见参见 海商法海商法 第第 31 条。条。 幻灯片 13 依我国海商法的规定依我国海商法的规定 ,承运人应在下列什么期间承运人应在下列什么期间 ,谨慎处理谨慎处理 ,
10、使船舶处于适航状态使船舶处于适航状态 ,妥善配备船员、装备船舶和配妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物 ? A.整个航程中整个航程中 B.开航前和开航时开航前和开航时 C.航行期间航行期间 D.卸货期间卸货期间 幻灯片 14 答案答案 :B 讲解讲解 :I.本题是关于船舶适航责任的命题本题是关于船舶适航责任的命题 ,考查学生是否会注意考查学生是否会注意 海商法海商法 有关承运人使船舶适航的义务在期有关承运人使船舶适航的义务在期间上的要求。间上的要
11、求。 II.对于海上货物运输对于海上货物运输 , 海商法海商法 只要求承运人在开航前和开航时使船舶适航，而不要求在整个航程中均只要求承运人在开航前和开航时使船舶适航，而不要求在整个航程中均适航。适航。 III.参见参见 海商法海商法 第第 47 条。条。 幻灯片 15 依我国海商法的规定依我国海商法的规定 ,承运人对于非集装箱装运的货物的责任期间是什么承运人对于非集装箱装运的货物的责任期间是什么 ? A.从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止 B.从货物装上船时起至卸下船时止从货物装上船时起至卸下船时止 C.从装货港仓库至卸货港仓库从装货港仓库至卸货港
12、仓库 D.从发货人的工厂仓库至收货人的仓库从发货人的工厂仓库至收货人的仓库 幻灯片 16 答案答案 :B 讲解讲解 :I.本题是关于货运承运人责任期间的命题本题是关于货运承运人责任期间的命题 ,考查学生是否会对承运人与实际承运人的责任期间产生混淆。考查学生是否会对承运人与实际承运人的责任期间产生混淆。 II.A 为集装箱运输承运人的责任期间为集装箱运输承运人的责任期间 ,B 为非集装箱运输承运人的责任期间为非集装箱运输承运人的责任期间 ,CD 均不正确。均不正确。 III.参见参见 海商法海商法 第第 46 条。条。 幻灯片 17 接受承运人委托接受承运人委托 ,从事货物运输或部分运输的人从事
13、货物运输或部分运输的人 ,包括接受转委托从事此项运输的其他人属于下列哪一种人包括接受转委托从事此项运输的其他人属于下列哪一种人 : A.承运人承运人 B.托运人托运人 C.收货人收货人 D.实际承运人实际承运人 幻灯片 18 答案答案 :D 讲解讲解 :I.本题是关于实际承运人定义的命题本题是关于实际承运人定义的命题 ,考查学生是否会对承运人与实际承运人的概论产生混淆。考查学生是否会对承运人与实际承运人的概论产生混淆。 II.承运人是自己或委托他人以自己的名义订立运输合同的人承运人是自己或委托他人以自己的名义订立运输合同的人 ,托运人及收货人是货方托运人及收货人是货方 ,不是从事货物运输的不是
14、从事货物运输的人，只有实际承运人是接受承运人委托从事运输的人。人，只有实际承运人是接受承运人委托从事运输的人。 III.参见参见 海商法海商法 第第 15 条。条。 幻灯片 193 依我国依我国 海商法海商法 的规定的规定 ,货运承运人对货物的灭失或损坏的赔偿限额是从下列哪几项中选择高者货运承运人对货物的灭失或损坏的赔偿限额是从下列哪几项中选择高者 ? A.每件每件 100 英镑英镑 B.每件或每个货运单位每件或每个货运单位 666.67 计算单位计算单位 C.货物每公斤货物每公斤 2 计算单位计算单位 D.每件或每个货运单位每件或每个货运单位 835 计算单位计算单位 幻灯片 20 答答 B
