1、 1 / 11必修 1 小专题 5 地球自转的意义 2 地方时、偏向2、时区与日界线1时区和区时（1）时区的划分：全球划分为 24 个时区，每个时区占经度 15，每个时区内使用相同的时刻，不同的时区有不同的时刻。全球有 24 个区时(标准时) 。 （2）时区的名称和分布：0经线所在的时区(东经 75与西经 75之间) 叫中时区(或零时区) ，由此向东，每隔经度 15，依次为东一区、东二区，东十二区，中时区向西，每隔经度 15，依次为西一区，西二区、，西十二区。东十二区和西十二区各占经度 75，它们之间的钟点相同而日期不同。如图 1-4 和图 1-5。（3）中央经线和时区界线；0经线是中时区的中
2、央经线，其他各时区的中央经线的度数是 15的整倍数，即 15乘以该时区的编号数。例如东八区的中央经线是东经 120 (158120)。 （4）区时和区时的区分：各时区以本时区中央经线的地方时刻，作为全区各地统一使用的时刻，这种适用于同一时区的时刻，称为区时。区时和时区的含义是不同的。区时是时间概念，时区是空间概念。区时和时区是有联系的占两地相差几个时区，区时就相差几个小时。也就是说，两个时区之间有几条时区界线，它们之间的区时就相差几个小时。较东的时区，它的区时较早。（5）时区和区时的计算：求时区：（某地的经度+75）15 所得的整数商即为该地所在的时区或某地经度15所得的商若大于 75，商进
3、1，若小于 75，商不变，商为该地所在的时区求时区差：若两地都在同一侧时区，即同为东时区或西时区，则时区序号相减，所得的差即为时区差；若两地不在同一侧时区，即一地为东时区，另一地为西时区，则时区序号相加，所得的和即为时区差。简言之：同侧时区相减、异侧时相加。求区时：在时差上，两地相差几个时区，区时就相差几个小时。若已知区时的地点在东，所求地点在西，则用已知区时减去两地的时区差；若已知区时节的地点在西，所求地点在东，则用已知区时加上两地是时区差，即东加西减。所以在时刻上，较东的时区比较西的时区区时要早，简言之：时刻上是东早西晚。图 1-4 图 1-52 / 11例 1 读时区和日界线图，完成下列
4、要求：（1）全球共划分为_个时区。 （2）一般每个时区跨经度_度，各个时区中央经线的度数为各时区数乘_度。东八区的中央经线为_度。（3）在所有时区中，属于东时区范围的是从_（经度数）到_（经度数） 。（4）_时区的中央经线是本初子午线，该时区的范围是_。（5）东十二区和西十二区，这两个时区共跨经度_度，两者共用一条中央经线，所以在时间上这两个时区的_相同，但_不同。（6）相邻的两个时区，相差_小时，两地如果相差 4 个时区，则两地的标准时相差_小时。（7）从图上看出，日界线并不是一条直线而是稍有弯曲，原因是_。答案：（1）24 两 12（2）15 15 120 0E （3）7.5 0E 180
5、0（4）零 7.5 0W0-7.50E（5）15 时刻 日期（6）1 4（7）尽量回避同一个国家处在两个不同的日期。例题 2 2002 年 11 月 20 日 9 时（北京时间）中国第 19 次南极科学考察队乘“雪龙号”自上海出发，此时长城站所在地区的区时为A19 日 19 时 B20 日 5 时 C19 日 21 时 D20 日 21 时【解析】根据经度的分布和变化规律，可以判断长城站位于西四区，与北京相差12 个时区，当北京时间为 11 月 20 日 19 时，长城站的区时为 19 日 21 时。图 1-63 / 11【答案】C例 3 下列关于东、西 12 区的叙述中，正确的是（ ）A.东
