1、无砟轨道施工质量控制要点CRTSIII 型板式无砟轨道施工主要内容包括：混凝土底座施工、轨道板铺设、自密实混凝土施工, 一般桥梁地段轨道结构高度为：176（钢轨）+34（扣件）+38（承轨台）+200（轨道板）+90（自密实混凝土）+200（底座，含 4mm 隔离层）=738mm。每个施工流程中都有相关的质量控制要点。一、施工前准备工作：1、正式施工前，轨道工程应做整体流程进行工艺性试验。2、无砟轨道施工前应对基础顶面高程进行验收，底座板范围内基础表层清扫干净并适度湿润，但不得有积水。基础表面拉毛深度为 1.52.0mm 为合格。若拉毛不到位应补充凿毛，凿毛范围见新面不小于50%，浮砟、碎片等
2、应清除干净。3、预埋套筒没损坏的则将配套连接钢筋旋入预埋套筒，失效的则植入钢筋强度等级为 HRB400，直径16mm 的钢筋，植筋深度为 210mm，钻孔深度为 220mm，钻孔直径为 20mm。植入点在原损坏套筒就近位置，也可根据梁面布筋适当调整。二、施工控制内容1、底座板施工桥梁底座混凝土强度等级为 C35，底座宽度较轨道板边缘各宽 200mm，底座板宽为 2900mm，底座厚度为 200mm（含 4mm 隔离层），底座板表面两侧 250mm 范围内设置 7%的横向排水坡，变坡点位于自密实混凝土层边往轨道中心线方向 50mm 处。每一块轨道板对应长度设置单元底座板，单元底座板之间设置宽 2
3、0mm伸缩缝。单元底座板之间伸缩缝采用聚乙烯泡沫塑料板填充，并在伸缩缝顶面、伸缩缝两侧采用聚氨酯填充。底座钢筋设计采用 CRB550 级冷轧带肋钢筋焊接网，其中底座由上、下两层焊网组成，钢筋焊网根据不同型号轨道板对应底座，分 P5600、P4925、P4856、P3710、P4925B 等类型。底座板范围内设置两个限位凹槽（凹槽），凹槽深度为 10cm，凹槽上口长宽尺寸为 1020mm720mm。底座钢筋焊网安装时，下部网片应设置保护层垫块，上下钢筋焊网绑扎完严禁踩踏。按设计位置安装及立底座模板。曲线地段模板高度应满足曲线超高的设计要求，混凝土底座中线位置应与轨道中心线的偏移量，限位凹槽应考虑
4、竖向的偏移。底座模板加固方式采用线间钻孔后安装丝杠的方式进行加固，防护墙侧利用支撑杆配合紧线器完成模板加固。模板安装必须对齐，不得出现错台现象。凹槽模板通过横向方钢连接在底座模板侧模上，并用螺栓固定,确保凹槽模板不偏移、不上浮。底座凹槽外形尺寸控制偏差见下表：底座凹槽允许偏差项目 允许偏差（mm）中线位置 3深度 5平整度 2/0.5m长度和宽度 5相邻凹槽中心间距 10浇筑时注意限位凹槽处，不得出现漏振或过振等现象。底座板混凝土施工主要包含混凝土的浇筑、振捣、整平、收面及养护等工序。底座混凝土浇筑后应及时抹面，并严格控制顶面的高程、底座顶面横向排水坡及整体平整度，底座板控制外形尺寸见下表：底
5、座板主要外形尺寸允许偏差项目 允许偏差（mm）顶面高程 5宽度 10中线位置 3平整度 10/3m伸缩缝位置 10伸缩缝宽度 52、隔离层、弹性垫层施工确认底座板强度达到设计强度的 75%后（强度确认由同条件试件试验确定），现场即可安排隔离层和弹性垫层的施工。先用洁净高压水、高风对底座板及凹槽内残渣清理干净。铺设中间隔离层土工布，中间隔离层采用单位面积 700g/m2，厚 4mm 土工布，宽度为 260010mm。轨道板下中间隔离层土工布不允许搭接、破损和空鼓。3、轨道板铺设轨道板混凝土设计强度等级为 C60，轨道板宽度为 2500mm，厚度为 200mm。在轨道板下设置门形钢筋，与自密实混凝