15、C 讲解讲解 :I.本题是关于货运承运人责任限额的命题。本题是关于货运承运人责任限额的命题。 II.BC 为正确答案为正确答案 ,A 为为 海牙规定海牙规定 规定的责任限额，为规定的责任限额，为 没堡规则没堡规则 规定的责任限额。规定的责任限额。 III.参见参见 海商法海商法 第第 56 条。条。 幻灯片 21 依依 海商法海商法 第第 49 条的规定：承运人应当按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物运往卸货港。承运条的规定：承运人应当按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物运往卸货港。承运人违反此项规定进行的航行通常被认定为不合理的绕航行为，承运人须对此而造成的货方的损失负赔偿责任。
16、人违反此项规定进行的航行通常被认定为不合理的绕航行为，承运人须对此而造成的货方的损失负赔偿责任。但船舶为了下列哪几种情况而进行的绕航不属于不合理的绕航：但船舶为了下列哪几种情况而进行的绕航不属于不合理的绕航： A.救助人命救助人命 B.因未带足燃油而绕航加油因未带足燃油而绕航加油 C.企图救助人命企图救助人命 D.救助海上财产救助海上财产 幻灯片 22 答案答案 :ACD 讲解讲解 :I.本题是关于合理绕航的命题本题是关于合理绕航的命题 ,考查学生是否能区分不合理绕航和合理绕航。考查学生是否能区分不合理绕航和合理绕航。 II.只有只有 B 项为不合理绕航项为不合理绕航 ,带足燃油是承运人的适航
17、责任带足燃油是承运人的适航责任 ,因未带足燃油而绕航加油引起的损失因未带足燃油而绕航加油引起的损失 ,承运人应承运人应当负赔偿责任。当负赔偿责任。 III.参见参见 海商法海商法 第第 49 条。条。 幻灯片 23 下列哪几项原因造成的承运人责任期间的货损，承运人须负举证责任才可免责下列哪几项原因造成的承运人责任期间的货损，承运人须负举证责任才可免责 ? A.火灾火灾 B.战争战争 C.罢工罢工 D.在海上救助人命在海上救助人命 幻灯片 24 答案：答案： BCD 讲解讲解 :I.本题是关于承运人免责和举证责任的命题本题是关于承运人免责和举证责任的命题 ,考查学生对承运人须举证才可免责的事项的
18、了解。考查学生对承运人须举证才可免责的事项的了解。 II.依依 海商法海商法 的规定的规定 ,除火灾原因除火灾原因 ,承运人欲免责的均应负举证责任。承运人欲免责的均应负举证责任。 III.参见参见 海商法海商法 第第 51 条。条。 幻灯片 25 某德国公司租用中国天津远洋运输公司货轮运输袋装化肥从汉堡运至上海某德国公司租用中国天津远洋运输公司货轮运输袋装化肥从汉堡运至上海 ,价格条件是价格条件是 CIF。货物于签订航次。货物于签订航次租船合同的当天运抵汉堡港码头仓库租船合同的当天运抵汉堡港码头仓库 ,准备第二天装船。但是，第二天船未如期到港。当夜该装运港码头仓库准备第二天装船。但是，第二天船
