1、1东二采面出货系统改造施工安全技术措施东二采面出货系统改造施工安全技术措施一、工程概况我单位负责张集矿东二采面出货系统的东翼平运一部皮带的延伸工作,东翼平运二部 1.4m 皮带的安装工作,东二 11-2 转载胶带机巷的 1.2m 皮带的安装工作,共计三部胶带机的改造工程。为确保施工安全及安装、改造工程质量,特编制本措施。二、施工内容(一)东 翼 平 运 一 部 胶 带 机 :1、将原有的平运一部胶带机机尾撤除向后延伸约 80m,具体位置由机电一科现场指定。2、机尾基础按照基础图设计的位置及规格开挖,找平、找正、浇注。3、延 伸 带 面 160m。(二)安装东翼平运二部皮带机 1.4m(800m
2、)和东二 11-2 转载胶带机巷的胶带机(450m) 。三、施工准备1、工程技术人员必须查核阅读皮带输送机的主要技术参数,以及有关技术资料和整个施工方案,了解现场施工条件等。向施工人员认真贯彻措施,学习掌握有关技术要求质量标准及施工安全规范。2、参加施工人员清楚安装施工顺序、方法、步骤。3、根据施工方案准备施工器具,列出清单,安排专业技术人员逐件逐台进行安全性能检查,发现异常禁止使用,以防发生触电和崩裂等伤人事故发生。4、按照矿提供的输送机改造或安装图,胶带机中心线由矿地测部门放线施工,机头及机尾每 10 米 1 个点、中间架每 30 米 1 个点。5、地面清点设备零部件,按先后顺序装车入井。
3、四、施工劳动组织为保证本次安装顺利进行,精细化管理,工作人员,采取三八制作业。其具体人员配备如下:劳动组织表工 种 每班出勤 工种任务 备注安 装 工 16 撤、安皮带、电缆钩等信 号 工 2 打运把 钩 工 4 打运绞车司机 2 打运无打运任务时,可进行安装机 工 4 检查设备、设施完好情况电 工 6 供电系统安装井 下管理人员 2 全面负责安全生产装车、推车工 6 向井下供给设备及材料地面 管理人员 2 协调井上、下工作2机 电 工 1 地面检修调试机电设备施工负责人:王保领安全负责人:魏云华技术负责人:路光五、施工顺序延伸平运一部皮带的机尾安装平运二部皮带(1.4m)安装东二 11-2
4、转载胶带机巷的皮带(1.2m)逐台调试联合调试运转(由于工期比较紧,可以根据情况适当更改施工顺序)六、设备安装技术要求(一)基础部分技术要求1、地脚螺栓安装时,在预留孔中应垂直、无倾斜,地脚螺栓表面无油污和氧化皮;其任一部分离孔壁的距离应大于 15,地脚螺栓底端不应碰孔底;其螺母与垫圈、垫圈与设备底座间的接触均应紧密,拧紧螺母后,螺栓应露出螺母,其露出的长度宜为螺栓直径的 1/32/3;预留孔中的混凝土达到设计强度的75以上时拧紧地脚螺栓,各螺栓的拧紧力应均匀。2、垫铁安装时,垫铁材料严禁有裂缝;垫铁位置除机座下有指定的垫铁位置外,轴承下及基础螺栓两侧应设置垫铁,如条件限制可在一侧设置,垫铁组
5、能放稳和不影响灌浆的情况下,宜靠近基础螺栓,垫铁应露出设备底座边缘,平垫铁应露出 1030mm,斜垫铁应露出 1050mm,每一组垫铁宜减少的块数,一般不超过三层(斜垫铁成对使用视为一层) ,并将各垫铁互相焊牢。垫铁下的混凝土面应事先凿磨平整。各处垫铁不得有松动现象。3、座浆混凝土配制的技术要求及施工方法 配置座浆混凝土所采用的原材料应符合现行国家标准钢筋混凝土工程施工及验收规范(修订本) 的规定。座浆混凝土的胶结材料应采用塑性期和硬化后期均保持微膨胀或微收缩状态的和泌水性小,且能保证垫铁与混凝土的接触面积达到 75以上的无收缩水泥,砂应采用中砂,石子的粒度宜为 515。 座浆混凝土的塌落度应
6、为 01;座浆混凝土 48的强度应达到设备基础混凝土的设计强度。座浆混凝土应分散搅拌,随拌随用。材料称量应准确,用水量尚应根据施工季节和砂石含水率调整控制。并应将称量好的材料倒在拌板上干拌均匀,再加水搅拌,视颜色一致为合格。搅拌好的混凝土不得加水使用。 在设置垫铁的混凝土基础部位凿出座浆坑;座浆坑的长度和宽度应比垫铁的长度和宽度大 6080;座浆坑凿入基础表面的深度不应小于 30,且座浆层混凝土的厚度不应小于 50。 应用水冲或用压缩空气吹、清除坑内的杂物,并浸润混凝土坑约30,除尽坑内积水。坑内不得沾有油污。在坑内涂一层薄的水泥浆。水泥浆的水灰比宜为 2241。随即将搅拌好的混凝土灌入坑内。
