1、第五章 城市用地与适用性评价,5.1 城市用地及其分类 5.2 自然条件的分析与评定 5.3 建设条件的分析 5.4 城市用地选择与用地条件的综合评价,2,5.2 自然条件的分析与评定,5.2.1 城市与自然环境的关系 5.2.2 自然条件的分析1. 地质条件 2. 水文与水文地质条件3. 气候条件4. 地形条件 5.2.3 城市用地自然条件适用性的评定,3,3、气候条件 （1）太阳辐射 （2）温度热岛现象、逆温问题 （3）风象 （4）降水与湿度,4,风象对城市用地布局及防风、通风、环境保护方面具有重要影响。包括风向及风速。,风象在城市规划中的具体应用是： l 为便于城市的自然通风，道路走向和
2、绿地分布等应与盛行风向平行； l 为防止风的破坏作用，道路规划应与盛行风向垂直； l 为保护环境，一般工业区按当地盛行风向位于居住区的下风向。,5,风区分为五类：季节变化、主导风向、双主导风向、无主导风向和准静止风；根据各类风向的变化特点，来正确安排工业区和居住区的相对位置。,6,根据城市的盛行污染风频、风向旋转（风向从一个风向转为另一个风向所经过的区域）和最小污染风频，可以科学布置城市的各功能分区。,7,4、地形条件 影响：影响城市的形态、规划布局和道路的走向、线型，同时对建筑物的组合、布置和各项工程建设也有一定影响。目的：在满足各项建设用地要求的前提下，充分利用地形，节约建设成本。地形总分
3、类：平原、山地、丘陵。为便于城市建设和运营，一般选择河谷、平原、地丘、盆地。,8,具体地影响表现在：l 地形条件影响城市的规划布局； l 用地的地形坡度； l 用地的地面标高和用地各部位之间的高差； l 其它方面的影响，如向阳坡、通讯设施等；,9,5.2.3 城市用地自然条件适用性的评定,一、用地评定的要求城市用适用性地评定调查收集自然条件资料并进行分析的基础上，按照城市规划与建设的要求及整备用地在工程技术的可能性与经济性，对用地的条件进行质量评估，以便确定用地的适用程度。其作用是为城市用地选择和用地布置提供科学依据。,10,1.资料收集的内容包括：地质条件、水文和水文地质、气候条件、地形条件
4、等；,2. 城市用地适用性地评定应注意的问题： （1）评定内容及深度要根据规划阶段的需要拟定； （2）应适当考虑人为的影响因素； （3）综合考虑各个环境要素； （4）用地评定要因地制宜，抓住主导环境条件。,11,二、用地评定的分类 一般分为四类：一类用地即适宜修建的用地。 二类用地基本适宜修建的用地。 三类用地不宜修建的用地。 三类用地完全或基本上不能用作城市建设的地段。,第五章 城市用地与适用性评价,5.1 城市用地及其分类 5.2 自然条件的分析与评定 5.3 建设条件的分析 5.4 城市用地选择与用地条件的综合评价,13,5.3 建设条件的分析,5.3.1 建设现状条件 5.3.2 工程
5、准备条件 5.3.3 外部环境的技术经济条件,14,5.3.1 建设现状条件 1. 城市用地布局结构方面（1）城市用地布局结构是否合理，城市用地布局结构能否适应发展； （2）城市用地分布对生态环境的影响； （3）城市内外交通系统结构的协调性； （4）用地发展需要能否得到满足； （5）城市用地结构是否体现出城市性质的要求；,15,2.基础设施方面 城市市政设施和公共服务设施,3.社会经济构成方面土地使用社会构成状况、社会经济发展水平、产业结构和就业结构,16,5.3.2 工程准备条件 措施、技术可行性和经济合理性5.3.3 外部环境的技术经济条件 经济地理条件 交通运输条件 供电条件 供水条件,
6、第五章 城市用地与适用性评价,5.1 城市用地及其分类 5.2 自然条件的分析与评定 5.3 建设条件的分析 5.4 城市用地选择与用地条件的综合评价,18,5.4 城市用地选择与用地条件的综合评价,5.4.1 城市用地选择 用地选择应遵循以下原则：1)节约用地; 2)注意城市现有设施的挖掘利用及可提供水源能源和交通运输条件; 3)利于城市的总体布局; 4)满足各项设施对用地的要求，同时充分利用土地; 5)满足今后城市对土地的发展要求; 6)保护文化故迹和矿藏;,19,用地选择的步骤和方法：1)对用地进行综合评定; 2)估算适宜建设的用地满足城市建设的需要程度（m2/人）; 3)进行用地功能组