19、未如期到港。当夜该装运港码头仓库失火，全部货物被烧毁。请问依我国失火，全部货物被烧毁。请问依我国 海商法海商法 的规定的规定 ,下列哪项选择是正确的下列哪项选择是正确的 ? A.本案应由天津远洋运输公司负责赔偿本案应由天津远洋运输公司负责赔偿 ,因为货物是由其承运的因为货物是由其承运的 B.本案应由发货人承担货物的风险本案应由发货人承担货物的风险 C.本案天津远洋运输公司没有责任本案天津远洋运输公司没有责任 ,因为货物的风险未转移船方因为货物的风险未转移船方 D.本案天津远洋运输公司没有责任本案天津远洋运输公司没有责任 ,因为其责任还未开始因为其责任还未开始 幻灯片 26 答案：答案： BD
20、讲解讲解 :I.本题是关于承运人责任期间的命题本题是关于承运人责任期间的命题 ,考查学生在责任期间与风险转移上是否混淆。考查学生在责任期间与风险转移上是否混淆。 II.依依 海商法海商法 的规定的规定 ,非集装箱货物承运人的责任期间是从装上船起至卸下船止非集装箱货物承运人的责任期间是从装上船起至卸下船止 ,本案货物还未装上船本案货物还未装上船 ,因因此承运人的责任还没有开始。此承运人的责任还没有开始。 III.参见参见 海商法海商法 第第 46 条。条。 幻灯片 27 某轮在定期检查时曾抽样钻控船身铁板厚度某轮在定期检查时曾抽样钻控船身铁板厚度 ,由于检验的习惯作法只须抽样探测由于检验的习惯作
21、法只须抽样探测 ,而有一处腐蚀而有一处腐蚀 75%的铁板处未的铁板处未被觉察被觉察 ,检查完毕船级社检验人员认为厚度合格，验毕启航。途中该处铁板裂开，海水涌入，使货物湿损。货检查完毕船级社检验人员认为厚度合格，验毕启航。途中该处铁板裂开，海水涌入，使货物湿损。货方认为该船在开航时是不适航的，依方认为该船在开航时是不适航的，依 海商法海商法 未尽到承运人的基本责任，承运人对因此而引起的损失应当未尽到承运人的基本责任，承运人对因此而引起的损失应当承担赔偿责任承担赔偿责任 ,下列哪项选择是正确的下列哪项选择是正确的 ?4 A.承运人不应承担不适航的责任承运人不应承担不适航的责任 ,因为其已作到谨慎处
22、理使船舶适航了因为其已作到谨慎处理使船舶适航了 B.承运人应承担不适航的责任承运人应承担不适航的责任 ,因为适航是因为适航是 海商法海商法 规定的一项强制义务规定的一项强制义务 C.承运人可以援引免责事项免除其责任承运人可以援引免责事项免除其责任 D.本案船舶在开航时客观上是不适航的本案船舶在开航时客观上是不适航的 幻灯片 28 答案答案 :ACD 讲解讲解 :I.本题是关于货运承运人免责事项的命题本题是关于货运承运人免责事项的命题 ,考查学生对相对适航责任的理解。考查学生对相对适航责任的理解。 II.本案承运人不应承担责任本案承运人不应承担责任 , 海商法海商法 规定的适航责任不是绝对适航责
23、任，本案虽然船舶在开航时客观规定的适航责任不是绝对适航责任，本案虽然船舶在开航时客观上是不适航的，但因为这种检验只需抽样检查上是不适航的，但因为这种检验只需抽样检查 ,即承运人已做到了即承运人已做到了 “谨慎处理谨慎处理 “使船舶适航使船舶适航 ,未查出属于未查出属于 “潜在的缺潜在的缺陷陷 “可以免责。可以免责。 III.参见参见 海商法海商法 第第 47 条及第条及第 51 条。条。 幻灯片 29 我国某进出口公司我国某进出口公司 A 与英国某公司与英国某公司 B 以以 CIF 伦敦条件签订了一份出口一万吨大米的合同，以信用证方式付款。伦敦条件签订了一份出口一万吨大米的合同，以信用证方式付