7、灌筑时应分层捣固,每层厚度宜为4050,连续捣至浆浮表层。混凝土表面形状应呈中间高四周低的弧形。 当混凝土表面不再泌水或水迹消失后(具体时间视水泥性能、混凝土配合比和施工季节而定) ,即可放置垫铁并测定标高。垫铁上表面标高允许偏差为0.5。垫铁放置于混凝土上应用手压、用木锤敲击或手锤垫木板敲击垫铁面,3使其平稳下降;敲击时不得斜击。垫铁标高测定后,应拍实垫铁四周混凝土。混凝土表面应低于垫铁面25,混凝土初凝前应再次复查垫铁标高。盖上草袋或纸袋并浇水湿润养护。养护期间不得碰撞和振动垫铁。4、二次灌浆前,设备基础表面和地脚螺栓预留孔中的油污、碎石、泥土、积水等均应清除干净;混凝土基础二次灌浆处应剁
8、成麻面,放置垫铁部位,垫铁与基础面应接触良好,并在灌浆前用水冲洗干净;灌浆时,必须捣固密实,基础螺栓严禁产生歪斜;二次灌浆所用的砂浆或混凝土的强度等级应比基础的混凝土强度等级高一级。(二)机 械 部 分 安装技 术 要 求1、 中 心 线 偏 差 不 大 于 0.2mm/m, 各滚筒中心线与胶带机中心线的垂直度公差不得大于 1/1000., 滚 筒 或 托 辊 与 机 架 要 对 中 , 滚 筒 中 心 线 与 机 架 中 心 偏 移不 大 于 2mm。 传动滚筒中心线与减速器输出轴中心线的同轴度公差不得大于0.1mm。驱动装置的各滚筒中心线与胶带机中心线对称度不得大于 2/1000。机 头
9、、机 尾 滚 筒 中 心 线 相 对 偏 移 不 大 于 50mm。2、 托 辊 齐 全 , 转 动 灵 活 , 无 异 常 、 卡 阻 现 象 。 托 辊 上 表 面 位 于 同 一 平 面或 一 个 公 共 半 径 的 弧 面 上 。3、所有机 架 敷 设 应保持在坡度上和水平上平直,固 定 可 靠 。 运 行 中 胶 带 不打 滑 、 不 跑 偏 , 上 部 胶 带 不 超 出 滚 筒 和 托 滚 边 缘 , 下 部 胶 带 不 磨 机 架 。4、机架两侧槽钢面高低差不得大于 1.5mm。机架中心线与皮带机纵向中心线对称度不得超过 3/1000。5、中间架支腿的垂直度公差(或对地面的垂直
10、度的公差)不得超过 0.3。6、输送机各机架的中心线沿输送机中心线方向直线度不得大于 25mm,每 25米直线度不得大于 5mm。7、所有紧固件必须拧紧,不得有任何松动现象。8、清扫器刮板面应与胶带接触长度不小于带宽的 85。9、 机头、机尾及张紧装置的地脚螺栓应在尺寸校核后,采用二次灌浆方法固定。10、各 地 脚 螺 栓 、 紧 固 螺 栓 牢 固 可 靠 , 扣 件 齐 全 , 紧 固 后 螺 栓 露 出 螺母1-3 扣 。11、 制 动 装 置 各 传 动 杆 灵 活 可 靠 , 各 销 轴 不 缺 油 , 松 闸 时 闸 瓦 不 触 及 制 动轮 表 面 , 制 动 时 其 间 的 接
11、 触 面 积 不 小 于 90%。 液 压 系 统 不 漏 油 。12、 皮 带 机 各 种 保 护 装 置 齐 全 、 灵 敏 、 可 靠 。13、 所有金属件均进行除锈处理,涂刷红丹底漆 1 道,面漆 2 道,颜色矿定。(三)电气部分安 装 技术要求1、馈电开关、电机开关均应按设计安装在指定地点。2、跑偏开关应对称安装在输送机机头架和机尾架两侧,并调整好角度。3、安装急停开关 YT,应悬挂于人行道侧,胶带机架上帮侧部位,声光装置DL 应悬挂于人行道侧的巷道壁上,其中沿线急停开关由机头开始,间隔 80 米安装(YT1 距机头 50 米) ,DL 由机头开始间隔 100 米安装(DL1 可安装
