城市道路网结构形式的特点分析.pdf

1、 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http:/城 市 道 路 网 结 构 形 式 的 特 点 分 析高 贺 1 , 冯 树 民 2 , 郭 彩 香 2(11 东 北 林 业 大 学 , 哈 尔 滨 150040 ; 21 哈 尔 滨 工 业 大 学 , 哈 尔 滨 150090)摘 要 : 城 市 道 路 网 结 构 形 式 是 影 响 城 市 发 展 及 城 市 交 通 的 一 个 重 要 因 素 。 通 过 对 具 有 典 型 路 网 的 城 市 进行 研

2、究 , 分 析 并 总 结 了 四 种 基 本 路 网 形 式 的 特 点 , 为 城 市 路 网 形 式 的 选 择 提 供 理 论 基 础 。 由 此 提 示 在 城 市 道 路网 规 划 中 应 重 视 对 城 市 道 路 网 合 理 结 构 形 式 的 论 证 。关 键 词 : 路 网 结 构 形 式 ; 典 型 城 市 ; 特 点中 图 分 类 号 : S77316 文 献 标 识 码 : A 文 章 编 号 : 1001 - 005X (2006) 05 - 0028 - 04Characteristic Analysis of Structural Types of Urban

3、Road NetworkPGao He (Northeast Forestry University , Harbin150040) , Feng Shumin , Guo Caixiang (Harbin Institute of Technology , Harbin 150090)Abstract : Urban road network structural type was a key factor that influences city development and transportation1Based onthe research of the typical urban

4、 road network , this paper analyzes and summarizes the characteristics of four kinds of basic urbanroad network , and provides theoretic basis of options of urban road network1 Therefore , it shows that demonstration of the reason2able structural types of road network must be paid attention in the p

5、lanning of urban road network1Key words : structural type of road network ; typical city ; characteristic收 稿 日 期 : 2006 - 02 - 30基 金 项 目 : 东 北 林 业 大 学 科 研 基 金 项 目 资 助第 一 作 者 简 介 : 高 贺 (1974 - ) , 男 , 黑 龙 江 省 哈 尔 滨 人 , 讲师 , 主 要 从 事 道 路 规 划 方 面 的 研 究 。交 通 的 发 展 是 应 城 市 的 形 成 和 发 展 而 生 的 , 道路 网 络 是 联 系

6、 城 市 和 交 通 的 脉 络 。 城 市 道 路 网 络 布局 是 一 个 城 市 的 骨 架 , 是 影 响 城 市 发 展 、 城 市 交 通的 一 个 重 要 因 素 。 我 国 现 有 路 网 的 形 成 , 都 是 在 一定 的 社 会 历 史 条 件 下 , 结 合 当 地 的 自 然 地 理 环 境 ,适 应 当 时 的 政 治 、 经 济 、 文 化 发 展 与 交 通 运 输 需 求逐 步 演 变 过 来 的 。 现 在 已 形 成 的 城 市 道 路 系 统 有 多种 形 式 , 一 般 将 其 归 纳 为 四 种 典 型 的 路 网 形 式 : 方格 网 式 、 自

7、由 式 、 环 形 放 射 式 和 混 合 式 1 - 3 。1 方 格 网 式 道 路 网111 方 格 网 式 路 网 简 介方 格 网 式 道 路 网 是 最 常 见 的 一 种 路 网 布 局 , 几何 图 形 为 规 则 的 长 方 形 , 即 每 隔 一 定 的 距 离 设 置 接近 平 行 的 干 道 , 在 干 道 之 间 布 置 次 要 道 路 , 将 用 地分 为 大 小 适 合 的 街 坊 。 具 有 典 型 方 格 网 路 网 布 局 的城 市 , 如 西 安 、 北 京 旧 城 , 还 有 其 他 一 些 历 史 悠 久的 古 城 , 如 洛 阳 、 山 西 平 遥