24、款。货物由保险公司货物由保险公司 D 办理了海洋运输货物保险后按时由承运人某远洋公司办理了海洋运输货物保险后按时由承运人某远洋公司 C 装船运输。因在海上遭受暴风雨袭装船运输。因在海上遭受暴风雨袭击，迟延击，迟延 30 天到达目的港，并因船员的航行过失使三分一的大米变质。英国天到达目的港，并因船员的航行过失使三分一的大米变质。英国 B 公司因此向有关部门提出索赔。公司因此向有关部门提出索赔。 1.应与承运人远洋公司应与承运人远洋公司 C 签订运输合同的是签订运输合同的是 A 公司还是公司还是 B 公司？公司？ 幻灯片 30 答案与讲解答案与讲解 :由于在由于在 CIF 条件下，订立运输合同是卖
25、方的义务，因此，应由本案中的卖方条件下，订立运输合同是卖方的义务，因此，应由本案中的卖方 A 公司与远洋公司公司与远洋公司签订运输合同。签订运输合同。 幻灯片 31 2.应向保险公司办理货物保险手续并支付保险费的是应向保险公司办理货物保险手续并支付保险费的是 A 公司，还是公司，还是 B 公司，还是公司，还是 C 公司？公司？ 答案与讲解答案与讲解 :如上所述，在如上所述，在 CIF 条件下，办理货物的保险并交纳保险费的义务是由卖方来承担的，因此应由条件下，办理货物的保险并交纳保险费的义务是由卖方来承担的，因此应由 A公司来投保并支付保险费。公司来投保并支付保险费。 3.A 公司的交货地点在目
26、的港还是在装运港的船上？公司的交货地点在目的港还是在装运港的船上？ 答案与讲解答案与讲解 :CIF 属于装运港交货价，因此，此问的答案应是装运港的船上。属于装运港交货价，因此，此问的答案应是装运港的船上。 4.设设 A 公司已取得合同规定的单据并及时提交给了公司已取得合同规定的单据并及时提交给了 B 公司。在货物海上运输到达目的港，公司。在货物海上运输到达目的港， B 公司按规定验公司按规定验收货物之前，收货物之前， A 公司向公司向 B 公司凭装运单据要求付款，公司凭装运单据要求付款， B 公司是否应付款？公司是否应付款？ 答案与讲解答案与讲解 :在信用证付款方式下，只要在信用证付款方式下，
27、只要 A 公司取得了与合同规定相符的单据并及时提交给了银行，银行就应公司取得了与合同规定相符的单据并及时提交给了银行，银行就应议付，当然最终的付款人是议付，当然最终的付款人是 B 公司。公司。 。 幻灯片 32 答案与讲解答案与讲解 :如上所述，在如上所述，在 CIF 条件下，办理货物的保险并交纳保险费的义务是由卖方来承担的，因此应由条件下，办理货物的保险并交纳保险费的义务是由卖方来承担的，因此应由 A公司来投保并支付保险费。公司来投保并支付保险费。 答案与讲解答案与讲解 :CIF 属于装运港交货价，因此，此问的答案应是装运港的船上。属于装运港交货价，因此，此问的答案应是装运港的船上。 答案与
28、讲解答案与讲解 :在信用证付款方式下，只要在信用证付款方式下，只要 A 公司取得了与合同规定相符的单据并及时提交给了银行，银行就公司取得了与合同规定相符的单据并及时提交给了银行，银行就应议付，当然最终的付款人是应议付，当然最终的付款人是 B 公司。公司。 。 幻灯片 33 我国海商法规定的有关客运承运人在每次海上旅客运输中的赔偿责任限额在旅客人身伤亡我国海商法规定的有关客运承运人在每次海上旅客运输中的赔偿责任限额在旅客人身伤亡 ,每名旅客不超过下每名旅客不超过下列哪一项列哪一项 ? A.46666 计算单位计算单位 B.835 计算单位计算单位 C.1200 计算单位计算单位 D.3333 计