6、土连接为整体。底座混凝土强度达到设计强度的 75%后可进行轨道板铺设。轨道板铺前首先对中间隔离层和弹性缓冲垫层施工质量进行检查验收。并保证中间隔离层铺贴平整，无破损，边沿无翘起、空鼓、皱褶、封口不严等缺陷。弹性垫层与限位凹槽侧面应粘贴牢固，顶面与底座表面平齐，周边无翘起、空鼓、封口不严等缺陷。铺设自密实混凝土层钢筋网片，首先绑扎限位凹槽钢筋网。支承垫块布置为梅花形布置，且每平米不少于 4 个。安装后应保证稳固牢靠，且不影响自密实混凝土立模及最小保护层厚度。轨道板粗铺时的位置偏差纵向不应大于 5mm，横向不应大于精调爪横向调程的 1/2，高度低于设计高度约 5-10mm，粗铺后注意对整个表面的覆
7、盖防水。轨道板精调时的温度计读数精确至 0.5，气压计读数精确至 0.5hPa。4、自密实混凝土施工自密实混凝土强度等级 C40，设计厚度为 90mm，长度和宽度与轨道板对齐，采用单层钢筋网片，钢筋网片与轨道板预留门形钢筋进行连接。CRTS型板侧模采用高度为 140mm 的槽钢制作，长度 5000mm，端模用 8mm 钢板制作，长度1840mm，倒角模板与侧模和端模连接形成整体。在轨道板侧模端头设置排气孔，排气孔上边缘要高于轨道板顶面，排气孔设置在侧模端头竖向方钢的内面，气孔范围是地面以上 100mm 内。在进行自密实混凝土的灌注施工前，选用能确保浇筑工作连续进行、运输能力与混凝土搅拌机的搅拌
8、能力相匹配的混凝土专用运输设备运输自密实混凝土。灌注自密实混凝土应注意以下几个方面：为确保灌注的饱满度，直线地段轨道板上设置的下料管露出轨道板上表面的高度不宜小于 70cm，防溢管露出轨道板上表面的高度不宜小于 30cm；曲线段轨道板上设置的下料管露出轨道板上表面的高度不宜小于 100cm，防溢管露出轨道板上表面的高度不能低于超高一侧轨道板上表面最高处高度。自密实混凝土从搅拌出来到灌注结束时间不宜超过 90min，最多不能超过 120min。项目 技术要求塌落扩展度 大于 600mm，小于等于 680mm扩展时间 T500 3-7sJ 环障碍高差 18mmL 型仪充填比 0.9泌水率 0含气量
9、 3.0%-6.0%竖向膨胀率 0-1.0%每块板一次灌注成型，完成灌注作业，灌注结束的标志是：检查孔内自密实混凝土的顶面超过检查孔底部 50-100mm。轨道板两侧精调爪的拆除应在自密实混凝土强度达到 3.0Mpa 后，方可拆除。轨道板自密实混凝土要带模养护 3 天，待强度达到 10.0MPa 以上，方可拆除模板，表面及棱角不因拆模而受损。轨道板两扣压装置的拆除应在自密实混凝土强度达到 30%（12Mpa）后，方可拆除。拆模后，应在自密实混凝土达到 100 的设计强度后，轨道板方可承受全部设计荷载。拆模后，若天气产生骤然变化时，应采取适当的保温隔热措施，防止混凝土开裂。模板拆除完成后，应及时用塑料布包裹进行养护，保湿养护时间不少于 14d，做好养护记录，留置标养试件。