6、 12 区在东半球，西 12 区在西半球B.东 12 区在西半球，西 12 区在东半球C.东、西 12 区都在东半球D.东、西 12 区都在西半球解析：这里要掌握东、西半球的划分和时区的划分。东、西半球的划分是以 20)W 和 1600E组成的经线圈为界，从 200W 向东到 1600E 为东半球，从 200W 向西到 1600为西半球。东 12区的范围是 172.50E1800，西 12 区的范围是 172.50W1800，两者各为半个时区，合为一个时区，中央经线是 1800经线。答案：D（6）标准时：各国统一使用的时间。绝大部分国家只有一个标准时，多采用这个国家东部时区的区时，也有采用半区
7、时的国家，如印度等；少数大国有两个标准时，如美国、俄罗斯等。（7）北京时间：我国全国统一使用的时间，即东八区的区时，东经 120 度的地方时。注意北京时间不等于北京地方时，在有关日出日落时间的题目中多采用的是地方时。（8）世界时：即格林威治时间，零度经线的地方时。2地方时：（1）概念：由于地球自西向东的自转，在同纬度的地区，相对位置偏东的地点，要比位置偏西的地点先看到日出，时刻就要早。因此，就会产生因经度不同而出现不同的时刻，称为地方时。经度每隔 15，地方时相差 1 小时，经度相差 1。地方时相差 4 分钟。同一条经线上的各地，地方时相同。地方时的计算要注意以下几点：（1）明确由于地球自西向
8、东转，同一纬线上东边的地点比西边地点先看到日出，东早西迟是计算地方时的关键。（2）明确地方时与区时的联系，先确定对应点的时区，求出时区差。（3）确定某一地点的地方时，该点可能是已知的，也可能是图中或题目条件中隐含的（将昼半球等分的经线，其地方时为正午 12 点；与其相对的经线，地方时为 0（或 24）点。赤道上日出时刻是 6 点、日落时刻是 18 点） 。（4）明确地方时的换算关系 1 小时/15 ；4 分种/1 ；4 秒/1， “东加西减” 。（5）计算过程注意相加大于 24 小时要加一天，相反，相减，不够减时，借 24 小时，日期相应退一天。3日界线 （1）日期的界线有两种：自然界线和人为
9、界线。自然界线是某地区时间为 24 点（0 点）。（2）人为界线是指日界线（国际日期变更线）：国际上规定，把东西十二区之间的 1800经线作为国际日期变更线，简称日界线。日界线的西侧是地球一天中最早的地点，东侧是地球一天中最晚的地点。自西向东过日界线日期减一天；自东向西过日界线日期加一天。日界线并不与 1800 经线完全吻合，它是一条折线。 （见图 17）4 / 11地球上日期最多存在两天，分界线包括规定的日界线，还有事实上的日界线，即 0 点所在的经线，即夜半球正中央地点经过的经线，它不断变化。顺着地球自转方向，从 0 点经线到 180 度经线之间范围为新的一天，余者为旧的一天。当 180
10、经线为 0 点时，全球各地同属于一个日期。（3）涉及日界线的计算问题要注意：先确定日界线的位置即 180经线。按地球自转方向越过日界线采用“东减西加”的原则。注意越过日界线计算日期时，要注意星期的变化，月份的变化（大小月差异，平年与闰年的月份变化） ，年份的变化。确定某一日期所占比例的方法：A今天范围的计算，采用的多为地方时。180 度时间如果为 T，那么地球上新的一天比例为 T/24，旧的一天比例为（24T）/24。也可以把 T 转化为北京时间 Q，即QT4。B如果使用的区时，那么新的一天范围可用时区数表示，时区数为 180 度经线的区时T05 个时区。注意一般情况下没有 24 点，它可表示