29、算单位计算单位 幻灯片 34 答案答案 :A 讲解讲解 :I.本题是关于客运承运人责任限额的命题本题是关于客运承运人责任限额的命题 ,考查学生对该项规定的了解。考查学生对该项规定的了解。 II.A 为正确答案为正确答案 ,B 是对旅客自带行李的赔偿限额是对旅客自带行李的赔偿限额 ,C 是对旅客其他行李的赔偿限额是对旅客其他行李的赔偿限额 ,D 是对旅客车辆及车上是对旅客车辆及车上所载行李的赔偿限额。所载行李的赔偿限额。5 III.参见参见 海商法海商法 第第 117 条。条。 幻灯片 35 在一涉及拖航的碰撞事故中，由于承拖方的过失在一涉及拖航的碰撞事故中，由于承拖方的过失 ,造成了第三人的人
30、身伤亡造成了第三人的人身伤亡 ,对些依海商法的有关规定，该案的对些依海商法的有关规定，该案的碰撞的赔偿责任应当如何承担碰撞的赔偿责任应当如何承担 ? A.三方按过失比例分担三方按过失比例分担 B.由承拖方承担由承拖方承担 C.由承拖方和被拖方连带承担由承拖方和被拖方连带承担 D.由第三方承担由第三方承担 幻灯片 36 答案答案 :C 讲解讲解 :I.本题是关于船舶拖带及船舶碰撞的命题本题是关于船舶拖带及船舶碰撞的命题 ,考查学生对船舶碰撞责任划分的理解。考查学生对船舶碰撞责任划分的理解。 II.AD 首先应排除首先应排除 ,因为第三方是受害者因为第三方是受害者 ,不应承担责任不应承担责任 ,B
31、 也不正确也不正确 ,依常理承拖方的责任应由承拖方单方承依常理承拖方的责任应由承拖方单方承担担 ,但拖航有其特殊性但拖航有其特殊性 ,因此海商法规定由承拖方和被拖方连带承担责任。因此海商法规定由承拖方和被拖方连带承担责任。 III.参见参见 海商法海商法 第第 163 条。条。 幻灯片 37 设一巴拿马籍货轮与另一巴拿马籍货轮在中国的渤海相撞设一巴拿马籍货轮与另一巴拿马籍货轮在中国的渤海相撞 ,该案在中国大连海事法院审理该案在中国大连海事法院审理 ,请问依请问依 海商法海商法 有有关涉外关系法律适用的规定，有关该案的损害赔偿应适用下列什么法律？关涉外关系法律适用的规定，有关该案的损害赔偿应适用
32、下列什么法律？ A.中国法中国法 B.巴拿马法律巴拿马法律 C.法院地法律法院地法律 D.侵权行为地法律侵权行为地法律 幻灯片 38 答案：答案： B 讲解讲解 :I.本题是关于法律适用的命题，考查学生对几种法律适用情况的掌握。本题是关于法律适用的命题，考查学生对几种法律适用情况的掌握。 II.B 项正确项正确 ,依依 海商法海商法 第第 273 条规定条规定 ,船舶碰撞的损害赔偿船舶碰撞的损害赔偿 ,适用侵权行为地法律适用侵权行为地法律 ,本案侵权行为地是中国本案侵权行为地是中国 ,但但该项第该项第 3 款又规定款又规定 ,同一国籍的船舶同一国籍的船舶 ,不论碰撞发生于何地不论碰撞发生于何地
33、 ,碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律 ,在本案中在本案中两船均为巴拿马籍船舶两船均为巴拿马籍船舶 ,其船旗国法律即为巴拿马法律。其船旗国法律即为巴拿马法律。 III.参见参见 海商法海商法 第第 273 条。条。 幻灯片 39 我国我国 海商法海商法 不适用于下列哪种救助不适用于下列哪种救助 ? A.已就位的从事海底矿物资源的勘探和开发的近海钻井装置的救助已就位的从事海底矿物资源的勘探和开发的近海钻井装置的救助 B.对船舶的救助对船舶的救助 C.对落海飞机的救助对落海飞机的救助 D.对货物的救助对货物的救助 幻灯片 40 答案答案 :A 讲解讲解 :I.
