1、埃及,众多的名胜古迹,埃及迷人的沙漠奇景,地 理 位 置,东经24度45分35度50分 北纬22度30分32度45分,埃及领土100.2万平方千米，其中大部分是沙漠（占国土面积的90%以上）。埃及西部的利比亚沙漠区是撒哈拉沙漠的东北部分，为自南向北倾斜的高原。尼罗河谷地及三角洲地区地表平坦。位于苏伊士运河以东、亚洲西南端的西奈半岛，是连接亚、非、欧三洲的交通要道，面积约6万平方千米。埃及地势平坦，一般称开罗以南为上埃及，以北为下埃及。,埃及概况,尼罗河是世界第一长河，自南向北穿越撒哈拉沙漠。在地图上，它的干支流好像一棵倒生的古树，根部在地中海，树干在撒哈拉沙漠，树枝部分在赤道多雨地区。,埃及的
2、母亲河,尼罗河的上源有两条：一条是发源于埃塞俄比亚高原的青尼罗河，另一条是发源于更南面的热带雨林气候区的白尼罗河。青、白尼罗河在苏丹首都喀土穆附近汇合后始称尼罗河。 尼罗河全部水量中，60%来自青尼罗河，32%来自白尼罗河，但洪水期和枯水期的变化很大。青尼罗河的供水量在洪水期占68%，在枯水期只占17%。白尼罗河虽发源赤道多雨区，水量也很丰富，但在低纬干旱地区灼热阳光照射下，蒸发旺盛，几乎损失水量一大半，到达下游水量很少了。,尼 罗 河,尼罗河全长6600千米，是世界最长河流，源自东非高原，注入地中海，由于上游来水，埃及境内的尼罗河每年会定期泛滥，泛滥之后两岸留下的肥沃土壤成为农业耕作的最佳场
3、所。,尼罗河对埃及生产发展的影响,尼罗河发源于非洲东部高原，自北向南流经苏丹、埃及等国，注入地中海，全长6600km，是世界上最长的河流。埃及气候炎热干燥，90以上是沙漠，而尼罗河沿岸平原和入海处的河口三角洲地区，土地肥沃，灌溉便利，农业发达，种植棉花、小麦等农作物，在沙漠地区形成一条“绿色长廊”。现在埃及90以上的人口分布于尼罗河沿岸平原和入海处的河口三角洲地区，首都开罗在尼罗河三角洲顶端。可见，尼罗河的定期泛滥，堆积肥沃的土壤，又提供充足的灌溉用水，为埃及农业生产提供了有利的条件。,“绿色长廊”的形成,每年4月，白尼罗河和青尼罗河便开始涨水。来自东非高原的白尼罗河水中溶有大量有机质，河水呈
4、墨绿色；而来自埃塞俄比亚高原的青尼罗河则携带着大量泥沙和矿物质，呈褐红色。两条河水汇合后，便流入撒哈拉沙漠的干枯河道中，使苏丹和埃及得到灌溉之利。7-10月，埃及河道中洪水暴涨，在两岸和三角洲淤积起大量又松又软的沃土。埃及人民正是利用这个有利条件，发展农业，在沙漠上筑起一条“绿色长廊”，创造了灿烂的古代文明。,“绿色长廊”,尼罗河沿岸的风光,尼罗河对埃及的作用,尼罗河定期泛滥,孕育古埃及文明,便利的灌溉水源,肥沃的土壤,充足的光热,精心培育,人口、城市集中,利：发电、防洪、灌溉、养殖、航运,弊：泥沙沉积减少，三角洲 面积减少，海水倒灌,阿斯旺大坝的卫星图片,尼罗河上所筑的阿斯旺高坝，为世界七大
5、水坝之一。它横截尼罗河水，高峡出平湖。高坝长3830米，高111米。1960年在原苏联援助下动工兴建，1971年建成，历时10年多，耗资约10亿美元，使用建筑材料4300万立方米，相当于大金字塔的17倍，是一项集灌溉、航运、发电的综合利用工程。高坝建成后，其南面形成一个群山环抱的人工湖-阿斯旺水库。湖长500多公里，平均宽10公里，面积5000平方公里,是世界第二大人工湖，深度和蓄水量则居世界第一。大坝将尼罗河拦腰切断，在高坝内形成了一个长六百五十公里、宽二十五公里的巨大水库纳赛尔湖。,弊：然而随着高坝的建成，问题也随之产生。 1.人工湖（纳瑟人工湖），威胁到岸边的古迹神殿，致使不少古殿 沉入
6、湖中。 2.尼罗河携带至下游和入海的泥沙大大减少。下游失去了天然的肥料。现在农业要靠灌溉和施肥，河口外海域内的沙丁鱼因失去饵料而迁往地中海北部。 3.下游流量减少，导致海水倒灌，尼罗河三角洲盐渍化加重 4.尼罗河下游的河床遭受严重侵蚀，尼罗河出海口处海岸线后退，三角洲面积在缩小。 5. 库区及水库下游的尼罗河水水质恶化，以河水为生活水源的居民的健康受到危害。 6.河水性质的改变使水生植物及藻类到处蔓延，不仅蒸发掉大量河水，还堵塞河道灌渠等等,“堪与法老时代的金字塔并列的埃及世纪性工程”,利：阿斯旺高坝工程兼有发电、防洪、灌溉、养鱼、航运、旅游等多项功能，为埃及带来了巨大利益。防止了水旱灾害,改