11、第二天的 0 点。例题 4一艘轮船，于 2004 年 1 月 25 日上午 10 点从，上海港起航，经过 90 整天后越过太平洋到达美国的圣弗兰西斯科( 西八区) ，问到达地是几月几日几点钟 ?【解析】已知从某时区出发的区时、到达地的时区和行程时间，求到达地的时刻，可归纳为如下公式： (出发地的区时 +行程时间)两地相隔的时区数 1 小时= 到达地的区时。2004 年是闰年，二月份有 29 天(三月份是大月，有 31 天) 。按出发地的时刻计算，90图 1-75 / 11天后是四月二十四日上午 10 点。但是上海使用东八区的区时，圣弗兰西斯科是西八区的区时，按其在上海西面的方法来计算，要迟 1
12、6 个小时，所以到达地的时刻是四月二十三日 18 点。解此题要注意下面的问题： 换算区时题中有行程时间时，要统一归算成出发地(或到达地) 的区时，并加行程时间。出发日期和到达日期是跨月份的，要注意大月(一、三、五、七、八、十、十二各月是 31 天) ，小月 (四、六、九、十一各月是 30 天)的天数，二月份要注意平年(28 天)或闰年(29 天)。一般地说，这一年的公元年份能被 4 整除的(如 2004 年) 是闰年，不能被 4 整除的 (如 2003 年)是平年。采用过日界线的计算方法，不但要注意日期的变更，而且计算两地相隔的时区也较复杂。须分别以 12 减两地的区时编号数，然后相加。例如在
13、东八区与西八区之间，按包括东、西十二区在内来计算其相隔的时区数，则为： (12 区8 区)+(12 区8 区)=8 区，即相隔 8 个时区。一般采用不过日界线而过零时区的计算方法较为简便。其运算结果是相同的。【答案】2004 年 4 月 23 日 18 时例 5 一艘航行于太平洋的船，从 12 月 30 日 12 日（区时）起，经过 5 分钟，越过了 1800经线，这时，其所在地点时间可能是（ ）A.12 月 29 日 12 时 5 分 B.12 月 30 日 11 时 55 分C.12 月 30 日 12 时 5 分 D.12 月 31 日 12 时 5 分解析：此题有三种情况：第一种，轮船
14、 12 月 30 日 12 时自东十二区向东越过日界线到西十二区，因日期要减去一天，航行中花了 5 分钟，所以时间为 12 月 29 日 12 时 5 分。第二种，轮船 12 月 30 日 12 时起自西十二区向西越过日界线到东十二区，因日期要加上一天，航行中花了 5 分钟，所以时间为 12 月 31 日 12 时 5 分。第三种，轮船 12 月 30 日 12 时，不论向东还是向西，刚好越过 1800经线，但未通过日界线，此时仍是 12 月 30 日，轮船航行花了 5 分钟，所以时间 12 月 30 日 12 时 5 分。答案：A、C、D例题 6：下图中的中心点表示北极，阴影区为 3 月 2
15、1 日，非阴影区为 3 月 22 日。读图回答：（1）NA 的经度为_；NB 的经度为_；（2）这时北京时间为 3 月_日_时。答案：（1）60E；180 （2）22；4点拨：（1）北半球地球逆时针自转，由于非阴影为新的一天，所以 NA 为 0 点经线，NB为 180 度经线。根据图中 120 度夹角，可以推知 NA 的经度为 60E。 （2）此时 60E 地方时为 3 月 22 日 0 点，北京时间即东经 120 地方时，两地相差 60 经度，地方时相差 4 小时，所以，北京时间为 3 月 22 日 4 点。6 / 11例题 7：下图中阴影部分为夜半球，设北京时间为 7 月 1 日 20 时
16、，完成以下要求：（1）在图上画出位于东半球、昼夜等长的一点 A。（2）A 地日期为_月_日。（3）A 地地方时应为_时_分至_时_分之间。答案：（1）A 点位于图中 20W0之间的赤道上。见下图。（2）7；1 （3）10；40；12；0点拨：（1）图中最右侧经线地方时为 12 点，根据北京时间为 7 月 1 日 20 时，可以计算出对应经线为 0 度经线。图中经线间隔为 30 度，从右侧数的第二条经线为西经 30 度，东西半球分界线为西经 20 度，此时只有赤道上能够昼夜平分，所以符合要求的范围为 20W0之间的赤道上。 （2）该图显示 180 度经线为 0 点，全球为同一日期，都是 7 月