34、本题是关于本题是关于 海商法海商法 海难救助一章适用范围的命题海难救助一章适用范围的命题 ,其目的是考查学生对该章适用范围的掌握。其目的是考查学生对该章适用范围的掌握。 II.A 是正确的是正确的 ,此种情况不适用海商法的规定此种情况不适用海商法的规定 ,BCD 均属于海商法规定的海难救助的标的均属于海商法规定的海难救助的标的 ,不是本题正确的不是本题正确的选项。选项。 III.参见参见 海商法海商法 第第 172 条及第条及第 173 条。条。 幻灯片 41 下列哪些救助不能取得救助报酬下列哪些救助不能取得救助报酬 ? A.船员对本船的救助船员对本船的救助 B.船员对人命的救助船员对人命的救
35、助 C.拖船船员对被拖船为履行拖航合同进行的的救助拖船船员对被拖船为履行拖航合同进行的的救助 D.船员对他船的救助船员对他船的救助 幻灯片 42 答案答案 :ABC 讲解讲解 :I.本题是关于本题是关于 海商法海商法 海难救助的命题海难救助的命题 ,其目的是考查学生对海难救助构成要件的掌握。其目的是考查学生对海难救助构成要件的掌握。 II.ABC 是正确的选项是正确的选项 ,均不可以获得救助报酬均不可以获得救助报酬 ,船舶对本船和救助属于依船员雇用合同进行的义务救助船舶对本船和救助属于依船员雇用合同进行的义务救助 ,船船6员对人命的救助是法律的要求员对人命的救助是法律的要求 ,也缺少自愿的因素
36、也缺少自愿的因素 ,拖船船员对被拖船的救助也是依拖航合同进行的义务救助拖船船员对被拖船的救助也是依拖航合同进行的义务救助 ,只只有有 D 项船员对他船的救助才符合自愿的要件项船员对他船的救助才符合自愿的要件 ,可以取得救助报酬。可以取得救助报酬。 III.参见参见 海商法海商法 第第 186 条。条。 幻灯片 43 下列哪几种情况引起的损失或费用属于共同海损下列哪几种情况引起的损失或费用属于共同海损 : A.为防止船舶沉没而主动搁浅为防止船舶沉没而主动搁浅 B.被火烧毁的货物被火烧毁的货物 C.为起浮搁浅船舶而抛弃货物为起浮搁浅船舶而抛弃货物 D.为给船载的牲畜加草料而绕航产生的费用为给船载的
37、牲畜加草料而绕航产生的费用 幻灯片 44 答答 :AC 讲解讲解 :I.本题是关于共同海损的命题本题是关于共同海损的命题 ,考查学生是否理解共同海损的构成要件。考查学生是否理解共同海损的构成要件。 II.A 项是为了解除共同危险有意采取的措施项是为了解除共同危险有意采取的措施 ,因此而引起的损失属于共同海损因此而引起的损失属于共同海损 ,B 项被火烧毁的货物是意外项被火烧毁的货物是意外引起的引起的 ,不是为了共同的安全有意采取措施引起的不是为了共同的安全有意采取措施引起的 ,因此不属于共同海损因此不属于共同海损 ,C 项起浮搁浅船舶是为了船货共同的安项起浮搁浅船舶是为了船货共同的安全全 ,抛弃
38、货物是为了安全有意而为抛弃货物是为了安全有意而为 ,因此是共同海损因此是共同海损 ,D 项为给船载的牲畜加草料而绕航产生的费用项为给船载的牲畜加草料而绕航产生的费用 ,只涉及该项只涉及该项货物的利益货物的利益 ,不是为了共同的安全不是为了共同的安全 ,因此不应列入共同海损。因此不应列入共同海损。 III.参见参见 海商法海商法 第第 193 条。条。 幻灯片 45 某轮在航行途中遇雷暴天气某轮在航行途中遇雷暴天气 ,船上失火烧毁货物价值十万元船上失火烧毁货物价值十万元 ,另灌水灭火造成货物损失另灌水灭火造成货物损失 5 万元万元 ,船上部分仪器损坏，船上部分仪器损坏，船舶迷失方向，致使船上燃料
39、用尽，不得不用部分船用材料充作燃料。最后，船长在船舶失去航行能力，面船舶迷失方向，致使船上燃料用尽，不得不用部分船用材料充作燃料。最后，船长在船舶失去航行能力，面临触礁、搁浅威胁的情况下，发出呼救信号，一拖轮前来将其拖至安全港，并发生拖带费六万元，下列那些临触礁、搁浅威胁的情况下，发出呼救信号，一拖轮前来将其拖至安全港，并发生拖带费六万元，下列那些选项是正确的选项是正确的 ? A.着火及灭火引起的货物属于共同海损着火及灭火引起的货物属于共同海损 B.船用材料充作燃料的损失是单独海损船用材料充作燃料的损失是单独海损 ,承运人在开航时没有备足燃料应承担责任承运人在开航时没有备足燃料应承担责任 C.