12、于机头硐室内)。4、撕带传感器应安装在机尾距受料点 35 米处。详见设备使用说明书的规4定。5、烟雾传感器可悬挂于沿风流方向距驱动装置 58 米处(烟雾易集中的地方) 。6、温度传感器安装于主驱动滚筒附近,具体详见设备使用说明书的规定。7、带速传感器安装可参照机械设计要求或设备使用说明书的规定。8、各电气设备外壳及橡套电缆接地芯线等均需接地并和就地接地装置、总接地网相连,电气设备接地棒间距不得小于 5 米,接地棒设在水沟里或潮湿处。9、施工安装时,先测量所需电缆长度,再放电缆,全部电缆均按规程和质量标准化要求沿巷道挂钩敷设。10、皮带机配电点要设水泥平台,高低压开关全部上台架,三大保护齐全可靠
13、,整定正确,设备完好牌、标志牌齐全;接线工艺、密封圈的选择、挡板封堵必须按质量标准化安装。11、皮带机安装过程中要进行以下检查: 各设备的性能参数符合设计要求。 线路敷设布置合理,吊挂牢固、整齐、美观。 各设备安装位置正确,设备固定牢靠。 各设备接线正确,标志齐全,布局整齐、美观,密封良好。 系统接地装置齐全,连接可靠。 声光信号接线正确、标志醒目。 急停装置接线正确、整齐、美观、密封良好。(四)电缆敷设技术要求1、电缆安装严格按设计要求进行安装。电缆用 7 联电缆钩吊挂,每隔 1 米设置一电缆钩,电缆钩用螺栓固定到巷道帮上。2、电缆钩固定螺栓上下垂直,电缆钩上面安放通讯信号电缆,下面安放动力
14、电缆。3、电缆钩安装前必须先进行防腐处理。4、电缆的敷设必须按矿机电部门和煤矿安全规程规定要求进行敷设。5、严格按照矿方提供的供电图施工。(五)试运转技术要求1、根据皮带机组装图要求将其机械部分安装结束;再根据电气控制图原理及接线图要求将电控箱控制电缆接入;同时皮带机保护及洒水降尘管路齐全灵敏可靠。2、皮带机电源开关、机头、机尾处必须有专职机电工看守监视,中间部分每 50 米派 1 人看守监视。3、皮带机调试前,测量电源电压值波动范围在10%以内,将设备点动空转,无异常将设备空转 30 分钟,再重载运转 30 分钟。4、皮 带 机 调 试 期 间 要 进 行 检 查 如 下 : 各设备接线正确
15、,急停装置灵敏、可靠,按钮灵活、可靠;显示屏各功能显示准确、清晰;声光信号装置准确、灵活、可靠,能清晰、准确传送语言信号;控制程序各设定参数符合设计要求。 减速器油温度不超过 65,各轴承温度不超过 75;减速箱及各密封处均无渗油、漏油现象;电 机 和 减 速 机 运转正常,无振动,无异常声响。 各辊传动灵活,无卡阻,无振动,运转正常,无异常声响。5 上下各托辊传动灵活,无卡阻,无振动,运转正常,无异常声响。 按润滑油(剂)性质及供给方式,对需要润滑的部位加注润滑剂;油(剂)性能、规格和数量均应符合设备使用说明书的规定。5、皮带机调试期间,若有一处发出停机信号或信号不明时,负责开停电工必须立即
16、停机,切断电源,查明原因。七、设备撤除安全技术措施1、回撤皮带或机尾时:拆除皮带面时,先松皮带涨紧绞车,然后将皮带停电闭锁,方可开始作业。2、皮带松驰后,尽量抽出柔性销,非特殊情况下不得割皮带,割皮带时必须靠近皮带扣处。拆机尾及缓冲架时,作业人员互相配合好,做好自互联保工作,拆下的纵梁、托辊先分堆码放整齐,不得胡乱丢弃,以备安装和巷道的文明卫生。3、拆除、起吊大件(皮带机头和链板机头)时,架棚巷道利用 40T 锚链拴挂在起吊梁(用 11#工字钢)使用手拉葫芦进行起吊。起吊梁用锚链固定在 U 型棚梁上,每根起吊梁固定点不得少于 4 道。锚梁网巷道利用 40T 锚链挂在专用的起吊锚杆上进行起吊,起