7、善了尼罗河的通航条件。,三峡工程与阿斯旺大坝的比较,坝址,水文,年径流量,年输沙量,苏伊士运河（又译苏彝士运河）是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲人民来往的主要通道。运河北起塞得港南至苏伊士城，长195公里(105哩)，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河处于埃及西奈半岛西侧，横跨苏伊士地峡，处于地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士（al-Suways）两座城市之间，全长约163公里。,苏伊士运河,运河西岸的汽车准备乘渡船 到东岸西奈半岛
8、,运河路线,运河并非以最短的路线穿过只有120公里(75哩)长的地峡，而是自北至南利用几个湖泊曼札拉湖、提姆萨赫湖和苦湖大苦湖、小苦湖 苏伊士运河是条明渠，无闸。虽然全长是直的，但也有8个主要弯道。运河西面是尼罗河低洼三角洲，东面较高，是高低不平且干旱的西奈半岛。在建造运河(1869年竣工)之前，唯一重要居民区是苏伊士城。可能除了坎塔拉(Al-Qantara)外，沿岸的其他城镇都在运河建成后逐渐发展起来。,运河历史,苏伊士运河全长170多公里，河面平均宽度为135米，平均深度为13米。苏伊士运河从1858年开凿到1869年竣工。运河开通后，英法两国就垄断苏伊士运河公司96%的股份，每年获得巨额
9、利润。 从1882年起，英国在运河地区建立了海外最大的军事基地，驻扎了将近10万军队。第二次世界大战后，埃及人民坚决要求收回苏伊士运河的主权，并为此进行了不懈的斗争。1954年10月，英国被迫同意把它的占领军在1956年6月13日以前完全撤离埃及领土。1956年7月26日，埃及政府宣布将苏伊士运河公司收归国有。10月29日，英国伙同法国，并和以色列相勾结，发动对埃及的侵略战争，战争结局以埃及获胜而告终。1976年1月，埃及政府开始着手进行运河的扩建工程。第一阶段工程1980年完成，运河的航行水域由1800平方米扩大到3600平方米（即运河横切面适于航行的部分）；通航船只吃水深度由12.47米增
10、加到17.9米，可通行15万吨满载的货轮。第二阶段工程于1983年完成，航行水域扩大到5000平方米，通航船只的吃水深度增至21.98米，将能使载重量25万吨的货轮通过。,1956年10月29日，以色列军队入侵埃及，苏伊士运河战争( 亦称第二次中东战争)爆发。,尼罗河和苏伊士运河对埃及的经济发展的作用,苏伊士运河，在埃及本国经济发展上具有极大的价值。据统计，每年约有1.8万艘来自世界100多个国家和地区的船只通过运河。中东地区出口到西欧的石油，70经由苏伊士运河运送，每年经苏伊士运河运输的货物占世界海运贸易的14，在世界上适于海运的人工运河中，其使用国家之众，过往船只之多，货运量之大，苏伊士运
11、河名列前茅。苏伊士运河是埃及经济的“生命线”和“摇钱树”。过往船只通行费，多年来一直与侨汇、旅游、石油一道成为埃及外汇收入的四大支柱。现在运河每天为埃及政府收进200万美元的外汇。船过运河按吨位缴纳通行费，还要交付引水费和航标等费用。1993年运河收入达19亿美元，1994年收入超过20亿美元。,埃 及 艳 后,埃及艳后即克丽奥佩特拉七世，是古埃及托勒密王朝的最后一任法老。 有人说，克莉奥佩特拉是“尼罗河畔的妖妇”，是“尼罗河的花蛇”；有人说，克莉奥佩特拉是世界上所有诗人的情妇，是世界上所有狂欢者的女主人；但丁、莎士比亚等都将这位传奇女人描述为“旷世的性感妖妇”；而萧伯纳也称她为“一个任性而不专情的女性”。，她被认为是为保持国家免受罗马帝国吞并，曾色诱凯撒大帝及他的手下马克安东尼。罗马人对她痛恨不已，因为她差一点让罗马变成埃及的一个行省；埃及人称颂她是勇士，因为她为弱小的埃及赢得了22年的和平。公元前30年，屋大维进攻埃及，克丽奥佩特拉自杀身亡，埃及并入罗马，古埃及文明从此走向终结。,