40、拖带费属于共同海损拖带费属于共同海损 D.失火烧毁的货物为单独海损失火烧毁的货物为单独海损 幻灯片 46 答案答案 :CD 讲解讲解 :I.本题是关于共同海损的命题本题是关于共同海损的命题 ,考查学生对共同海损与单独海损区别的掌握。考查学生对共同海损与单独海损区别的掌握。 II.A 项选择中项选择中 ,灭水引起的损失是共同海损灭水引起的损失是共同海损 ,但着火是一个意外但着火是一个意外 ,因此着火引起的损失属于单独海损。因此着火引起的损失属于单独海损。 B 项船项船用材料充作燃料的损失应是共同海损用材料充作燃料的损失应是共同海损 ,因为承运人只承担在一般情况下备足燃料的义务因为承运人只承担在一
41、般情况下备足燃料的义务 ,而本案是因为发生恶劣而本案是因为发生恶劣天气使燃料不足天气使燃料不足 ,将船用材料充作燃料是为了共同的安全将船用材料充作燃料是为了共同的安全 ,因此可以列入共同海损。因此可以列入共同海损。 C 项拖带费是为了共同的安项拖带费是为了共同的安全发生的全发生的 ,可以列入共同海损可以列入共同海损 ,D 项理由与项理由与 A 项同。项同。 III.参见参见 海商法海商法 第第 193 条。条。 幻灯片 47 以条载货船从青岛港出发驶往日本，在航行途中货船起火，大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全，命以条载货船从青岛港出发驶往日本，在航行途中货船起火，大火蔓延到机舱。船长为了
42、船货的共同安全，命令采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火扑灭后，由于主机受损，无法继续航行。船长雇用拖轮将货船拖回青令采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火扑灭后，由于主机受损，无法继续航行。船长雇用拖轮将货船拖回青岛修理，检修后重新将货物运往日本。事后经调查，此次事件造成损失有如下几项：（岛修理，检修后重新将货物运往日本。事后经调查，此次事件造成损失有如下几项：（ 1） 500 箱货物被火烧箱货物被火烧毁；（毁；（ 2） 1500 箱货物因灌水受到损失；（箱货物因灌水受到损失；（ 3）主机和部分甲板被烧坏；（）主机和部分甲板被烧坏；（ 4）雇用拖船费用；（）雇用拖船费用；（ 5）额外增加）额外增加的燃
43、料和船长、船员工资。的燃料和船长、船员工资。 幻灯片 48 此案应依共同海损构成的要件进行分析：（！）此案应依共同海损构成的要件进行分析：（！） 500 箱货物被火烧毁是一个意外，没有人为的因素，因此属于箱货物被火烧毁是一个意外，没有人为的因素，因此属于单独海损。单独海损。 （ 2） 1500 箱货物因灌水受损，灌水是人为的行为，是为了共同的安全有意采取的灭火措施，因此箱货物因灌水受损，灌水是人为的行为，是为了共同的安全有意采取的灭火措施，因此而造成的损失符合共同海损的构成要件，因此属于共同海损。而造成的损失符合共同海损的构成要件，因此属于共同海损。 （ 3）主机和部分甲板被烧坏也是一种意外，