17、吊锚杆必须另外打,每个吊挂点打 2 根起吊锚杆。禁止使用单链起吊,禁止使用锚索起吊,严禁使用 U 型棚拉条起吊。采 用 锚杆进行起吊时,禁止用单根锚杆进行起吊 , 起 吊 前 要对顶板进行检查,确认安全后方可进行起吊,起吊时要有专人指挥。4、起吊设备所用锚链必须使用连接环并穿上 M20 螺栓进行连接,不得直接使用螺栓连接。使用前仔细检查起吊用具,合格后方可使用。八、设备安装技术措施1、按施工图和巷道中心线放出安装皮带机的中心线。2、设备找正、调平的定位基准面、线或点确定后,设备的找正、调平均应在给定的测量位置上进行检验;复检时亦不得改变原来测量的位置。3、混凝土配比水泥:黄沙:石子为 1:2:
18、2,标号为 C20,浇注混凝土时必须严格按配比施工,并振捣密实。4、胶带机安装时两头端部采用直径为 0.350.5的整根钢丝拉紧做直线,使用吊线测量直线度、平行度和同轴度。5、机头、机尾基础、设备找正时可使用吊线、拉三角线等技术方法来找正,找平时要使用框式水平仪等精密仪器找平。6、机头、机尾使用垫铁处,要垫平垫实垫铁,找正找平,经相关部门验收合格后方可施工,C30 混凝土二次灌浆抹面。7、安装中间架时,每 30 米拉一条胶带机中线通线,使用吊线、三角线等方法来实现每一架中间架都沿胶带机中线铺设。8、使用水平尺结合拉线等方法来保证机架两侧槽钢面高低差不大于1.5mm。9、在变坡点处要安装特殊支腿
19、机架,保证机架敷设平直,托辊上表面位于一个公共半径的弧面上。10、散带面时用绞车挂上回头滑子散带面,施工时一定要做好人员警戒,防6止发生伤人伤设备的事故发生。九、设备安装安全措施(一)设备的封车1、所有设备装车后要求:高度在轨面以上不大于 2.4 米,宽度不超出 1.35米。2、封车前,要先找好设备重心,确保装车平稳;不得超高、超宽、超长,无问题后方可开始封车。运输前,把钩人员要认真检查设备的松紧程度。3、根据设备封车的具体情况,采用钢丝绳或 40T 锚链配合螺栓进行封车,接触部位要垫防滑皮子(或垫木);用螺栓封车时,要确保上紧上满螺帽,螺帽下要加平垫。4、使用绳径不低于 15.5mm 的无锈
20、蚀钢丝绳,确保封车牢固安全。5、对于易损坏、碰撞的设备要加皮子或道木防止运输过程中碰坏;电器设备要加防水布。(二)设备的吊装1、所有安装人员必须认真学习皮带机安装组装图,按图装配施工。2、起 吊 点 采 用 4 根 锚 杆 进 行 , 其 外 露 锚 杆 长 度 50-70mm, 装 Z2360 锚 固剂 2 根 。 皮 带 卷 采 用 108 钢管做中心轴、双 40T 锚链和 8 根 202000 起吊锚杆(锚固力 10T)起吊放带。严禁使用拉条起吊。3、起吊用的锚链、连接环、扣环等必须仔细检查,合格后方可使用。4、起吊设备所用锚链必须使用连接环并穿上 M20 螺栓进行连接,不得直接使用螺栓
21、连接。5、起吊设备时,现场要有人统一指挥,操作人员不得位于起吊点下方或设备可能倾倒的方向。6、 设 备起吊过程中要有专人观察顶板及起吊装置附近的安全情况。每次起吊 200mm 高时,停止起吊,再次检查起吊装置、起吊点、索具,确认安全后,方可继续起吊。每当起吊不动时 , 必 须停止起 吊 , 放 下起吊设备,查明原因排除故障,禁止强行起吊。 7、 设 备起吊安装时要安排专人警戒,闲杂人员在起吊过程中严禁在该处逗留或通过。8、设备起吊安装时 起 吊 物 没 有 落 实 之 前 , 严 禁任何人将身体的任何部位伸入悬吊物的下方 , 以防意外。9、卸车、拖运、安装过程中要保护好设备及其接合面防止损坏。
22、(三)设备的打运1、绞车的主钩头绳使用绳卡不少于 5 付,保险绳绳卡不得少于 3 付,所有绳卡必须上紧。2、绞车司机、信号把钩工必须经过专门培训,考试合格,持证上岗,严格按操作规程操作。3、每班必须有专职机工对绞车、钢丝绳、联接装置及斜巷安全设施进行检查、检修,发现问题立即处理,并认真做好记录;小班绞车司机、信号把钩工在绞车运行前必须认真检查绞车、钢丝绳、钩头、生根绳、联接件、声光信号及安全设施等是否完好,发现问题必须立即处理。4、 信号把钩工必须认真检查封车情况,发现封车不牢的必须及时封牢,钩头必须按要求进行连接,打运前先发出开车信号,当所有人员撤到安全地点后,7方 可打点开车。5、 绞车司
