1、LAUNCH 深圳市元征软件开发有限公司 汽车维修资料 第 1 页 共 4 页 速腾车窗升降故障的原理分析及解决方法 速腾经维修后，车窗存在升降故障，其原因多为门控单元元件更换错误。 车型 速腾 2.0 底盘号 LFV3A21K163006718 发动机号 BJZ004925 行使里程 公里 购车日期 2006 年 7 月 5 日 维修日期 2008 年 6 月 18 日 故障现象 ： 速腾车右后门车窗升降不工作 故障诊断过程 ： A).事故车修复后出现故障。 B).对舒适系统进行诊断时，发现所有的舒适系统均与诊断仪无法通讯。 C).断开蓄电池接线柱后重新接上，左前门不能控制其它车门；四个车门
2、门控开关仅能在几秒钟内对各自车门进行控制，之后，故障重现。 D).断开右后门控制单元J389 后，诊断仪与各系统(除J389 外)能正确通讯。 E).此车是更换右后门控单元后出现问题。此车原零件编号是L1K5839402B，经销商仓库仅有L1K5839402G，仓库管理员表示可以通用。安装之后，出现故障。 图1.右后门控单元接插图 2.J389 右后门控单元安装位置 故障原因分析 ： A).电路图说明 LAUNCH 深圳市元征软件开发有限公司 汽车维修资料 第 2 页 共 4 页 图 3. 带 CAN 控制的舒适系统 图 4. 带 LIN 控制的舒适系统 LAUNCH 深圳市元征软件开发有限公
3、司 汽车维修资料 第 3 页 共 4 页 B).数据线的连接 T18c/11 T18c/12 零件编号 数据传输 功能 电压 频率 功能 电压 频率 L1K5839402B CAN CAN-H 03.6V 100kbit/s CAN-L 51.4V 100kbit/s L1K5839402 LIN 30a V 12 长时 LIN 02818V 110kbit/s从上表可看到， a).如果将 LIN 的控制单元装入 CAN 的舒适系统中： T18c/11 的接脚 CAN-H：因为 J389 的 LIN 应得到 12V(相当于此脚断路状态 )，所以 CAN-H 能正常传递信号 T18c/12 的接
4、脚 CAN-L： LIN 发出的信号与 CAN-L 波形冲突，使 CAN-L 产生错误的 波形。 结果：由于CAN-H 传递正常的波形与CAN-L 产生异常的波形同时传输给各控制单元(包括 J533)，各控制单元无法区别哪根线是正常，哪根线异常，只能全部停止工作。 图 5. CAN 和 LIN 波形 (左图为正常舒适 CAN 波形，右图为正常 LIN 波形 ) b).如果将CAN 的控制单元装入LIN 的舒适系统中： T18c/11 的接脚 12V： J389 中的 CAN-H 得到 12V 电压，不工作。 T18c/12 的接脚 LIN： J387 发的的 LIN 信号与 J389 发出的
5、CAN-L 信号冲突，不能工作。 结果：左前门门控不能控制右后门车窗，但右后门门控可控制本车窗动作。其它正常，因 为右前门的LIN 与右后门相连。 LAUNCH 深圳市元征软件开发有限公司 汽车维修资料 第 4 页 共 4 页 故障处理方法 ： 按实际零件编号更换右后门控单元。 案例点评及建议 ：必须认真分析电路图和原理，才能快速准确进 行故障排除。 其它信息： A).有故障时用万能表测量，CAN-H 是约1.4V，CAN-L 是约3.8V B).右后门控单元零件编码及装备车型： L1K5839402B：至06 年7 月31 日止，CAN 传输 L1K5839402G：06 年8 月1 日至07 年12 月3 日，LIN 传输 L1K5839402L： 07 年 12 月 3 日始， LIN 传输。 G 和L 可以互换.
