1、路基路面试题 1一、填空题（每空 1 分，共 20 分）（闭卷） 1、行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐变小上到下逐步减小的 。 的，路面结构层的强度是从2、路基土的变形包括弹性变形和塑性变形两部分。 3、天然土的密实度可分为较松、中密、密实、胶结等四种形态。 4、重力式挡土墙整体稳定性验算的主要内容是抗滑动稳定性验算和抗倾覆稳定性验算。 5、路基湿度的主要来源是大气降水、地面水、地下水、毛细水等。 6、公路排水设施可分为地面排水设施和地下排水设施等两类。 7、较佳的路基填料为漂石土和卵石土等类土。 8、路基边坡稳定性分析的方法可分为工程地质法、力学验算法两类。 9、排水固结的砂
2、井成孔的方法有螺钻、沉管两种。 10、沥青混合材料具有.弹性、粘性和.弹性的特点。二、名词解释（每条 3 分，共 15 分）（闭卷） 1、公路自然区划 ：指 的 是 根 据 全 国 各 地 气 候 、 水 文 、 地 质 、 地 形 等 条 件 对 公 路 工 程 的 影 响而 划 分 的 地 理 区 域2、压实度： 实测干密度与采用标准夯击方法得到的最大干容重的比值称为压实度。3、标准轴载 ：实测干密度与采用标准夯击方法得到的最大干容重的比值称为压实度。4、路基临界高度 ：与分界稠度对应的路基离地下水位或地表积水位的高度称为路基临界高度5、设计弯沉值：它是表征路面整体刚度大小的指标，它是根据
3、设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确定的，是路面厚度计算的主要依据。三、简答题（每题 6 分，共 36 分）（闭卷） 1、什么是路基的受力工作区？ 2、高路堑可能产生的病害会有哪几种？ 3、路基排水设施的种类有哪些？ 4、简述路基土方的压实方法。 5、影响石灰土强度的因素有哪些？ 6、简述车辆对道路的动态影响有哪些方面。1 路基路面工程试题集 四、计算题（共 19 分）（开卷） 1、某公路初始年的交通组成如下，设计寿命为 15 年，交通量增长系数为 4.5%，已知轮轴系数为 C1=1+1.2 （m-1），轮组系数 C2 单轮组为 6.4，双轮组为 1，试进行
4、用于弯沉设计指标计算的累积轴载作用次数。（10 分）序号1 2 3 车型黄河 长征 红旗 前轴重 后轴重（KN）（KN）60 40 7 120 2*80 7 后轴数（M ）1 轮组数双 交通量 600 550 200 2（7.5kN；流值 2040（0.1mm ）；空隙率 36%；沥青饱和度 7085%。设计要求根据沥青混合料马歇尔试验结果和技术要求，确定最佳沥青用量 OAC。109.5流值FL（0.1mm ）稳定度MS（KN ）98.587.575 5.5 6 6.5 7沥青用量（%）7沥青饱和度VFA （%）6空隙率VV（% ）54325 5.5 6 6.5 7沥青用量（%）9590858
5、075705 5.5 6 6.5 7沥青用量（%）9590858075705 5.5 6 6.5 7沥青用量（%）403020105 5.5 6 6.5 750表观密度（ g/cm 3 ）2.362.352.342.332.325 5.5沥6 6.5 7图 5-1 沥青混合料马歇尔试验结果8 路基路面工程试题集 路基路面试题 5一、填空题（每空 1 分，共 15 分）（闭卷） 1、对路基路面的基本要求是：有足够的久性能。 2、挡土墙稳定性验算内容是3、最佳的路基填料为4、刚性路面的温度应力有5、水泥混凝土路面板横向接缝有和和、和等 两种。 和 。 。 、 、 、表面抗滑性和耐6、水泥混凝土路面
6、在行车 荷载和环境因素的作 用下，可能出现的破坏类型主要 有：断裂、 、错台、 和接缝挤碎等。作为产生最大荷载和温度7、进行水泥混凝土路面板应力分析时，选取混凝土板的梯度综合疲劳损坏的临界荷位。二、是非判断题（每题 1 分，共 10 分，你认为正确的在（ ）内打“”，不正确的在（ ）打“”）。（闭卷）1、生产实践表明，用石灰稳定砂性土，效果显著，强度较高。 （ ）2、对稳定粒料类，半刚性基层材料干缩特性的大小次序为：水泥稳定类石灰稳定类石灰粉煤灰稳定类。3、与水泥混凝土路面相比，沥青路面的抗弯拉强度较高。4、密实类沥青路面中开式混合料孔隙较大，热稳性较好。（）5、碎石与沥青材料的粘附性大小，对
7、沥青混合料的强度和耐久性有极大影响，应优先选用同沥青材料有良好粘附性的碱性碎石。6、路表弯沉的设计控制指标与路面竣工的弯沉验收指标一致。（）7、以路面弯沉值计算路面结构厚度时，采用 15的抗压模量；验算层底拉应力时采用 20的抗压模量。8、双层式沥青路面上下层的接缝应相互错开。（）9、荷载作用于水泥混凝土板中部时，板所产生的最大应力与荷载作用于板边部时所产生的最大应力相等。10、文克勒地基假定地基是由互不联系的弹簧组成。（）9 路基路面工程试题集 三、问答题（30 分）1、试述无机结合料稳定材料的力学特性。 分） （62、简述沥青路面是如何进行结构组合设计？（6 分） 3、应如何控制热拌沥青混