17、1 日。（3）A 地位于 20W0之间，此时 0经线地方时为 7 月 1 日 12 点 0 分，西经 30 度地方时为 7 月 1 日 10 点 0 分，西经 20 度位于西经 30 度以东 10 个经度，地方时差 40 分，地方时为 7 月 1 日 10 点 40 分。例题 8：北半球冬至日当航行中的海轮上太阳高度达一天中最大值时，从收音机里听到北京时间是 15 点整。该船位于A北冰洋 B印度洋 C大西洋 D太平洋答案：B 点拨：太阳高度达一天中最大值时为正午 12 点，此时北京时间即东经 120 经线地方时为 15 点，船所在的经线读数为东经 75 度，为印度洋海域。例题 4：下图中的中心
18、点为极点，阴影部分表示夜半球，且晨昏线与东西半球的分界线恰好重合，回答（1）（2）题：7 / 11（1）此时太阳直射点的地理坐标是A0，70E B2326N，20WC0，110W D2326S，100E答案：A 点拨：晨昏线与东西半球的分界线恰好重合，则靠近 180 度经线附近的经线为东经 160 度，根据经度分布可以判断该半球为北半球。昼半球正中央经线为直射点所在的经线，度数为东经 70 度，由于晨昏线与经线重合，直射点位于赤道上。（2）若地球公转速度处于一年中逐渐加快的阶段，则此时北京时间为A3 月 21 日 15 时 20 分 B3 月 21 日 8 时 40 分C9 月 23 日 15
19、 时 20 分 D9 月 23 日 8 时 40 分答案：C 点拨：直射点位于赤道包括春分和秋分两天，地球公转速度处于一年中逐渐加快的阶段，应该从秋分到 1 月方向。直射点位于 70E，地方时为 9 月 23 日 12 点，东经 120度地方时为 9 月 23 日 15 时 20 分。例题 9：下图是以北极点为中心的俯视图，A、B 为赤道上的两点，A、B 两点间的直线距离等于地球半径，非阴影部分为 1 月 7 日，阴影部分为 1 月 8 日，则北京时间为A7 日 9 时 B7 日 16 时 C8 日 16 时 D8 日 8 时答案：C 点拨：日界线包括 0 点所在经线和 180 度经线，新的一
20、天范围从 0 点所在经线顺着地球自转方向到 180 度经线，图中 NA 为 0 点所在经线， NB 为 180 度经线，该图为北半球，所以 NA 经度为西经 120 度，地方时为 8 日 0 点，东经 60 度为 8 日 12 点，东经120 度为 8 日 16 时。例题 10：读下图，回答（1）（3）题：（1）若图是以赤道某点为中心的侧视图，A、B 是赤道与圆的两个交点，其直线距离为 R(R为地球半径)。图中各点的经线恰好为 12 月 12 目的范围，则北京时间可能为：A12 日 8：00 B12 日 16：00 C11 日 0：00 D13 日 16：00答案：D 点拨：根据题意画出下图，
21、可以看出， 12 月 12 日范围跨 60 个经度。8 / 11假如 A 所在经线为 0 点，则 B 所在经线必然为 180经线，得出 A 点经线为东经 120，时间为 12 月 12 日 0 点，答案没有该选项。另外一种情况是 A 所在经线为 180经线，B所在经线为 0 点所在经线，经度为 120W，12 月 12 日为旧的一天，北京时间在 12 月 13日，经过计算可以得出北京时间为 13 日 16：00。（2）若图为以极点为中心的俯视图，A、B 所在经线两侧为不同日期，则我国大陆最东端所在时区的区时为： A7：00 B8：00 C9：00 D10：00答案：C 点拨：若图为以极点为中心
