1、吉家庙水毁工程施 工 保 通 方 案一、施工保通的原则本项目是原有高速公路的水毁修复工程，由于高速路排水沟及两侧边坡水毁严重，雨天水冲进老百姓院落，老百姓怨声载道，现急需抢修。因而在施工中应本着 “确保京港澳高速公路安全、畅通，保持正常通行” 的原则进行组织，同 时为了保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行，坚持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服从于保通，保通服务于施工 ”的原则，处理好施工与保通的关系，制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。二、保通体系1、保通体系框图为保证工程的顺利实施和郑卢高速的正常通行，我标段建立和健全完善的保通管理机构，成立了以项目经理为决策者，项目
2、书记、 项目总工、安全长为日常管理者的保通管理体系。2、人员配置配备专职交通协管员 5 名、安全员 2 名和信息员 1 名，负责施工期间的安全保障工作。交通协管员和安全员经专业培训后统一着装，穿戴统一的反光背心上岗指挥、疏导交通。上岗之前，安全保通小组以技术交底的形式介绍项目保通方案以及道路交通安全法规、知识、常识等，并分发至每位保通员。3、设备配置配置与设置：本工程预计 2 个土方施工队因此所有标志标牌统一配置 2 套。（1）反光标志牌：设置于施工区域前方 1Km 范围内。（2）限速标设置于施工区域前方 300 米处。（3）锥形标设置于施工区域中需要隔离的部分，共需 350 个。（4）保通员
3、配戴专制“保通 ”字样的安全帽， 统一着装。数量为 28套。（5）购置指挥旗 2 个，并派专职保通员在施工区域前方进行指挥。（6）夜间施工警示灯设置于施工区域。3、保通方案1、高速两侧排水沟施工保通排水沟位于高速两侧护栏外，施工时，设置锥形标将通行区间施工区完全隔离。确保施工和行车安全，并在施工区域前方 500 米处分别设置“前方施工，减速慢行”等反光标志牌，提醒 驾驶人员。并派专职保通员在施工段落前 100 米处疏导交通。路基施工保通示意图郑卢 高 速施 工 区 域锥形标施 工 区 域施工区域限速标志前方施工减速慢行禁停标志高速两侧排水沟施工保通图2、注浆区施工保通注浆区域位于 K53+88
4、5-K53+975,K54+119-K54+162 处，施工期间需在施工区域封闭一个行车道，施工时设置锥形标，将通行区域施工区完全隔离。确保施工和行车的安全，并在施工区域前方 500 米锥形标洛宁方向洛阳方向 前方施工减速慢行锥形标处分别设置“前方施工，减速慢行 ”等反光标志牌，挺行驾驶人员，并派专职保通员在施工段落前 100 米处疏导交通。注浆区域保通图3 超高路段施工保通超高路段施工需破路面铺设 PVC-U 硬塑。施工 时等一条扯到完成后，在施工另一条车道，确保道路的畅通。施工时设置锥形标，将通行区与施工区完全隔离，确保施工和行车的安全，并在施工区域前方500 米处分别设置“前方施工，减速慢行 ”等反光牌提醒驾驶人员，并派专职保通员在施工段落前 100 米处进行疏导交通。施工区施工区锥形标施工减速牌郑 卢 高 速 洛阳方向洛宁方向锥形标施工减速牌超高路段施工保通图施工区锥形标郑 卢 高 速 洛阳方向洛宁方向