44、属）主机和部分甲板被烧坏也是一种意外，属于单独海损。于单独海损。 （ 4）雇用拖船是为了全船的安全，主机受损，船舶无法前进，船舶和货物都面临着危险，因此）雇用拖船是为了全船的安全，主机受损，船舶无法前进，船舶和货物都面临着危险，因此而发生的拖航费应属于共同海损。而发生的拖航费应属于共同海损。 （ 5）额外增加的燃料和船长、船员的工资应属于共同海损，因为在正常情）额外增加的燃料和船长、船员的工资应属于共同海损，因为在正常情况下，燃料是够用的，工资也不用增加，这些额外的支出都是为了共同的安全而发生的。况下，燃料是够用的，工资也不用增加，这些额外的支出都是为了共同的安全而发生的。7 关于共同海损理算
45、所应适用的法律，依我国关于共同海损理算所应适用的法律，依我国 海商法海商法 第第 274 条的规定：条的规定： “共同海损的理算，适用理算地法共同海损的理算，适用理算地法律。律。 ”此案的理算地是日本，所以应适用理算地此案的理算地是日本，所以应适用理算地 日本的法律进行理算。日本的法律进行理算。 幻灯片 49 中国橡胶进出口公司从斯里兰卡买进一批橡胶，在中国人民保险公司投保平安险，租用希腊籍船中国橡胶进出口公司从斯里兰卡买进一批橡胶，在中国人民保险公司投保平安险，租用希腊籍船 E 轮进行装轮进行装运。运。 E 轮从科伦坡启航一小时后发现导航设备失灵，船舶偏离航向后触礁搁浅，船方请来救助船进行救
46、助并轮从科伦坡启航一小时后发现导航设备失灵，船舶偏离航向后触礁搁浅，船方请来救助船进行救助并将船拖到中途避难港。为此，船付出救助费将船拖到中途避难港。为此，船付出救助费 5 万英镑，避难港费用约万英镑，避难港费用约 1 万英镑。船检发现，触礁造成的损失万英镑。船检发现，触礁造成的损失2 万英镑。问该案的哪些损失是共同海损？哪些是单独海损？万英镑。问该案的哪些损失是共同海损？哪些是单独海损？ 。 幻灯片 50 答案与讲解答案与讲解 :此案由于触礁造成的损失此案由于触礁造成的损失 2 万英镑属于单独海损，因为这是意外造成的。救助费万英镑属于单独海损，因为这是意外造成的。救助费 5 万英镑及避难万英
47、镑及避难港费用约港费用约 1 万英镑都是为了船舶和货物物共同安全而发生的，属于共同海损万英镑都是为了船舶和货物物共同安全而发生的，属于共同海损 幻灯片 51 依我国海商法的规定依我国海商法的规定 ,责任限制的主体主要有哪些责任限制的主体主要有哪些 ? A.救助人救助人 B.船舶所有人及救助人的雇用人船舶所有人及救助人的雇用人 C.船舶所有人船舶所有人 D.船舶承租人船舶承租人 答案答案 :ABCD 讲解讲解 :I.本题是关于本题是关于 海商法海商法 责任限制一章主体的命题责任限制一章主体的命题 ,其目的是考查学生对可做为限制主体的人员的掌握。其目的是考查学生对可做为限制主体的人员的掌握。 II.ABCD 四项均正确。四项均正确。 III.参见参见 海商法海商法 第第 205 条及第条及第 206 条。条。 幻灯片 52 下列哪些海事赔偿请求下列哪些海事赔偿请求 ,责任人可以依海商法限制赔偿责任责任人可以依海商法限制赔偿责任 ? A 对港池的损坏赔偿请求对港池的损坏赔偿请求 B 对航道的损坏赔偿请求对航
