1、1.已知某路堤由双层土体组成。上层边坡坡率为 l： 1.5 ，土层高为 8 m，上层土单位体积的重力为 17 5kNm3，内摩擦角为 30 度，粘结力为 50 kPa；下层边坡坡率为 l：175，土层高为 7 m，下层土的单位体积的重力为190 kNm3，内摩擦角为 40 度，粘结力为 20kPa 。试确定边坡稳定性验算参数单位体积的重力、内摩擦角和粘结力的取值。2.已知某载货车为双后轴（轴距3m)双轮组，每一后轴重 110kN；前轴为单轮组，前轴重 50kN，求该货车通过一次相当于标准轴 BZZ100 作用几次。（1）以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为设计指标。（2）以半刚性材料层层底拉应力为
2、设计指标。1某新建一级公路，已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000 次车道，公路等级系数 Ac1.0，面层类型系数 AS1.0，基层类型系数 Ab1.6，试计算路面的设计弯沉值 Ld？（0.01mm）3.某新建二级公路拟修建沥青混凝土路面，经过调查的交通量如下表所示，求确定沥青混凝土路面厚度所对应的累计标准轴载的当量轴次（交通量年平均增长率取 6%） 。若路面面层采用沥青混凝土，基层采用无机结合稳定粒料，试计算设计弯沉。车 型 总重（KN） 前轴重（KN）后轴重（KN）后轴数辆/日解放 CA-10B 80.25 19.4 60.0 1 900黄河 JN-150 150.6
3、0 49.00 101.6 1 360日野 KB-222 154.50 50.20 104.30 1 123太脱拉 138 211.40 51.40 280 2 74东风 EQ-140 90.0 23.70 69.3 1 1030黄河 JN253 187.00 55.00 266.00 2 21长征 XD980 182.40 37.10 272.65 2 350说明：以上各车辆前轴均为单轮组，后轴均为双轮组，且双后轴间距均小于3m。3.已知某地段是粘性土，3，路表距地下水位高度为 1.58m，预估路面厚度为 30cm，又得知路表距地表长期积水高度为 0.75m，查得有关资料如下：地下水 H1=1.51.7 H2=1.11.2 H3=0.80.9地表长期积水 H1=0.80.9 H2=0.50.6 H3=0.30.4。