23、机应精力集中,时刻观察钢丝绳运行及绞车受力情况,若绞车受力过大,必须立即停车检查处理。6、斜巷运输“一坡三挡”要齐全有效,并坚持正常使用;斜巷运输必须坚持“行人不行车,行车不行人”制度,并实行全封闭管理,打运人员负责打运区段的安全警戒任务。7、绞车信号必须齐全、清晰、有效,斜巷上下口必须设置红灯信号。8、打运系统绞车所用的钢丝绳断丝面积一个捻距内超过大绳总面积 10%的必须及时换绳。钢丝绳不得有锈蚀点、露绳芯等现象。联接装置所使用的销子和三环链必须选择防脱专用销子和三环链。平巷打运如用卸扣必须使用 M32 以上的卸扣,斜巷打运如用卸扣必须使用 M36 以上的卸扣。9、打运过程中必须坚持使用保险
24、绳,绞车换挂钩头时,必须先将车辆掩牢,严禁在车辆运行或未停稳时进行换绳。10、严禁跨越运行中的钢丝绳或位于回弹区域,严禁人员跟车上下、蹬钩头。11、车辆运行过程中如发生掉道,拿道时要派有经验的人参加,拿道时严禁使用绞车动力复轨,拿道时人员必须站在重车两侧的安全地点进行,人员严禁站在车辆(设备)有倾倒趋势的方向、车辆(设备)下方或轨道中间拿道。12、人力推车时, 1 次只准推 1 辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于 5时,不得小于 10m;坡度大于 5时,不得小于30m。推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以
25、及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。严禁放飞车。巷道坡度大于 7时,严禁人力推车。13、封车设备出入罐及斜巷打运前后要检查封车情况,发现有松动或不牢固等现象,要及时调整、重新锁牢。14、斜巷打运前必须检查闭锁销是否完好,确保完好方可打运。15、打运期间必须严格执行张煤机(2008)24 号文张集矿运输管理规定16、如果绞车不在自己单位手里,写出打运申请,由矿调度平衡绞车拥有单位给予打运。( 四 ) 电 气 停 送 电 安 全 措施:1 停 送 电 前 后 向 调 度 汇 报 。2 专 人 联 系 停 送 电 , 专 人 看 守 停 电 、 验 电 、 放 电 、
26、 闭 锁 、 挂 停 电 牌 。3 验 电 前 检 查 巷 道 内 风 流 中 的 瓦 斯 浓 度 0.5 停 止 作 业 。4 施 工 现 场 检 查 无 误 后 方 可 联 系 送 电 。5 送 电 之 前 , 必 须 确 保 接 地 线 完 好 , 接 线 正 确 。 恢 复 送 电 时 , 谁 停 谁 送 ,超 过 两 次 送 不 上 电 , 不 得 再 强 行 送 电 。6 严 禁 带 电 作 业 , 特 殊 工 种 持 证 上 岗 。(五)其它施工安全措施1、施工现场悬挂瓦斯便携仪,当施工地点风流中瓦斯浓度达到 0.5%时,必须停止工作,撤出人员,采取措施进行处理。2、试运行期间严
27、禁机电设备失爆 , 失保, 严 禁带电作业,检查电 气 设 备 前必须8切断电源,开关打到停止位置并加闭 锁 , 并 悬 挂“有人工作,严禁送电”的停电牌,并有专人看护。3、机电人员严禁违章作业,非专职电工严禁打开各种电气开关。4、井下电缆必须吊挂整齐, “五小”设备上板,开关上架。5、井下供电应做到“三无” 、 “四有” 、 “两齐” 、 “三全” 、 “三坚持” 。6、 各种电气设备下井前要进行全面检查(防爆检查和贴证)并进行打压试验。7、皮带机传动部位和储带仓必须用金属网封闭严实。8、打运、安装皮带机头等重型部件期间,施工单位必须有副队长以上管理人员现场跟班。9、所有人员(特殊工种)必须