8、、 南 京 旧 城 等 。112 典 型 方 格 网 式 路 网 的 城 市 西 安 市西 安 路 网 布 局 为 九 宫 格 局 , 棋 盘 路 网 , 轴 线 突出 , 一 城 多 心 , 在 西 南 方 向 形 成 以 户 县 为 主 的 副 中心 ; 在 东 北 方 向 形 成 以 新 筑 、 临 潼 为 主 的 副 中 心 ;在 北 部 方 向 形 成 以 阎 良 为 主 的 副 中 心 ; 在 渭 北 方 向形 成 以 高 陵 (跨 过 渭 河 ) 、 泾 河 工 业 区 为 主 的 副 中心 ; 在 南 部 方 向 形 成 以 长 安 为 主 的 副 中 心 。 西 安 城墙 内

9、 是 西 安 的 商 业 中 心 、 行 政 中 心 、 客 运 中 心 , 每天 承 担 着 巨 大 的 人 流 , 西 安 城 墙 的 结 构 又 限 制 着 道路 的 承 载 能 力 , 所 以 城 墙 内 的 区 域 是 西 安 交 通 最 为拥 堵 的 地 区 。 西 安 的 城 墙 范 围 内 的 交 通 图 是 严 格 的方 格 网 形 式 , 如 图 1。113 方 格 网 式 路 网 的 特 点 方 格 网 道 路 一 般 都 是 在 具 有 悠 久 历 史 的 城 市形 成 , 路 网 的 布 局 和 当 时 的 传 统 文 化 相 结 合 。 城 市大 多 都 属 于 古

10、 城 , 在 现 在 的 路 网 建 设 和 改 造 中 , 需考 虑 古 城 保 护 和 城 市 发 展 的 协 调 。 方 格 网 路 网 布局 一 般 适 于 地 势 平 坦 地 域 宽 阔 的 中 小 城 市 。 随 着 城市 规 模 的 扩 大 , 方 格 网 路 网 将 越 来 越 不 能 满 足 城 市交 通 需 求 。 如 北 京 、 南 京 旧 城 的 方 格 路 网 都 向 混 合式 路 网 方 向 发 展 。 方 格 网 式 路 网 布 局 整 齐 , 有 利于 建 筑 布 置 、 土 地 规 划 和 方 向 识 别 。 开 发 土 地 在 拆分 组 合 上 具 有 灵

11、活 性 。 方 格 网 道 路 布 局 交 通 组 织简 便 , 有 利 于 机 动 灵 活 的 组 织 交 通 , 如 在 交 通 阻 塞和 道 路 改 建 施 工 时 , 将 便 于 疏 散 和 组 织 交 通 。 方格 网 路 网 的 交 叉 口 一 般 都 是 规 则 的 十 字 交 叉 口 , 所以 交 叉 口 交 通 组 织 容 易 。 方 格 网 式 道 路 网 对 角 线交 通 不 便 利 , 道 路 的 非 直 线 系 数 大 。 如 果 采 用 加 设对 角 线 方 向 的 道 路 来 方 便 对 角 线 交 通 , 会 形 成 三 角第 22 卷 第 5 期 森 林 工

12、程 Vol122 No152006 年 9 月 FOREST ENGINEERING Sep1 , 2006 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http:/形 或 复 杂 交 叉 口 。 传 统 的 方 格 网 布 局 使 人 们 感 到次 序 过 于 同 一 , 构 思 过 于 严 谨 , 缺 乏 开 放 流 畅 感 。 传 统 的 方 格 网 布 局 往 往 多 街 坊 、 胡 同 , 但 是 道 路密 度 达 不 到 一 定 要 求 。图 1 西 安 城 墙

13、 内 路 网 布 局 图2 环 形 放 射 式 道 路 网211 环 形 放 射 式 路 网 简 介环 形 放 射 式 道 路 网 , 一 般 都 是 由 旧 城 中 心 区 逐渐 向 外 发 展 , 由 旧 城 中 心 向 外 映 出 的 放 射 干 道 的 放射 道 路 演 变 而 来 成 放 射 式 城 市 , 再 加 环 路 形 成 。 目前 , 这 种 路 网 结 构 的 原 始 形 式 , 已 经 越 来 越 不 适 应城 市 的 发 展 , 随 着 城 市 及 其 发 展 速 度 的 不 同 , 路 网的 形 式 也 在 不 断 的 发 展 中 。 但 是 环 形 放 射 式 路