22、的俯视图，A、B 所在经线两侧为不同日期，则新旧日期个占一半，此时 0经线为 0 点，180经线为 12 点，我国大陆最东端（135E）所在时区为东 9 区，此时为 9 点。（3）若图为地球侧视图，AB 为赤道，图示部分既是西半球又是昼半球，且北京正午人影越来越长，则此时北京时间为：A3 月 21 日 3：20 B3 月 21 日 15：20C9 月 23 日 3:20 D9 月 23 日 15:20答案：C 点拨：此时晨昏线与经线重合，直射点位于赤道并正向南移动，时间为 9 月 23日，即此时地球新一天为 9 月 23 日。题中条件见下图所示9 月 23 日范围从 70E（0 点所在经线）顺
23、着地球自转方向到 180经线，北京时间为为120E 经线地方时，为 9 月 23 日 3:20。例题 11：读图回答下列问题：(1)从 A 到 B 再到 C，方向先向 ，再向 。(2)若 D 处的经度为 150E，则 E 点的经度为 。F 点的经度为 。(3)当 D 点为 5 月 11 日 0 点时，F 点为 5 月 日 时，此时北京时间为 5 月 日 时。9 / 11(4)A、B、C、D 四点中，A 点与 点地方时相同，B 点与 点线速度相同。(5)随地球的自转，当 B 点转过的角度恰好是 360时，这一日被叫做一个 日。(6)某人从 D 点出发一直向北行进，是否可能回到原地? ，原因是 。
24、答案：(1)东南 西南 (2)150W 30E (3)5 月 10 日 16 点，5 月 10 日 22 点(4)C D (5)恒星日 (6)否 从 D 向北走，到北极点后就得向南，当然回不到原点。点拨：本题考查的是经纬网及方向，地球自转的地理意义。(1)从 A 到 B 再到 C，总体向南，但不在同一条经线上，先向右偏转，到 B 点后转为向左偏转。(2)D、E 之间差 60 度，若 D处的经度为 150E，向东经过 180 度经线到达 E 经线。(3) D 处的经度为 150E，当 D 点为 5 月 11 日 0 点时，F 点与之差 8 小时，此时地方时为 5 月 11 日 0 点-8 时=5
25、 月 10 日 16点。北京时间为东经 120 经线地方时，与 150E 差 2 小时，此时为 5 月 10 日 22 点。(4)同一条经线上地方时相同，同一条纬线上线速度相同。(5)地球自转 360 度为一个恒星日。(6)北极点是地球上的最北点。例题 12：某日酒泉昼长 11 时 20 分，西昌昼长 11 时 40 分。某航天专家上午 11 时乘飞机从酒泉到西昌参观“嫦娥一号”卫星发射，途中飞行 3 小时。据此和下图分析航天专家该日经历的昼长为：A11 时 40 分 B14 时 30 分 C11 时 30 分 D11 时 14 分答案：D 点拨：本题考查的是地球自转周期中的太阳日。航天专家该
26、日经历的昼长主要是在西昌经历的，如果航天专家没有运动，在西昌经历的一天为 24 小时，白天为 11 时 40 分，现在他一方面随地球自转，一方面顺着地球自转方向运动，感觉一天时间应该比实际周期短，而且发生运动时间在 11 点以后的 3 小时范围内，应该在白天，所以短的时间是在白天范围，短的时间为从东经 98 度到东经 102 度的经度差所消耗的时间，为 16 分钟，即航天专家感觉一天的白天时间为 11 时 40 分-16 分=11 时 14 分。例题 13：下图中的左图为某日某时刻 30N 纬线圈的昼夜状况，右图为 725E 经线的昼夜分布状况，据图中信息回答（1）（2）题。（1）P 地位于