7、织; 4)综合比较，选定合理可行方案;,20,5.4.2 用地条件的综合评价 对多个用地方案进行综合分析论证。 以上海金山卫的用地选择为例：从自然条件、城市地区的土地利用和规划布局、经济建设、交通运输、工农渔业、国防安全对5个方案进行比选。,21,各评价项目的重要程度不一样时，应先确定重要度，计算加权值，决定方案取舍。,0.10,0.30,0.10,0.15,0.10,0.25,第六章 城市交通与道路系统,6.1 城市交通与城市总体布局 6.2 城市对外交通用地布局 6.3 城市道路交通规划,23,6.1城市交通与城市总体布局,城市交通分为城市交通与城市对外交通。城市交通:指城市内部的交通，主
8、要通过城市道路系统来组织；城市对外交通:是以城市为基点与外部空间联系的交通，如铁路运输、水路运输、公路运输、航空运输以及管道运输等。,24,一、城市与城市交通的关系； 二、城市交通构成与现代交通特征 ； 三、城市交通与城市规划布局的关系；,25,一、城市与城市交通的关系；城市对外交通是城市交通的最初形态。随着城市功能的完善和城市规模的扩大，城市内部交通也随之形成与发展。 城市交通与城市相辅相成、相互促进的发展过程。,26,现代交通发展大体经历了以下4个阶段：(1) 利用天然河湖水系，开凿一定数量的运河。 (2) 建设铁路，以铁路为主要交通运输方式。 (3) 汽车、航空以及管道运输的发展。 (4
9、) 发展综合运输。,27,二、城市交通构成与现代交通特征 ；城市交通构成：空间分布市际、城乡间交通； 城市范围市区、市郊间的交通； 运输方式轨道交通、道路交通、水上交通、空中交通、管道运输等； 运行组织公共交通、个体交通； 输送对象客运交通、货运交通；,28,现代交通特征：(1)交通工具的高速、大型、远程化； (2)不同交通运输方式的结合； (3)城市内外交通的延续与相互渗透； (4)高速干道系统、城市街道系统以及步行系统的分离； (5)城市交通组织的立体化； (6)城市综合交通枢纽的组织；,29,三、城市交通与城市规划布局的关系(一)对城市形成和发展的影响(1)国民经济四大生产部门； (2)
10、城市化过程中的必备条件； (3)城市大多具有水陆交通枢纽；,30,交通运输方式配备的完善程度与城市规模、经济、政治地位有着正相关系。,31,(二)对城市规模的影响 (1)对工业的性质与规模有很大影响。 (2)城市贸易、旅游活动必须有交通条件保证，而大量流动人口及服务人口是形成城市规模的主要因素之一。(3)交通枢纽作为城市的主要组成部分，直接影响到所在城市的人口和用地规模。,32,(三)对城市布局的影响(1) 运输设备的位置影响到城市其他组成部分。 (2) 车站、码头等交通设施的位置影响到城市干道的走向。 (3) 对外交通用地布置关系到城市的发展方向与布局。 (4) 城市面貌的反映。 (5) 城
11、市道路系统则是城市的骨架，更影响到城市的用地布置。,第六章 城市交通与道路系统,6.1 城市交通与城市总体布局 6.2 城市对外交通用地布局 6.3 城市道路交通规划,34,6.2 城市对外交通用地布局,既要有利于城市的运营，又要尽量减少给城市带来干扰。应遵循以下原则： 以城市总体布局为前提，追求城市发展地总体效益； 兼顾各类交通运输方式地特点，合理进行城市对外交通综合运输的布局规划； 注重城市内外交通的衔接，保证内外交通的连续、协调和共同发展； 对外交通运输设施的布置，应使其对城市的干扰降为最低； 对外交通应注意反映城市富有地方特色的面貌； 对外交通用地布局应考虑国防上的需要。,35,本节重点掌握对外交通运输方式：铁路运输 通过能力和速度较高，运量大，投资多，成本较低，受环境限制低，适于中、长途运输； 公路运输 速度比较高，运量小，投资较省，适合于中、短途运输； 水运 速度较低，运输量大，投资省，成本低； 航空运输 速度最高，特别适合于长途客运。,36,37,38,