14、 网 作为 一 种 路 网 的 基 本 形 式 , 对 我 们 进 行 城 市 规 划 、 路网 评 价 等 的 研 究 都 具 有 重 要 的 意 义 。 具 有 环 形 放 射道 路 网 形 式 的 典 型 城 市 在 国 内 有 天 津 、 成 都 等 ; 国外 的 莫 斯 科 、 巴 黎 也 是 这 种 典 型 路 网 城 市 的 代 表 。212 典 型 环 形 放 射 式 路 网 的 城 市 成 都 市成 都 是 四 川 省 省 会 所 在 地 , 城 市 路 网 布 局 是“ 井 ” 字 加 环 状 加 放 射 “ 井 ” 字 形 道 路 : 东 城 根 街 、红 星 路 、 新

15、 华 路 、 滨 江 路 (中 心 区 快 速 交 通 路 网 ) ;环 状 道 路 : 内 环 路 、 一 环 路 、 二 环 路 、 三 环 路 、 外环 路 , 外 环 路 成 放 射 状 道 路 : 成 绵 、 成 渝 、 成 南 、成 雅 、 成 邛 、 川 陕 、 成 仁 、 老 成 渝 等 。 城 市 环 形 放射 式 路 网 的 发 展 , 促 进 城 市 交 通 设 施 布 局 与 土 地 利用 之 间 的 良 性 互 动 , 解 决 当 前 城 市 交 通 存 在 的 问题 、 提 高 城 市 交 通 组 织 运 行 效 率 , 适 应 城 市 经 济 增长 和 开 发 建

16、 设 中 的 需 要 , 使 城 市 交 通 可 持 续 发 展 。成 都 现 有 的 路 网 如 图 2。213 环 形 放 射 式 路 网 的 特 点 环 形 放 射 式 路 网 有 利 于 使 中 心 与 各 分 区 、 郊区 、 市 区 外 围 相 邻 各 区 之 间 的 交 通 联 系 , 非 直 线 系数 小 。 环 形 放 射 式 路 网 有 利 于 解 决 过 境 交 通 问题 , 避 免 过 境 交 通 穿 越 市 区 , 减 小 过 境 交 通 对 城 市中 心 区 的 影 响 。 环 形 放 射 式 道 路 网 交 通 干 线 以 市中 心 为 形 心 向 外 辐 射 ,

17、 城 市 沿 干 线 两 侧 发 展 , 易 形成 “ 指 状 ” 城 市 的 布 局 。 现 有 许 多 大 城 市 环 形 放射 式 路 网 已 经 不 再 是 单 纯 的 环 形 放 射 , 因 为 单 纯 的环 形 放 射 式 路 网 已 经 不 能 适 应 城 市 规 模 的 不 断 扩 大和 交 通 量 的 不 断 增 长 。 所 以 环 形 放 射 式 路 网 都 有 与方 格 网 等 形 式 路 网 结 合 的 混 合 式 路 网 的 发 展 趋 势 。 环 形 放 射 式 路 网 要 结 合 城 市 自 然 条 件 和 对 外 交 通现 状 , 不 止 于 追 求 几 何 图

18、 形 。 环 路 可 以 是 多 折 边 式的 , 放 射 干 道 也 可 以 与 环 路 相 连 接 。 环 形 放 射 式路 网 的 交 叉 口 不 够 规 则 , 交 通 组 织 不 够 灵 活 。 环形 放 射 式 路 网 规 划 不 当 , 随 着 城 市 规 模 的 进 一 步 扩大 会 形 成 “ 摊 大 饼 ” 的 城 市 布 局 , 在 市 中 心 土 地 使用 过 高 , 中 心 区 的 道 路 网 不 能 满 足 交 通 需 求 。 环形 放 射 式 路 网 规 划 不 当 造 成 中 心 市 区 交 通 压 力 增大 , 进 而 带 来 市 区 中 心 交 通 阻 塞

