1、新规详解1变化 ：科一考试“一分为二”，内容并未增加新规将驾考科目一的理论考试拆分为两次进行。学员考科目一时，首先将进行道路交通安全法律法规、交通信号等基本理论知识考试；然后还要在科目三路考后，参加有关安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的处置方法等内容的考核。拆分前，学员参加科目一考试时，基本不具备实际驾驶操作经验；拆分后，对学员进行安全文明驾驶常识等内容的考试，放在了学员通过驾驶技能考核之后进行，能够让他们对驾驶操作有更加直观的认识，也可以使学员进一步加深对安全文明驾驶知识的理解和应用。2变化 ：小型车取消桩考，“五必考”取代“十选四”省交警总队有关负责人告诉记者，本次新
2、规优化了小型汽车场地考试部分，在场地考试中，用施画标线替换了现阶段的标杆设置，令考试更加实景化。同时，为提高考试的针对性和实用性，小型汽车原来的桩考也被取消，改为倒车入库。此外，小型汽车科目二考试由原来的“训练十项，考试四项”改为“训练考试均为五项”，其中通过连续障碍、限速通过限宽门、百米加减挡、单边桥、起伏路等五项原科目二训练项目全部被取消。考试内容变为：倒车入库、坡道停车和起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯五项，目的是使小型汽车的训练和考试更有针对性。在坡道停车和起步考试中，新规明确要求坡道定点停车起步时间不得超过30 秒，否则考核不合格。新规还要求，小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车
3、、残疾人专用小型自动挡汽车考试里程不得少于 3 公里，每个项目考试都不允许中途停车，否则考试成绩将予作废。3变化 ：想当客货驾驶员，得先学会走山路此外，新规还提高了大中型客货车的考试难度。在科目二场地驾驶技能考试中，增加了模拟高速公路、隧道、雨雾天、湿滑路、连续山区急弯路、紧急情况处置等考试内容。考试项目也由原来的“训练十项，考试六项”调整为“训练考试均为十六项”。“在大中型客货车科目三的实际道路驾驶技能考试中，增加了山区、隧道、陡坡等复杂道路的考试。”省交警总队有关负责人说，新规要求大中型客车考试里程不少于 20 公里，其中白天考试里程不少于 10 公里，夜间考试里程不少于 5 公里；牵引车
4、、城市公交车、大型货车考试里程不少于 10 公里，其中白天考试里程不少于 5 公里，夜间考试里程不少于 3 公里。4变化 ：驾考预约次数受限，不及格一律“从头再来”新规规定驾驶准考证明在有效期内，科目二、科目三道路驾驶技能考试的预约次数不得超过 5 次。如果学员科目一、科目二都已顺利考过，但是科目三连续预约了 5 次，考试仍不合格，那么其原来已经考试合格的科目成绩也将全部作废，需要从头再考一遍。省交警总队有关负责人表示，如果因故不能按照预约时间参加考试的，应当提前 1 天取消预约。对没有提前按规定取消预约的视为没有参加考试，考试不合格。该负责人还表示，新规自明年 1 月 1 日起实施，在这以前
5、已经预约的考试次数不计算在内。科目二、科目三考试不合格的学员，新规规定重新申请考试的预约时间由原先的 20 日缩短为 10 日。5变化 ：实习司机上高速，必须“老手”陪驾新规还进一步完善了驾驶证实习期的管理制度，并规定新取得大中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人也要一并纳入实习期管理。“实习司机在实习期内驾驶机动车上高速时，必须由持相应或者更高车型驾驶证 3 年以上的驾驶人陪同。”一名交警部门内部人士称。此外，新规还规定，所有车型驾驶证在实习期内记满 12 分的，将注销其实习车型的驾驶资格。大中型客货车驾驶人在实习期内违法记 6 分以上的，实习期限延长 1 年，在延长的实习期内再次记 6 分以上但
6、未达到 12 分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。新规宽与严比旧规严的地方：一、桩考改成倒车入库，不允许中途停车；二、侧方停车、曲线行驶、直角转弯，都不允许中途停车。比旧规宽的地方：一、坡道定点停车和起步项目，车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出 50 厘米，旧规扣 20 分，新规扣 10 分；二、坡道定点停车和起步项目，车辆停止后，车身距离路边缘线 30 厘米以上，旧规扣 20 分，新规扣 10 分。温馨提醒“驾考新规更严格，必须在 12 月 31 日之前考完，否则更不好通过了。”近日，许多洛阳市民扎堆到驾校预约报考。对此，洛阳市交警支队驾管所所长高虎表示，新规更注重考察学员的综合能力，驾考难度并未增大，市民不必急着扎堆预约。此外，还有市民担心：“明年新规取消桩考，那么之前考过的桩考成绩怎么办？”对此，高虎说：“学员之前考过的桩考成绩保留，这样可以使学员有针对性地进行其余四项考试科目训练，更容易通过。”高虎表示，目前，洛阳市仍有近 1 万学员科目二桩考合格，到明年 1 月 1日，虽然按照新规变桩考为倒车入库，但这些学员的桩考成绩将予以保留，他们只需参加科目二中的其余 4 项考试.