28、持证上岗。10、施工前本措施要贯彻到每一位施工人员,并签名做好贯彻记录。十、打运路线( 一 ) 副 井 井 底 车 场 东 翼 轨 道 大 巷 东 翼 11-2 轨 道 下 山 东 翼 11-2 轨 道 下 山 与 东 二 11-2 转 载 胶 带 机 下 山 联 巷 施工地点( 二 ) 副 井 井 底 车 场 东 翼 轨 道 大 巷 轨皮四联巷东翼胶带机大巷东一、二平运胶带机巷 施工地点十一、绞 车提升能力和 钢 丝 绳 安 全 系 数 验 算(一) 、轨皮联巷 JM-14T 绞车提升能力和钢丝绳安全系数验算已知:使用绞车: JM-14 绞车; 提升距离: L=15m;钢丝绳规格: 18.5
29、mm; 斜巷倾角: =20; JM-14 绞车牵引力: F 牵 =140KN; 钢丝绳破断力: F 破 =199.5KN;1、钢丝绳所承受最大静拉力F1=Z(G+G0)g(sin+W1cos)+ qsLg(sin+W2cos)式中:Z每次牵引的重车数:为 1;G提升最大重量=5000;G0矿车重=1028;qs钢丝绳单位长度的质量:1.218kg/m;L运输距离 15 米W1矿车运行阻力系数,取 0.015W2钢丝绳运行时与托辊和底板间的阻力系数其值取 0.4F1=1(1028+15000)9.8(sin20+0.015cos20)+1.218159.8(sin20+0.4cos20)=21.
30、2KN钢丝绳安全系数 n=F 破/F1=199.5/21.2=9.46.5 故钢丝绳合格。2、绞车牵引能力:9F2 Z(G+GO)g(sin+w1cos)+qsLg(sin+w2cos)向上运行时:F2 1(15000+1028)9.8(sin20+0.015cos20)+1.218159.8(sin20+0.4cos20) 21.2KN 向下运行时:F2 19.4KN故取 F2=19.4KNF 牵=140KN(绞车牵引力) ,合格。故每次打运 1 车,载重不超过 5t,JM-14T 绞车牵引力及钢丝绳安全系数都能满足打运要求。(二)东二 11-2 轨道下山上口 JD-40KW 打运机头机尾大
31、件时绞车提升能力及钢 丝 绳 安 全 系 数 验 算JD-40KW 绞车牵引力 F 牵=25KN ,采用 21.5钢丝绳,21.5钢丝绳破断力 F 破=245.5KN, 绞车提升距离为 75 米,最大倾角 18 度。1、钢丝绳承受的最大静拉力F1=Z(G+G 0)g(sin+W 1cos)+q sLg(sin +W 2cos)式中:Z每次牵引的重车数:为 1;G提升最大重量=4000;G0平板车重=1030;qs钢丝绳单位长度的质量:1.658/m;L运输距离W1矿车运行阻力系数,取 0.015W2钢丝绳运行时与拖辊和底板间的阻力系数其值取 0.4F1=1(4000+1030 )9.8 (si
32、n18+0.015cos18)+1.658759.8(sin18+0.4cos18)=16776N钢丝绳安全系数 n=F 破/F 1=245500/16776=14.66.5故钢丝绳合格。2、绞车牵引能力:F2=Z(G+G 0)g(sin+W 1cos)+q sLg(sin+W 2cos)式中:F 2绞车牵引力Z每次牵引的重车数:为 1;G提升最大重量=4000;G0平板车重=1030;qs钢丝绳单位长度的质量:1.658/m;L运输距离W1矿车运行阻力系数取 0.015W2钢丝绳运行时与拖辊和底板间的阻力系数其值取 0.4向上运行时 F2=1(4000+1030)9.8(sin18+0.01
33、5cos18 )+1.658759.8(sin18+0.4cos18)=16776N10向下运行时 F2=1(4000+1030)9.8(sin18+0.015cos18 )+1.658759.8(sin18+0.4cos18)=14442N故取 F2=14442NF 牵=25000N(绞车牵引力)故 JD-40KW 绞车打运机头机尾大件时每次提升 1 车载重量不超过 4 吨的重车,绞车牵引力及钢丝绳安全系数都能满足打运要求。(三)东二 11-2 轨道下山上口 JD-40KW 打运 H 架、纵梁、托辊等小件时绞车提升能力及钢 丝 绳 安 全 系 数 验 算JD-40KW 绞车牵引力 F 牵=2