19、问 题 。图 2 成 都 市 中 心 城 区 综 合 路 网 规 划 图3 自 由 式 道 路 网 络311 自 由 式 路 网 简 介自 由 式 路 网 以 结 合 地 形 为 主 , 道 路 弯 曲 无 一 定的 几 何 图 形 。 我 国 许 多 山 区 城 市 地 形 起 伏 大 , 道 路选 线 时 为 减 少 纵 坡 , 常 常 沿 山 麓 或 河 岸 布 置 , 形 成自 由 式 道 路 网 。 如 我 国 的 重 庆 市 就 是 典 型 的 山 城 ,由 于 所 处 山 岭 地 区 , 为 顺 应 地 势 的 需 要 就 采 用 了 典型 的 自 由 式 路 网 。 青 岛 、

20、 珠 海 、 九 江 等 城 市 均 属 于临 海 城 市 , 顺 着 海 岸 线 建 城 使 得 道 路 的 选 线 受 到 很大 的 限 制 , 同 样 也 形 成 了 自 由 式 路 网 。 自 由 式 路 网一 般 适 于 一 些 依 山 傍 水 的 城 市 , 由 于 地 理 条 件 受 限而 形 成 的 。312 典 型 自 由 式 路 网 的 城 市 重 庆 市重 庆 市 是 中 国 西 南 地 区 的 工 商 业 重 镇 。 长 江 斜贯 重 庆 市 , 形 成 著 名 的 长 江 三 峡 。 重 庆 现 在 特 有92第 5 期 高 贺 等 : 城 市 道 路 网 结 构 形

21、 式 的 特 点 分 析 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http:/“ 多 中 心 组 团 式 ” 城 市 布 局 结 构 ,“ 一 城 五 片 、 多 中心 组 团 式 ” 空 间 结 构 。重 庆 市 道 路 网 结 构 是 枝 状 的 自 由 式 道 路 网 络 结构 。 城 市 交 通 路 网 布 局 如 图 3。313 自 由 式 路 网 的 特 点 自 由 式 路 网 一 般 都 适 于 依 山 傍 水 的 城 市 , 城市 道 路 的 选 线 受

22、 限 。 所 以 现 有 沿 海 城 市 的 这 种 路 网较 多 。 如 大 连 、 珠 海 、 青 岛 、 九 江 等 。 自 由 式 路网 以 结 合 地 形 为 主 , 充 分 结 合 自 然 地 形 , 节 约 道 路工 程 造 价 。 由 于 受 地 形 限 制 , 道 路 弯 曲 无 一 定 的几 何 形 状 , 不 利 于 城 市 规 划 和 土 地 利 用 , 建 筑 用 地分 散 。 自 由 式 路 网 的 道 路 不 规 则 , 非 直 线 系 数大 , 不 规 则 街 坊 多 。 易 形 成 不 规 则 交 叉 口 , 不 便 于交 通 组 织 和 管 理 。 现 有

23、自 由 式 路 网 随 城 市 规 模 的发 展 , 通 常 采 用 在 局 部 以 方 格 网 布 局 结 合 的 方 式 。形 成 “ 团 组 式 ” 的 城 市 布 局 。 如 温 州 市 的 路 网 形式 。 具 有 该 路 网 形 式 的 城 市 , 一 般 都 是 用 地 受限 。 所 以 要 充 分 发 挥 交 通 规 划 和 交 通 组 织 的 作 用 来解 决 现 有 交 通 问 题 。图 3 重 庆 市 路 网 布 局 图4 混 合 式 道 路 网411 混 合 式 路 网 简 介混 合 式 也 称 综 合 式 , 是 上 述 三 种 路 网 形 式 的 结合 , 既 发