8、合料的碾压过程？（6 分）4、总结水泥混凝土路面板厚的计算流程。（12 分）四、计算题（共 30 分）（开卷） 1、已知某拟建的一条一级公路（双向四车道，沥青混凝土路面宽 15，设中央分隔带），标准轴载采用 BZZ-100，交通年增长率为 使用初期交通分析结果如下表：交通量车型（辆/） C1 100100100112.2后C2 111 轴 前轴总轴换算系数当量轴次（次/） 后轴换算 前轴换算后轴重（KN）系数系数60.9101.6283.5 （轴距0 时，土处于不可塑状态。（）36垫层的主要功能是承受车辆荷载的垂直力。（）37路拌沥青碎石可用于高速公路面层。（ ） 38我国公路与城市道路路面设
9、计规范中以 120KN 作为设计标准轴重。（）39轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。（ ）40盐渍土用以填筑路基时必须采用相关技术措施加以处治。（）41为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于中湿或干燥状态。（）42当工作区深度大于路基填土高度时，只需压实路堤工作区即可。（）43承载板直径越小，测的地基反应模量 K 值越大。（）44劈裂试验是用来测定材料的抗剪强度的。（）45适当提高路基，可防止水分从侧面渗入或从地下水位上升进入路基工作区范围。（ ）46符号 CHS 表示的土名为含砂高液限粘土。（）47用透水性好的填料填筑的浸水路堤，分析其在水位骤降时
10、的稳定性，需考虑动水压力的作用。（）48一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。（）49对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。（）50弹性地基上的双层板, 在板厚、材料、荷载条件均相同的情况下，分离式的板底拉应力比结合式的板底拉应力小。（）51粘性土的最佳含水量高于砂性土，由于水的润滑作用，粘性土的压实效果比砂性土好。（）52无机结合料稳定细粒土的收缩性能比稳定粒料土的收缩性能要好。（）53在等应变控制的疲劳试验过程中，随着加载次数的增加，应力将会缓慢增加。（）54为防止两块水泥混凝土面板拉开，拉杆和传力杆的两端均应锚固在
11、砼板内。（）55沥青路面表层的温度总是高于大气温度。（）56进行路基边坡稳定性验算时，砂类土常采用圆孤法，粘性土常采用直线法。（）57沥青混凝土路面面层越厚，油石比越大，其高温稳定性越好。（）58挡土墙与其它石砌防护体的根本区别就在于其砌筑方式和厚度不同。（）59水泥稳定碎石材料组成设计中水泥用量按最佳用量方法设计。（）60在外力作用下，挡土墙推动土体发生位移，就产生了被动土压力。（）五、概念题公路自然区划、沥青材料蠕变、路基临界高度、标准轴载、设计弯沉值、工程地质法、路面材料的疲劳特性、CBR（加州承载比） 、路基边坡稳定性分析的力学分析法、荷载当量圆、路床、边沟、累计当量轴次、沥青混凝土路
12、面、路基临界高度、车轮轮迹横向分布系数、劲度模量六、问答题1半刚性基层材料的特点如何？2简述边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件？3试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？4沥青路面产生车辙的原因是什么？如何采取措施减小车辙？5试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。1重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些项目？2简述路基施工的基本方法有哪几类？施工前的准备工作主要包括哪三个方面？3对路面有哪些基本要求？4试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？5刚性路面设计主要采用哪两种地基假设，其物理概念有何不同？我国刚性路面设计采用什么理论与方法？1简述影响石灰稳定土强度的因素。2简述沥青路面是如何进行结构组合设计？3详细说明影响压实效果的主要因素。4总结水泥混凝土路面板厚的计算流程。5为何要进行公路目然区划，制定自然区划的原则又是什么?试述公路自然区划的意义。七、论述题1试从设计、施工、养护方面论述如何保证路基路面具有足够的强度和稳定性。2试述路基工程的压实机理、影响压实的因素和压实指标。3刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？它们各自的物理意义是什么？