27、T 地的A东北方向 B东南方向 C西北方向 D西南方向答案：A 点拨：30N 纬线圈昼短夜长，北极点附近有极夜现象，所以右图中的 P 点右侧为北极点。P 点位于北半球高纬度，725E 经线上，综合起来，P 地位于 T 地的东北方向。（2）若该日一架飞机在 F 地日出时起飞，飞往 T 地降落。途中飞行员始终可以看到“旭日10 / 11东升”的景象，则飞机的飞行方向和飞行时间分别为：A东北、5 小时 B西北、6 小时 C东南、55 小时 D西北、55 小时答案：B 点拨：飞机从 F（赤道，725E）出发时，F 地正好位于晨线上，地方时为 6 点，此时 T 地地方时为 0：30 分，正值黑夜。根据左
28、图中的白昼经度，计算出白昼时间为 11 小时，日出时间为 6：30 分。注意一天中晨昏线位置不变，只是地球上的地点不断运动，各条经线顺序经过晨昏线。飞机出发时位置和各地时间见下图。飞机一方面向西北方向飞行，另一方面，飞机和T地随着地球自西向东自转，飞行中，飞机始终在晨线以西，当飞机到达T地时，T地正好到达晨线位置，该时间段为从0：30分6：30分，时间为6小时。飞机到达T地后，随着T地进入白昼，不能再看到“旭日东升”的景象了例 14 右图为太阳光照地球示意图，阴影部分表示夜半球，且晨昏线与东、西半球的分界线恰好重合。据此回答下列问题。1、下列叙述正确的是（ ）A、此时长江流域一带进入梅雨季节
29、B、此时正是我国部分地区冬小麦的播种季节C、此时武汉正午太阳高度达一年中最小值 D、此时悉尼昼最短，夜最长2、若地球正朝近日点方向运动，此时北京时间是（ ）A、3 月 21 日 3 时 20 分 B、3 月 21 日 8 时 C、9 月 23 日 3 时 20 分 D、9 月 23 日 7 时3、与北京日期相同的地区占地球表面的（ ）A、一半 B、一半以上 C、一半以下 D、无法判断答案 B C C例题 15 某天文兴趣小组在 M 地用量角器测量北极星的高度(如图 4-9)。次日，当太阳位于 M 地的正南方时，收音机里传出“现在是北京时间 14 点整” 。那么，M 地的地理坐标是 ( )A36
30、34N，90E B60N，150EC30N，90E D5326N，150E【解析】根据题设可判断当北京时间 14 点整时，该地正午 12 点，二者相差 2 小时，应比 120E 减少30 度为 90E。又据图示，其北极星高度为 30， 而北半球各地北极星的地平高度等于当地纬度，故 M 地纬度为 30N，则 M 地地理坐标为(30N，90E) 。【答案】C图 4-911 / 11例 16 右图是以极点为中心的俯视图，AB 是晨线，CD 是日界线。读图完成下列问题。、此图显示的是（ ）A、北半球全图 B、南半球全图C、东半球全图 D、西半球全图、此刻北京时间是（ ）A、6 月 22 日 11 时
31、B、12 月 22 日 11 时C、6 月 22 日 23 时 D、12 月 22 日 23 时答案 B B3.水平运动物体产生偏向规律：北半球向右偏，南半球向左偏，赤道上不偏（经线相互平行） （观察方向应与物体运动方向一致）意义：对风向、洋流的流向、河流的流动都有影响例 17 一条河流沿北纬 35自西向东流（如图 4-12） ，河中有一沙坝，下列叙述正确的是（ ）A南岸沉积作用强烈 B南岸受冲刷严重C沙坝将与南岸相连 D沙坝将与北岸相连【解析】受地转偏向力的影响，在地表作水平运动的物体，北半球向右偏转，即北半球河流右岸冲刷显著，左岸堆积。图中河流自西向东流，所以 BD 选项正确。【答案】BD例题 18：从广州开往北京的列车对铁轨的磨损程度A对铁轨西侧磨损较重 B对铁轨东侧磨损较重C对铁轨两侧磨损一样 D对铁轨两侧都无磨损答案：点拨：从广州开往北京的列车，属于在北半球自南向北水平运动的物体，运动方向向右偏转，磨损右边的铁轨，即东侧的铁轨。图 4-12