24、扬 了 各 路 网 形 式 的 优 点 , 又 避 免 了 他 们 的缺 点 , 是 一 种 扬 长 避 短 较 合 理 的 型 式 。 随 着 现 代 城市 经 济 的 发 展 , 城 市 规 模 不 断 扩 大 , 越 来 越 多 的 城市 已 经 朝 着 这 个 方 向 发 展 。 如 北 京 、 成 都 、 南 京 等城 市 就 是 在 保 留 原 有 路 网 的 方 格 网 基 础 上 , 为 减 少城 市 中 心 的 交 通 压 力 而 设 置 了 环 路 及 放 射 路 。 而 无锡 、 温 州 等 城 市 也 是 结 合 地 势 综 合 运 用 了 方 格 网 、自 由 式 和

25、 放 射 式 等 多 种 路 网 形 式 而 形 成 “ 指 状 ” 、“ 团 状 ” 等 综 合 的 路 网 形 式 。 混 合 式 路 网 布 局 一 般适 于 城 市 规 模 较 大 的 大 城 市 或 特 大 城 市 , 混 合 式 路网 的 合 理 规 划 和 布 局 是 解 决 大 城 市 交 通 问 题 的 有 效途 径 , 但 是 如 果 交 通 规 划 不 合 理 、 交 通 管 理 不 科 学都 会 引 起 新 的 交 通 问 题 。412 典 型 混 合 式 路 网 的 城 市 北 京 市北 京 是 中 华 人 民 共 和 国 的 首 都 , 是 中 国 政 治 、经 济

26、 、 文 化 、 交 通 和 旅 游 中 心 , 也 是 世 界 的 历 史 文化 名 城 和 古 都 之 一 。 北 京 市 城 市 道 路 网 为 典 型 的“ 方 格 网 + 环 形 放 射 ” 式 混 合 型 。 北 京 市 城 市 道 路网 络 布 局 如 图 4。图 4 北 京 路 网 布 局 图413 混 合 式 路 网 特 点混 合 式 路 网 是 大 城 市 路 网 发 展 的 一 个 总 趋 势 ,是 各 种 路 网 的 综 合 , 而 不 是 简 单 的 组 合 。 混 合 式 路网 具 有 以 下 特 点 。 适 于 城 市 规 模 达 到 一 定 程 度 的 大 城

27、市 和 特 大城 市 。 这 些 城 市 一 般 都 已 经 发 展 成 了 工 业 中 心 、 交通 枢 纽 、 对 外 口 岸 等 , 原 有 的 路 网 布 局 已 经 不 能 满足 交 通 发 展 的 需 求 。 基 本 都 是 由 其 他 路 网 形 式 为基 础 发 展 起 来 , 所 以 在 混 合 式 路 网 规 划 时 必 须 结 合原 有 路 网 的 特 征 。 城 市 形 成 初 期 路 网 单 一 , 随 经 济的 发 展 城 市 规 模 不 断 扩 大 , 就 形 成 混 合 式 的 路 网 形式 。 形 式 多 样 不 拘 泥 。 综 合 式 路 网 没 有 固 有

28、 的 形式 , 随 着 城 市 规 模 的 扩 大 , 顺 地 理 环 境 地 势 的 形式 , 而 规 划 自 己 城 市 的 路 网 。 路 网 布 局 规 划 的 合理 性 直 接 关 系 路 网 功 能 。 合 理 规 划 布 局 可 以 发 挥 各路 网 形 式 的 优 点 , 通 达 性 好 、 非 直 线 系 数 小 、 利 于城 市 扩 展 和 过 境 交 通 分 流 。 一 般 都 面 临 着 旧 城 改造 的 问 题 。 一 些 历 史 悠 久 城 市 的 路 网 都 反 映 城 市 的文 化 色 彩 , 城 市 路 网 的 发 展 , 要 妥 善 处 理 历 史 文 化名

29、 城 保 护 与 现 代 化 建 设 的 关 系 。 如 北 京 、 南 京 等 城市 的 路 网 。 交 通 问 题 解 决 的 有 效 途 径 , 是 轨 道 交通 的 发 展 。 积 极 鼓 励 公 交 优 先 发 展 , 大 力 发 展 轨 道交 通 已 经 被 公 认 是 当 今 大 城 市 、 特 大 城 市 的 解 决 交03 森 林 工 程 第 22 卷 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http:/通 问 题 的 良 方 。 所 以 混 合 式