34、5KN ,采用 21.5钢丝绳,21.5钢丝绳破断力 F 破=245.5KN, 绞车提升距离为 75 米,最大倾角 18 度。1、钢丝绳承受的最大静拉力F1=Z(G+G 0)g(sin+W 1cos)+q sLg(sin +W 2cos)式中:Z每次牵引的重车数:为 2;G每车提升最大重量=2000;G0平板车重=1030;qs钢丝绳单位长度的质量:1.658/m;L运输距离W1矿车运行阻力系数,取 0.015W2钢丝绳运行时与拖辊和底板间的阻力系数其值取 0.4F1=2(2000+1030 )9.8 (sin18+0.015cos18)+1.658759.8(sin18+0.4cos18)=
35、20039N钢丝绳安全系数 n=F 破/F 1=245500/17417=12.26.5故钢丝绳合格。2、绞车牵引能力:F2=Z(G+G 0)g(sin+W 1cos)+q sLg(sin+W 2cos)式中:F 2绞车牵引力Z每次牵引的重车数:为 2;G提升最大重量=2000;G0平板车重=1030;qs钢丝绳单位长度的质量:1.658/m;L运输距离W1矿车运行阻力系数取 0.015W2钢丝绳运行时与拖辊和底板间的阻力系数其值取 0.4向上运行时 F2=2(2000+1030)9.8(sin18+0.015cos18 )+1.658759.8(sin18+0.4cos18)=20039N向
36、下运行时 F2=2(4000+1030)9.8(sin18+0.015cos18 )+1.658759.8(sin18+0.4cos18)=17417N故取 F2=17417NF 牵=25000N(绞车牵引力)故 JD-40KW 绞车打运 H 架、纵梁、托辊等小件时每次提升 2 车,总载重量不超过 4 吨的重车,绞车牵引力及钢丝绳安全系数都能满足打运要求。(四)东二 11-2 转载胶带机巷下山上口 JD-40KW 打运机头机尾大件时绞车提升能力及钢 丝 绳 安 全 系 数 验 算11JD-40KW 绞车牵引力 F 牵=25KN ,采用 21.5钢丝绳,21.5钢丝绳破断力 F 破=245.5K
37、N, 绞车提升距离为 350 米,最大倾角 15 度。1、钢丝绳承受的最大静拉力F1=Z(G+G 0)g(sin+W 1cos)+q sLg(sin +W 2cos)式中:Z每次牵引的重车数:为 1;G提升最大重量=4000;G0平板车重=1030;qs钢丝绳单位长度的质量:1.658/m;L运输距离W1矿车运行阻力系数,取 0.015W2钢丝绳运行时与拖辊和底板间的阻力系数其值取 0.4F1=1(4000+1030 )9.8 (sin15+0.015cos15)+1.6583509.8(sin15+0.4cos15)=17141N钢丝绳安全系数 n=F 破/F 1=245500/17141=
38、14.36.5故钢丝绳合格。2、绞车牵引能力:F2=Z(G+G 0)g(sin+W 1cos)+q sLg(sin+W 2cos)式中:F 2绞车牵引力Z每次牵引的重车数:为 1;G提升最大重量=4000;G0平板车重=1030;qs钢丝绳单位长度的质量:1.658/m;L运输距离W1矿车运行阻力系数取 0.015W2钢丝绳运行时与拖辊和底板间的阻力系数其值取 0.4向上运行时 F2=1(4000+1030)9.8(sin15+0.015cos15 )+1.6583509.8(sin15+0.4cos15)=17141N向下运行时 F2=1(4000+1030)9.8(sin15+0.015c