30、路 网 的 规 划 , 已 经 越 来越 多 地 考 虑 轨 道 交 通 的 规 划 。 如 北 京 、 上 海 、 杭 州等 城 市 的 轨 道 交 通 路 网 规 划 都 已 经 比 较 成 熟 。 应用 混 合 式 路 网 的 城 市 中 心 区 通 常 面 临 市 中 心 区 的 交通 拥 堵 的 问 题 。 如 北 京 、 上 海 、 成 都 等 城 市 中 心 区的 交 通 拥 堵 都 是 主 要 的 交 通 问 题 。5 结 论(1) 城 市 路 网 布 局 各 有 特 点 , 不 同 的 路 网 形 式也 存 在 不 同 交 通 问 题 。 通 过 分 析 总 结 , 四 种

31、基 本 路网 形 式 的 特 点 和 性 能 见 表 1。表 1 各 种 路 网 形 式 的 特 点 与 性 能路 网 形 式 特 点 和 性 能方 格 网 式 布 局 严 整 、 简 洁 , 有 利 于 建 筑 布 置 , 方 向 性 好 , 网 上 交 通 分 布 均 匀 , 交 叉 口 交 通 组 织 容 易 ; 但 是 非 直 线系 数 大 , 对 角 线 交 通 不 便 利 , 过 境 交 通 不 易 分 流 , 对 大 城 市 进 一 步 发 展 不 利环 形 放 射 式 这 种 布 局 具 有 通 达 性 好 、 非 直 线 系 数 小 、 有 利 于 城 市 的 扩 展 和 过

32、 境 交 通 分 流 等 优 点 , 一 般 用 于 大 城 市 ;但 不 规 则 交 叉 口 多 、 交 通 组 织 不 易 , 过 多 的 将 射 线 引 向 市 中 心 , 易 造 成 市 中 心 的 交 通 拥 堵 。自 由 式 该 路 网 布 局 充 分 结 合 自 然 地 形 , 节 约 道 路 工 程 造 价 , 一 般 适 于 受 自 然 或 人 工 建 筑 阻 隔 的 城 市 ; 但 是 路 网的 非 直 线 系 数 大 , 不 规 则 街 坊 多 , 交 通 组 织 不 易 , 建 筑 用 地 分 散 。混 合 式 三 种 路 网 的 组 合 , 若 规 划 合 理 , 既

33、 发 扬 其 他 单 纯 形 式 路 网 的 优 点 , 又 避 免 了 他 们 的 缺 点 , 是 一 种 扬 长 避短 的 路 网 形 式 。(2) 不 同 路 网 的 发 展 之 间 相 互 交 叉 和 影 响 。方 格 网 式 的 路 网 布 局 历 史 悠 久 , 随 城 市 规 模 的 进 一步 扩 大 , 不 能 满 足 城 市 及 交 通 的 发 展 要 求 , 一 般 加射 线 来 增 大 路 网 间 的 通 达 性 ; 自 由 式 路 网 因 地 理 或人 工 建 筑 (铁 路 、 厂 矿 ) 的 阻 隔 而 形 成 , 但 是 如 果城 市 规 模 进 一 步 扩 大 ,

34、 该 路 网 不 能 满 足 城 市 各 行 政区 间 的 交 通 便 捷 需 求 , 此 时 该 路 网 将 结 合 其 他 两 种路 网 形 成 “ 团 组 式 ” 、 “ 星 状 ” 或 “ 指 状 ” 等 形 式 的混 合 式 路 网 ; 许 多 大 城 市 都 采 用 环 形 放 射 式 的 路 网形 式 , 但 是 单 纯 的 环 形 放 射 式 路 网 布 局 , 常 常 增 加城 市 中 心 的 土 地 使 用 率 , 交 通 压 力 随 之 增 大 , 所 以一 般 采 取 “ 多 中 心 ” 路 网 布 局 的 混 合 式 路 网 。 各 种路 网 之 间 的 相 互 渗

35、透 使 得 路 网 的 特 征 相 得 益 彰 , 合适 的 选 择 和 组 合 可 以 增 加 路 网 的 便 捷 性 和 使 用 率 。【 参 考 文 献 】1 王 炜 , 徐 吉 谦 , 杨 涛 , 等 . 城 市 交 通 规 划 理 论 及 其 应 用M . 南 京 : 东 南 大 学 出 版 社 , 1998.2 毛 子 珍 . 浅 谈 城 市 道 路 路 网 布 局 设 计 J . 有 色 冶 金 设 计 与 研究 , 2001 (1) : 44 - 48.3 肖 秋 生 , 徐 慰 慈 . 城 市 交 通 规 划 M . 北 京 : 人 民 交 通 出 版社 , 1990.4 马

36、 健 霄 , 杨 涛 , 钱 林 波 , 等 . 城 市 道 路 改 造 交 通 设 计 导 则 研究 J . 森 林 工 程 , 2005 , 21 (1) : 43 - 45.责 任 编 辑 : 胡 建 伟 (上 接 第 27 页 )(5) 在 BPR 拟 合 模 型 中 , 可 以 看 出 融 冻 期 的自 由 流 速 度 要 稍 微 小 于 非 冰 雪 期 , 从 观 测 数 据 上 来说 , 较 其 他 模 型 更 为 合 理 些 , 并 且 能 够 从 模 型 中 直接 观 察 出 融 冻 期 和 非 冰 雪 期 的 通 行 能 力 。(6) 因 为 BPR 函 数 模 型 能 更

37、 好 的 解 释 这 两 个时 期 的 交 通 流 特 性 。 因 而 , 取 BPR 函 数 模 型 确 定的 通 行 能 力 , 冰 雪 融 冻 期 和 非 冰 雪 期 下 的 通 行 能 力分 别 为 : 1029 vehPhPln 和 1549 vehPhPln , 则 融 冻 期通 行 能 力 对 于 非 冰 雪 期 的 折 算 系 数 为 01664 3。【 参 考 文 献 】1 Hanbali R M , Kuemmel D A. Traffic volume reductions due to winterstorm conditions M . Transportation

38、Research Board , National Re2search Council , Washington , D C , 1993 : 159 - 164. 2 Keith K K, Leland D S. Winter storm event volume impact analysis us2ing multiple source archived monitoring data M . Transportation Re2search Board 79 th Annual Meeting , Washington , DC12000.3 Ries GL , Impact of w

39、eather on freeway capacity M . Minnesota De2partment of Transportation , Office of Traffic Engineering , Systems andResearch Section , Minneapolis , Minnesota , 1981.4 张 锦 生 , 张 大 力 . 寒 冷 地 区 路 面 状 况 影 响 道 路 通 行 能 力 的 探 讨J . 林 业 建 设 , 1997 (4) : 24 - 26.5 罗 丽 君 , 高 晗 , 裴 玉 龙 . 冰 雪 道 路 条 件 下 最 小 安 全

40、行 车 间 距的 确 定 J . 黑 龙 江 交 通 科 技 , 1999 , 7 (8) : 33 - 34.6 隽 海 民 , 裴 玉 龙 , 朱 从 坤 . 冰 雪 覆 盖 条 件 下 城 市 道 路 通 行 能 力分 析 J . 哈 尔 滨 建 筑 大 学 学 报 , 1998 , 31 (2) : 104 - 108.7 郭 继 孚 , 全 永 焱木 1 北 京 城 市 快 速 路 速 度 流 量 研 究 J . 城 市 交通 , 2000 , 24 (11) : 42 - 44.8 褚 进 新 , 杨 永 勤 . 交 通 流 三 段 式 模 型 理 论 研 究 J . 森 林 工程 , 2005 , 21 (5) : 36 - 38.责 任 编 辑 : 董 希 斌 13第 5 期 高 贺 等 : 城 市 道 路 网 结 构 形 式 的 特 点 分 析