39、os15 )+1.6583509.8(sin15+0.4cos15)=11318N故取 F2=11318NF 牵=25000N(绞车牵引力)故 JD-40KW 绞车打运机头机尾大件时每次提升 1 车载重量不超过 4 吨的重车,绞车牵引力及钢丝绳安全系数都能满足打运要求。(五)东二 11-2 轨道下山上口 JD-40KW 打运 H 架、纵梁、托辊等小件时绞车提升能力及钢 丝 绳 安 全 系 数 验 算JD-40KW 绞车牵引力 F 牵=25KN ,采用 21.5钢丝绳,21.5钢丝绳破断力 F 破=245.5KN, 绞车提升距离为 350 米,最大倾角 15 度。1、钢丝绳承受的最大静拉力F1=
40、Z(G+G 0)g(sin+W 1cos)+q sLg(sin +W 2cos)式中:Z每次牵引的重车数:为 2;G每车提升最大重量=2000;G0平板车重=1030;12qs钢丝绳单位长度的质量:1.658/m;L运输距离W1矿车运行阻力系数,取 0.015W2钢丝绳运行时与拖辊和底板间的阻力系数其值取 0.4F1=2(2000+1030 )9.8 (sin15+0.015cos15)+1.6583509.8(sin15+0.4cos15)=19900N钢丝绳安全系数 n=F 破/F 1=245500/19900=12.36.5故钢丝绳合格。2、绞车牵引能力:F2=Z(G+G 0)g(sin
41、+W 1cos)+q sLg(sin+W 2cos)式中:F 2绞车牵引力Z每次牵引的重车数:为 2;G提升最大重量=2000;G0平板车重=1030;qs钢丝绳单位长度的质量:1.658/m;L运输距离W1矿车运行阻力系数取 0.015W2钢丝绳运行时与拖辊和底板间的阻力系数其值取 0.4向上运行时 F2=2(2000+1030)9.8(sin15+0.015cos15 )+1.6583509.8(sin15+0.4cos15)=19900N向下运行时 F2=2(4000+1030)9.8(sin15+0.015cos15 )+1.6583509.8(sin15+0.4cos15)=1378
42、4N故取 F2=13784NF 牵=25000N(绞车牵引力)故 JD-40KW 绞车打运 H 架、纵梁、托辊等小件时每次提升 2 车,总载重量不超过 4 吨的重车,绞车牵引力及钢丝绳安全系数都能满足打运要求。十二、设 备 起 吊 安 全 系 数 验 算1、起吊锚杆安全系数验算起吊机头机尾大件时,每根 2 02500 mm 的 螺 纹 钢 锚 杆 锚 固 力 为 10 吨 ,部 件 最 大 重 量 为 10 吨 , 起 吊 锚 杆 的 安 全 系 数 n=10 吨 4/10 吨=4,每次使 用4 根 锚 杆 能 满 足 起 吊 安 全 要 求 。起吊小件时,每根 2 02500 mm 的 螺
43、纹 钢 锚 杆 锚 固 力 为 10 吨 , 部 件 最大 重 量 为 5 吨 , 起 吊 锚 杆 的 安 全 系 数 n=10 吨 2/5 吨=2,每次使 用 2 根 锚 杆能 满 足 起 吊 安 全 要 求 。2、 40T 锚 链 起吊安全系数验算起 吊 胶 带 部 件 使 用 40T 锚 链 , 部 件 最 大 重 量 为 10 吨 , 40T 锚 链 的 破 断 力为 40 吨 , 40T 锚 链 的 安 全 系 数 n=40 吨 2/10 吨=8,每 次 必 须 使 用 2 根 40T锚 链 能 满 足 起 吊 安 全 要 求 。十三、避灾路线:131、避瓦斯、煤尘爆炸及火灾路线东 二 11-2 转 载 胶 带 机 下 山 施工地点东 翼 11-2 轨 道 下 山 与 东 二 11-2 转 载胶 带 机 下 山 联 巷 东 翼 11-2 轨 道 下 山 东翼轨道大巷东翼轨道石门副井等候室副井地面东翼胶带机大巷施工地点东翼轨皮联巷或东翼轨皮联巷东翼轨道大巷东翼轨道石门副井等候室副井地面2、避水灾路线东 二 11-2 转 载 胶 带 机 下 山 施 工 地 点 东翼胶带机大巷平运一部、二部胶带机巷施工地点东翼胶带机大巷安全通道风井地面